船舶的撞擊裝置的使用方法制造方法及圖紙

一種船舶的撞擊裝置的使用方法，由箱體、伸縮臂、作業鉆相連組成；在船舶水位線以下開設有洞口；在洞口內安裝箱體；箱體被隱藏在船體內；在箱體內安裝伸縮臂，伸縮臂采用汽車吊的起重臂的總成，伸縮臂采用液壓提供動力，在伸縮臂內設有若干個節臂，操縱伸縮臂的液壓系統能夠使伸縮臂的節臂伸縮；在伸縮臂的末端節臂上安裝作業鉆，操縱伸縮臂的液壓控制系統能夠使作業鉆正、反向旋轉；旋轉的鉆頭能夠給敵船鉆孔。

How to use the collision device of ships

Using the method of impact device for ship, composed of a box body, a telescopic arm, drilling operations are connected; in the following ship water line opened a hole in the hole in the box; installation; box is hidden in the hull; the telescopic arm is installed inside the box, car assembly heavy arm crane with telescopic arm, telescopic arm with hydraulic power, is provided with a plurality of arms in the telescopic arm, hydraulic control telescopic arm can make the arm telescopic arm; installation of drilling operations at the end of the telescopic boom arm, hydraulic control system to operate the telescopic arm can make the drilling operations positive and reverse rotation; rotation of the drill bit can give the enemy ship drill.

【技術實現步驟摘要】
船舶的撞擊裝置的使用方法
一種船舶的撞擊裝置的使用方法，屬于船舶制造領域。
技術介紹
在中國沿海的水上領域，總有一些敵對國家的破壞搗亂，他們的船只入侵中國的水面后從事撞船等破壞活動，有必要進行針鋒相對的還擊。
技術實現思路
本申請的目的是要提供一種船舶的撞擊裝置的使用方法，把它安裝在民用船只（如漁船、運輸船等）或軍船上；在不開火的冷戰條件下實現硬碰硬的有力還擊；該裝置由箱體、伸縮臂、作業鉆相連組成；在船舶水位線以下的隱蔽處的船頭或船舷上開設有洞口（可以開設若干個）；在洞口內開辟有供安裝箱體用的空間；在洞口內安裝箱體；安裝好的箱體和船舶的甲板處于平行、或有仰角、俯角的狀態；安裝好的箱體一端和船體的外板在同一平面上，以此減少船舶航行的阻力；箱體是一個長方體的容器，箱體的長度小于船舶的寬度；箱體用船用鋼板做成，在箱體的一端留有開口(即箱體少了一面)，箱體放入船舶的洞口后其開口處的周邊和船舶的洞口密封焊接相連成一體；焊接好的箱體處在船舶的船艙內，箱體內允許進水但不會往船體內漏水；箱體的周邊和船舶的倉板固定相連成一體；相連后的箱體被隱藏在船體內；在所述的箱體內安裝伸縮臂，伸縮臂采用汽車吊的起重臂的總成(包括液壓操控系統、底座部分)，伸縮臂采用液壓提供動力，在伸縮臂（基本臂）內設有若干個節臂，操縱伸縮臂的液壓系統能夠使伸縮臂的節臂伸縮；伸長