龍門鑿巖掘進臺車制造技術

本發明專利技術公開了一種將運載車主機與鑿巖工作區分開，形成獨立裝置，在保證施工安全性的同時，能夠實現多點同鉆的龍門鑿巖掘進臺車。該龍門鑿巖掘進臺車，包括輪式或履帶式的運載車主機、龍門鑿巖劈裂裝置以及連接機架；所述龍門鑿巖劈裂裝置包括支撐架，所述支撐架外側設置有弧形滑軌；所述支撐架上設置有滑臂；所述支撐架上設置有滑動驅動裝置；所述滑臂上設置有鑿巖劈裂裝置；所述弧形滑軌上設置有邊沿鑿巖劈裂裝置；所述支撐架的一端通過連接機架與運載車主機連接；所述支撐架下端設置有行走滾輪；所述運載車主機上設置有的液壓裝置和控制系統。采用該龍門鑿巖掘進臺車能夠優化受力，簡化了結構，提高了工作效率，降低了施工成本。

Longmen rock drilling jumbo

The invention discloses an independent device which separates the main vehicle from the rock drilling working area, forms an independent device, and realizes the Longmen drilling jumbo with the same drill at the same time when the construction safety is guaranteed. The Longmen drilling driving car, including wheeled or tracked vehicle host, Longmen drilling splitting device and a connecting frame; the Longmen rock splitting device comprises a supporting frame, the supporting frame is arranged on the outer side of the arc slide; the support rack has a sliding arm; the supporting frame is provided with a slide driving device; the sliding arm is arranged on the splitting device drilling; the arc-shaped slide is arranged on the edge of the rock splitting device; one end of the support frame are connected by a connecting frame and a host vehicle; the supporting frame is arranged at the lower end of the walking wheel; the vehicles are provided with a hydraulic device and host control system. The use of the Longmen rock drilling jumbo can optimize the force, simplify the structure, improve the work efficiency, and reduce the construction cost.

