汽油復(fù)合添加劑制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)公開(kāi)了一種汽油復(fù)合添加劑及其制備方法。該劑由活性組分烯基丁二酰亞胺、烷基酚、苯并三氮唑衍生物、噻二唑衍生物、溶于低分子醇助溶劑和石油輕餾分溶劑中配制而成。該添加劑可提高汽油的潔凈性，改善汽油的穩(wěn)定性。（*該技術(shù)在2014年保護(hù)過(guò)期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)涉及一種石油輕餾分燃料用添加劑及其制備方法，更具體地說(shuō)，本專利技術(shù)涉及一種汽油添加劑及其制備方法，用于改善汽油的質(zhì)量，特別是改善汽油的清凈性和貯存穩(wěn)定性。眾所周知，減少環(huán)境污染和節(jié)約能源兩大全球性的社會(huì)問(wèn)題不斷地向汽車工業(yè)施加壓力，并推動(dòng)了汽車工業(yè)的發(fā)展。相應(yīng)的，汽車工業(yè)為了實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)減少排氣污染和節(jié)省燃料這兩個(gè)目標(biāo)，對(duì)汽油提出了更高的要求。為了提高汽油機(jī)的轉(zhuǎn)速和升功率，特別是在空氣稀薄條件下，化油器已不適用。50年代美國(guó)首先在軍用飛機(jī)上采用汽油電控噴射給油，60年代開(kāi)始向民用普及，加之電子技術(shù)的微型化，數(shù)字化，促進(jìn)了參數(shù)采集，工況控制的可靠性，從而實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)全工況條件下電腦自尋最優(yōu)運(yùn)行。電噴供油與化油器比，有害排放可下降20%，油耗下降15%，功率增加10%左右。美國(guó)1976年開(kāi)始在轎車上應(yīng)用，現(xiàn)今在美國(guó)、日本、歐洲等發(fā)達(dá)國(guó)家電控供油汽車已經(jīng)十分普及。目前進(jìn)入我國(guó)的電控汽油噴射車達(dá)6萬(wàn)輛，加上即將投產(chǎn)的我國(guó)自產(chǎn)電控噴射車的投放市場(chǎng)，電控噴射汽油的需求將是消費(fèi)者面臨的主要問(wèn)題。電控汽油的質(zhì)量特點(diǎn)之一，就是要求有更高的清凈性，以保持進(jìn)油系統(tǒng)的清潔，這就要靠向汽油中加入添加劑來(lái)解決。為了控制發(fā)動(dòng)機(jī)中的沉積物，1954年美國(guó)就推薦使用潔凈劑，1970年推薦用抗沉積劑(Depusit Control Additive)。為了達(dá)到1990年聯(lián)邦潔凈空氣法修正案的要求，從1995年1月開(kāi)始，規(guī)定美國(guó)全部汽油必須加入清凈劑。清凈劑的作用一般是防止發(fā)動(dòng)機(jī)部件的沉積物生成，而抗沉積劑主要是能清除已生成的沉積物，具體可分為三類(1)低分子量胺類，主要用于汽化器式發(fā)動(dòng)機(jī)，典型商品是Lubrizol公司的Lz8166添加劑，用量為70～80ppm。(2)丁二酰亞胺等化合物主要用于電子噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，典型商品為L(zhǎng)ubtizol公司的Lz8136添加劑，用量為150～250ppm。(3)聚異丁烯胺(PIBA)和聚酯胺(PEA)，主要用于進(jìn)氣閥。典型商品為L(zhǎng)ubrizol公司的Lz8195添加劑，用量為600～1000ppm。本專利技術(shù)的目的是提供一種輕餾分燃料，特別是汽油用的復(fù)合添加劑，以改善汽油的安定性和清凈性。它適用于電控噴射供油發(fā)動(dòng)機(jī)，也適用于氣化器供油發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)本專利技術(shù)還提供制備該汽油復(fù)合添加劑的方法，該添加劑在汽油中的使用方法及含該汽油添加劑的汽油組合物。