電器產(chǎn)品的智能制造高速生產(chǎn)裝備制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)涉及工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，更具體地說(shuō)，涉及一種用于電器元件的自動(dòng)化裝配設(shè)備。電器產(chǎn)品的智能制造高速生產(chǎn)裝備，包括：工作臺(tái)、用于安裝觸點(diǎn)機(jī)構(gòu)的動(dòng)態(tài)夾具、用于驅(qū)動(dòng)所述動(dòng)態(tài)夾具運(yùn)動(dòng)的分度機(jī)構(gòu)、用于裝配所述動(dòng)電極的動(dòng)極安裝機(jī)構(gòu)、用于裝配所述殼體的殼體安裝機(jī)構(gòu)；所述分度機(jī)構(gòu)固連于所述工作臺(tái)，所述動(dòng)態(tài)夾具均布于所述分度機(jī)構(gòu)上，所述觸點(diǎn)機(jī)構(gòu)連接于所述動(dòng)態(tài)夾具上，所述動(dòng)極安裝機(jī)構(gòu)、殼體安裝機(jī)構(gòu)固連于所述工作臺(tái)上。本發(fā)明專利技術(shù)電器產(chǎn)品的智能制造高速生產(chǎn)裝備，利用分度機(jī)構(gòu)將動(dòng)態(tài)夾具輸送至不同的工位，再配合其它的工業(yè)機(jī)器人、機(jī)械手等自動(dòng)化機(jī)構(gòu)，可以將各個(gè)零部件抓取到動(dòng)態(tài)夾具中，對(duì)殼體的方向進(jìn)行校正，利用動(dòng)態(tài)夾具對(duì)各個(gè)零部件實(shí)現(xiàn)固定，并對(duì)觸點(diǎn)機(jī)構(gòu)中的鉚釘實(shí)現(xiàn)鉚接。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
電器產(chǎn)品的智能制造高速生產(chǎn)裝備
本專利技術(shù)涉及工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，更具體地說(shuō)，涉及一種用于電器元件的自動(dòng)化裝配設(shè)備。
技術(shù)介紹
電器元件廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制、日常生活，其結(jié)構(gòu)精巧、尺寸精度高、使用壽命長(zhǎng)，在工業(yè)控制領(lǐng)域獲得了廣泛的應(yīng)用。尤其是動(dòng)電極，由于尺寸小巧，可以壁厚之后0.5mm，容易發(fā)生變形，最重要的是，由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成C字型的結(jié)構(gòu)導(dǎo)致送料非常困難。長(zhǎng)久以來(lái)，動(dòng)電極都依靠手工裝配實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)作業(yè)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的在于提供了一種電器產(chǎn)品的智能制造高速生產(chǎn)裝備，應(yīng)用在電器產(chǎn)品的觸點(diǎn)機(jī)構(gòu)的生產(chǎn)裝配過(guò)程中，利用分度機(jī)構(gòu)將動(dòng)態(tài)夾具輸送至不同的工位，再配合其它的工業(yè)機(jī)器人、機(jī)械手等自動(dòng)化機(jī)構(gòu)，可以將各個(gè)零部件抓取