The utility model discloses a crank connecting rod, crankshaft crank and connecting rod for air pump, the rod body is arc-shaped design at its two ends, and respectively have a convex groove milling piston connected with a piston assembly hole and crank shaft connecting rod, and the piston from the through hole end to convex groove gradually. The utility model is applied to the crankshaft of air pump, is directly connected with the crank shaft bearing, the other end is connected with the piston assembly, high efficiency of power transmission, and the rod body itself and the body design, the connecting groove in its milling, so the structure strength is higher, and the surface of galvanized, can increase the corrosion resistance of the structure in order to increase the service life.
【技術實現步驟摘要】
一種曲柄連桿
本技術涉及曲軸傳動領域,特別涉及一種曲柄連桿。
技術介紹
曲軸空氣泵是實現空氣彈簧汽車減震很重要的一部分,具體是用作為空氣彈簧的氣囊提供高壓氣體,而高壓氣體的產生必然是通過空氣的壓縮來實現。空氣壓縮通過活塞在氣缸內作往復運動實現對氣體的壓縮,而活塞的往復運動需要電機提供動力,而電機動力的傳動則需要軸件來實現,而一種既能傳動,又能實現活塞往復運動的軸件,往往只能是曲柄軸。而在曲柄軸的傳動過程中,曲柄連桿是一個很重要的部件,曲柄連桿的作用是將曲柄軸的圓周運動轉化為活塞的往復運動,而傳統發動機結構中的曲柄連桿主要是將活塞的往復運動轉變為曲軸的圓周運動,且桿件多為金屬圓周型桿件,并在其兩端設置連接的軸承,這樣的設計在桿件強度和使用壽命上存在隱患。
技術實現思路
本技術為克服上述弊端,提供一種曲柄連桿,應用于曲軸空氣泵的曲柄連桿,該曲柄連桿一端直接與曲柄軸軸承連接,另一端連接活塞組件,動力傳遞效率高,且桿體本身通體設計,并在自身銑出各項連接槽,故結構強度更高,而表面的鍍鋅處理,更能增加結構的耐腐蝕性,從而增加使用壽命。為達到上述目的,本技術采用的技術方案是:一種曲柄連桿,適用于曲軸空氣泵,包括桿體1,桿體1兩端分別銑出活塞通孔11和凸型槽12,桿體1在兩端分別呈圓弧狀設計,且桿體1自活塞通孔11端向凸型槽12逐漸變大,活塞通孔11與活塞組件連接,使桿體1能夠傳遞動力給活塞組件,而整體式的桿體1使得結構自身的強度大,能夠承受更大的扭力;進一步地,凸型槽12具體為上層高度較小、直徑較小的第一槽體121和下部高度較大、直徑較大的第二槽體122;進一步地,凸型槽12內 ...
【技術保護點】
一種曲柄連桿,適用于曲軸空氣泵,包括桿體(1),其特征在于:所述桿體(1)兩端分別銑出活塞通孔(11)和凸型槽(12),所述桿體(1)在兩端分別呈圓弧狀設計,且所述桿體(1)自所述活塞通孔(11)端向所述凸型槽(12)逐漸變大。
【技術特征摘要】
1.一種曲柄連桿,適用于曲軸空氣泵,包括桿體(1),其特征在于:所述桿體(1)兩端分別銑出活塞通孔(11)和凸型槽(12),所述桿體(1)在兩端分別呈圓弧狀設計,且所述桿體(1)自所述活塞通孔(11)端向所述凸型槽(12)逐漸變大。2.一種權利要求1所述一種曲柄連桿,其特征在于:所述凸...
【專利技術屬性】
技術研發人員:蘭志強,金國賢,
申請(專利權)人:上乘精密科技蘇州有限公司,
類型:新型
國別省市:江蘇,32
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