具有零位調節功能的斷路器制造技術

本實用新型專利技術公開了一種具有零位調節功能的斷路器，該具有零位調節功能的斷路器包括箱體，箱體內設有用于傳動開閉電路的應變機構和用于限制應變機構運動并在過載時放開限制的跳扣機構，應變機構包括分閘轉軸，分閘轉軸的端部沿徑向設有固定有擺動件，擺動件向下轉動時電路斷開，擺動件上固定有蓄力拉簧，箱體的內腔的底部設有零位調節機構；具有利用零位調節機構及時的將彈簧的零位調整至合適的值，從而保證斷路器的應變反應速度和較合適的震動反應值。

【技術實現步驟摘要】
具有零位調節功能的斷路器
本技術涉及一種斷路器領域，特別涉及一種具有零位調節功能的斷路器。
技術介紹
高壓斷路器在高壓供配電系統中擔負著電力設備的過載、短路保護及控制的重任。授權公告號為CN203521286U的中國專利公開了一種提供一種中置式戶內高壓真空斷路器，其操動機構包括框架和隔板，隔板平行設置在框架內且隔板之間平行設有合閘半軸和傳動軸，電機設置在隔板下部，電機輸出軸上設有小鏈輪，小鏈輪通過鏈條帶動通過軸承與傳動軸配合的大鏈輪，同時傳動軸上還安裝有離合輪、拐臂和凸輪，離合輪端面上制有限位槽，所述限位槽底部設有彈簧，限位塊一端壓緊彈簧，限位塊另一端被固定在大鏈輪端面上的銷軸撥動，拐臂上的掛板與儲能彈簧一端連接，儲能彈簧另一端固定在框架底部，所述合閘半軸上設有合閘摯子，所述合閘摯子與安裝在離合輪端面的滾輪接觸完成儲能，所述凸輪驅動連桿機構帶動絕緣拉桿和動觸頭進入合閘位置。現有技術的不足之處在于，其在斷路的過程中，由于彈簧收縮迅速，會產生較大的沖擊，從而使得彈簧在連接產生松動或彈簧的彈性系數發生變化，使得彈簧的零位產生偏移，無法提供合適的預壓力。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種具有零位調節功能的斷路器，其解決了彈簧在使用過程中零位產生偏移問題。本技術的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種具有零位調節功能的斷路器，包括箱體，所述箱體內設置有用于傳動開閉電路的應變機構和用于限制應變機構運動并在過載時放開限制的跳扣機構，所述應變機構包括分閘轉軸，所述分閘轉軸的端部沿徑向設置有固定有擺動件，所述擺動件向下轉動時電路斷開，所述擺動件上固定有蓄力拉簧，所述箱體的內腔的底部設置有零位調節機構，所述零位調節機構包括設置在箱體內腔底部的支架，所述支架上旋轉連接有多個豎直設置的調位支桿，所述調位支桿與箱體之間旋轉連接，多個所述調位支桿之間設置有與調位支桿螺紋傳動連接的零位塊，所述蓄力拉簧固定在零位塊上，所述箱體上設置有控制調位支桿轉動的控制桿。采用上述結構，在常規狀態下，蓄力拉簧始終受拉處于張緊狀態，在電路過載的時候，跳扣機構放開對應變機構的限制，受蓄力拉簧的帶動，分閘轉軸迅速轉動，從而通過應變機構迅速斷開電路；在這個過程中彈簧會箱體產生震動或晃動，這個震動的程度主要是由應變反應速度，也就是彈簧的彈性系數和形變量決定，而不同應用場合、不同電壓值的電路對斷路應變反應的要求會有所不同，通孔零位調節機構可以對彈簧的零位值進行預調節，改變最終的應變伸長量，減少震動，以適應對箱體穩定性有要求的場合；并且拉簧在不斷的伸縮的過程中會逐漸失效，也就是其零位會逐漸發生偏移，利用零位調節結構可以及時的將彈簧的零位調整至合適的值，從而保證斷路器的應變反應速度；零位調節主要通過控制桿控制或帶動調位支桿桿傳動，從而調節固定在之間的零位塊的高度，以此調整彈簧底端的高度。