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    一種LED汽車散熱燈制造技術

    技術編號:16169254 閱讀:53 留言:0更新日期:2017-09-08 22:46
    本實用新型專利技術提供一種LED汽車散熱燈,包括散熱器上端連接燈柱,所述燈柱頂部安裝有一燈座,所述燈座上安裝有若干LED燈,所述燈座正下方的所述燈柱上安裝有一反光盤,所述散熱器外圓周上焊接有若干均勻分布且空心的散熱格柵,氣管上安裝有雙層的若干散熱葉片,所述燈柱采用空心結構且所述燈柱中心空腔連通所述散熱器,本實用新型專利技術結構簡單,散熱器散熱格柵之間安裝有空心圓管增大了散熱的面積且空心管上設有若干通孔加快了散熱器內氣體的流通,增加了散熱的速度,采用微型空氣壓縮機通入冷空氣降溫的同時氣體推動散熱葉片轉動,增快空氣流速,達到快速降溫的目的。

    LED automobile heat radiation lamp

    The utility model provides a LED radiating lamp of automobile, comprising a radiator is connected with the upper end of the lamp, lamp is mounted at the top of a lamp holder, a plurality of LED lamp installed in the lamp holder, the lamp is below the lamp holder is installed on a reverse disc, on the outer circumference of the radiator is welded with a grille number uniform distribution and hollow, pipe is provided with a plurality of fins double, the lamp is a hollow structure and the lamp center cavity communicated with the radiator, the utility model has the advantages of simple structure, a hollow circular tube increases the cooling area and the hollow tube is provided with a plurality of through holes to accelerate the circulation of the gas in the installation of radiator between the radiator grille, increasing the cooling rate, the micro air compressor through air cooling and gas cooling drive blades increased air velocity, Achieve the purpose of rapid cooling.

    【技術實現步驟摘要】
    一種LED汽車散熱燈
    本技術屬于汽車LED燈
    ,尤其涉及一種LED汽車散熱燈。
    技術介紹
    LED(LightEmittingDiode:發光二極管)作為第四代光源,因其節能、環保、長壽命等優點極具發展前景。但因為LED對溫度極為敏感,結溫升高會影響LED的壽命、光效、光色(波長)、色溫、光形(配光)以及正向電壓、最大注入電流、光度、色度、電氣參數以及可靠性等。LED燈在汽車在應用范圍上已經得到了廣泛的使用,人們燈的性能直接影響到駕駛的安全,所以要求LED汽車燈具有高光效及長壽命。但是,長時間工作后LED燈會產生大量的熱,不及時散走這些熱量的話,將嚴重影響燈具的光效及壽命。因此,專利技術一種LED汽車散熱燈顯得非常必要。
    技術實現思路
    針對現有的LED汽車散熱燈存在的技術問題,本技術提供一種LED汽車散熱燈。一種LED汽車散熱燈,包括燈座、LED燈、燈柱、反光盤、散熱器、微型空氣壓縮機、氣管;所述散熱器包括空心管、散熱葉片、通孔、散熱格柵;所述散熱器上端連接所述燈柱,所述燈柱頂部安裝有一所述燈座,所述燈座上安裝有若干所述LED燈,所述燈座正下方的所述燈柱上安裝有一所述反光盤,所述散熱器外圓周上焊接有若干均勻分布且空心的所述散熱格柵,所述氣管上安裝有雙層的若干所述散熱葉片,所述燈柱采用空心結構且所述燈柱中心空腔連通所述散熱器。優選地,所述反光盤縱剖面采用S型結構。優選地,相鄰兩所述散熱格柵之間安裝有一所述空心管,所述空心管以散熱器的截面圓心為中心呈環形分布。優選地,所述空心管上分布有若干通孔,若干通孔的截面直徑均相同。優選地,伸入所述散熱器內的所述氣管上均布有若干散氣孔,若干散氣孔的外觀形狀和大小相同。優選地,所述微型空氣壓縮機輸氣端連通所述氣管。優選地,若干所述散熱葉片可圍繞所述氣管軸線轉動。與現有技術相比,本技術具有如下有益效果:本技術結構簡單,很好的滿足了其使用需求,解決了長時間工作后LED燈會產生大量的熱,不及時散走這些熱量的話,將嚴重影響燈具的光效及壽命的問題,散熱器散熱格柵之間安裝有空心圓管增大了散熱的面積且空心管上設有若干通孔加快了散熱器內氣體的流通,增加了散熱的速度,采用微型空氣壓縮機通入冷空氣降溫的同時氣體推動散熱葉片轉動,增快空氣流速,達到快速降溫的目的。附圖說明圖1是本技術整體三維結構圖。圖2是本技術正視結構圖。圖3是本技術圖1散熱器內部結構圖。圖中:1-燈座、2-LED燈、3-燈柱、4-反光盤、5-散熱器、6-微型空氣壓縮機、7-氣管;50-空心管、51-散熱葉片、52-通孔、53-散熱格柵。具體實施方式以下結合附圖對本技術做進一步描述:實施例:如附圖1至3所示本技術提供一種LED汽車散熱燈,包括燈座1、LED燈2、燈柱3、反光盤4、散熱器5、微型空氣壓縮機6、氣管7;散熱器5包括空心管50、散熱葉片51、通孔52、散熱格柵53;散熱器5上端連接燈柱3,燈柱3頂部安裝有一燈座1,燈座1上安裝有若干LED燈2,燈座1正下方的燈柱3上安裝有一反光盤4,散熱器5外圓周上焊接有若干均勻分布且空心的散熱格柵53,氣管7上安裝有雙層的若干散熱葉片51,燈柱3采用空心結構且燈柱3中心空腔連通散熱器5,反光盤4縱剖面采用S型結構,相鄰兩散熱格柵53之間安裝有一空心管50,空心管50上設有若干通孔52,伸入散熱器5內的氣管7上均布有若干散氣孔,微型空氣壓縮機6輸氣端連通氣管7,若干散熱葉片51可圍繞氣管7軸線轉動。工作原理:本技術工作時,微型空氣壓縮機6輸氣端連通氣管7,微型空氣壓縮機6產生的壓縮冷空氣進入散熱器5內部,伸入散熱器5內的氣管7上均布有若干散氣孔,經由氣孔噴出的氣體推動散熱器5內部的散熱葉片51沿氣管7軸線轉動,散熱器5外圓周上焊接有若干均勻分布且空心的散熱格柵53,鄰兩散熱格柵53之間安裝有一空心管50加大了散熱器5的散熱面積同時空心管50上設有若干通孔52,經由燈座1及空心燈柱3內部的高溫氣體經散熱器5上的通孔52形成高速的空氣流動,加快LED燈體的散熱速度。利用本技術所述的技術方案,或本領域的技術人員在本技術技術方案的啟發下,設計出類似的技術方案,而達到上述技術效果的,均是落入本技術的保護范圍。本文檔來自技高網...
    一種LED汽車散熱燈

