一種汽車排氣管和消音器粉末涂料及其制備方法技術

本發明專利技術公開一種汽車排氣管和消音器粉末涂料及其制備方法，使用的材料包括按質量份數計的甲基苯基硅樹脂50?60份、無鉛低溫熔融玻璃粉20?30份、聚酰亞胺粉末15?20份、流平劑3?5份、硅烷偶聯劑KH550?2?3份、鈦酸酯偶聯劑1?2份、無機陶瓷顏料15?20份、安息香1份、白炭黑0.8份。制得的粉末涂料顏色均勻亮麗，具有較好的裝飾效果，且耐高溫性能好，能滿足汽車排氣管和消音器表面涂覆的使用。

A powder coating for automobile exhaust pipe and silencer and its preparation method

The invention discloses an automobile exhaust pipe and muffler powder coating and its preparation method, use of materials including components in parts by weight of methyl phenyl silicone resin 50 60, lead-free low melting glass powder 20 30 copies, 20 copies, 15 polyimide powder leveling agent 3 5, silane coupling agent KH550 2 3 copies, 2 copies of the 1 titanate coupling agent, inorganic ceramic pigment 15 20 copies, 1 copies, white carbon black benzoin 0.8. The powder coating is uniform and bright in color, and has good decorative effect and high temperature resistance. It can meet the application of automobile exhaust pipe and silencer surface coating.