【技術實現步驟摘要】
龍門鑿巖掘進臺車
本專利技術涉及隧道鑿巖領域，尤其是一種龍門鑿巖掘進臺車。
技術介紹
公知的：在隧道施工過程中大多采用鉆爆法，使用鑿巖臺車鉆眼在隧道施工中已經常見，其主要目的是提高掘進速度，改善施工人員的工作環境，將施工人員從條件惡劣，勞動繁重的鑿巖中解放出來。現有的鑿巖臺車鑿巖機基本通過支撐臂連接在臺車上，如：日本的九臂臺車以及中國專利申請《一種千手鑿巖機》；《一種千手鑿巖機》公開了一種千手鑿巖機，包括機架，機架上設有工作臺，支架，支撐機架的行走機構，機架上安裝有動力裝置，液壓動力裝置，在機架上設有一組液壓支撐裝置，所述裝置分別支撐有鑿巖機的機體。本專利技術利用多級活動臂以及各個臂之間連接的液壓缸和活塞桿調整端部所連接的鑿巖機的高度，調整鑿巖機的狀態，如水平位置或進行角度鉆孔，極大的減輕了工人的勞動強度，提高工作效率。均是將鑿巖機安裝在支撐臂上，因此一個鑿巖機就需要一個支撐臂，由于鑿巖機在工作過程中受到的作用力較大因此對支撐臂的材質要求較高，同時一個鑿巖機通過一個支撐臂進行支撐占用空間大，操作過程中容易出現相互干涉，不易實現多點同鉆，施工效率低，制造成本高。
技術實現思路
本專利技術所要解決的技術問題是提供一種將運載車主機與鑿巖工作區分開，形成獨立裝置，從而在保證施工安全性的同時，能夠實現多點同鉆，提高施工效率的龍門鑿巖掘進臺車。本專利技術解決其技術問題所采用的技術方案是：本專利技術提供的龍門鑿巖掘進臺車，包括輪式或履帶式的運載車主機、龍門鑿巖劈裂裝置以及連接機架；所述龍門鑿巖劈裂裝置包括支撐架，所述支撐架外側設置有弧形滑軌；所述支撐架上至少設置有一根沿橫向或者豎向滑動的滑臂；所述支撐架上設置有驅動滑臂滑動的滑動驅動裝置；所述滑臂上設置有至少兩個鑿巖劈裂裝置；所述弧形滑軌上設置有可沿弧形滑軌滑動的邊沿鑿巖劈裂裝置；所述弧形滑軌上設置有固定邊沿鑿巖劈裂裝置的鎖緊裝置；所述鑿巖劈裂裝置具有的鑿巖端以及邊沿鑿巖劈裂裝置具有鑿巖端均延伸出支撐架的一端，所述支撐架的另一端通過連接機架與運載車主機連接；所述支撐架下端設置有行走滾輪；所述運載車主機上設置有控制滑動驅動裝置、鑿巖劈裂裝置以及邊沿鑿巖劈裂裝置的液壓裝置和控制系統。進一步的，所述的龍門鑿巖掘進臺車，還包括可拆卸循環軌道；所述可拆卸循環軌道位于龍門鑿巖劈裂裝置下方；所述行走滾輪與可拆卸循環軌道配合。進一步的，所述支撐架包括兩個龍門架，兩個所述龍門架并排設置，且通過連接臂連接；兩個所述龍門架的側壁上均設置有豎向滑槽，且兩個龍門架上均設置有滑臂，兩個龍門架上的滑臂一一對應；所述鑿巖劈裂裝置具有的固定端與兩個龍門架上的滑臂連接。進一步的，所述的龍門鑿巖掘進臺車，還包括自動清渣系統，所述自動清渣系統，包括刨渣裝置和運渣裝置；所述刨渣裝置設置在運載車主機的一端，且位于支撐架與運載車主機之間，所述運渣裝置采用帶式運輸機，所述運渣裝置由一端到另一端分為進渣段、中段和出渣段，所述進渣段和中段位于運載車主機底盤下方，所述出渣段位于運載車主機尾部，所述刨渣裝置將支撐架下方的巖渣清理到運渣裝置的進渣段上。進一步的，所述連接機架一端與支撐架固定連接，另一端與運載車主機球頭連接。進一步的，所述邊沿鑿巖劈裂裝置的固定端上設置有滾輪，所述弧形滑軌上設置有沿弧形滑軌延伸的上部開口的夾槽，所述滾輪安裝在夾槽內。優選的，所述鑿巖劈裂裝置包括支撐桿，所述支撐桿上設置有鑿巖機，所述鑿巖機具有鑿巖鉆頭；所述鑿巖鉆頭的軸線與支撐桿的軸線平行，且所述鑿巖鉆頭延伸到支撐桿前端的前方；所述支撐桿的后端與滑臂連接；所述支撐桿上設置有至少兩個弧形滑道；所述弧形滑道具有的弧度大于或者等于180°；所述弧形滑道在支撐桿上沿支撐桿的長度方向分布；所述弧形滑道內設置有劈裂棒，所述支撐桿設置有驅動劈裂棒在弧形滑道內整體沿弧形滑道轉動，，且推動劈裂棒向前移動的劈裂棒旋轉推動裝置；所述劈裂棒的軸線與支撐桿的軸線平行，所述劈裂棒的一端依次穿過弧形滑道且與劈裂棒轉動驅動裝置連接。進一步的，所述劈裂棒旋轉推動裝置包括轉盤，所述轉盤安裝在支撐架上，且轉盤的轉軸與弧形滑道的中心線共線；所述轉盤上設置有與中心線與轉盤轉軸共線的弧形通槽，所述轉盤上設置有環形轉圈以及驅動環形轉圈轉動的減速電機；所述環形轉圈轉動安裝在轉盤上，且與轉盤同軸；所述環形轉圈上設置有伸縮裝置，所述伸縮裝置位于弧形通槽內，且穿過弧形通槽；所述伸縮裝置與鑿巖鉆頭平行；所述伸縮裝置一端設置有連接劈裂棒的連接頭；所述劈裂棒的一端與連接頭可拆卸連接。優選的，所述弧形滑道為半圓環形滑道，所述弧形滑道包括半圓形固定板，所述半圓形固定板上設置有半圓形通槽；所述半圓形通槽一端位于鑿巖鉆頭的正上方，一端位于鑿巖鉆頭的正下方。優選的，所述伸縮裝置采用液壓缸。優選的，所述支撐桿采用口字鋼。進一步的，所述支撐桿一端設置有鑿巖機，另一端為伸縮端。本專利技術的有益效果是：本專利技術所述的龍門鑿巖掘進臺車，由于將鑿巖工作區和工作人員操作區單獨分開，分布設置為龍門鑿巖劈裂裝置和運載車主機；并且使得龍門鑿巖劈裂裝置位于運載車主機前方；同時在支撐架上設置有沿橫向或者豎向滑動的滑臂；并且在支撐架外側設置有弧形滑軌，通過將鑿巖劈裂裝置安裝在滑臂上，從而能夠簡化傳統鑿巖臺車，將鑿巖機安裝在支撐臂上的結構，同時可以在同一個滑臂上安裝多個鑿巖劈裂裝置；因此能夠提高施工的安全性，其次，能夠優化支撐架的受力，保證設備在工作過程中的穩定性；節約了空間，能夠在有限的空間內安裝多個鑿巖機，實現多點同鉆，能夠優化受力，簡化了結構，提高了工作效率，降低了施工成本。附圖說明圖1是本專利技術實施例中龍門鑿巖掘進臺車的立體圖；圖2是本專利技術實施例中龍門鑿巖掘進臺車的主視圖；圖3是本專利技術實施例中龍門鑿巖劈裂裝置的立體圖；圖4是本專利技術實施例中龍門鑿巖劈裂裝置的主視圖；圖5是本專利技術實施例中龍門鑿巖劈裂裝置的左視圖；圖6是本專利技術實施例中龍門鑿巖劈裂裝置的右視圖；圖7是圖6中的A-A剖視圖；圖8是圖7中C的局部放大圖；圖9是本專利技術實施例中鑿巖劈裂裝置的立體圖；圖10是本專利技術實施例中鑿巖劈裂裝置的主視圖；圖11是本專利技術實施例中鑿巖劈裂裝置的側視圖；圖12是圖10中的B-B剖視圖；圖中標示：1-運載車主機，2-龍門鑿巖劈裂裝置，21-支撐架，22-滑臂，23-弧形滑軌，231-夾槽，24-鑿巖劈裂裝置，241-支撐桿，242-鑿巖機，2421-鑿巖鉆頭，243-劈裂棒，244-弧形滑道，245-劈裂棒旋轉推動裝置，2451-轉盤，2452-環形轉圈，2453-減速電機，2454-伸縮裝置，2455-連接頭，2456-弧形通槽；25-邊沿鑿巖劈裂裝置，251-滾輪，26-行走滾輪，27-滑動驅動裝置，28-球頭連接件，3-刨渣裝置，4-運渣裝置，5-連接機架，6-可拆卸循環軌道。具體實施方式下面結合附圖和實施例對本專利技術進一步說明。如圖1至圖4所示，本專利技術所述的龍門鑿巖掘進臺車，包括輪式或履帶式的運載車主機1、龍門鑿巖劈裂裝置2以及連接機架5；所述龍門鑿巖劈裂裝置2包括支撐架21，所述支撐架21外側設置有弧形滑軌23；所述支撐架21上至少設置有一根沿橫向或者豎向滑動的滑臂22；所述支撐架21上設置有驅動滑臂22滑動的滑動驅動裝置27；所述滑臂22上設置有至少兩個鑿巖劈裂本文檔來自技高網...

