車床制造技術

本實用新型專利技術涉及一種車床。所述車床包括機座、旋轉組件以及車削組件，所述機座的一側凸設有支撐部，所述旋轉組件包括旋轉件、主軸以及夾具，所述車削組件包括伸縮梁、車刀以及進刀器。所述機座上還設置有支撐梁，所述支撐梁與所述支撐部間隔設置，所述支撐梁的頂部形成有支撐凹槽，所述主軸部分收容于所述支撐凹槽中，所述支撐凹槽的底面上設置有鋁合金層。所述車床適用范圍廣且能夠加工較長尺寸工件。

Lathe

The utility model relates to a lathe. The lathe comprises a frame, and a rotating assembly turning component, one side of the convex frame provided with a supporting part, the rotating assembly includes a rotating member, spindle and fixture, the assembly comprises a telescopic beam, turning tool and feeder. The base is also provided with a supporting beam, the supporting beam and the supporting part are arranged at intervals, wherein the top of the support beams formed with a support groove, wherein the spindle part is accommodated in the groove of the support, the support on the bottom surface of the groove is provided with a Aluminum Alloy layer. The lathe has wide application range and is capable of processing longer size workpieces.

【技術實現步驟摘要】
車床
本技術涉及一種車床。
技術介紹
在工業生產中，經常需要利用車床來車削工件。車床一般包括基座以及設置于所述基座上的主軸、以及進刀組件。所述主軸橫向設置于所述基座上，所述進刀組件包括與所述主軸平行的橫桿，以及設置于所述橫桿上的車刀以及進刀器。所述車床工作時，先將工件固定于所述主軸上，由所述主軸帶動所述工件旋轉，然后，利用所述進刀器調節所述車刀的進給量，從而利用所述車刀對工件進行車削作業。然而，主軸一般利用自身的結構來夾緊工件，從而難以夾持較大尺寸或者較為特殊形狀的工件，使得所述車床的適用范圍較窄。而且，所述車刀僅能相對于所述橫桿做較小距離的移動，因此難以加工較長尺寸的工件。
技術實現思路
基于此，有必要提供一種適用范圍廣且能夠加工較長尺寸工件的車床。一種車床，包括機座、旋轉組件以及車削組件，所述機座的一側凸設有支撐部，所述旋轉組件包括旋轉件、主軸以及夾具，所述旋轉件設置于所述支撐部上，所述主軸的一端穿設所述支撐部并與所述旋轉件連接，所述夾具可拆卸地設置于所述主軸遠離所述支撐部的一端，所述車削組件包括伸縮梁、車刀以及進刀器，所述伸縮梁與所述主軸平行設置，且所述伸縮梁的一端連接于所述支撐部上，所述車刀滑動地設置于所述伸縮梁遠離所述支撐部的一端，并朝所述主軸延伸，所述進刀器裝設于所述伸縮梁上并與所述車刀連接；其中，所述機座上還設置有支撐梁，所述支撐梁與所述支撐部間隔設置，所述支撐梁的頂部形成有支撐凹槽，所述主軸部分收容于所述支撐凹槽中，所述支撐凹槽的底面上設置有鋁合金層。