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    一種多重因素耦合試驗修正的滑動軸承流量參數計算方法技術

    技術編號:16529172 閱讀:169 留言:0更新日期:2017-11-09 20:59
    一種多重因素耦合試驗修正的滑動軸承流量參數計算方法,涉及軸承流量參數的計算方法技術領域,它根據多重影響因素,采用正交試驗理論,確定大量數據點。試驗獲取數據點試驗數據與初步計算方法求得的理論計算值進行對比分析,得到大量流量參數修正系數。采用BP神經網絡技術,構建滑動軸承流量參數修正系數的神經網絡,形成滑動軸承流量參數修正數據庫。通過將滑動軸承流量參數初步計算方法與修正系數數據庫相結合,即得到多重因素耦合試驗修正的滑動軸承流量參數計算方法。該計算方法可以得到考慮多重因素耦合影響的滑動軸承流量參數計算結果。

    【技術實現步驟摘要】
    一種多重因素耦合試驗修正的滑動軸承流量參數計算方法
    :本專利技術涉及抽成流量參數計算方法
    ,具體涉及一種多重因素耦合試驗修正的滑動軸承流量參數計算方法。
    技術介紹
    :對于滑動軸承流量參數而言,國內常規的計算方法是使用簡單的經驗公式,輸入滑動軸承結構及工況參數,并上述參數在流量系數曲線中選取相應的系數修正,對滑動軸承流量參數進行計算。另外,也有采用聯立求解雷諾方程、能量方程與流量方程的相對較為復雜的方法對滑動軸承流量參數進行計算。但上述常規方法求得的流量參數與實際流量偏差較大,偏差值可達30%~40%。過大的潤滑油需求量,造成使用滑動軸承的設備滑油系統設計不合理,油泵選擇過大,甚至會引起設備振動。滑動軸承流量參數計算時,影響因素較多,如結構參數的寬徑比、間隙比等,工況參數的比壓、線速度等,多重因素耦合影響流量參數時,對常規的流量參數計算方法的計算準確性影響更為復雜。由于多重因素耦合影響流量參數的特點,故目前沒有一種可以有效地對多重因素耦合影響的滑動軸承流量參數的計算方法。
    技術實現思路
    :本專利技術的目的是為了克服上述現有技術存在的不足之處,而提供一種多重因素耦合試驗修正的滑動軸承流量參數計算方法,修正數據庫精準。本專利技術采用的技術方案為:一種多重因素耦合試驗修正的滑動軸承流量參數計算方法,根據寬徑比、間隙比、比壓、線速度因素,采用正交試驗理論,確定數據點,通過對比分析相應數據點試驗數據和理論計算值的方法,對滑動軸承流量參數初步計算方法進行修正,步驟如下:1)根據多種常用滑動軸承流量參數影響因素的范圍,即寬徑比、間隙比、比壓、線速度等參數范圍,采用正交試驗理論,確定大量不同結構參數及大量不同工況參數的數據點;2)使用特殊的滑動軸承流量測量試驗臺對上述數據點其進行試驗,得到大量滑動軸承的流量參數的試驗數據;3)采用流體動壓潤滑理論,建立數學模型,聯立求解雷諾方程、能量方程、溫粘方程、流量方程與油膜厚度方程,得到滑動軸承流量參數初步計算方法。該計算方法的求解需用有限差分法解雷諾方程,采用雷諾邊界條件計算壓力;對于不同的求解區域采用不同的差分格式,壓力差分方程組采用超松弛迭代法,從而解得整個求解區域的壓力分布。能量方程的求解同樣采用有限差分方法,將雷諾方程解得的壓力分布帶入到能量方程解得溫度分布,將溫度值代入到溫粘方程求解各點滑油粘度,再將粘度值代入雷諾方程,解得壓力分布,如此反復迭代達到要求精度為止;使用滑動軸承流量參數初步計算方法對第1步確認的數據點進行理論計算,得到與試驗相對應的理論計算結果4)對比每一組試驗數據和理論計算結果,得到大量的流量參數修正系數。采用BP神經網絡技術,構建滑動軸承流量參數修正系數的神經網絡,形成滑動軸承流量參數修正數據庫;5)將滑動軸承流量參數初步計算方法與修正數據庫相結合,即得到多重因素耦合試驗修正的滑動軸承流量參數計算方法。所述的多重因素耦合影響修正數據庫是通過對比分析相應數據點試驗數據和理論計算值,獲取大量流量參數修正系數;用BP神經網絡技術,構建滑動軸承流量參數修正系數的神經網絡,以此建立多重因素耦合影響修正數據庫。