塑料垃圾生產汽油、柴油、燃氣的方法及其裝置制造方法及圖紙

本發明專利技術公開了一種塑料垃圾生產汽油、柴油、燃氣的方法及其裝置，其特征在于塑料垃圾與ＤＲ－裂１型催化劑在１５０－４００℃裂解后，通過冷凝裝置進行氣液分離，混合液與ＤＲ－２烷基催化劑在７０－３００℃條件下進行第二次裂解并通過冷凝分離出汽油、柴油，所說的裝置包括裂化器、裂解器、冷凝器等，本發明專利技術產品回收率達７６％以上，其中汽油３８－４５％，柴油２２－２８％，液化氣為１３％左右，本法可較徹底解決塑料垃圾污染和充分發揮塑料垃圾的作用。（*該技術在2016年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
?塑料垃圾生產汽油、柴油、燃氣的方法及其裝置本專利技術涉及一種用廢舊塑料生產液、氣體燃料
，具體地說是一種用塑料垃圾生產汽油、柴油、燃氣的方法及其裝置。近年來，隨著塑料工業的發展，塑料制品的應用領域越來越廣泛，已進入到工業、農業、醫藥、食品業及人們生活中的各個領域，由此而帶來的塑料垃圾越來越多，由于塑料的化學性質穩定，難以自然凈化，因此塑料垃圾對環境的污染越來越嚴重。為解決這一問題，不少科技工作者在這方面做了大量研究工作，如將廢舊塑料粉碎加熱后，再行捏合加工成新的塑料制品。這種處理方法雖可暫時減少一些塑料垃圾的污染，使一部份廢舊塑料得到應用，但就整體而言，其未改變塑料的性質，且廢舊塑料使用一兩次后就無法再使用，不能從根本上解決塑料垃圾污染問題。為了較徹底解決塑料污染，人們常常采用焚燒的辦法來處理塑料垃圾，這種處理方法除廢舊塑料得不到合理應用外，還會嚴重污染大氣。本專利技術的目的在于克服現有技術的不足，提供一種既可解決塑料垃圾污染，又可利用塑料垃圾生產汽油、柴油、燃氣的方法及其裝置。本專利技術主要是根據構成塑料主要成-->份是己烯、丙烯及其衍生物的特點，利用催化劑在一定的壓力、溫度條件下，使不飽和的烯烴中的雙鍵斷裂，將烯烴類的塑料轉化為烷烴類化合物，并使其構成乙烷-11烷為主的烷烴即汽油和12-17烷烴即柴油，同時將烯烴裂化的低碳化合物，轉化為丙烷、丁烷和戌烷作燃氣，燃氣經過冷卻在特定的壓力下液化裝罐成液化氣。本專利技術的目的通過下述技術方案來實現：將塑料垃圾與DR-裂1催化劑置于裂化器中，150～400℃條件下裂化10-15分鐘，裂化油氣管出來的油氣經冷凝裝置進行冷卻和氣液分離，搜集可燃氣體和混合液。混合液與DR-2烷基催化劑置于裂解器中，70～300℃條件下進行第二次裂解，通過冷凝裝置冷卻分離。分別搜集汽油、柴油。所說的DR-裂1型催化劑包括下列組份及重量比，三氧化二鋁∶硅酸鋁∶鉬酸銨＝4～6∶3～5∶0.5～2，另添加上述三種組份總重量的2-3倍的高嶺土作分散劑，混合均勻。所說的DR-2烷基催化劑由下列組份及重量比混合而成，高錳酸鉀∶硫酸亞鐵＝1～3∶7～9。可燃氣體，經除塵、干燥、除濕后，冷卻至0-5℃，在14.5kg/cm2條件下液化裝罐。-->設計一塑料垃圾生產汽油、柴油、燃氣的裝置，包括加熱裝置，裂化器、冷凝器、裂解器。加熱裝置(源)為煤碳爐或電爐或蒸氣任一種，加熱裝置上方設有一臥柱形裂化器，二者通過建材砌塊或鋼鐵支架連接成一體，裂化器內設有帶螺旋形葉片的推料軸，軸的一端通過皮帶輪或齒輪與動力裝置相連，裂化器一端上側設有進料斗和催化劑進料斗，并通過料道與裂化器相連，料道內均設有螺旋推料器，裂化器的另一端設有感溫儀、油氣輸出管和排渣管。