基于海上平臺的隔振型鋁合金房制造技術

本發明專利技術涉及海上構造物。一種基于海上平臺的隔振型鋁合金房，包括海上平臺和設置于海上平臺的房屋本體，所述房屋本體通過減振連接器支撐在所述海上平臺上，所述房屋本體包括由鋁合金立柱和橫柱構成的房屋框架，房屋框架的孔洞之間設有鋁合金墻板。本發明專利技術提供了一種抗振效果好、防腐性能好的隔振型鋁合金房，解決了現有的建筑在還是平臺上的房子抗振性和防腐性差的問題。

Vibration isolation aluminum alloy room based on offshore platform

The invention relates to marine structures. A vibration type Aluminum Alloy real offshore platform based on ontology, including the housing is arranged on the offshore platform and offshore platforms, the housing body is supported on the offshore platform through the damping connector, the housing comprises a housing frame composed of Aluminum Alloy column and horizontal column, Aluminum Alloy wall is arranged between the housing holes frame. The invention provides a vibration isolating aluminum alloy house with good anti vibration effect and good anticorrosive property, which solves the problem of poor vibration and corrosion resistance of the house on the platform or on the platform.

【技術實現步驟摘要】
基于海上平臺的隔振型鋁合金房
本專利技術涉及海上構造物，尤其涉及一種基于海上平臺的隔振型鋁合金房。
技術介紹
海上開采平臺是高出海面且具有水平臺面的一種供石油開采設備在海上進行石油開采用的桁架構筑物。平臺上會設有房屋本體供作業人員操縱設備。在中國專利號為2013200866109、授權公告日為2013年10月2日、名稱為“海洋平臺”的專利文件中公開了一種海洋平臺。現有的海洋平臺上的房屋本體存在以下不足：由于海上空氣的腐蝕性大和風大，容易導致房屋快速腐爛和損壞；抗振效果差：產生漂移時不能夠降低觸礁碰撞時的碰撞能量，因此產生觸礁時海上平臺被撞破的可能性大。
技術實現思路
本專利技術提供了一種抗振效果好、防腐性能好的隔振型鋁合金房，解決了現有的建筑在還是平臺上的房子抗振性和防腐性差的問題。以上技術問題是通過下列技術方案解決的：一種基于海上平臺的隔振型鋁合金房，包括海上平臺和設置于海上平臺的房屋本體，所述房屋本體通過減振連接器支撐在所述海上平臺上，所述房屋本體包括由鋁合金立柱和橫柱構成的房屋框架，房屋框架的孔洞之間設有鋁合金墻板。通過將房屋設計為有鋁合金框架和鋁合金墻板構成，防腐性能好。房屋本體通過減振懸掛架進行連接，抗振效果好。作為優選，所述減振連接器包括豎置的阻尼油缸和套設在阻尼油缸上的減振彈簧，所述阻尼油缸包括阻尼油缸缸體和設置于阻尼油缸缸體的第一活塞，所述第一活塞通過活塞桿同所述海洋平臺連接在一起，所述阻尼油缸缸體同所述房屋本體連接在一起，所述減振彈簧的一端同所述活塞桿連接在一起、另一端同所述阻尼油缸缸體連接在一起，所述阻尼油缸缸體內還設有第二活塞和分離板，所述分離板和第一活塞之間形成第一油腔，所述分離板和第二活塞之間形成第二油腔，所述第一活塞和第二活塞之間設有驅動第一活塞和第二活塞產生對向移動的電磁力吸合機構，所述分離板設有連通第一油腔和第二油腔的連通孔，所述連通孔鉸接有朝向第二油腔單向開啟的門板和設有使門板關閉上的門板復位機構，所述門板設有若干貫穿門板的主阻尼通道，所述連通孔內設有速度傳感器；當所述速度傳感器檢測到油從第一油腔流向第二油腔時、所述電磁力吸合機構停止驅動第一活塞和第二活塞對向移動，當所述速度傳感器檢測到油從第二油腔流向第一油腔時、所述電磁力吸合機構驅動第一活塞和第二活塞對向移動。使用時，在第一油腔和第二油腔內填充油。