本專利技術的有益效果是:本多重因素耦合試驗修正的滑動軸承流量參數計算方法,該計算方法可以得到考慮多重因素耦合影響的滑動軸承流量參數計算結果。附圖說明:圖1是本專利技術滑動軸承流量參數初步計算方法流程圖;圖2是本專利技術多重因素耦合影響修正數據庫建立流程圖。具體實施方式:參照各圖,一種多重因素耦合試驗修正的滑動軸承流量參數計算方法,根據寬徑比、間隙比、比壓、線速度因素,采用正交試驗理論,確定數據點,通過對比分析相應數據點試驗數據和理論計算值的方法,對滑動軸承流量參數初步計算方法進行修正,步驟如下:1)根據多種常用滑動軸承流量參數影響因素的范圍,即寬徑比、間隙比、比壓、線速度等參數范圍,采用正交試驗理論,確定大量不同結構參數及大量不同工況參數的數據點;2)使用特殊的滑動軸承流量測量試驗臺對上述數據點其進行試驗,得到大量滑動軸承的流量參數的試驗數據;3)采用流體動壓潤滑理論,建立數學模型,聯立求解雷諾方程、能量方程、溫粘方程、流量方程與油膜厚度方程,得到滑動軸承流量參數初步計算方法。該計算方法的求解需用有限差分法解雷諾方程,采用雷諾邊界條件計算壓力;對于不同的求解區域采用不同的差分格式,壓力差分方程組采用超松弛迭代法,從而解得整個求解區域的壓力分布。能量方程的求解同樣采用有限差分方法,將雷諾方程解得的壓力分布帶入到能量方程解得溫度分布,將溫度值代入到溫粘方程求解各點滑油粘度,再將粘度值代入雷諾方程,解得壓力分布,如此反復迭代達到要求精度為止;使用滑動軸承流量參數初步計算方法對第1步確認的數據點進行理論計算,得到與試驗相對應的理論計算結果4)對比每一組試驗數據和理論計算結果,得到大量的流量參數修正系數。采用BP神經網絡技術,構建滑動軸承流量參數修正系數的神經網絡,形成滑動軸承流量參數修正數據庫;5)將滑動軸承流量參數初步計算方法與修正數據庫相結合,即得到多重因素耦合試驗修正的滑動軸承流量參數計算方法。所述的多重因素耦合影響修正數據庫是通過對比分析相應數據點試驗數據和理論計算值,獲取大量流量參數修正系數;用BP神經網絡技術,構建滑動軸承流量參數修正系數的神經網絡,以此建立多重因素耦合影響修正數據庫。參照圖1,該算方法需先確認軸承的基本參數,即工況參數即結構參數,導入壓力、溫度邊界條件,設定偏心率、偏位角初值,聯立雷諾方程、能量方程、溫粘方程、流量方程與油膜厚度方程。用有限差分法解雷諾方程,采用雷諾邊界條件計算壓力。對于不同的求解區域采用不同的差分格式,壓力差分方程組采用超松弛迭代法,從而解得整個求解區域的壓力分布。能量方程的求解同樣采用有限差分方法,將雷諾方程解得的壓力分布帶入到能量方程解得溫度分布,將溫度值代入到溫粘方程求解各點滑油粘度,再將粘度值代入雷諾方程,解得壓力分布,如此反復迭代達到要求精度為止,最后求得滑動軸承流量參數。參照圖2,該修正數據庫的建立,首先需根據多重影響因素,采用正交試驗理論,確定大量數據點。試驗獲取數據點試驗數據與初步計算方法求得的理論計算值進行對比分析,得到大量流量參數修正系數。構建滑動軸承流量參數修正系數的BP神經網絡,以此建立多重因素耦合影響修正數據。通過采用正交試驗理論確定大量不同的滑動軸承流量參數影響因素(寬徑比、間隙比、比壓、線速度等)的數據點。采用流體動壓潤滑理論,建立數學模型,得到初步的滑動軸承流量參數計算方法,應用該方法對確定的數據點進行理論計算。對比試驗結果及理論計算結果,根據對比所得的大量修正系數,采用BP神經網絡技術,構建滑動軸承流量參數修正系數的神經網絡,形成滑動軸承流量參數修正數據庫。將滑動軸承流量參數初步計算方法與修正系數數據庫相結合,即得到多重因素耦合試驗修正的滑動軸承流量參數計算方法。綜上所述,通過本專利技術可以得到考慮多重因素耦合影響的滑動軸承流量參數計算結果,并且,本計算方法采用正交試驗理論確認數據點時應在影響因素規定范圍內選取盡量多的數據點,數量越多,修正數據庫越精確。在滑動軸承流量參數其它算例計算時,如影響因素參數與確定數據點不符,將采用數據插值法計算相應的修正系數。本文檔來自技高網...
    一種多重因素耦合試驗修正的滑動軸承流量參數計算方法