在其中一個實施方式中，所述鋁合金層的厚度為2-3毫米。在其中一個實施方式中，所述支撐凹槽的截面為半圓形。在其中一個實施方式中，所述主軸的直徑與所述支撐凹槽的截面直徑相等。在其中一個實施方式中，所述主軸的一端凸設于所述支撐凹槽外并形成有加工部，所述夾具裝設于所述加工部上。在其中一個實施方式中，所述加工部的端面開設有容置槽。在其中一個實施方式中，所述加工部的周面上開設有多個夾持槽，所述多個夾持槽均與所述容置槽連通。在其中一個實施方式中，所述夾具上設置有多個夾爪，所述多個夾爪分別穿設于所述多個夾持槽中。由于所述主軸上可拆卸地設置有夾具，因此可以利用所述夾具夾持不同的工件，從而提高所述車床的適用范圍。而由于所述支撐部上設置有伸縮梁，因此使得所述車刀能夠在伸縮梁的整個長度范圍內移動，從而便于加尺寸較長的工件，使得所述車床的加工作業較為方便。附圖說明圖1為一實施例的車床的俯視圖。圖2為一實施例的集屑盒的剖視圖。圖3為一實施例的防塵罩的仰視圖。圖4為一實施例的放置架、卷膜組件以及壓膜組件的示意圖。圖5為一實施例的收納體的俯視圖。圖6為一實施例的卷膜組件與壓膜組件的局部示意圖。圖7為圖6中VII處的局部放大圖。具體實施方式為使本技術的上述目的、特征和優點能夠更加明顯易懂，下面結合附圖對本技術的具體實施方式做詳細的說明。在下面的描述中闡述了很多具體細節以便于充分理解本技術。但是本技術能夠以很多不同于在此描述的其它方式來實施，本領域技術人員可以在不違背本技術內涵的情況下做類似改進，因此本技術不受下面公開的具體實施的限制。本技術涉及一種車床。所述車床包括機座、旋轉組件以及車削組件，所述機座的一側凸設有支撐部，所述旋轉組件包括旋轉件、主軸以及夾具，所述旋轉件設置于所述支撐部上。例如，所述主軸的一端穿設所述支撐部并與所述旋轉件連接，所述夾具可拆卸地設置于所述主軸遠離所述支撐部的一端，所述車削組件包括伸縮梁、車刀以及進刀器。例如，所述伸縮梁與所述主軸平行設置，且所述伸縮梁的一端連接于所述支撐部上，所述車刀滑動地設置于所述伸縮梁遠離所述支撐部的一端，并朝所述主軸延伸，所述進刀器裝設于所述伸縮梁上并與所述車刀連接；其中，所述機座上還設置有支撐梁。例如，所述支撐梁與所述支撐部間隔設置，所述支撐梁的頂部形成有支撐凹槽，所述主軸部分收容于所述支撐凹槽中，所述支撐凹槽的底面上設置有鋁合金層。請參閱圖1，一種車床100，包括機座10、旋轉組件20以及車削組件30，所述機座的一側凸設有支撐部11，所述旋轉組件包括旋轉件21、主軸22以及夾具23，所述旋轉件設置于所述支撐部上，所述主軸的一端穿設所述支撐部并與所述旋轉件連接，所述夾具可拆卸地設置于所述主軸遠離所述支撐部的一端，所述車削組件包括伸縮梁31、車刀32以及進刀器33，所述伸縮梁與所述主軸平行設置，且所述伸縮梁的一端連接于所述支撐部上，所述車刀滑動地設置于所述伸縮梁遠離所述支撐部的一端，并朝所述主軸延伸，所述進刀器裝設于所述伸縮梁上并與所述車刀連接。例如，所述伸縮梁的第一端連接于所述支撐部上，所述車刀滑動地設置于所述伸縮梁的第二端的端部。當所述車床工作時，將待加工工件夾設于所述夾具上，所述旋轉件驅動所述主軸旋轉，從而帶動所述夾具上的工件旋轉，所述進刀器使所述車刀朝所述工件移動以實現對所述工件的車削，以加工形成回轉狀的工件，而所述伸縮梁的伸縮移動則能夠實現沿工件的長度方向的加工。例如，所述支撐部上還設置有電機34，所述伸縮梁與所述電機連接用以驅動所述伸縮梁沿平行于所述主軸的方向移動。由于所述主軸上設置有夾具，因此可以利用所述夾具夾持不同的工件，從而提高所述車床的適用范圍。而由于所述支撐部上設置有伸縮梁，因此使得所述車刀能夠在伸縮梁的整個長度范圍內移動，從而便于加尺寸較長的工件，使得所述車床的加工作業較為方便。