當房屋本體受到海洋平臺沖擊而導致減震彈簧收縮時，減震彈簧驅動活塞桿驅動第一活塞移動而使得第一油腔縮小，第一油腔縮小驅動阻尼油缸內的油經連通孔從第一油腔流向第二油腔，此時門板被推開使得油流經連通孔時門板不對油產生阻尼作用且電磁力吸合機構失去對第一活塞和第二活塞的固定作用使得第二活塞能夠相對于第一活塞自由移動，從而實現了阻尼作用較小而不會導致減震彈簧收縮受阻、也即彈簧能夠及時收縮而降低彈簧收縮行程顛簸，彈簧收縮行程結束后在門板復位機構的作用下，門板重新阻攔在連通孔內。然后彈簧伸長復位而釋放能量，伸長的結果導致阻尼油缸缸體和第一活塞產生分離運動使得第二油腔縮小而第一油腔變大，使得阻尼油缸內的油經連通孔從第二油腔流向第一油腔，此時電磁力吸合機構將第一活塞和第二活塞固定住保持相對位置不變且門板不能夠被推開、使得油能夠在整個彈簧收縮行程中從主阻尼通道通過而產生摩擦阻尼消能，從而降低彈簧伸長行程顛簸。作為優選，所述主阻尼通道內穿設有阻尼桿，所述阻尼桿球面配合卡接在所述主阻尼通道內，所述阻尼桿設有支阻尼通道。油流過主阻尼通道、支阻尼通道時將振動能量轉變為熱能而消耗掉的同時會產生阻尼桿的晃動，阻尼桿晃動也會起到將振動能量轉變為熱能而消耗掉的作用。如果振動較小而而只有油的晃動，油晃動時阻尼桿產生晃動也能吸能，設置阻尼桿能夠提高對低幅振動的吸收作用。作為優選，所述阻尼桿的兩端都伸出所述門板，所述阻尼桿的兩個端面都為球面。能夠使得油接受到非阻尼油缸缸體軸向的振動時也能夠驅動阻尼桿運行而吸能。吸能效果好。作為優選，所述阻尼桿為圓柱形，所述阻尼桿的兩個端面上都設有若干沿阻尼桿周向分布的增阻槽。能夠提高阻尼桿同油的接觸面積，以提高吸能效果和感應靈敏度。作為優選，所述第一油腔和第二油腔沿上下方向分布，所述門板復位機構包括設置于所述連通孔壁的在門板開啟到最大角度時使門板保持為朝下傾斜狀態的限位塊，所述門板的密度大于位于阻尼油缸缸體內的油的密度。門板能夠通過門板的重力而自動關閉復位，復位時的方便性好。作為優選，所述電磁力吸合機構包括設置于第一活塞的電磁鐵和設置于第二活塞的同電磁鐵配合的鐵磁性材料片。作為優選，所述第一油腔的內徑大于第二油缸的內徑。在彈簧伸長的過程中，第一活塞和第二活塞的位移相同，此時第一油腔增大的容積大于第二油腔縮小的容積，從而使得第一油腔相對于第二油腔產生負壓，產生負壓的結果為油更為可靠地經門板流向第一油腔，從而更為可靠地降低彈簧伸長行程顛簸。作為優選，所述阻尼油缸缸體和活塞桿都設有螺紋連接孔，所述螺紋連接孔的孔壁上設有沿螺紋連接孔軸向延伸的溝槽，所述溝槽貫穿所述螺紋連接孔內的螺紋。使用時，通過將螺紋頭螺紋連接在螺紋連接孔中而實現減振連接器同的安裝。本技術方案中通過在螺紋連接孔的壁上開設溝槽，并且溝槽貫穿整個螺紋連接孔內的螺紋，假如螺紋生銹或有雜物，那么在擰動螺母的過程中，銹等雜物會被排擠到溝槽內，而不會卡死在螺紋連接孔與螺栓的螺紋之間影響螺紋按照正常的軌跡運動、從而導致滑絲的現象發生。安裝本專利技術前，可在溝槽內滴一些潤滑油，當螺紋連接孔擰接到螺栓上后，多余的潤滑油會被儲存在溝槽內，起到持久潤滑的功能，就算時間長后螺紋生銹，但只要螺紋間稍稍錯開一點位置，儲存在溝槽內的潤滑油又能對螺紋進行潤滑，使螺紋能輕松的擰開，不至于滑絲，同時因設計有溝槽，破壞了螺紋的連續性，這樣螺紋連接孔和螺栓之間也不易松動，鎖緊功能會更強。作為優選，所述溝槽的槽壁上設有刃。能夠提高螺紋連接孔轉動時對螺紋上的銹與雜物的刮除效果。作為優選，所述溝槽為“V”形槽。當螺紋連接孔擰在螺栓上時，溝槽與螺栓上的螺紋的接觸線為斜線，轉動時，溝槽的邊緣對螺紋上的銹與雜物的刮除效果好，使得螺紋連接孔與懸掛螺栓之間更不易滑絲。作為優選，所述溝槽的開口角為20°到60°。既能夠保證有足夠的納污能力，有能夠保證羅牙又足夠的強度。作為優選，所述溝槽為三條或四條，所述溝槽沿螺紋連接孔的周向均勻分布在所述螺紋連接孔的孔壁上。當螺紋生銹或其上有雜物時，只需將螺紋連接孔旋轉一個較小的角度即不大于60度就能將銹等雜物排到溝槽內，如果不均勻分布，將雜物排到溝槽內所需旋轉的角度會比均勻分布所要旋轉的角度大，也即防滑絲功能沒有均勻分布的好，溝槽的數量如果開得太多，會影響螺紋連接孔的強度。本專利技術還包括可伸縮地連接于海上平臺前端外部的保險板和可伸縮地連接于保險板前端的觸發板，所述保險板設有第一倒鉤，所述海上平臺設有第二倒鉤，所述保險板通過第一倒鉤在第二倒鉤上而同所述海上平臺固接在一起，所述保險板和海上平臺之間設有消能棒和驅動保險板遠離所述海上平臺的第二彈簧，所述消能棒包括外套和可拔插地連接于外套的芯棒，所述芯棒同所述外套配合部分的周面上設有若干排沿芯棒軸向分布的插孔，所述插孔內插有剪切銷和使剪切銷的外端伸出插孔的第一彈簧，所述外套同所述海上平臺連接在一起，所述芯棒本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種基于海上平臺的隔振型鋁合金房，包括海上平臺和設置于海上平臺的房屋本體，其特征在于，所述房屋本體通過減振連接器支撐在所述海上平臺上，所述房屋本體包括由鋁合金立柱和橫柱構成的房屋框架，房屋框架的孔洞之間設有鋁合金墻板。

