環(huán)保型混凝土泵制造技術(shù)

一種環(huán)保型混凝土泵，輸送管還包括第一半圓形拼合管和與第一半圓形拼合管相配合用于包裹在內(nèi)管外表面的第二半圓形拼合管，第一半圓形拼合管和第二半圓形拼合管通過卡箍固定連接，第一半圓形拼合管和第二半圓形的內(nèi)側(cè)面分別設(shè)置彈性機(jī)構(gòu)，泵體的第一出料口連通內(nèi)管的第二進(jìn)料口，止回緩沖組件包含止回緩沖條、轉(zhuǎn)軸和限位桿，止回緩沖條的一端通過轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在內(nèi)管的內(nèi)壁上，轉(zhuǎn)軸下方設(shè)置用于避免止回緩沖條另一端下降至低于止回緩沖條一端水平線高度的限位桿，止回緩沖組件的數(shù)量為兩個(gè)以上。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
環(huán)保型混凝土泵
：本技術(shù)涉及一種混凝土泵，具體涉及一種環(huán)保型混凝土泵。
技術(shù)介紹
：混凝土輸送泵，又名混凝土泵，由泵體和輸送管組成。是一種利用壓力，將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械，主要應(yīng)用于房建、橋梁及隧道施工。目前主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。再一種就是將泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，而組成的泵車。現(xiàn)有技術(shù)中，輸送管在輸送混凝土過程中：1、混凝土易黏貼在輸送管上，在使用一段時(shí)間后，就需要更換輸送管，成本較高，而現(xiàn)有技術(shù)中，沒有一種可以降低輸送管更換成本的結(jié)構(gòu)。2、混凝土與輸送管硬性接觸，而現(xiàn)有的輸送管沒有一種可以緩沖硬性接觸力的結(jié)構(gòu)。3、混凝土經(jīng)常需要輸送至高樓中，在輸送突然中止時(shí)，沒有一種結(jié)構(gòu)簡單且實(shí)用的止回緩沖結(jié)構(gòu)，會(huì)對泵體造成損傷。為了解決上述技術(shù)問題，特提出一種新的技術(shù)方案。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
：本技術(shù)的目的是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處，而提供一種環(huán)保型混凝土泵。本技術(shù)采用的技術(shù)方案為：一種環(huán)保型混凝土泵，包括泵體和輸送管，泵體包含第一進(jìn)料口和第一出料口，所述輸送管包括內(nèi)管、卡箍和止回緩沖組件，輸送管還包括第一半圓形拼合管和與第一半圓形拼合管相配合用于包裹在內(nèi)管外表面的第二半圓形拼合管，第一半圓形拼合管和第二半圓形拼合管通過卡箍固定連接，第一半圓形拼合管和第二半圓形的內(nèi)側(cè)面分別設(shè)置彈性機(jī)構(gòu)，彈性機(jī)構(gòu)包括第一橡膠夾板、第二橡膠夾板和彈簧，第一橡膠夾板和第二橡膠夾板之間通過數(shù)量為20個(gè)以上的彈簧固定連接，所述內(nèi)管包含第二進(jìn)料口和第二出料口，所述泵體的第一出料口連通內(nèi)管的第二進(jìn)料口，所述止回緩沖組件包含止回緩沖條、轉(zhuǎn)軸和限位桿，止回緩沖條的一端通過轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在內(nèi)管的內(nèi)壁上，轉(zhuǎn)軸下方設(shè)置用于避免止回緩沖條另一端下降至低于止回緩沖條一端水平線高度的限位桿，所述止回緩沖組件的數(shù)量為兩個(gè)以上。優(yōu)選地，所述相鄰兩個(gè)止回緩沖組件在內(nèi)管內(nèi)壁上，不在同一水平線高度，且不在同一垂線上。優(yōu)選地，所述止回緩沖組件的數(shù)量為6個(gè)。本技術(shù)的有益效果是：1、混凝土泵的輸送管由內(nèi)管、第一半圓形拼合管和第二半圓形拼合管組成，通過取卸第一半圓形拼合管和第二半圓形拼合管實(shí)現(xiàn)對易磨損的內(nèi)管更換，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)在長時(shí)間使用之后，不需要完全更換輸送管，降低混凝土泵的輸送管更換成本。2、第一半圓形拼合管和第二半圓形拼合管內(nèi)壁上設(shè)置的彈性機(jī)構(gòu)，能夠?qū)﹂L時(shí)間與混凝土摩擦接觸的內(nèi)管起到緩沖減震作用，進(jìn)而減小硬性接觸的力，對輸送管和混凝土泵起到保護(hù)作用。