油電定速器制造技術

一種油電定速器。駕駛者手腕需要長時間保持著一種狀態，很快就會疲勞。一種油電定速器，其組成包括：機動車方向操縱把和油門轉把，機動車方向操縱把（2）上安裝有油門手柄卡箍套（10），油門手柄卡箍套后部具有滑動定位套（7）安裝卡槽，卡槽內安裝有滑動定位套，滑動定位套上具有油門拉線安裝孔（7?1），方向固定把上安裝的滑動定位套旁，還用沉頭緊固螺釘（3）安裝有定速棘輪齒圈（4），滑動定位套的油門拉線安裝孔旁的側壁上具有控制按鈕轉動軸安裝孔，控制按鈕轉動軸孔內安裝有控制按鈕轉動軸（5），控制按鈕轉動軸上安裝有控制按鈕（6），滑動定位套通過緊固螺釘（12）連接油門轉把（1）。本實用新型專利技術用于油電定速器制作。

Oil and electricity speed regulator

An oil and electric speed regulator. The driver's wrist needs to stay in a state for a long time, and it will soon be tired. An oil and electricity cruise control. It includes: vehicle steering handle and turn the throttle, steering the vehicle (2) is installed on the throttle handle clamp sleeve (10), the throttle handle hoop is sheathed with a sliding rear positioning sleeve (7) installing groove, groove is arranged in the sliding sleeve positioning sliding on the positioning sleeve, a throttle cable mounting hole (7 1), the sliding direction of the fixed positioning sleeve is installed on the side, with countersunk fastening screws (3) equipped with constant speed ratchet gear ring (4), throttle cable sliding locating sleeve installed on the side wall of the hole with the control button of rotating shaft install the control button hole, the rotating shaft hole is arranged in the control button (5), the axis of rotation of the rotating shaft is provided with a control button control button (6), a sliding positioning sleeve through the fastening screw (12) connected to turn the throttle (1). The utility model is used for the production of an oil and electricity speed regulator.

