管道流動介質徑流式磁力聯接壓差驅動器制造技術

本發明專利技術涉及管道內流動壓差介質驅動裝置，具體是一種管道流動介質徑流式磁力聯接壓差驅動器，包括用于安裝在徑流式輸送壓力介質管線上的呈蝸殼狀的主閥體，在主閥體的閥腔中設置有葉輪，該葉輪固定在驅動軸的頂端，在主閥體的下端面的法蘭盤處通過螺栓固定有旋轉腔連接體，所述旋轉腔連接體下方設置有磁力聯軸器，磁力聯軸器的隔離套與旋轉腔連接體之間設置有O形密封圈。本結構提高了使用安全性、延長了密封圈使用壽命和降低了維護成本。

【技術實現步驟摘要】
管道流動介質徑流式磁力聯接壓差驅動器
本專利技術涉及管道內流動壓差介質驅動裝置,尤其是一種提高使用安全性、延長密封圈使用壽命和降低維護成本的管道流動介質徑流式磁力聯接壓差驅動器。
技術介紹
現有發電機是將其他形式的能源轉換成電能的機械設備，它由水輪機、汽輪機、柴油機、汽油機或其他動力機械驅動。現有發電是將水流、氣流燃料及燃油燃燒、或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發電機，再由發電機轉換為電能。將管輸壓力介質在管道中的流動能量轉化為機械能發電，一直以來是國內外能源利用領域技術人員研究的對象。中國專利2014204403242公布的管道流動介質徑流式壓力驅動器所述技術方案能夠有效將管道中的流動能量轉化為機械能發電。但是，在使用過程中，其結構形式為驅動軸的一端安裝葉輪，另一端用機械連軸器連接防爆發電機，（見圖3）密封形式為利用O型密封圈的動密封，由于驅動軸連接防爆發電機一端穿出閥體，O型密封圈磨損后，管輸介質向大氣泄漏，造成大的安全隱患。具體而言，機械高速旋轉下密封圈壽命有限，理論上使用壽命為5000小時，實際使用中，從未超過800小時便發生介質外漏，在爆炸性環境使用存在極大安全隱患，O型密封圈使用壽命短，給后期維護增加了維護成本。
技術實現思路
本專利技術的目的是提供一種提高使用安全性、延長密封圈使用壽命和降低維護成本的管道流動介質徑流式磁力聯接壓差驅動器。為實現上述目的而采用的技術方案是這樣的，即管道流動介質徑流式磁力聯接壓差驅動器，包括用于安裝在徑流式輸送壓力介質管線上的呈蝸殼狀的主閥體，該主閥體上設置有進氣口和出氣口，在進氣口處固定有噴射導氣管，在主閥體的閥腔中設置有葉輪，該葉輪固定在驅動軸的頂端，該驅動軸的底端穿出主閥體的下端面，在主閥體的上端面的法蘭盤處通過螺栓固定有閥蓋，在主閥體的下端面的法蘭盤處通過螺栓固定有旋轉腔連接體，所述驅動軸穿過旋轉腔連接體，所述旋轉腔連接體與驅動軸之間設置有軸承；其特征在于：所述旋轉腔連接體的下方設置有磁力聯軸器，該磁力聯軸器又包括外磁鋼，在外磁鋼的內腔中設置有隔離套，該隔離套上端的安裝盤通過螺栓固定在旋轉腔連接體的下端的法蘭盤上，在隔離套的內腔中設置有內磁鋼，在隔離套的外壁與外磁鋼的內壁之間設置有外磁條，所述外磁條與內磁條的充磁方向相反,在隔離套的內壁與內磁鋼的外壁之間設置有內磁條，所述隔離套與外磁鋼和內磁鋼之間均具有間隙；內磁鋼上設置有散熱孔，在內磁鋼上設置有貫穿內磁鋼上下端面的驅動軸連接孔和過氣孔a，該過氣孔a與位于旋轉腔連接體上的過氣孔b連通，該過氣孔b連通的上端與主閥體的閥腔連通，在外磁鋼的下部設置有電機軸安裝孔，該電機軸安裝孔的上端口與外磁鋼的內腔連通，電機軸安裝孔的下端口與外磁鋼的下端面平齊；所述驅動軸的底端插入驅動軸連接孔，在驅動軸的底端設置有連接孔，內磁鋼壓緊副的螺釘與所述驅動軸上的連接孔螺紋連接，該內磁鋼壓緊副將驅動軸的底端與內磁鋼固定為一體；所述隔離套與旋轉腔連接體之間設置有O形密封圈。本專利技術所述結構具有的優點是：將驅動葉輪發電的管輸介質，完全密封在驅動器發體內。將動密封改為了靜密封，消除了安全隱患。提高了使用安全性，延長了密封圈使用壽命【密封圈能夠達到設計的使用時限】和降低了維護成本。附圖說明本專利技術可以通過附圖給出的非限定性實施例進一步說明。圖1為本專利技術的結構示意圖。圖2為本專利技術俯視方向的結構示意圖。圖3為本專利技術磁力聯軸器的結構示意圖。