3、彈性機(jī)構(gòu)采用第一橡膠夾板、第二橡膠夾板和彈簧組合結(jié)構(gòu)，能夠起到三重減震的效果，同時(shí)由于第一橡膠夾板和第二橡膠夾板具有一定的變形能力，達(dá)到較好的接觸效果，使結(jié)構(gòu)連接緊密。4、設(shè)置的止回緩沖組件，在使用的時(shí)候，混凝土由內(nèi)管第二進(jìn)料口流向第二出料口過程中，混凝土的沖擊力使止回緩沖條通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，使止回緩沖條的另一端貼合在內(nèi)管內(nèi)壁上，達(dá)到混凝土通流效果，在混凝土泵停止輸送混凝土?xí)r，混凝土由內(nèi)管第二出料口回流至第二進(jìn)料口，在此過程中，內(nèi)管內(nèi)混凝土重力的沖擊力會(huì)沖擊止回緩沖條沿轉(zhuǎn)軸做樞轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而達(dá)到限位桿的限位位置，由于限位桿的限位，使止回緩沖條在內(nèi)管內(nèi)形成平行設(shè)置的方式，起到對內(nèi)管內(nèi)混凝土止回緩沖效果。5、采用的止回緩沖條，在起到緩沖效果同時(shí)，而不至于完全封堵，通過在內(nèi)管內(nèi)設(shè)置兩個(gè)止回緩沖組件形成數(shù)量為兩個(gè)以上的止回緩沖條，達(dá)到多重、多角度緩沖效果。附圖說明：圖1是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的A-A剖視圖。圖3是本技術(shù)彈性機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本技術(shù)止回緩沖桿處于通過轉(zhuǎn)軸樞轉(zhuǎn)至止回緩沖狀態(tài)，并且由限位桿限位時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式：附圖僅用于示例性說明，不能理解為對本專利的限制；為了更好說明本實(shí)施例，附圖某些部件會(huì)有省略、放大或縮小，并不代表實(shí)際產(chǎn)品的尺寸；對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說，附圖中某些公知結(jié)構(gòu)及其說明可能省略是可以理解的。參照各圖，一種環(huán)保型混凝土泵，包括泵體1和輸送管2，泵體1包含第一進(jìn)料口3和第一出料口4，輸送管2包括內(nèi)管5、卡箍6和止回緩沖組件(內(nèi)管5和輸送管2通過管接頭19密封連接)，輸送管2還包括第一半圓形拼合管8和與第一半圓形拼合管8相配合用于包裹在內(nèi)管5外表面的第二半圓形拼合管9，第一半圓形拼合管8和第二半圓形拼合管9通過卡箍6固定連接，第一半圓形拼合管8和第二半圓形的內(nèi)側(cè)面分別設(shè)置彈性機(jī)構(gòu)10，彈性機(jī)構(gòu)10包括第一橡膠夾板11、第二橡膠夾板12和彈簧13，第一橡膠夾板11和第二橡膠夾板12之間通過數(shù)量為20個(gè)以上的彈簧13固定連接，內(nèi)管5包含第二進(jìn)料口14和第二出料口15，泵體1的第一出料口4連通內(nèi)管5的第二進(jìn)料口14，止回緩沖組件包含止回緩沖條16、轉(zhuǎn)軸17和限位桿18，止回緩沖條16的一端通過轉(zhuǎn)軸17可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在內(nèi)管5的內(nèi)壁上，轉(zhuǎn)軸17下方設(shè)置用于避免止回緩沖條16另一端下降至低于止回緩沖條16一端水平線高度的限位桿18，止回緩沖組件的數(shù)量為兩個(gè)以上。優(yōu)選地，相鄰兩個(gè)止回緩沖組件在內(nèi)管5內(nèi)壁上，不在同一水平線高度，且不在同一垂線上。優(yōu)選地，止回緩沖組件的數(shù)量為6個(gè)。在使用的時(shí)候：1、混凝土泵的輸送管2由內(nèi)管5、第一半圓形拼合管8和第二半圓形拼合管9組成，通過取卸第一半圓形拼合管8和第二半圓形拼合管9實(shí)現(xiàn)對易磨損的內(nèi)管5更換，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)在長時(shí)間使用之后，不需要完全更換輸送管2，降低混凝土泵的輸送管2更換成本。2、第一半圓形拼合管8和第二半圓形拼合管9內(nèi)壁上設(shè)置的彈性機(jī)構(gòu)10，能夠?qū)﹂L時(shí)間與混凝土摩擦接觸的內(nèi)管5起到緩沖減震作用，進(jìn)而減小硬性接觸的力，對輸送管2和混凝土泵起到保護(hù)作用。