的節臂長度能夠超過船體寬度的若干倍；在伸縮臂的末端(最前端的節臂)節臂上安裝作業鉆，作業鉆由馬達和鉆頭相連組成；作業鉆的馬達外殼和末端節臂的頂端固定相連成一體；作業鉆的馬達采用液壓馬達，在馬達的輸出軸上連接有鉆頭，鉆頭采用空心結構（墻上打洞的那種空心鉆頭）的鉆頭，在鉆頭的前端設有鉆牙，鉆頭的鉆牙能夠切下船舶的鋼板；在鑲嵌鉆牙的鉆頭的筒體上嵌入有磁鐵，磁鐵選用永久磁鐵，磁鐵能夠吸住切下的船體鋼板，以此使切下的鋼板保留在鉆頭的筒體內；鉆頭和馬達的輸出軸相連成一體；馬達的油路連接在伸縮臂的液壓控制系統上，操縱伸縮臂的液壓控制系統能夠使馬達帶動鉆頭正、反向旋轉（在油路中安裝有換向閥）；伸縮臂的末端（頂端）節臂的長度小于和它相連的節臂長度，末端節臂能夠縮進到和它相連的節臂內一截；以此使作業鉆能夠縮進到上述節臂騰出的空間內；節臂收縮后能夠使作業鉆進入到箱體內；其次，也可以在伸縮臂的節臂的前端安裝錐狀體，使敵船無法靠近我方船只，進而避免對我方船只直接撞擊的傷害（隔著伸縮臂的長度，撞不上）；該裝置也可以用于民用船只，在伸縮臂的節臂的前端安裝半圓形的球體，使兩個作業的民船之間保持一定的距離，為船舶(如漁船)的安全生產提供必要的保護條件；再次，卸下鉆頭，在節臂的前端懸掛定時爆炸物，在爆炸物上連接永久磁鐵，通過操作伸縮臂將爆炸物送到敵船的船體處，依靠磁鐵將爆炸物吸附在敵船的水下船體上；伸縮臂的液壓控制系統設置在船體內，液壓控制系統的操作臺設置船舶的隱蔽處，該液壓控制系統有專人指揮操作；伸縮臂的液壓控制系統和設置在船上的液壓站相連通，以此提供液壓動力；穿過箱體的一段液壓管路采用鋼制管路，該段管路的外壁和箱體的洞孔（為了安裝液壓管路，在箱體上鉆有必需的洞孔）密封焊接相連成一體；以防此處進水；使用方法是：該撞擊裝置使用時；根據侵入的敵船方位調整自身的船體方位，使該船處于有利于作業的位置；在隱蔽的情況下操縱伸縮臂的液壓控制系統，使伸出臂的節臂伸出于船體外，在靠近敵船時啟動作業鉆帶動鉆頭旋轉（液壓馬達轉動時是沒有聲音的），作業鉆的鉆頭接觸到敵船后即開始鉆孔作業，完成對敵船的破壞過程。也可以在伸縮臂的節臂的前端安裝錐狀體，使敵船無法靠近我方船只，進而避免對我方船只直接撞擊的傷害（隔著伸縮臂的長度，撞不上）。本申請有益的技術效果是：在敵船沒有設防（想到）的情況下，利用對話的機會靠近敵船，經對話中的拖延時間完成鉆孔作業。附圖說明在附圖中：圖1為船舶的撞擊裝置的主視圖。附圖標記說明：圖中，1、箱體；2、伸縮臂；3、作業鉆；4、洞口；5、節臂；6、馬達；7、鉆頭；8、鉆牙；9、磁鐵。具體實施方式如圖1所示（圖中只畫出了一套裝置，在船體的周圍可以多裝幾套，特此注明），一種船舶的撞擊裝置的使用方法，把它安裝在民用船只（如漁船、運輸船等）或軍船上；在不開火的冷戰條件下實現硬碰硬的有力還擊；該裝置由箱體1、伸縮臂2、作業鉆3相連組成；在船舶水位線以下的隱蔽處的船頭或船舷上開設有洞口4（可以開設若干個）；在洞口4內開辟有供安裝箱體1用的空間；在洞口4內安裝箱體1；安裝好的箱體1和船舶的甲板處于平行、或有仰角、俯角的狀態；安裝好的箱體1的一端和船體的外板在同一平面上，以此減少船舶航行的阻力；箱體1是一個長方體的容器，箱體1的長度小于船舶的寬度；箱體1用船用鋼板做成，在箱體1的一端留有開口(即箱體少了一面)，箱體1放入船舶的洞口4后其開口處的周邊和船舶的洞口4密封焊接相連成一體；焊接好的箱體1處在船舶的船艙內，箱體1內允許進水但不會往船體內漏水；箱體1的周邊和船舶的倉板固定相連成一體；相連后的箱體1被隱藏在船體內；在所述的箱體1內安裝伸縮臂2，伸縮臂2采用汽車吊的起重臂的總成(包括液壓操控系統、底座部分)，伸縮臂2采用液壓提供動力，在伸縮臂2（基本臂）內設有若干個節臂5