【技術保護點】
龍門鑿巖掘進臺車，其特征在于：包括輪式或履帶式的運載車主機(1)、龍門鑿巖劈裂裝置(2)以及連接機架(5)；所述龍門鑿巖劈裂裝置(2)包括支撐架(21)，所述支撐架(21)外側設置有弧形滑軌(23)；所述支撐架(21)上至少設置有一根沿橫向或者豎向滑動的滑臂(22)；所述支撐架(21)上設置有驅動滑臂(22)滑動的滑動驅動裝置(27)；所述滑臂(22)上設置有至少兩個鑿巖劈裂裝置(24)；所述弧形滑軌(23)上設置有可沿弧形滑軌(23)滑動的邊沿鑿巖劈裂裝置(25)；所述弧形滑軌(23)上設置有固定邊沿鑿巖劈裂裝置(25)的鎖緊裝置；所述鑿巖劈裂裝置(24)具有的鑿巖端以及邊沿鑿巖劈裂裝置(25)具有鑿巖端均延伸出支撐架(21)的一端，所述支撐架(21)的另一端通過連接機架(5)與運載車主機(1)連接；所述支撐架(21)下端設置有行走滾輪(26)；所述運載車主機(1)上設置有控制滑動驅動裝置(27)、鑿巖劈裂裝置(24)以及邊沿鑿巖劈裂裝置(25)的液壓裝置和控制系統。