【技術實現步驟摘要】
一種汽車排氣管和消音器粉末涂料及其制備方法
本專利技術屬于粉末涂料
，具體是一種汽車排氣管和消音器粉末涂料及其制備方法。
技術介紹
汽車排氣管和消音器用于排放汽車發動機燃燒室內燃料燃燒后產生的廢氣，汽車燃燒室內溫度最高可達2000℃，排出的廢氣溫度較高，廢氣經過排氣管和消音器可使排氣管和消音器表面溫度達到300-400℃，在高負荷工況下，可達500-600℃，對汽車排氣管和消音器表面的涂料耐高溫性能要求較高。粉末涂料是一種新型的、不含溶劑、易于操作，100%固體粉末狀的環保涂料，粉末涂料利用效率高，廣泛應用于家電、汽車、建筑、石油石化等行業；傳統的耐高溫粉末涂料多為黑色砂紋涂料，表面質感和涂料裝飾性能較差；傳統的耐高溫粉末涂料顆粒大小差距較大，涂覆時涂層不均勻，而且往往整體涂層厚度較厚。
技術實現思路
專利技術目的：本專利技術的目的是針對目前技術中的不足，提供一種汽車排氣管和消音器粉末涂料及其制備方法，制得的粉末涂料顏色亮麗，裝飾性能好，粉末涂料顆粒均勻，涂覆平整且厚度可控制的較薄。技術方案：為實現上述目的，本專利技術提供一種汽車排氣管和消音器粉末涂料及其制備方法，其具體步驟如下：a、原材料稱重，準備按質量份數計的以下原材料：甲基苯基硅樹脂50-60份；無鉛低溫熔融玻璃粉20-30份；聚酰亞胺粉末15-20份；流平劑3-5份；硅烷偶聯劑KH5502-3份；鈦酸酯偶聯劑1-2份；無機陶瓷顏料15-20份；安息香1份；白炭黑0.8份；b、將步驟a中準備好的甲基苯基硅樹脂、無鉛低溫熔融玻璃粉、流平劑、硅烷偶聯劑KH550、鈦酸酯偶聯劑、無機陶瓷顏料和安息香加入混合器米塞克拉缸中，進行預混合，混合時間為：低速2分鐘，高速6分鐘；低速轉速為100r/min，高速轉速為280r/min；c、將步驟b中混合均勻的混合材料放入雙螺桿擠出機中進行擠壓擠出，機腔熔融溫度為150-170℃，擠出頭溫度為180-185℃，物料滯留時間45-50s；d、將步驟c中擠出機擠出的混合物送入壓片機進行壓片、冷卻和破碎，得到大顆?；旌衔?；e、將步驟d中大顆粒混合物送入粉碎機中進行微粉碎得到粉末；f、將步驟e中得到的粉末送入兩級篩分機進行篩分，篩分合格的粉末為基粉，不合格的粉末回收送入擠出機；g、將步驟f中制得的基粉和步驟a中準備的聚酰亞胺粉末和白炭黑放入混合器米塞克拉缸中進行混合，混合時間60-90s，轉速為280r/min，混合結束后出料，得到汽車排氣管和消音器粉末涂料成品，進行成品包裝。優選的，步驟a中所述的無鉛低溫熔融玻璃粉為300目；優選的，步驟a中所述的聚酰亞胺粉末為300目；優選的，步驟c中擠出機機腔熔融工段工藝具體如下：前段I區溫度為150-160℃；后段II區溫度為160-170℃；螺桿轉速55-60r/min。步驟f中所述的兩級篩分機，包括機體、一級震動篩網、二級震動篩網、進料口、出料口、回收管道、回收腔和傳送皮帶裝置，所述機體為上下開口的箱體，上部為進料口，下方為回收腔；回收腔為倒錐形，上部設有回收口，下部設有出口，回收腔下方為傳送皮帶裝置；所述一級震動篩網為250-270目，二級震動篩網為320-350目，一級震動篩網和二級震動篩網均設置在機體，兩篩網傾斜放置，且傾斜方向相反，在一級震動網篩低端設置回收管道，在二級震動網篩低端設置出料口。優選的，所述一級震動篩網為260目；優選的，所述二級震動篩網為330目。有益效果：本專利技術所述的一種汽車排氣管和消音器粉末涂料采用甲基苯基硅樹脂、無鉛低熔融玻璃粉和聚酰亞胺作為主要成分，甲基苯基硅樹脂本身具有較好的耐高溫性，可在220℃環境下工作，當溫度進一步升高時至300-400℃時，無鉛低熔融玻璃粉進入玻璃態至熔融態，涂層進行二次成膜，保證涂層不破壞并有良好的性能，當溫度到達500-600℃時，聚酰亞胺進入熔融態，涂層進行三次成膜，保證涂層在500-600℃時依然具備良好的性能。硅烷偶聯劑KH550可以改善無機填料在聚合物中的濕潤性和分散性，在所述的粉末涂料中，硅烷偶聯劑KH550的添加可以提高無機陶瓷顏料和無鉛低熔融玻璃粉在樹脂中的分散性，是的制得粉末涂料在涂覆時顏色更加均勻，且硅烷偶聯劑KH550可以作為一種優異的粘結促進劑，可以提高所述粉末涂料涂覆在汽車排氣管和消音器表面時的粘結強度。鈦酸酯偶聯劑同樣具有提高無機填料在聚合物中分散性的作用，可以使所述粉末涂料涂覆后涂層顏色更加鮮艷亮麗，同時鈦酸酯偶聯劑可以提高涂層強度，促進涂料固化，減低烘烤溫度和縮短烘烤時間。所述的汽車排氣管和消音器粉末涂料的制備方法在制備基粉時，使用了兩級篩分機，得到的基粉涂料顆粒均勻，最后制得的汽車排氣管和消音器粉末涂料顆粒差異性小，涂覆質量較高，且由于所述粉末涂料具有高溫二次、再次成膜的特性，涂覆厚度可控制的較薄。在步驟g的混合過程中，添加了白炭黑作為粉末改性劑，能改善粉末材料的流動性和帶點能力，提高粉末材料的上粉率，大大提升涂覆效果。無機陶瓷顏料本色顏色鮮艷且粉末顆粒細小，極耐高溫，將其混合在所述粉末涂料中，配合無鉛低熔融玻璃粉顆粒細小分散性好的特性和流平劑的使用，可以使粉末涂料涂覆成膜后顏色亮麗均勻，且表面光滑，有釉面質感，裝飾效果極好，十分適合用于汽車排氣管和消音器的表面涂覆。所述的一種汽車排氣管和消音器粉末涂料及其制備方法提供了一種在高溫環境中可二次、再次成膜的粉末涂料，具有優良的耐高溫性能，且涂覆后顏色亮麗，裝飾效果極佳，十分適合用于汽車排氣管和消音器的表面涂覆，同時在制備過程中使用了一種兩級篩分機，使得到的粉末涂料顆粒均勻，差異小，能有效提高粉末涂料的涂覆質量，且所述兩級篩分機將篩分不合格的粉末回收送入擠出機再次熔融擠出，減少了材料的浪費。所述汽車排氣管和消音器粉末涂料涂覆時在保證耐高溫性能的同時涂覆厚度更薄，節約材料，降低成本。附圖說明圖1、所述汽車排氣管和消音器粉末涂料的制備方法流程圖；圖2、所述兩級篩分機結構示意圖；附圖標記列表：1、機體，2、一級震動篩網，3、二級震動篩網，4、進料口，5、出料口，6、回收管道，7、回收腔，8、傳送皮帶裝置，9、擠出機，91、擠出機料筒。具體實施方式下面以具體實施方式，進一步闡明本專利技術，應理解下述具體實施方式僅用于說明本專利技術而不用于限制本專利技術的范圍。首先結合附圖對所述的兩級篩分機進行具體說明：由圖2所示，一種兩級篩分機，包括機體1、一級震動篩網2、二級震動篩網3、進料口4、出料口5、回收管道6、回收腔7和傳送皮帶裝置8，所述機體1為上下開口的箱體，上部為進料口4，下方為回收腔7；回收腔7為倒錐形，上部設有回收口，下部設有出口，回收腔7下方為傳送皮帶裝置8；所述一級震動篩網2為250-270目，二級震動篩網3為320-350目，一級震動篩網2和二級震動篩網3均設置在機體1內，兩篩網傾斜放置，且傾斜方向相反，在一級震動篩網2低端設置回收管道6，回收管道6出口在回收腔7上，在二級震動篩網3低端設置出料口5。所述兩級篩分機工作時，將微粉碎后的粉末從進料口4倒入，粉末經過一級振動篩網2的篩分，未通過一級震動篩網2的粉末為不合格粉末，從一級震動篩網2低端落入回收管道6，通過回收管道6進入回收腔7，通過一級震動篩網2篩選的粉末落到二級震動篩網3上進行二級篩選，通本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種汽車排氣管和消音器粉末涂料，其特征在于，包含按質量份數計的以下組分：甲基苯基硅樹脂??????????????????50?60份；無鉛低溫熔融玻璃粉??????????????20?30份；聚酰亞胺粉末????????????????????15?20份；流平劑??????????????????????????3?5份；硅烷偶聯劑KH550?????????????????2?3份；鈦酸酯偶聯劑????????????????????1?2份；無機陶瓷顏料????????????????????15?20份；安息香??????????????????????????1份；白炭黑??????????????????????????0.8份。