，操縱伸縮臂2的液壓系統能夠使伸縮臂2的節臂5伸縮；伸長的節臂5的長度能夠超過船體寬度的若干倍；在伸縮臂2的末端(最前端的節臂)節臂5上安裝作業鉆3，作業鉆3由馬達6和鉆頭7相連組成；作業鉆3的馬達6的外殼和末端節臂5的頂端固定相連成一體；作業鉆3的馬達6采用液壓馬達，在馬達6的輸出軸上連接有鉆頭7，鉆頭7采用空心結構（墻上打洞的那種空心鉆頭）的鉆頭，在鉆頭7的前端設有鉆牙8，鉆頭7的鉆牙8能夠切下船舶的鋼板；在鑲嵌鉆牙8的鉆頭7的筒體上嵌入有磁鐵9，磁鐵9選用永久磁鐵，磁鐵9能夠吸住切下的船體鋼板，以此使切下的鋼板保留在鉆頭7的筒體內；鉆頭7和馬達6的輸出軸相連成一體；馬達6的油路連接在伸縮臂2的液壓控制系統上，操縱伸縮臂2的液壓控制系統能夠使馬達6帶動鉆頭7正、反向旋轉（在油路中安裝有換向閥）；伸縮臂2的末端（頂端）節臂5的長度小于和它相連的節臂長度，末端節臂5能夠縮進到和它相連的節臂內一截；以此使作業鉆3能夠縮進到上述節臂5騰出的空間內；節臂5收縮后能夠使作業鉆3進入到箱體1內；其次，也可以在伸縮臂2的節臂5的前端安裝錐狀體，使敵船無法靠近我方船只，進而避免對我方船只直接撞擊的傷害（隔著伸縮臂的長度，撞不上）。該裝置也可以用于民用船只，在伸縮臂2的節臂5的前端安裝半圓形的球體，使兩個作業的民船之間保持一定的距離，為船舶的安全生產提供必要的保護條件；再次，卸下鉆頭7，在節臂5的前端懸掛定時爆炸物，在爆炸物上連接永久磁鐵，通過操作伸縮臂2將爆炸物送到敵船的船體處，依靠磁鐵將爆炸物吸附在敵船的水下船體上；伸縮臂2的液壓控制系統設置在船體內，液壓控制系統的操作臺設置船舶的隱蔽處，該液壓控制系統有專人指揮操作；伸縮臂2的液壓控制系統和設置在船上的液壓站相連通，以此提供液壓動力；穿過箱體1的一段液壓管路采用鋼制管路，該段管路的外壁和箱體1的洞孔（為了安裝液壓管路，在箱體上鉆有必需的洞孔）密封焊接相連成一體；以防此處進水；使用方法是：該撞擊裝置使用時；根據侵入的敵船本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種船舶的撞擊裝置的使用方法，把它安裝在民用船只或軍船上；在不開火的冷戰條件下實現硬碰硬的有力還擊；其特征在于：該裝置由箱體（1）、伸縮臂（2）、作業鉆（3）相連組成；在船舶水位線以下的隱蔽處的船頭或船舷上開設有洞口（4）；在洞口（4）內開辟有供安裝箱體（1）用的空間；在洞口（4）內安裝箱體（1）；安裝好的箱體（1）和船舶的甲板處于平行、或有仰角、俯角的狀態；安裝好的箱體（1）的一端和船體的外板在同一平面上，以此減少船舶航行的阻力；箱體（1）是一個長方體的容器，箱體（1）的長度小于船舶的寬度；箱體（1）用船用鋼板做成，在箱體（1）的一端留有開口，箱體（1）放入船舶的洞口（4）后其開口處的周邊和船舶的洞口（4）密封焊接相連成一體；焊接好的箱體（1）處在船舶的船艙內，箱體（1）內允許進水但不會往船體內漏水；箱體（1）的周邊和船舶的倉板固定相連成一體；相連后的箱體（1）被隱藏在船體內；在所述的箱體（1）內安裝伸縮臂（2），伸縮臂（2）采用汽車吊的起重臂的總成，伸縮臂（2）采用液壓提供動力，在伸縮臂（2）內設有若干個節臂（5），操縱伸縮臂（2）的液壓系統能夠使伸縮臂（2）的節臂（5）伸縮；伸長的節臂（5）的長度能夠超過船體寬度的若干倍；在伸縮臂（2）的末端節臂（5）上安裝作業鉆（3），作業鉆（3）由馬達（6）和鉆頭（7）相連組成；作業鉆（3）的馬達（6）的外殼和末端節臂（5）的頂端固定相連成一體；作業鉆（3）的馬達（6）采用液壓馬達，在馬達（6）的輸出軸上連接有鉆頭（7），鉆頭（7）采用空心結構的鉆頭，在鉆頭（7）的前端設有鉆牙（8），鉆頭（7）的鉆牙（8）能夠切下船