具體實施方式下面結合附圖和實施例對本專利技術作進一步說明：參見附圖1至3，圖中的管道流動介質徑流式磁力聯接壓差驅動器，包括用于安裝在徑流式輸送壓力介質管線上的呈蝸殼狀的主閥體1，該主閥體1上設置有進氣口和出氣口，在進氣口處固定有噴射導氣管2，在主閥體1的閥腔3中設置有葉輪4，該葉輪4固定在驅動軸5的頂端，該驅動軸5的底端穿出主閥體1的下端面，在主閥體1的上端面的法蘭盤處通過螺栓固定有閥蓋6，在主閥體1的下端面的法蘭盤處通過螺栓固定有旋轉腔連接體7，所述驅動軸5穿過旋轉腔連接體7，所述旋轉腔連接體7與驅動軸5之間設置有軸承8；其中：所述旋轉腔連接體7的下方設置有磁力聯軸器9，該磁力聯軸器9又包括外磁鋼10，在外磁鋼10的內腔中設置有隔離套11，該隔離套11上端的安裝盤通過螺栓固定在旋轉腔連接體7的下端的法蘭盤上，在隔離套11的內腔中設置有內磁鋼12，在隔離套11的外壁與外磁鋼10的內壁之間設置有外磁條13，所述外磁條13與內磁條14的充磁方向相反,在隔離套11的內壁與內磁鋼12的外壁之間設置有內磁條14，所述隔離套11與外磁鋼10和內磁鋼12之間均具有間隙；內磁鋼12上設置有散熱孔，在內磁鋼12上設置有貫穿內磁鋼12上下端面的驅動軸連接孔15和過氣孔a16，該過氣孔a16與位于旋轉腔連接體7上的過氣孔b17連通，該過氣孔b17連通的上端與主閥體1的閥腔3連通，在外磁鋼10的下部設置有電機軸安裝孔18，該電機軸安裝孔18的上端口與外磁鋼10的內腔連通，電機軸安裝孔18的下端口與外磁鋼10的下端面平齊；所述驅動軸5的底端插入驅動軸連接孔15，在驅動軸5的底端設置有連接孔，內磁鋼壓緊副23的螺釘與所述驅動軸5上的連接孔螺紋連接，該內磁鋼壓緊副23將驅動軸5的底端與內磁鋼12固定為一體；所述隔離套11與旋轉腔連接體7之間設置有O形密封圈19。在該實施例中，使用時，防爆發電機20的輸入軸21固定在電機軸安裝孔18中，完成對發電機的組裝。當管輸介質進入主閥體1，經噴射導氣管2加速，將流動介質的動能，通過葉輪4轉化為旋轉機械能。葉輪4安裝在驅動軸5上，用葉輪壓緊副24固定。主閥體1的閥蓋6將管輸壓力介質封閉在閥內，所述隔離套11與外磁鋼10和內磁鋼12之間均具有間隙，以保證它們之間不發生摩擦，又能有效傳遞旋轉動力。用于安裝內磁鋼18，該內磁鋼用壓緊副21固定在驅動軸19上。隔離套11給內磁鋼12降溫的循環氣流封閉在隔離套11內，強制其與管輸介質發生交換，并不斷帶走熱量。本結構的驅動軸5和內磁鋼12是置于隔離套11和主閥體1所形成的密閉空間內。O形密封圈19是處于沒有摩擦的靜密封狀態，消除了O形密封圈19磨損壓力介質外漏的安全隱患。在該實施例中，所述軸承8通過軸承端蓋固定在旋轉腔連接體7的內壁上，在軸承端蓋與驅動軸5、軸承端蓋旋轉腔連接體7的內壁內壁之間設置有密封圈，在閥蓋6與閥體1之間設置有密封圈。過氣孔a16與過氣孔b17以及隔離套11上的散熱孔用于磁力連接工作狀態時，給內磁鋼12和隔離套11降溫，保證連接磁力不降低，不掉磁、打滑。為便于裝卸，上述實施例中，優選地：所述電機軸安裝孔18中插入有與其匹配的防爆發電機20的輸入軸21，該輸入軸21的頂端通過具有連接孔，外磁鋼壓緊副22的螺釘與所述防爆發電機20的輸入軸21上的連接孔螺紋連接，該外磁鋼壓緊副22將防爆發電機20的輸入軸21與外磁鋼10固定為一體。為便于裝卸，上述實施例中，優選地：所述防爆發電機20的輸入軸21端具有電機架26，該電機架26的頂端通過螺栓與旋轉腔連接體7的下端的法蘭盤固定位一體。為便于裝卸，上述實施例中，優選地：所述驅動軸5的頂端通過葉輪壓緊副24將驅動軸5和葉輪4固定為一體。