到動(dòng)態(tài)夾具中，對(duì)殼體的方向進(jìn)行校正，利用動(dòng)態(tài)夾具對(duì)各個(gè)零部件實(shí)現(xiàn)固定，并對(duì)觸點(diǎn)機(jī)構(gòu)中的鉚釘實(shí)現(xiàn)鉚接，能夠確保觸點(diǎn)機(jī)構(gòu)的裝配質(zhì)量和生產(chǎn)效率，在鉚接作業(yè)時(shí)避免將壓力作用于動(dòng)態(tài)夾具和分度機(jī)構(gòu)上，使動(dòng)態(tài)夾具和分度機(jī)構(gòu)擁有長(zhǎng)久的使用壽命，實(shí)現(xiàn)了對(duì)薄壁彈性零件的有序輸出，有效避免疊料、卡料的發(fā)生。一種電器產(chǎn)品的智能制造高速生產(chǎn)裝備，用于實(shí)現(xiàn)觸點(diǎn)機(jī)構(gòu)的自動(dòng)化裝配，所述觸點(diǎn)機(jī)構(gòu)包括：左觸點(diǎn)、右觸點(diǎn)、墊圈、靜電極、動(dòng)電極、殼體、鉚釘，所述鉚釘包括左鉚釘、右鉚釘，所述左觸點(diǎn)、靜電極和殼體通過(guò)所述左鉚釘實(shí)現(xiàn)固連，所述右觸點(diǎn)、墊圈、電極和殼體通過(guò)所述右鉚釘實(shí)現(xiàn)固連，所述靜電極和電極相匹配；電器產(chǎn)品的智能制造高速生產(chǎn)裝備，包括：工作臺(tái)、用于安裝觸點(diǎn)機(jī)構(gòu)的動(dòng)態(tài)夾具、用于驅(qū)動(dòng)所述動(dòng)態(tài)夾具運(yùn)動(dòng)的分度機(jī)構(gòu)、用于裝配所述動(dòng)電極的動(dòng)極安裝機(jī)構(gòu)、用于裝配所述殼體的殼體安裝機(jī)構(gòu)、用于安裝鉚釘?shù)你T釘送料機(jī)構(gòu)；所述分度機(jī)構(gòu)固連于所述工作臺(tái)，所述動(dòng)態(tài)夾具均布于所述分度機(jī)構(gòu)上，所述觸點(diǎn)機(jī)構(gòu)連接于所述動(dòng)態(tài)夾具上，所述動(dòng)極安裝機(jī)構(gòu)、殼體安裝機(jī)構(gòu)、鉚釘送料機(jī)構(gòu)固連于所述工作臺(tái)上；所述殼體安裝機(jī)構(gòu)包括：殼體振動(dòng)盤(pán)、殼體上料機(jī)械手、殼體校正機(jī)構(gòu)，所述殼體振動(dòng)盤(pán)用于輸出所述殼體至所述殼體校正機(jī)構(gòu)，所述殼體上料機(jī)械手從所述殼體校正機(jī)構(gòu)中夾持到所述殼體并將所述殼體放置到所述動(dòng)態(tài)夾具中；所述殼體校正機(jī)構(gòu)包括：殼體送料支架、接料氣缸、接料拖板、接料板、校正下壓氣缸、下壓滑塊、下壓彈簧、校正軸、校正電機(jī)、套筒、回轉(zhuǎn)支架、波珠螺絲，所述殼體送料支架固連于所述工作臺(tái)，所述接料板固連于所述殼體送料支架，所述接料板上設(shè)置有用于容納所述殼體的接料口，所述接料口和所述殼體振動(dòng)盤(pán)的軌道相連；所述接料拖板活動(dòng)連接于所述接料板，所述接料板上設(shè)置有用于容納所述殼體的接料槽，所述接料槽和接料口相匹配，所述接料氣缸的活塞桿的末端固連于所述接料板；所述回轉(zhuǎn)支架固連于所述殼體送料支架，所述套筒活動(dòng)連接于所述回轉(zhuǎn)支架，所述校正電機(jī)的輸出軸固連于所述套筒，在所述套筒的四周設(shè)置有用于限制所述殼體的所述波珠螺絲；在所述套筒的上部設(shè)置有所述校正軸，所述校正軸活動(dòng)連接于所述下壓滑板，所述下壓滑板活動(dòng)連接于校正支架，所述校正下壓氣缸的氣缸體固連