油氣輸出管與冷凝器一端連接，排渣管游離端置于一盛水容器中，以防外界空氣倒流入裂解器內，裂化器上方設有余熱道，以利煤煙或余熱通過其排出，余熱道內絞接有控制活門，余熱道側面設有帶控制活門的旁通道，以便控制余熱道內余熱通過量，余熱道上設有一包裹余熱道的裂解器，裂解器上方設有進料管、感溫儀和油氣輸出管，油氣輸出管與冷凝器一端相連，裂解器下方設有一排蠟口。裂化器以雙層結構為佳，其外層最好為鑄鐵管件，以防熱源直接作用于裂解器，使裂解物受熱力不均一，同時又大大延長裂化器使用壽命。裂解器部位的余熱道以若干縱向排列的金屬管為佳，以便裂解器各部位溫度均一。附圖及圖面說明如下：圖1為塑料垃圾生產汽油、柴油、燃氣的裝置結構示圖，圖2為本專利技術工藝流程圖。下面根據附圖結合實施例對本專利技術作進一步描述：-->實施例1：如圖2所示，將塑料垃圾(即廢棄的聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯等塑料)通過進料斗置于裂化器內，通過催化劑進料斗加入DR-裂1型催化劑，二者比例可根據實際情況調整，本實施例選用的DR-裂1型催化劑重量為塑料垃圾重量的10％，在150℃條件下裂化15分鐘，邊裂化邊通過裂化器內的螺旋推料軸將料向另一端推進，從油氣管出來的油氣通過冷凝器冷卻，進行氣、液分離，所說的冷凝器可以是蛇形冷凝管、套管式冷凝器或冷卻塔任一種，本實施例選用套管式冷凝器。將搜集到的混合液和氣體分別進行處理；即混合液通過進料泵和進料管置于裂解器內，并加入混合液5％重量的DR-2烷基催化劑，70-300℃進行第二次裂解，裂解出的油氣通過冷凝裝置分別搜集汽油、柴油(在70-190℃溫度段裂解的產物通過冷凝裝置分離的液體為汽油，19-300℃為柴油)。??第一次裂化后的氣體主要為丙烷、丁烷和戌烷。搜集到的燃氣通過除塵器除塵后再通過干燥器除濕干燥，冷卻至0～5℃，再通過壓縮機在14.5kg/cm2條件下壓縮液化裝罐，本實例選用的除塵器為水式除塵器，即密閉容器下部盛水，氣體通入水中后在容器上部設有氣體輸出管輸出，本實施例選用的干燥器，為一充填有石灰或氯化鈣干燥劑的柱形管體。所說的DR-裂1型催化劑包括下列組份及重量比，三氧化二鋁∶硅酸鋁∶鉬酸＝4∶3.5∶0.5；另添加上述三種組份總重量的2倍即16重量份的高嶺土作分散劑混合均勻。所說的DR-2烷基催化劑由下列是組份及重量比構-->成；高猛酸鉀∶硫酸亞鐵＝1∶8混合均勻。實施例2：將塑料垃圾(即廢棄的聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯等塑料)通過進料斗置于裂化器內，通過催化劑進料斗加入DR-裂1型催化劑，二者比例可根據實際情況調整，本實施例選用的DR-裂1型催化劑重量為塑料垃圾重量的13％，在200℃條件下裂化13分鐘，邊裂化邊通過裂化器內的螺旋推料軸將料向另一端推進，從油氣管出來的油氣通過冷凝器冷卻，進行氣、液分離，所說的冷凝器可以是蛇形冷凝管、套管式冷凝器或冷卻塔任一種，本實施例選用蛇形式冷凝管。將搜集到的混合液和氣體分別進行處理；即混合液通過進料泵和進料管置于裂解器內，并加入混合液6％重量的DR-2烷基催化劑，70-300℃進行第二次裂解，裂解出的油氣通過冷凝裝置分別搜集汽油、柴油，在70-190℃溫度段裂解的產物通過冷凝裝置分離的液體為汽油，19-300℃為柴油。第一次裂化后的氣體主要為丙烷、丁烷和戌烷。