本專利技術(shù)的汽油復(fù)合添加劑是胺-氮唑-噻唑-酚的組合物濃縮物。本專利技術(shù)的汽油復(fù)合添加劑是用輕烴類作溶劑，低分子醇作助溶劑，按一定比例添加分散劑、金屬鈍化劑及抗氧劑配制而成。其中所述的烴類溶劑一般采用無(wú)鉛汽油或220號(hào)溶劑油。本專利技術(shù)的汽油復(fù)合添加劑所用的分散劑為下式A所示的烯基丁二酰亞胺 ＞N(-C2H4-NH)2C2H4NH2 (A)式中R代表聚異丁烯，其分子量為800～1800，優(yōu)選為1100～1300。式A所示的化合物是以分子量800～1800的低分子量聚異丁烯與馬來(lái)酸酐經(jīng)加合反應(yīng)制得烯基丁二酸酐，然后與四乙烯五胺反應(yīng)制得，該制備方法是本領(lǐng)域公知的。式A所示的化合物可從石油化工產(chǎn)品經(jīng)銷部門買到本專利技術(shù)的汽油復(fù)合添加劑所用的抗氧劑為下式B所示的烷基酚 式B中R1代表4～8碳烷基式B所示的化合物是以對(duì)甲酚和異丁烯在濃硫酸催化下進(jìn)行烷基化反應(yīng)，再用乙醇?jí)A溶液中和粗結(jié)晶、分離、水洗、過(guò)濾及再結(jié)晶精制而成。該制備方法是本領(lǐng)域公知的。式B所示的化合物可從石油化工產(chǎn)品經(jīng)銷部門買到。本專利技術(shù)的汽油復(fù)合添加劑所用的金屬鈍化劑一種為下式C所示的氮唑衍生物 式C中R2為烷基，優(yōu)選是C8～C20烷基。該衍生物是中苯三唑、甲醛、有機(jī)胺經(jīng)結(jié)合反應(yīng)制得的。其制備方法是本領(lǐng)域公知的。式C所示的產(chǎn)品可以從石油化工產(chǎn)品銷售部門買到。本專利技術(shù)所用的另一種金屬鈍化劑為下式D所示的噻二唑衍生物 式D中R3是C3～C16的烷基，x為整數(shù)1、2、3。該衍生物中2，5二硫基噻二唑(DMTD)經(jīng)酸化和氧化偶聯(lián)等過(guò)程制得。其制備方法是本領(lǐng)域公知的，式D所示產(chǎn)品可以從石油化工產(chǎn)品銷部門買到。本專利技術(shù)的汽油復(fù)合添加劑中式A、B、C、D所示的四種活性組分(以下簡(jiǎn)稱A、B、C、D)的重量比例關(guān)系為A∶B∶C∶D為70～80%∶4～10%∶5～20%總量為100%。將上述四種組分按所要求的量溶于助溶劑和溶劑中可以配制成本專利技術(shù)的汽油添加劑。本專利技術(shù)所用助溶劑為一元醇，優(yōu)選為無(wú)水乙醇溶劑為輕烴類，優(yōu)選為200號(hào)汽油溶劑。本專利技術(shù)的汽油添加劑活性組分與助溶劑和溶劑的比例一般為1∶0.5∶10～20，優(yōu)選為1∶0.5∶13。本專利技術(shù)的汽油添加劑的制備方法有兩種一種方法是在攪拌下，在20～60℃，優(yōu)選25～40℃，將活性組分A·B·C·D四種單獨(dú)組分按所需比例分別單獨(dú)溶于少量助溶劑或溶劑中，然后加入余量溶劑或助溶劑將其混合，即得所需的汽油添加劑。另一種方法是在上述的條件下，將A·B·C·D四種組分按所需要求的比例先后加入少量同一助溶劑或溶劑中，溶解之后補(bǔ)加余量溶劑和助溶劑即得到所需的汽油添加劑。本專利技術(shù)的汽油添加劑是淡黃色均相液體。本專利技術(shù)的汽油添加劑可以廣泛用于各種商品汽油中，用于無(wú)鉛車用汽油效果最好。應(yīng)用時(shí)可以將本專利技術(shù)的汽油添加劑以每公噸汽油加入80～260克的量(以四種活性組分的總量計(jì))加入汽油中混合均勻，即可得到安定性好，潔凈性高的清凈汽油。該添加劑汽油誘導(dǎo)期不小于600分鐘，使用時(shí)進(jìn)氣及排氣系統(tǒng)潔凈度大大提高。下面用實(shí)施例對(duì)本專利技術(shù)加以進(jìn)一步說(shuō)明，但本專利技術(shù)并不限于此。