燃油離子交換凈化器制造技術

本實用新型專利技術公開了一種燃油離子交換凈化器，其技術方案的要點是：燃油離子交換凈化器由濾芯及外殼組成。濾芯由環型閉合金屬板，內層棉質過濾網，微粒狀陶土，外層棉質過濾網，緊固網組成，環型閉合金屬板呈中空形狀，在板面上分布眾多穿透小孔，內層棉質過濾網緊密包裹環型閉合金屬板，緊固網緊密包裹外層棉質過濾網，內層棉質過濾網與外層棉質過濾網之間放置主要成份為Ｍｇ↓［５］Ｓｉ↓［８］Ｏ↓［２０］（ＨＯ）↓［２］（ＯＨ↓［２］）↓［４］.Ｈ↓［２］Ｏ的微粒狀陶土。濾芯置于外殼里，在外殼上開有若干個孔狀出油口。本實用新型專利技術的燃油離子交換凈化器，適用于燃油的雜質實時過濾。（*該技術在2017年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

：本技術涉及燃油凈化，尤其是中小型工業企業實時燃油凈化上的技術問題。
技術介紹
：在石油工業中，輕質柴油和煤油含有較多的雜質，為了提供大量高純度的燃油，凈化過程中便需要采用大量的過濾物料，放在存放燃料的大型燃料缸中做長時間的交換過濾，過濾效率不高。
技術實現思路
：本技術的目的是要解決中小型工業企業實時燃油凈化上的技術問題。本技術通過下述技術方案予以實現：燃油離子交換凈化器由濾芯及外殼組成。濾芯由環型閉合金屬板，內層棉質過濾網，微粒狀陶土，其主要成份為Mg5Si8O20(HO)2(OH2)4.H2O，外層棉質過濾網，緊固網組成，環型閉合金屬板呈中空形狀，在板面上分布眾多穿透小孔，內層棉質過濾網緊密包裹環型閉合金屬板，緊固網緊密包裹外層棉質過濾網，內層棉質過濾網與外層棉質過濾網之間放置主要成份為Mg5Si8O20(HO)2(OH2)4.H2O的微粒狀陶土。濾芯置于外殼里，在外殼上開有若干個孔狀出油口。為了加強過濾效果，還可在環型閉合金屬板中間安裝有一個控流器?？亓髌饔尚据S和沿芯軸縱向均勻固定的傘狀葉片組成。通過燃油離子交換凈化器清潔后的燃油提高了燃油機的效能，減少了燃油燃燒后所產生的對環境有害的物質。-->附圖說明：圖1為燃油離子交換凈化器結構示意圖。具體實施方式：下面結合實施例對本技術作進一步的描述：1、裝置：整個濾芯由多重的同心層組成。環型閉合金屬板可由不銹鋼管1制成，處于最內層，在不銹鋼管1上均勻分布眾多穿透小孔，不銹鋼管1的一端開口，端口開有外鑼紋，另一端用園型不銹鋼板9焊接封閉，園型不銹鋼板9直徑比不銹鋼管1的直徑略大，以便陶土在下端不致漏掉，在園型不銹鋼板9中央開有穿透內鑼紋。傘狀葉片8通過焊接均勻固定在芯軸7上，傘狀葉片8可由不銹鋼片沖壓而成型，中央穿孔，控流器芯軸7的一端開有外鑼紋，與上述內鑼紋相配緊固在園型不銹鋼板9上。在不銹鋼管1上緊密纏繞內層棉質過濾網2，內層棉質過濾網2可采用類似于洗碗布一般的材料，內層棉質過濾網2應當在縱向上整個包裹了不銹鋼管1，在內層棉質過濾網2外充滿放置陶土3，陶土層厚度約在10mm至50mm之間，然后用外層棉質過濾網4包裹陶土3，再用金屬絲緊固網5扣緊外層棉質過濾網4。外殼6可用不銹鋼板卷接成園柱狀，底面用不銹鋼板焊接封閉，側面開有出油口，上面板開有通孔，通孔直徑大小比濾芯直徑略大，以便濾芯從通孔中進出，外殼高度比不銹鋼管略短。濾芯放置于外殼6里。2、工作過程：油泵與不銹鋼管1通過法蘭聯接上，燃油在加壓狀態下以穩定的流速進入不銹鋼管1，流量控制在15至25升每分鐘，控流器的作用是減低會影響濾芯吸收的紊流。燃油從不銹鋼管1的小孔穿過內層棉質過濾網2過濾掉部份雜-->質，再通過陶土層3時，陶土3中的游離基便會和燃油中的游離基進行交換，燃油中主要的雜質就會給清除，這時燃油再通過外層棉質過濾網4，更進一步潔凈了燃油，最后清潔了的燃油從出油口穩定流出。-->本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種燃油離子交換凈化器，由濾芯和外殼（６）組成，濾芯包括環型閉合金屬板（１），內層棉質過濾網（２），外層棉質過濾網（４），緊固網（５），環型閉合金屬板（１）呈中空形狀，在板面上分布眾多穿透小孔，內層棉質過濾網（２）緊密包裹環型閉合金屬板（１），緊固網（５）緊密包裹外層棉質過濾網（４），濾芯放置于外殼（６）里，在外殼（６）上開有若干個孔狀出油口，其特征是：內層棉質過濾網（２）與外層棉質過濾網（４）之間緊密包裹微粒狀陶土材料（３）。

【技術特征摘要】
1、一種燃油離子交換凈化器，由濾芯和外殼(6)組成，濾芯包括環型閉合金屬板(1)，內層棉質過濾網(2)，外層棉質過濾網(4)，緊固網(5)，環型閉合金屬板(1)呈中空形狀，在板面上分布眾多穿透小孔，內層棉質過濾網(2)緊密包裹環型閉合金屬板(1)，緊固網(5)緊密包裹外層棉質過濾網(4)，濾芯放置于外殼(6)里，在外殼(6)上開有若干個孔狀出油口，其...

【專利技術屬性】
技術研發人員：許國洪，
申請(專利權)人：劉廣發，
類型：實用新型
國別省市：HK[中國|香港]