【技術特征摘要】
1.龍門鑿巖掘進臺車，其特征在于：包括輪式或履帶式的運載車主機(1)、龍門鑿巖劈裂裝置(2)以及連接機架(5)；所述龍門鑿巖劈裂裝置(2)包括支撐架(21)，所述支撐架(21)外側設置有弧形滑軌(23)；所述支撐架(21)上至少設置有一根沿橫向或者豎向滑動的滑臂(22)；所述支撐架(21)上設置有驅動滑臂(22)滑動的滑動驅動裝置(27)；所述滑臂(22)上設置有至少兩個鑿巖劈裂裝置(24)；所述弧形滑軌(23)上設置有可沿弧形滑軌(23)滑動的邊沿鑿巖劈裂裝置(25)；所述弧形滑軌(23)上設置有固定邊沿鑿巖劈裂裝置(25)的鎖緊裝置；所述鑿巖劈裂裝置(24)具有的鑿巖端以及邊沿鑿巖劈裂裝置(25)具有鑿巖端均延伸出支撐架(21)的一端，所述支撐架(21)的另一端通過連接機架(5)與運載車主機(1)連接；所述支撐架(21)下端設置有行走滾輪(26)；所述運載車主機(1)上設置有控制滑動驅動裝置(27)、鑿巖劈裂裝置(24)以及邊沿鑿巖劈裂裝置(25)的液壓裝置和控制系統。2.如權利要求1所述的龍門鑿巖掘進臺車，其特征在于：還包括可拆卸循環軌道(6)；所述可拆卸循環軌道(6)位于龍門鑿巖劈裂裝置(2)下方；所述行走滾輪(26)與可拆卸循環軌道(6)配合。3.如權利要求1所述的龍門鑿巖掘進臺車，其特征在于：所述支撐架(21)包括兩個龍門架，兩個所述龍門架并排設置，且通過連接臂連接；兩個所述龍門架的側壁上均設置有豎向滑槽，且兩個龍門架上均設置有滑臂(2)，兩個龍門架上的滑臂(2)一一對應；所述鑿巖劈裂裝置(4)具有的固定端與兩個龍門架上的滑臂(2)連接。4.如權利要求3所述的龍門鑿巖掘進臺車，其特征在于：還包括自動清渣系統，所述自動清渣系統，包括刨渣裝置(3)和運渣裝置(4)；所述刨渣裝置(3)設置在運載車主機(1)的一端，且位于支撐架(21)與運載車主機(1)之間，所述運渣裝置(4)采用帶式運輸機，所述運渣裝置(4)由一端到另一端分為進渣段、中段和出渣段，所述進渣段和中段位于運載車主機(1)底盤下方，所述出渣段位于運載車主機(1)尾部，所述刨渣裝置(3)將支撐架(21)下方的巖渣清理到運渣裝置(4)的進渣段上。5.如權利要求1所述的龍門鑿巖掘進臺車，其特征在于：所述連接機架(5)一端與支撐架(21)固定連接，另一端與運載車主機(1)球頭連接。6.如權利要求1所述的龍門鑿巖掘進臺車，其特征在于：所述邊沿鑿巖劈裂裝置(25)的固定端上設置有滾輪(2...

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉國勇，
申請(專利權)人：劉國勇，
類型：發明
國別省市：重慶,50