實(shí)施例1-3說(shuō)明本專利技術(shù)的汽油復(fù)合添加劑的配制。在25℃下，一面攪拌一面將市場(chǎng)買到的經(jīng)檢驗(yàn)符合要求的A·B·C·D四種組分與符合SH0005標(biāo)準(zhǔn)天津第一石油化工廠生產(chǎn)的200號(hào)油漆工業(yè)用溶劑油和乙醇按表1所例的比例混合，配制成本專利技術(shù)的汽油復(fù)合添加劑。其性質(zhì)為表2所示 實(shí)施例4將實(shí)施例1的汽油復(fù)合添加劑加入天津第一石油化工廠生產(chǎn)的90＃無(wú)鉛汽油中，加入量按活性組分的總量計(jì)算，用GB/T8018方法測(cè)定誘導(dǎo)期，結(jié)果列于表3。由表3的數(shù)據(jù)可以看出加入添加劑可以延長(zhǎng)汽油的誘導(dǎo)期，其中以每公噸加入130克添加劑效果最好，最經(jīng)濟(jì)。 實(shí)施例5將實(shí)施例1的汽油復(fù)合添加劑加入到天津第一石油化工廠的90＃無(wú)鉛汽油中，每公噸加入130克(按活性組分計(jì))，同時(shí)將未加劑及加入美國(guó)PA 748添加劑的同一汽油作為比較，作發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)。所用發(fā)動(dòng)機(jī)的主要參數(shù)為型號(hào)4920-A型工作排量2·445L壓縮比6.6∶1最大功率51KW/3600r min最大扭矩170N.m/2200r/min經(jīng)130分鐘清凈性試驗(yàn)得出表4的目測(cè)結(jié)果，從實(shí)物及照片觀察，如燃油濾芯、排氣管及火花塞、化油器等，以2號(hào)(加入美國(guó)添加劑)、3號(hào)(加入本專利技術(shù)的汽油復(fù)合添加劑)汽油清凈性好，燃油濾芯明亮、清潔、基本無(wú)污染物，顏色較潔白，排氣管、火花塞積碳較少，積碳層較薄。實(shí)物和照片顯示不加清凈劑的1號(hào)汽油對(duì)零件表面有污染，無(wú)清凈效果。 實(shí)施例6將實(shí)施例1的汽油復(fù)合添加劑加入到市售93＃汽油中，每公噸加入130克(按活性組分總量計(jì))，同時(shí)將未加劑的同一汽油作為比較進(jìn)行實(shí)際使用試驗(yàn)。所用車為廣州標(biāo)致505SW8型車，其主要技術(shù)參數(shù)為發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) XN1A化油器式缸徑·行程 88·81mm壓縮比 8∶1點(diǎn)火順序 1-3-4-2怠速本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種汽油復(fù)合添加劑，其特征是該添加劑的組分及其含量（重）如下： （１）活性組分： Ａ下式表示的烯基丁二酰亞胺， ７０～８０％ ＊＊＊ 式中Ｒ代表聚異丁烯，分子量為８００～１８００，優(yōu)選為１１００～１３００； Ｂ下式表示的烷基酚， ４～１０％ ＊＊＊ 式中Ｒ１代表４～８碳原子的烷基： Ｃ下式表示的苯并三氮唑衍生物， ４～１０％ ＊＊＊ Ｒ２為Ｃ８～Ｃ２０烷基； Ｄ下式表示的噻二唑衍生物， ５～２０％ ＊＊＊ Ｒ３為Ｃ３～Ｃ１６烷基；ｘ為整數(shù)１、２、３。 Ａ. Ｂ. Ｃ. Ｄ四種活性成分的總量為１００％。 （２）助溶劑：無(wú)水乙醇。 （３）溶劑：沸點(diǎn)不高于２５０℃的石油輕餾分。 其中（１）∶（２）∶（３）的比例為１∶０. ５∶１０～２０。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：鞠世仁，馮明星，王秀英，吳麗麗，王玉鈞，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：中國(guó)石化銷售公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：11[中國(guó)|北京]