減震式機油集濾器制造技術

本實用新型專利技術公開了一種減震式機油集濾器，包括吸油管、設在吸油管進油端的吸油盤以及支撐并固定吸油管的安裝支架，所述的吸油盤進油口設有濾網，安裝支架設在吸油管的水平段，所述的吸油盤處設有彈性支撐體，彈性支撐體上部具有凹腔，吸油盤卡入凹腔內，對應凹腔位置的彈性支撐體外周具有卡槽，卡槽內設有卡緊而固定吸油盤的卡環，彈性支撐體下部的支撐腳在安裝后抵在發動機的油底殼上。本實用新型專利技術結構簡單，適用性廣，通過在傳統機油集濾器上安裝彈性支撐體，并通過卡環夾緊固定吸油盤，可以明顯減小機油集濾器工作時的振動，防止了安裝支架和吸油管斷裂、吸油盤脫落等現象的出現，保證機油泵的正常吸油。

【技術實現步驟摘要】
減震式機油集濾器
本技術涉及發動機
，尤其是一種減震式機油集濾器。
技術介紹
機油集濾器是機油泵吸油的通道，并具有粗過濾機油的作用，機油集濾器的結構一般包括吸油管、吸油盤、支架和濾網等幾大部件。目前，因受到安裝空間的限制，機油集濾器一般設計尺寸都較長，機油集濾器在發動機運行過程中極易出現劇烈振動的現象，特別是吸油盤位置，因質量較大，往往造成振動加劇，引起支架、吸油管斷裂以及吸油盤脫落等問題，使機油泵無法吸到機油，發動機無法潤滑，造成拉缸、燒瓦事故。
技術實現思路
本技術要解決的技術問題是：克服現有技術中之不足，提供一種減震式機油集濾器，以解決現有機油集濾器易出現的支架、吸油管斷裂、以及吸油盤脫落等問題，確保機油集濾器正常工作。本技術解決其技術問題所采用的技術方案是：一種減震式機油集濾器，包括吸油管、設在吸油管進油端的吸油盤以及支撐并固定吸油管的安裝支架，所述的吸油盤進油口設有濾網，安裝支架設在吸油管的水平段，所述的吸油盤處設有彈性支撐體，彈性支撐體上部具有凹腔，吸油盤卡入凹腔內，對應凹腔位置的彈性支撐體外周具有卡槽，卡槽內設有卡緊而固定吸油盤的卡環，彈性支撐體下部的支撐腳在安裝后抵在發動機的油底殼上。本技術的有益效果是：本技術結構簡單，適用性廣，通過在傳統機油集濾器上安裝彈性支撐體，并通過卡環夾緊固定吸油盤，可以明顯減小機油集濾器工作時的振動，防止了安裝支架和吸油管斷裂、吸油盤脫落等現象的出現，保證機油泵的正常吸油。附圖說明下面結合附圖和實施方式對本技術進一步說明。圖1是本技術的結構示意圖。圖中1.吸油管2.吸油盤3.安裝支架4.濾網5.彈性支撐體5-1.凹腔5-2.卡槽6.卡環具體實施方式現在結合附圖對本技術作進一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖僅以示意方式說明本技術的基本結構，因此其僅顯示與本技術有關的構成。如圖1所示的一種減震式機油集濾器，包括吸油管1、設在吸油管1進油端的吸油盤2以及支撐并固定吸油管1的安裝支架3，所述的吸油盤2進油口設有濾網4，安裝支架3設在吸油管1的水平段。所述的吸油盤2處設有采用橡膠制作的彈性支撐體5，彈性支撐體5上部具有凹腔5-1，吸油盤2卡入凹腔5-1內，彈性支撐體5中間開設有通油孔，對應凹腔5-1位置的彈性支撐體5外周具有卡槽5-2，卡槽5-2內設有卡緊而固定吸油盤2的卡環6，當機油集濾器安裝在發動機上時，彈性支撐體5下部的支撐腳抵在發動機的油底殼上，從而起到支撐和減震的作用。本技術適用性廣，通過在傳統機油集濾器上安裝彈性支撐體5，并通過卡環6夾緊固定吸油盤2，可以明顯減小機油集濾器工作時的振動，防止了安裝支架3和吸油管1斷裂、吸油盤2脫落等現象的出現，保證機油泵的正常吸油。上述實施方式只為說明本技術的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本技術的內容并加以實施，并不能以此限制本技術的保護范圍，凡根據本技術精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本技術的保護范圍內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種減震式機油集濾器，包括吸油管(1)、設在吸油管(1)進油端的吸油盤(2)以及支撐并固定吸油管(1)的安裝支架(3)，所述的吸油盤(2)進油口設有濾網(4)，安裝支架(3)設在吸油管(1)的水平段，其特征是：所述的吸油盤(2)處設有彈性支撐體(5)，彈性支撐體(5)上部具有凹腔(5?1)，吸油盤(2)卡入凹腔(5?1)內，對應凹腔(5?1)位置的彈性支撐體(5)外周具有卡槽(5?2)，卡槽(5?2)內設有卡緊而固定吸油盤(2)的卡環(6)，彈性支撐體(5)下部的支撐腳在安裝后抵在發動機的油底殼上。

【技術特征摘要】
1.一種減震式機油集濾器，包括吸油管(1)、設在吸油管(1)進油端的吸油盤(2)以及支撐并固定吸油管(1)的安裝支架(3)，所述的吸油盤(2)進油口設有濾網(4)，安裝支架(3)設在吸油管(1)的水平段，其特征是：所述的吸油盤(2)處設有彈性支撐體(5)...

【專利技術屬性】
技術研發人員：鄭飛翔，毛正海，
申請(專利權)人：斯太爾動力常州發動機有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇,32