    【技術保護點】
    一種多重因素耦合試驗修正的滑動軸承流量參數計算方法,其特征在于:根據寬徑比、間隙比、比壓和線速度因素,采用正交試驗理論,確定數據點,通過對比分析相應數據點試驗數據和理論計算值的方法,對滑動軸承流量參數初步計算方法進行修正,步驟如下:1)根據多種常用滑動軸承流量參數影響因素的范圍,即寬徑比、間隙比、比壓、線速度等參數范圍,采用正交試驗理論,確定大量不同結構參數及大量不同工況參數的數據點;2)使用特殊的滑動軸承流量測量試驗臺對上述數據點其進行試驗,得到大量滑動軸承的流量參數的試驗數據;3)采用流體動壓潤滑理論,建立數學模型,聯立求解雷諾方程、能量方程、溫粘方程、流量方程與油膜厚度方程,得到滑動軸承流量參數初步計算方法。該計算方法的求解需用有限差分法解雷諾方程,采用雷諾邊界條件計算壓力;對于不同的求解區域采用不同的差分格式,壓力差分方程組采用超松弛迭代法,從而解得整個求解區域的壓力分布。能量方程的求解同樣采用有限差分方法,將雷諾方程解得的壓力分布帶入到能量方程解得溫度分布,將溫度值代入到溫粘方程求解各點滑油粘度,再將粘度值代入雷諾方程,解得壓力分布,如此反復迭代達到要求精度為止;使用滑動軸承流量參數初步計算方法對第1步確認的數據點進行理論計算,得到與試驗相對應的理論計算結果4)對比每一組試驗數據和理論計算結果,得到大量的流量參數修正系數。采用BP神經網絡技術,構建滑動軸承流量參數修正系數的神經網絡,形成滑動軸承流量參數修正數據庫;5)將滑動軸承流量參數初步計算方法與修正數據庫相結合,即得到多重因素耦合試驗修正的滑動軸承流量參數計算方法。...

    【技術特征摘要】
    1.一種多重因素耦合試驗修正的滑動軸承流量參數計算方法,其特征在于:根據寬徑比、間隙比、比壓和線速度因素,采用正交試驗理論,確定數據點,通過對比分析相應數據點試驗數據和理論計算值的方法,對滑動軸承流量參數初步計算方法進行修正,步驟如下:1)根據多種常用滑動軸承流量參數影響因素的范圍,即寬徑比、間隙比、比壓、線速度等參數范圍,采用正交試驗理論,確定大量不同結構參數及大量不同工況參數的數據點;2)使用特殊的滑動軸承流量測量試驗臺對上述數據點其進行試驗,得到大量滑動軸承的流量參數的試驗數據;3)采用流體動壓潤滑理論,建立數學模型,聯立求解雷諾方程、能量方程、溫粘方程、流量方程與油膜厚度方程,得到滑動軸承流量參數初步計算方法。該計算方法的求解需用有限差分法解雷諾方程,采用雷諾邊界條件計算壓力;對于不同的求解區域采用不同的差分格式,壓力差分方程組采用超松弛迭代法,從而解得整個求解區域的壓力分布。能量方程的求解同樣采用...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:邵鋼孫向志陳濤張麗張帆羅萌韓瑩瑩
    申請(專利權)人:中國船舶重工集團公司第七〇三研究所
    類型:發明
    國別省市:黑龍江,23

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