【技術實現步驟摘要】
油電定速器
：本技術涉及一種油電定速器。
技術介紹
：行駛中的摩托車需要駕駛者實時地手動操控油門，手動操控的過程就是要把油門開度調節轉把保持適當的開度以控制摩托車車速，而保持適當的開度需要駕駛者手腕施加的轉矩與轉把的回位扭矩保持一個動態的平衡，既不能大于也不能小于該扭矩，在整個騎行過程中，特別是當我們以恒速騎行過程中，由于手腕需要長時間保持著這種扭矩輸出狀態，駕駛者的手腕很快就會疲勞，非常不利于對油門開度的精準調節，如何精準地控制扭矩輸出狀態，成為一個亟待解決的問題。
技術實現思路
：本技術的目的是提供一種油電定速器。上述的目的通過以下的技術方案實現：一種油電定速器，其組成包括：機動車方向操縱把和油門轉把，所述的機動車方向操縱把上安裝有油門手柄卡箍套，所述的油門手柄卡箍套后部具有滑動定位套安裝卡槽，所述的卡槽內安裝有滑動定位套，所述的滑動定位套上具有油門拉線安裝孔，在所述的方向固定把上安裝的滑動定位套旁，還用沉頭緊固螺釘安裝有定速棘輪齒圈，在所述的滑動定位套的油門拉線安裝孔旁的側壁上具有控制按鈕轉動軸安裝孔，所述的控制按鈕轉動軸孔內安裝有控制按鈕轉動軸，所述的控制按鈕轉動軸上安裝有控制按鈕，所述的滑動定位套通過緊固螺釘連接油門轉把。所述的油電定速器，所述的油門手柄卡箍套上具有油門拉線引出孔，油門拉線通過油門拉線引出孔安裝在滑動定位套的油門拉線安裝孔上，所述的油門手柄卡箍套為兩個半圓體扣件，兩個半圓體扣件用螺釘緊固連接在機動車方向操縱把上，所述的油門手柄卡箍套上還具有反光鏡安裝孔。所述的油電定速器，所述的滑動定位套和所述的油門轉把上分別具有控制按鈕安裝孔。所述的油電定速器，所述的定速棘輪齒圈的齒形為斜三角形，所述的控制按鈕的底部具有與定速棘輪齒圈的斜三角形齒形相配的斜角。所述的油電定速器，所述的油門轉把的材質可為金屬或非金屬，所述的油門轉把的的外表面具有增加摩擦力的橫紋或在油門轉把主體外表面嵌套有防滑嵌條。本技術的有益效果：1.本技術的油電定速器，使手握轉把更具舒適感，減輕手的疲勞，因此，本油電定速器具有使用更為方便與安全的優點。本技術的油電定速器，應用于轉把式機動車定位把手，包括現有摩托車的油門轉把，其滑動定位套的突緣上有用于插入油門拉線始端鋼索接頭的油門拉線引出孔，同時它還包括有滑動定位套和方向固定把，油門轉把與滑動定位套采用花鍵連接，滑動定位套可相對于油門轉把軸向滑動，同時滑動定位套與固定把之間具有定速齒圈，通過定速齒圈和定速按鈕，使滑動定位套在向固定把方向滑動后實現相互結合。本技術的油電定速器，可以使駕駛者的手腕不是在整個行駛過程中都工作，得到了適當的休息，因此有利于對油門開度的精準調節。附圖說明：附圖1是本技術的結構示意圖。附圖2是本技術的滑動定位套的結構示意圖（側視）。附圖3是本技術的定速齒圈的結構示意圖（側視）。附圖4是本技術的定速按鈕的結構示意圖（側視）。圖中：1—油門轉把；2—機動車方向操縱把；3—沉頭緊固螺釘；4—定速棘輪齒圈；5—控制按鈕轉動軸；6—控制按鈕；7—滑動定位套；7-1—油門拉線安裝孔；8—油門拉線引出孔；9—油門拉線；10—油門手柄卡箍套；11—反光鏡安裝孔；12—緊固螺釘。具體實施方式：實施例1：一種油電定速器，其組成包括：機動車方向操縱把和油門轉把，所述的機動車方向操縱把2上安裝有油門手柄卡箍套10，所述的油門手柄卡箍套后部具有滑動定位套7安裝卡槽，所述的卡槽內安裝有滑動定位套，所述的滑動定位套上具有油門拉線安裝孔7-1，在所述的方向固定把上安裝的滑動定位套旁，還用沉頭緊固螺釘3安裝有定速棘輪齒圈4，在所述的滑動定位套的油門拉線安裝孔旁的側壁上具有控制按鈕轉動軸安裝孔，所述的控制按鈕轉動軸孔內安裝有控制按鈕轉動軸5，所述的控制按鈕轉動軸上安裝有控制按鈕6，所述的滑動定位套通過緊固螺釘12連接油門轉把1。實施例2：根據實施例1所述的油電定速器，所述的油門手柄卡箍套上具有油門拉線引出孔8，油門拉線9通過油門拉線引出孔安裝在滑動定位套的油門拉線安裝孔上，所述的油門手柄卡箍套為兩個半圓體扣件，兩個半圓體扣件用螺釘緊固連接在機動車方向操縱把上，所述的油門手柄卡箍套上還具有反光鏡安裝孔11。實施例3：根據實施例2所述的油電定速器，所述的滑動定位套和所述的油門轉把上分別具有控制按鈕安裝孔。實施例4：根據實施例2所述的油電定速器，所述的定速棘輪齒圈的齒形為斜三角形，所述的控制按鈕的底部具有與定速棘輪齒圈的斜三角形齒形相配的斜角。實施例5：根據實施例2所述的油電定速器，所述的油門轉把的材質可為金屬或非金屬，所述的油門轉把的的外表面具有增加摩擦力的橫紋或在油門轉把主體外表面嵌套有防滑嵌條。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種油電定速器，其組成包括：機動車方向操縱把和油門轉把，其特征是：所述的機動車方向操縱把上安裝有油門手柄卡箍套，所述的油門手柄卡箍套后部具有滑動定位套安裝卡槽，所述的卡槽內安裝有滑動定位套，所述的滑動定位套上具有油門拉線安裝孔，在所述的方向固定把上安裝的滑動定位套旁，還用沉頭緊固螺釘安裝有定速棘輪齒圈，在所述的滑動定位套的油門拉線安裝孔旁的側壁上具有控制按鈕轉動軸安裝孔，所述的控制按鈕轉動軸孔內安裝有控制按鈕轉動軸，所述的控制按鈕轉動軸上安裝有控制按鈕，所述的滑動定位套通過緊固螺釘連接油門轉把。

【技術特征摘要】
1.一種油電定速器，其組成包括：機動車方向操縱把和油門轉把，其特征是：所述的機動車方向操縱把上安裝有油門手柄卡箍套，所述的油門手柄卡箍套后部具有滑動定位套安裝卡槽，所述的卡槽內安裝有滑動定位套，所述的滑動定位套上具有油門拉線安裝孔，在所述的方向固定把上安裝的滑動定位套旁，還用沉頭緊固螺釘安裝有定速棘輪齒圈，在所述的滑動定位套的油門拉線安裝孔旁的側壁上具有控制按鈕轉動軸安裝孔，所述的控制按鈕轉動軸孔內安裝有控制按鈕轉動軸，所述的控制按鈕轉動軸上安裝有控制按鈕，所述的滑動定位套通過緊固螺釘連接油門轉把。2.根據權利要求1所述的油電定速器，其特征是：所述的油門手柄卡箍套上具有油門拉線引出孔，油門拉...

【專利技術屬性】
技術研發人員：孫義，
申請(專利權)人：孫義，
類型：新型
國別省市：黑龍江,23