【技術特征摘要】
1.一種基于海上平臺的隔振型鋁合金房，包括海上平臺和設置于海上平臺的房屋本體，其特征在于，所述房屋本體通過減振連接器支撐在所述海上平臺上，所述房屋本體包括由鋁合金立柱和橫柱構成的房屋框架，房屋框架的孔洞之間設有鋁合金墻板。2.根據權利要求1所述的基于海上平臺的隔振型鋁合金房，其特征在于，所述減振連接器包括豎置的阻尼油缸和套設在阻尼油缸上的減振彈簧，所述阻尼油缸包括阻尼油缸缸體和設置于阻尼油缸缸體的第一活塞，所述第一活塞通過活塞桿同所述海洋平臺連接在一起，所述阻尼油缸缸體同所述房屋本體連接在一起，所述減振彈簧的一端同所述活塞桿連接在一起、另一端同所述阻尼油缸缸體連接在一起，所述阻尼油缸缸體內還設有第二活塞和分離板，所述分離板和第一活塞之間形成第一油腔，所述分離板和第二活塞之間形成第二油腔，所述第一活塞和第二活塞之間設有驅動第一活塞和第二活塞產生對向移動的電磁力吸合機構，所述分離板設有連通第一油腔和第二油腔的連通孔，所述連通孔鉸接有朝向第二油腔單向開啟的門板和設有使門板關閉上的門板復位機構，所述門板設有若干貫穿門板的主阻尼通道，所述連通孔內設有速度傳感器；當所述速度傳感器檢測到油從第一油腔流向第二油腔時、所述電磁力吸合機構停止驅動第一活塞和第二活塞對向移動，當所述速度傳感器檢測到油從第二油腔流向第一油腔時、所述電磁力吸合機構驅動第一活塞和第二活塞對向移動。3.根據權利要求2所述的基于海上平臺的隔振型鋁合金房，其特征在于，所述主阻尼通道內穿設有阻尼桿，所述阻尼桿球面配合卡接在所述主阻尼通道內，所述阻尼桿設有支阻尼通道。4.根據權利要求2或3所述的基于海上平臺的隔振型鋁合金房，其特征在于，所述第一油腔和第二油腔沿上下方向分布，所述門板復位機構包括設置于所述連通孔壁的在門板開啟到最大角度時使門板保持為朝下傾斜狀態的限位塊，所述門板的密度大于位于...

【專利技術屬性】
技術研發人員：羅煜，陳杰輝，羅杰，
申請(專利權)人：羅煜，
類型：發明
國別省市：浙江,33