    【技術保護點】
    一種LED汽車散熱燈,其特征在于,該LED汽車散熱燈包括燈座(1)、LED燈(2)、燈柱(3)、反光盤(4)、散熱器(5)、微型空氣壓縮機(6)、氣管(7);所述散熱器(5)包括空心管(50)、散熱葉片(51)、通孔(52)、散熱格柵(53);所述散熱器(5)上端連接所述燈柱(3),所述燈柱(3)頂部安裝有一所述燈座(1),所述燈座(1)上安裝有若干所述LED燈(2),所述燈座(1)正下方的所述燈柱(3)上安裝有一所述反光盤(4),所述散熱器(5)外圓周上焊接有若干均勻分布且空心的所述散熱格柵(53),所述氣管(7)上安裝有雙層的若干所述散熱葉片(51),所述燈柱(3)采用空心結構且所述燈柱(3)中心空腔連通所述散熱器(5)。

    【技術特征摘要】
    1.一種LED汽車散熱燈,其特征在于,該LED汽車散熱燈包括燈座(1)、LED燈(2)、燈柱(3)、反光盤(4)、散熱器(5)、微型空氣壓縮機(6)、氣管(7);所述散熱器(5)包括空心管(50)、散熱葉片(51)、通孔(52)、散熱格柵(53);所述散熱器(5)上端連接所述燈柱(3),所述燈柱(3)頂部安裝有一所述燈座(1),所述燈座(1)上安裝有若干所述LED燈(2),所述燈座(1)正下方的所述燈柱(3)上安裝有一所述反光盤(4),所述散熱器(5)外圓周上焊接有若干均勻分布且空心的所述散熱格柵(53),所述氣管(7)上安裝有雙層的若干所述散熱葉片(51),所述燈柱(3)采用空心結構且所述燈柱(3)中心空腔連通所述散熱...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:劉湘
    申請(專利權)人:廣州鼎芯電子科技有限公司
    類型:新型
    國別省市:廣東,44

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