【技術特征摘要】
1.一種汽車排氣管和消音器粉末涂料，其特征在于，包含按質量份數計的以下組分：甲基苯基硅樹脂50-60份；無鉛低溫熔融玻璃粉20-30份；聚酰亞胺粉末15-20份；流平劑3-5份；硅烷偶聯劑KH5502-3份；鈦酸酯偶聯劑1-2份；無機陶瓷顏料15-20份；安息香1份；白炭黑0.8份。2.根據權利要求1所述的汽車排氣管和消音器粉末涂料，其特征在于，包含按質量份數計的以下組分：甲基苯基硅樹脂55.3份；無鉛低溫熔融玻璃粉22.6份；聚酰亞胺粉末17.8份；流平劑4份；硅烷偶聯劑KH5502.6份；鈦酸酯偶聯劑1.5份；無機陶瓷顏料18.4份；安息香1份；白炭黑0.8份。3.根據權利要求1或2所述的汽車排氣管和消音器粉末涂料，其特征在于：無鉛低溫熔融玻璃粉為300目。4.根據權利要求1或2所述的汽車排氣管和消音器粉末涂料，其特征在于：聚酰亞胺粉末為300目。5.一種汽車排氣管和消音器粉末涂料的制備方法，其特征在于，具體步驟如下：a、原材料稱重：按權利要求1中各組分質量份數準備原材料；b、將步驟a中準備好的甲基苯基硅樹脂、無鉛低溫熔融玻璃粉、流平劑、硅烷偶聯劑KH550、鈦酸酯偶聯劑、無機陶瓷顏料和安息香加入混合器米塞克拉缸中，進行預混合，混合時間為：低速2分鐘，高速6分鐘；低速轉速為100r/min，高速轉速為280r/min；c、將步驟b中混合均勻的混合材料放入雙螺桿擠出機中進行擠壓擠出，機腔熔融溫度為150-170℃，擠出頭溫度為180-185℃，物料滯留時間45-50...

【專利技術屬性】
技術研發人員：黎永新，田暉，華鶴林，陳傳東，
申請(專利權)人：江南載福粉末涂料張家港有限公司，
類型：發明
國別省市：江蘇,32