搜集到的燃氣通過除塵器除塵后再通過干燥器除濕干燥，冷卻至5℃，再通過壓縮機在14.5kg/cm2條件下壓縮液化裝罐，本實例選用的除塵器為水式除塵器，即密閉容器下部盛水，氣體通入水中后在容器上部設有氣體輸出管輸出，本實施例選用的干燥器，為一充填有石灰或氯化鈣干燥劑的柱形管體。所說的DR-裂1型催化劑包括下列組份及重量比，三氧化二鋁∶硅酸鋁∶鉬酸＝5∶4∶1；另添加上述三種組份總重量的2.5倍即25重量份的高嶺土作分散劑混合均勻。-->所說的DR-2烷基催化劑由下列是組份及重量比構成；高猛酸鉀∶硫酸亞鐵＝2∶7混合均勻。實施例3：將塑料垃圾(即廢棄的聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯等塑料)通過進料斗置于裂化器內，通過催化劑進料斗加入DR-裂1型催化劑，二者比例可根據實際情況調整，本實施例選用的DR-裂1型催化劑重量為塑料垃圾重量的15％，在300℃條件下裂化12分鐘，邊裂化邊通過裂化器內的螺旋推料軸將料向另一端推進，從油氣管出來的油氣通過冷凝器冷卻，進行氣、液分離，所說的冷凝器可以是蛇形冷凝管、套管式冷凝器或冷卻塔任一種，本實施例選用冷凝塔。將搜集到的混合液和氣體分別進行處理；即混合液通本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種塑料垃圾生產汽油、柴油、燃氣的方法，包括裂化、裂解、冷凝、分離等工藝過程，其特征在于將塑料垃圾與ＤＲ－裂１型催化劑置于裂化器中，在１５０－４００℃條件下裂化１０－１５分鐘，由裂化器油氣輸出管出來的油氣經冷凝裝置進行冷卻和氣、液分離，搜集可燃氣體和混合液，混合液與ＤＲ－２烷基催化劑置于裂解器中，７０－３００℃進行第二次裂解，裂解后的油氣通過冷凝裝置冷卻分離，分別搜集汽油、柴油；ＤＲ－裂１型催化劑包括下列組份及重量比混合而成；三氧化二鋁∶硅酸鋁∶鉬酸銨＝４～６∶３～５∶０ ．５～２，另添加上述三種組份總重量的２－３的重量比的高嶺土作分散劑，混合均勻；所說的ＤＲ－２烷基催化劑由下列組份及重量比混合而成，高錳酸鉀∶硫酸亞鐵＝１～３∶７～９。

【技術特征摘要】
1、一種塑料垃圾生產汽油、柴油、燃氣的方法，包括裂化、裂解、冷凝、分離等工藝過程，其特征在于將塑料垃圾與DR-裂1型催化劑置于裂化器中，在150-400℃條件下裂化10-15分鐘，由裂化器油氣輸出管出來的油氣經冷凝裝置進行冷卻和氣、液分離，搜集可燃氣體和混合液，混合液與DR-2烷基催化劑置于裂解器中，70-300℃進行第二次裂解，裂解后的油氣通過冷凝裝置冷卻分離，分別搜集汽油、柴油；DR-裂1型催化劑包括下列組份及重量比混合而成；三氧化二鋁∶硅酸鋁∶鉬酸銨＝4～6∶3～5∶0.5～2，另添加上述三種組份總重量的2-3的重量比的高嶺土作分散劑，混合均勻；所說的DR-2烷基催化劑由下列組份及重量比混合而成，高錳酸鉀∶硫酸亞鐵＝1～3∶7～9。2、根據權利要求1所說的塑料垃圾生產汽油、柴油、燃氣的方法，其特征在于塑料垃圾與DR-裂1型催化劑二者的最佳重量比為；塑料垃圾：DR-裂1型催化劑＝100∶13～16。3、根據權利要求1所說的塑料垃圾生產汽油、柴油、燃氣的方法，其特征在于混合液與DR-2烷基催化劑二者最佳重量比為混合液∶DR-2烷基催化劑＝100∶6～7。4、根據權利要求1所說的塑料垃圾生產汽油、...

【專利技術屬性】
技術研發人員：雷顯明，
申請(專利權)人：雷顯明，
類型：發明
國別省市：51[中國|四川]