進一步優選為：多個所述調位支桿上均設置有調位齒輪，所述調位支桿之間設置有與每個調位支桿上的調位齒輪配合連接的中央齒輪，所述中央齒輪受控于控制桿。采用上述結構，以中央齒輪的對調位支桿的轉動進行同步傳動，有效的保持中央齒輪移動的穩定性，防止傳動卡滯的狀況。進一步優選為：所述中央齒輪為斜齒輪，所述控制桿的端部設置有與斜齒輪對接的蝸桿。采用上述結構，以渦輪蝸桿的傳動形式，有效的增大傳動比，減少輸出轉速，從而使得控制更加精準。進一步優選為：所述控制桿穿出箱體表面的端部設置有沿徑向設置的第二把手。采用上述結構，第二把手增加轉矩，使得控制的時候施力更加輕松。進一步優選為：所述箱體內設置有上下滑移連接的傳遞件，所述傳遞件沿分閘轉軸徑向旋轉滑移連接在擺動件上，所述傳遞件的下方設置有蓄力拉簧，所述蓄力拉簧的下端部固定有緩沖機構。采用上述結構，箱體限制傳遞件只能上下轉動，擺動件與傳遞件的連接使得傳遞件只能沿徑向在擺動件上移動和繞兩者的連接點轉動；以上的綜合限位使得，在分閘轉軸轉動的時候，擺動件受其帶動產生周向轉動，傳遞件沿滑槽進行上下移動，并帶動傳遞件下方的蓄力拉簧上下移動，從而避免在對蓄力拉簧進行拉伸蓄力的時候需要將其彎曲的問題，也有效了提高了彈簧的使用壽命和機構運行的穩定性。進一步優選為：所述擺動件上設置有貫穿的滑槽，所述傳遞件穿過滑槽并與箱體內壁上設置的第一滑軌滑移連接。采用上述結構，實現了傳遞件與擺動件的旋轉滑移連接。進一步優選為：所述傳遞件與滑槽之間設置有轉套，所述轉套與滑槽滑移連接，且與傳遞件轉動連接。采用上述結構，使得傳遞件和擺動件的轉動和滑移更加順暢。綜上所述，本技術具有以下有益效果：1、通孔零位調節機構可以對彈簧的零位值進行預調節，改變最終的應變伸長量，減少震動，以適應對箱體穩定性有要求的場合；2、拉簧在不斷的伸縮的過程中會逐漸失效，也就是其零位會逐漸發生偏移，利用零位調節結構可以及時的將彈簧的零位調整至合適的值，從而保證斷路器的應變反應速度。附圖說明圖1是實施例一的真空斷路器的整體結構圖；圖2是實施例一的圖1在A處的局部放大圖；圖3是實施例一的緩沖機構的內部結構圖；圖4是實施例二的正視圖；圖5是實施例二的圖4在B處的局部放大圖；圖6是實施例三的蓄力拉簧的連接組件的結構示意圖；圖7是實施例三的固定件的內部結構圖；圖8是實施例四的上置式斷路器的結構示意圖；圖9是實施例五的零位調節機構的整體結構圖。圖中，1、箱體；2、緩沖機構；3、蓄力拉簧；3a、蓄力彈簧；4、止回桿；5、固定件；6、齒環；7、緩沖件；11、隔板；12、跳扣機構；13、驅動電機；14、分閘轉軸；15、擺動件；151、滑槽；152、轉套；16、傳遞件；17、擺軸；171、軸擋部；18、第一滑軌；20、預調機構；21、緩沖板；22、頂板；23、擋壁；24、緩沖彈簧；25、絲桿；26、支持架；27、承托件；28、滾珠；29、第一把手；31、懸掛件；32、限位桿；33、第一斜面；34、軸套；41、限位擋；42、復位彈簧；43、固定架；44、第二斜面；51、環形空腔；52、彈性墊圈；53、閥片；54、撥動件；71、上平臺；72、下支桿；73、第一彈簧；74、保持架；75、柔性緩沖墊；81、零位塊；82、調位支桿；83、調位齒輪；84、中央齒輪；85、支架；86、蝸桿；87、控制桿；88、第二把手。