例如，為了穩固地支撐所述主軸以提高車削作業的穩定性，其中，所述機座上還設置有支撐梁12，所述支撐梁與所述支撐部間隔設置，即所述支撐梁與所述支撐部非直接連接，兩者之間存在間隔；所述支撐梁的頂部形成有支撐凹槽，所述主軸部分收容于所述支撐凹槽中，所述支撐凹槽的底面上設置有鋁合金層。由于所述機座上設置有支撐梁，所述支撐梁上形成有支撐凹槽，因此可以將所述主軸設置于所述支撐凹槽中，從而利用所述支撐梁與所述支撐部實現對所述主軸的兩端支撐，使得所述主軸的車削作業更為穩定。例如，為了便于夾持工件，所述鋁合金層的厚度為2-3毫米，例如，所述鋁合金層的厚度為2、2.5或3毫米等。所述支撐凹槽的截面為半圓形。所述主軸的直徑與所述支撐凹槽的截面直徑相等。所述主軸的一端凸設于所述支撐凹槽外并形成有加工部，所述夾具裝設于所述加工部上。所述加工部的端面開設有容置槽。所述加工部的周面上開設有多個夾持槽，所述多個夾持槽分別與所述容置槽連通。例如，所述夾具上設置有多個夾爪，所述多個夾爪分別穿設于所述多個夾持槽中，每一夾持槽中穿設一夾爪。由于所述加工部的端面上開設有容置槽，所述加工部的周面開設有多個夾持槽，因此可以將工件容置于所述容置槽中，然后利用所述夾具的多個夾爪從所述多個夾持槽中伸入所述容置槽中將工件夾住。而所述車刀則可以對所述工件凸伸出所述容置槽的部分進行車需作業。此時，所述主軸通過所述容置槽對工件進行較為穩固的夾持。請一并參閱圖2，例如，車削過程中會產生金屬碎屑，為了收集這些金屬碎屑，其中，所述機座上還設置有集屑組件15，所述集屑組件包括集屑盒151以及設置于所述集屑盒上的引導體152，所述機座上開設有集屑槽，所述集屑盒設置于所述集屑槽中，所述引導體裝設于所述集屑盒上并凸伸于所述集屑槽外，所述引導體圍繞形成引導本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種車床，其特征在于，包括機座、旋轉組件以及車削組件，所述機座的一側凸設有支撐部，所述旋轉組件包括旋轉件、主軸以及夾具，所述旋轉件設置于所述支撐部上，所述主軸的一端穿設所述支撐部并與所述旋轉件連接，所述夾具可拆卸地設置于所述主軸遠離所述支撐部的一端，所述車削組件包括伸縮梁、車刀以及進刀器，所述伸縮梁與所述主軸平行設置，且所述伸縮梁的一端連接于所述支撐部上，所述車刀滑動地設置于所述伸縮梁遠離所述支撐部的一端，并朝所述主軸延伸，所述進刀器裝設于所述伸縮梁上并與所述車刀連接；其中，所述機座上還設置有支撐梁，所述支撐梁與所述支撐部間隔設置，所述支撐梁的頂部形成有支撐凹槽，所述主軸部分收容于所述支撐凹槽中，所述支撐凹槽的底面上設置有鋁合金層。

【技術特征摘要】
1.一種車床，其特征在于，包括機座、旋轉組件以及車削組件，所述機座的一側凸設有支撐部，所述旋轉組件包括旋轉件、主軸以及夾具，所述旋轉件設置于所述支撐部上，所述主軸的一端穿設所述支撐部并與所述旋轉件連接，所述夾具可拆卸地設置于所述主軸遠離所述支撐部的一端，所述車削組件包括伸縮梁、車刀以及進刀器，所述伸縮梁與所述主軸平行設置，且所述伸縮梁的一端連接于所述支撐部上，所述車刀滑動地設置于所述伸縮梁遠離所述支撐部的一端，并朝所述主軸延伸，所述進刀器裝設于所述伸縮梁上并與所述車刀連接；其中，所述機座上還設置有支撐梁，所述支撐梁與所述支撐部間隔設置，所述支撐梁的頂部形成有支撐凹槽，所述主軸部分收容于所述支撐凹槽中，所述支撐凹槽的底面上設置有鋁...

【專利技術屬性】
技術研發人員：吳玲玲，
申請(專利權)人：惠州市格雷戈里科技有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東,44