為便于連接不同口徑的流動介質徑流式管道，上述實施例中，優選地：所述噴射導氣本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種管道流動介質徑流式磁力聯接壓差驅動器，包括用于安裝在徑流式輸送壓力介質管線上的呈蝸殼狀的主閥體（1），該主閥體（1）上設置有進氣口和出氣口，在進氣口處固定有噴射導氣管（2），在主閥體（1）的閥腔（3）中設置有葉輪（4），該葉輪（4）固定在驅動軸（5）的頂端，該驅動軸（5）的底端穿出主閥體（1）的下端面，在主閥體（1）的上端面的法蘭盤處通過螺栓固定有閥蓋（6），在主閥體（1）的下端面的法蘭盤處通過螺栓固定有旋轉腔連接體（7），所述驅動軸（5）穿過旋轉腔連接體（7），所述旋轉腔連接體（7）與驅動軸（5）之間設置有軸承（8）；其特征在于：所述旋轉腔連接體（7）的下方設置有磁力聯軸器（9），該磁力聯軸器（9）又包括外磁鋼（10），在外磁鋼（10）的內腔中設置有隔離套（11），該隔離套（11）上端的安裝盤通過螺栓固定在旋轉腔連接體（7）的下端的法蘭盤上，在隔離套（11）的內腔中設置有內磁鋼（12），在隔離套（11）的外壁與外磁鋼（10）的內壁之間設置有外磁條（13），在隔離套（11）的內壁與內磁鋼（12）的外壁之間設置有內磁條（14），所述外磁條（13）與內磁條（14）的充磁方向相反,所述隔離套（11）與外磁鋼（10）和內磁鋼（12）之間均具有間隙；內磁鋼（12）上設置有散熱孔，在內磁鋼（12）上設置有貫穿內磁鋼（12）上下端面的驅動軸連接孔（15）和過氣孔a（16），該過氣孔a（16）與位于旋轉腔連接體（7）上的過氣孔b（17）連通，該過氣孔b（17）連通的上端與主閥體（1）的閥腔（3）連通，在外磁鋼（10）的下部設置有電機軸安裝孔（18），該電機軸安裝孔（18）的上端口與外磁鋼（10）的內腔連通，電機軸安裝孔（18）的下端口與外磁鋼（10）的下端面平齊；所述驅動軸（5）的底端插入驅動軸連接孔（15），在驅動軸（5）的底端設置有連接孔，內磁鋼壓緊副（23）的螺釘與所述驅動軸（5）上的連接孔螺紋連接，該內磁鋼壓緊副（23）將驅動軸（5）的底端與內磁鋼（12）固定為一體；所述隔離套（11）與旋轉腔連接體（7）之間設置有O形密封圈（19）。...

【技術特征摘要】
1.一種管道流動介質徑流式磁力聯接壓差驅動器，包括用于安裝在徑流式輸送壓力介質管線上的呈蝸殼狀的主閥體（1），該主閥體（1）上設置有進氣口和出氣口，在進氣口處固定有噴射導氣管（2），在主閥體（1）的閥腔（3）中設置有葉輪（4），該葉輪（4）固定在驅動軸（5）的頂端，該驅動軸（5）的底端穿出主閥體（1）的下端面，在主閥體（1）的上端面的法蘭盤處通過螺栓固定有閥蓋（6），在主閥體（1）的下端面的法蘭盤處通過螺栓固定有旋轉腔連接體（7），所述驅動軸（5）穿過旋轉腔連接體（7），所述旋轉腔連接體（7）與驅動軸（5）之間設置有軸承（8）；其特征在于：所述旋轉腔連接體（7）的下方設置有磁力聯軸器（9），該磁力聯軸器（9）又包括外磁鋼（10），在外磁鋼（10）的內腔中設置有隔離套（11），該隔離套（11）上端的安裝盤通過螺栓固定在旋轉腔連接體（7）的下端的法蘭盤上，在隔離套（11）的內腔中設置有內磁鋼（12），在隔離套（11）的外壁與外磁鋼（10）的內壁之間設置有外磁條（13），在隔離套（11）的內壁與內磁鋼（12）的外壁之間設置有內磁條（14），所述外磁條（13）與內磁條（14）的充磁方向相反,所述隔離套（11）與外磁鋼（10）和內磁鋼（12）之間均具有間隙；內磁鋼（12）上設置有散熱孔，在內磁鋼（12）上設置有貫穿內磁鋼（12）上下端面的驅動軸連接孔（15）和過氣孔a（16），該過氣孔a（16）與位于旋轉腔連接體（7）上的過氣孔b（17）連通，該過氣孔b（17）連通的上端與主閥體（1）的閥腔（3）連通，在外磁鋼（10）的下部設置有電機軸安裝孔（18），該電機軸安裝孔（18）的上端口與外磁鋼（10）的內腔連通，電機軸安裝孔（18）的下端口與外磁鋼（10）的下端面平齊；所述驅動軸（5）的底端插入驅動軸連接孔（15），在驅動軸（5）的底端設置有連接孔，內磁鋼壓緊副（23）的螺釘與所述驅動軸（5）上的連接孔螺紋連接，該內磁鋼壓緊副（23）將驅動軸（5）的底端與內磁鋼（12）固定為一體；所述隔離套（11）與旋轉腔連接體（7）之間設置有O形密封圈（19）。2.根據...

【專利技術屬性】
技術研發人員：余世海，
申請(專利權)人：重慶博峻淵科技有限公司，
類型：發明
國別省市：重慶,50