3、彈性機(jī)構(gòu)10采用第一橡膠夾板11、第二橡膠夾板12和彈簧13組合結(jié)構(gòu)，能夠起到三重減震的效果，同時(shí)由于第一橡膠夾板11和第二橡膠夾板12具有一定的變形能力，達(dá)到較好的接觸效果，使結(jié)構(gòu)連接緊密。4、設(shè)置的止回緩沖組件，在使用的時(shí)候，混凝土由內(nèi)管5第二進(jìn)料口14流向第二出料口15過程中，混凝土的沖擊力使止回緩沖條16通過轉(zhuǎn)軸17轉(zhuǎn)動(dòng)，使止回緩沖條16的另一端貼合在內(nèi)管5內(nèi)壁上，達(dá)到混凝土通流效果，在混凝土泵停止輸送混凝土?xí)r，混凝土由內(nèi)管5第二出料口15回流至第二進(jìn)料口14，在此過程中，內(nèi)管5內(nèi)混凝土重力的沖擊力會(huì)沖擊止回緩沖條16沿轉(zhuǎn)軸17做樞轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而達(dá)到限位桿18的限位位置，由于限位桿18的限位，使止回緩沖條16在內(nèi)管5內(nèi)形成平行設(shè)置的方式，起到對內(nèi)管5內(nèi)混凝土止回緩沖效果。5、采用的止回緩沖條16，在起到緩沖效果同時(shí)，而不至于完全封堵，通過在內(nèi)管5內(nèi)設(shè)置兩個(gè)止回緩沖組件形成數(shù)量為兩個(gè)以上的止回緩沖條16，達(dá)到多重、多角度緩沖效果。圖中，描述位置關(guān)系僅用于示例性說明，不能理解為對本專利的限制；顯然，本技術(shù)的上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說明本技術(shù)所作的舉例，而并非是對本技術(shù)的實(shí)施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無需也無法對所有的實(shí)施方式予以窮舉。凡在本技術(shù)的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本技術(shù)權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種環(huán)保型混凝土泵，包括泵體和輸送管，泵體包含第一進(jìn)料口和第一出料口，其特征在于：所述輸送管包括內(nèi)管、卡箍和止回緩沖組件，輸送管還包括第一半圓形拼合管和與第一半圓形拼合管相配合用于包裹在內(nèi)管外表面的第二半圓形拼合管，第一半圓形拼合管和第二半圓形拼合管通過卡箍固定連接，第一半圓形拼合管和第二半圓形的內(nèi)側(cè)面分別設(shè)置彈性機(jī)構(gòu)，彈性機(jī)構(gòu)包括第一橡膠夾板、第二橡膠夾板和彈簧，第一橡膠夾板和第二橡膠夾板之間通過數(shù)量為20個(gè)以上的彈簧固定連接，所述內(nèi)管包含第二進(jìn)料口和第二出料口，所述泵體的第一出料口連通內(nèi)管的第二進(jìn)料口，所述止回緩沖組件包含止回緩沖條、轉(zhuǎn)軸和限位桿，止回緩沖條的一端通過轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在內(nèi)管的內(nèi)壁上，轉(zhuǎn)軸下方設(shè)置用于避免止回緩沖條另一端下降至低于止回緩沖條一端水平線高度的限位桿，所述止回緩沖組件的數(shù)量為兩個(gè)以上。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種環(huán)保型混凝土泵，包括泵體和輸送管，泵體包含第一進(jìn)料口和第一出料口，其特征在于：所述輸送管包括內(nèi)管、卡箍和止回緩沖組件，輸送管還包括第一半圓形拼合管和與第一半圓形拼合管相配合用于包裹在內(nèi)管外表面的第二半圓形拼合管，第一半圓形拼合管和第二半圓形拼合管通過卡箍固定連接，第一半圓形拼合管和第二半圓形的內(nèi)側(cè)面分別設(shè)置彈性機(jī)構(gòu)，彈性機(jī)構(gòu)包括第一橡膠夾板、第二橡膠夾板和彈簧，第一橡膠夾板和第二橡膠夾板之間通過數(shù)量為20個(gè)以上的彈簧固定連接，所述內(nèi)管包含第二進(jìn)料口和第二出...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：孫勇，
申請(專利權(quán))人：佛岡錦華混凝土有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東,44