舶的鋼板；在鑲嵌鉆牙（8）的鉆頭（7）的筒體上嵌入有磁鐵（9），磁鐵（9）選用永久磁鐵，磁鐵（9）能夠吸住切下的船體鋼板，以此使切下的鋼板保留在鉆頭（7）的筒體內；鉆頭（7）和馬達（6）的輸出軸相連成一體；馬達（6）的油路連接在伸縮臂（2）的液壓控制系統上，操縱伸縮臂（2）的液壓控制系統能夠使馬達（6）帶動鉆頭（7）正、反向旋轉；伸縮臂（2）的末端節臂（5）的長度小于和它相連的節臂長度，末端節臂（5）能夠縮進到和它相連的節臂內一截；以此使作業鉆（3）能夠縮進到上述節臂（5）騰出的空間內；節臂（5）收縮后能夠使作業鉆（3）進入到箱體（1）內；其次，在伸縮臂（2）的節臂（5）的前端安裝錐狀體，使敵船無法靠近我方船只，進而避免對我方船只直接撞擊的傷害；該裝置也可以用于民用船只，在伸縮臂（2）的節臂（5）的前端安裝半圓形的球體，使兩個作業的民船之間保持一定的距離，為船舶的安全生產提供必要的保護條件；再次，卸下鉆頭（7），在節臂（5）的前端懸掛定時爆炸物，在爆炸物上連接永久磁鐵，通過操作伸縮臂（2）將爆炸物送到敵船的船體處，依靠磁鐵將爆炸物吸附在敵船的水下船體上；伸縮臂（2）的液壓控制系統設置在船體內，液壓控制系統的操作臺設置船舶的隱蔽處，該液壓控制系統有專人指揮操作；伸縮臂（2）的液壓控制系統和設置在船上的液壓站相連通，以此提供液壓動力；穿過箱體（1）的一段液壓管路采用鋼制管路，該段管路的外壁和箱體（1）的洞孔密封焊接相連成一體；以防此處進水；使用方法是：該撞擊裝置使用時；根據侵入的敵船方位調整自身的船體方位，使該船處于有利于作業的位置；在隱蔽的情況下操縱伸縮臂（2）的液壓控制系統，使伸出臂（2）的節臂（5）伸出于船體外，在靠近敵船時啟動作業鉆（3）帶動鉆頭（7）旋轉，作業鉆（3）的鉆頭（7）接觸到敵船后即開始鉆孔作業，完成對敵船的破壞過程。...

【技術特征摘要】
1.一種船舶的撞擊裝置的使用方法，把它安裝在民用船只或軍船上；在不開火的冷戰條件下實現硬碰硬的有力還擊；其特征在于：該裝置由箱體（1）、伸縮臂（2）、作業鉆（3）相連組成；在船舶水位線以下的隱蔽處的船頭或船舷上開設有洞口（4）；在洞口（4）內開辟有供安裝箱體（1）用的空間；在洞口（4）內安裝箱體（1）；安裝好的箱體（1）和船舶的甲板處于平行、或有仰角、俯角的狀態；安裝好的箱體（1）的一端和船體的外板在同一平面上，以此減少船舶航行的阻力；箱體（1）是一個長方體的容器，箱體（1）的長度小于船舶的寬度；箱體（1）用船用鋼板做成，在箱體（1）的一端留有開口，箱體（1）放入船舶的洞口（4）后其開口處的周邊和船舶的洞口（4）密封焊接相連成一體；焊接好的箱體（1）處在船舶的船艙內，箱體（1）內允許進水但不會往船體內漏水；箱體（1）的周邊和船舶的倉板固定相連成一體；相連后的箱體（1）被隱藏在船體內；在所述的箱體（1）內安裝伸縮臂（2），伸縮臂（2）采用汽車吊的起重臂的總成，伸縮臂（2）采用液壓提供動力，在伸縮臂（2）內設有若干個節臂（5），操縱伸縮臂（2）的液壓系統能夠使伸縮臂（2）的節臂（5）伸縮；伸長的節臂（5）的長度能夠超過船體寬度的若干倍；在伸縮臂（2）的末端節臂（5）上安裝作業鉆（3），作業鉆（3）由馬達（6）和鉆頭（7）相連組成；作業鉆（3）的馬達（6）的外殼和末端節臂（5）的頂端固定相連成一體；作業鉆（3）的馬達（6）采用液壓馬達，在馬達（6）的輸出軸上連接有鉆頭（7），鉆頭（7）采用空心結構的鉆頭，在鉆頭（7）的前端設有鉆牙（8），鉆頭（7）的鉆牙（8）能夠切下船舶的鋼板；在鑲嵌鉆牙（8）的鉆頭（7）的筒體上嵌入有磁鐵（9），磁鐵（9）選用永久磁鐵...

【專利技術屬性】
技術研發人員：馮世英，
申請(專利權)人：馮世英，
類型：發明
國別省市：安徽,34