具體實施方式以下結合附圖對本技術作進一步詳細說明。本具體實施例僅僅是對本技術的解釋，其并不是對本技術的限制，本領域技術人員在閱讀完本說明書后可以根據需要對本實施例做出沒有創造性貢獻的修改，但只要在本技術的保護范圍內都受到專利法的保護。實施例1：具有緩沖功能的真空斷路器，如圖1所示，包括箱體1和隔板11，隔板11將箱體1的內腔分隔為多個區間，箱體1內設置有用于傳動開閉電路的應變機構和用于限制應變機構運動并在過載時放開限制的跳扣機構12。應變機構包括分閘轉軸14，分閘轉軸14的端部沿徑向固定有擺動件15，擺動件15向下轉動時電路斷開；擺動件15上設置有貫穿的滑槽151，并在箱體1內設置有第一滑軌18；參照圖2，第一滑軌18上設置有與其上下滑移連接的傳遞件16，傳遞件16上旋轉連接有轉套，轉套與滑槽151滑移連接；傳遞件16的下方固定有蓄力拉簧3；蓄力拉簧的下端部固定有緩沖機構2。參照圖本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種具有零位調節功能的斷路器，其特征是：包括箱體(1)，所述箱體(1)內設置有用于傳動開閉電路的應變機構和用于限制應變機構運動并在過載時放開限制的跳扣機構(12)，所述應變機構包括分閘轉軸(14)，所述分閘轉軸(14)的端部沿徑向設置有固定有擺動件(15)，所述擺動件(15)向下轉動時電路斷開，所述擺動件(15)上固定有蓄力拉簧(3)，所述箱體(1)的內腔的底部設置有零位調節機構，所述零位調節機構包括設置在箱體(1)內腔底部的支架(85)，所述支架(85)上旋轉連接有多個豎直設置的調位支桿(82)，所述調位支桿(82)與箱體(1)之間旋轉連接，多個所述調位支桿(82)之間設置有與調位支桿(82)螺紋傳動連接的零位塊(81)，所述蓄力拉簧(3)固定在零位塊(81)上，所述箱體(1)上設置有控制調位支桿(82)轉動的控制桿(87)。

【技術特征摘要】
1.一種具有零位調節功能的斷路器，其特征是：包括箱體(1)，所述箱體(1)內設置有用于傳動開閉電路的應變機構和用于限制應變機構運動并在過載時放開限制的跳扣機構(12)，所述應變機構包括分閘轉軸(14)，所述分閘轉軸(14)的端部沿徑向設置有固定有擺動件(15)，所述擺動件(15)向下轉動時電路斷開，所述擺動件(15)上固定有蓄力拉簧(3)，所述箱體(1)的內腔的底部設置有零位調節機構，所述零位調節機構包括設置在箱體(1)內腔底部的支架(85)，所述支架(85)上旋轉連接有多個豎直設置的調位支桿(82)，所述調位支桿(82)與箱體(1)之間旋轉連接，多個所述調位支桿(82)之間設置有與調位支桿(82)螺紋傳動連接的零位塊(81)，所述蓄力拉簧(3)固定在零位塊(81)上，所述箱體(1)上設置有控制調位支桿(82)轉動的控制桿(87)。2.根據權利要求1所述的具有零位調節功能的斷路器，其特征是：多個所述調位支桿(82)上均設置有調位齒輪(83)，所述調位支桿(82)之間設置有與每個調位支桿(82)上的調位齒輪(83)配合連接的中央齒輪(84)，所述中央...

【專利技術屬性】
技術研發人員：鄭碎德，
申請(專利權)人：上海華東電器集團電氣有限公司，
類型：新型
國別省市：上海,31