于所述校正支架，所述校正下壓氣缸的活塞桿固連于所述下壓滑板，在所述校正軸的上部設(shè)置有所述下壓彈簧，所述校正軸的校正平面和所述殼體的臺(tái)階面相匹配；所述鉚釘送料機(jī)構(gòu)包括：鉚釘吸嘴、鉚釘送料支架、鉚釘水平滑臺(tái)、鉚釘豎直滑臺(tái)、左鉚釘軌道、左鉚釘推板、左鉚釘氣缸、鉚釘座、右鉚釘軌道、右鉚釘推板、右鉚釘氣缸，所述鉚釘送料支架固連于所述工作臺(tái)，所述鉚釘水平滑臺(tái)固連于所述鉚釘送料支架，所述鉚釘豎直滑臺(tái)固連于所述鉚釘水平滑臺(tái)，所述鉚釘吸嘴固連于所述鉚釘豎直滑臺(tái)；所述左鉚釘軌道、鉚釘座、左鉚釘氣缸的氣缸體固連于所述鉚釘送料支架，所述左鉚釘推板活動(dòng)連接于所述鉚釘座，所述左鉚釘氣缸的活塞桿的末端固連于所述左鉚釘推板，所述左鉚釘推板上設(shè)置有用于容納所述左鉚釘?shù)淖筱T釘載料槽；所述右鉚釘軌道、右鉚釘氣缸的氣缸體固連于所述鉚釘送料支架，所述右鉚釘推板活動(dòng)連接于所述鉚釘座，所述右鉚釘氣缸的活塞桿的末端固連于所述右鉚釘推板，在所述右鉚釘推板上設(shè)置有用于容納所述右鉚釘?shù)挠毅T釘載料槽。優(yōu)選地，所述動(dòng)極安裝機(jī)構(gòu)包括：動(dòng)極支架、動(dòng)極水平滑臺(tái)、動(dòng)極豎直滑臺(tái)、動(dòng)極吸嘴、用于輸送動(dòng)電極的動(dòng)極入口軌道、動(dòng)極橫移軌道、動(dòng)極接料塊、動(dòng)極出料塊、動(dòng)極推料氣缸、動(dòng)極推料桿、底部橫移塊、底部橫移氣缸、動(dòng)極橫移氣缸、動(dòng)極壓緊氣缸、動(dòng)極退出氣缸、動(dòng)極退出桿、導(dǎo)向塊，所述動(dòng)極水平滑臺(tái)固連于所述動(dòng)極支架，所述動(dòng)極豎直滑臺(tái)固連于所述動(dòng)極水平滑臺(tái)，所述動(dòng)極吸嘴固連于所述動(dòng)極豎直滑臺(tái)，所述動(dòng)極吸嘴位于所述動(dòng)極出料塊的上部；所述動(dòng)極入口軌道固連于所述動(dòng)極支架；所述底部橫移氣缸的氣缸體固連于所述動(dòng)極支架，所述底部橫移塊活動(dòng)連接于所述動(dòng)極支架，所述底部橫移氣缸的活塞桿的端部固連于所述底部橫移塊；所述動(dòng)極橫移氣缸的氣缸體固連于所述底部橫移塊，所述動(dòng)極橫移軌道活動(dòng)連接于所述底部橫移塊，所述動(dòng)極橫移氣缸的活塞桿的末端固連于所述動(dòng)極橫移軌道，所述動(dòng)極接料塊固連于所述底部橫移塊；所述動(dòng)極出料塊和動(dòng)極退出氣缸的氣缸體固連于所述動(dòng)極支架，所述動(dòng)極退出桿活動(dòng)連接于所述動(dòng)極出料塊，所述動(dòng)極退出氣缸的活塞桿的末端固連于所述動(dòng)極退出桿；所述動(dòng)極壓緊氣缸固連于所述動(dòng)極橫移軌道的上部；所述動(dòng)極推料氣缸的氣缸體和導(dǎo)向塊固連于所述底部橫移塊，所述動(dòng)極推料桿活動(dòng)連接于所述導(dǎo)向塊，所述動(dòng)極推料氣缸的活塞桿的末端固連于所述動(dòng)極推料桿的一端，所述動(dòng)極推料桿和所述動(dòng)極接料塊相匹配。優(yōu)選地，所述動(dòng)態(tài)夾具包括：夾具體、橫向滑動(dòng)板、橫向彈簧、左定銷、右定銷、前擋板、后擋板、縱向滑板、下?lián)醢濉?dòng)銷釘，所述夾具體固連于所述分度機(jī)構(gòu)，所述前擋板、后擋板固連于所述夾具體的前后兩端，所述橫向滑動(dòng)板活動(dòng)連接于所述夾具體，在所述橫向滑板和后擋板之間設(shè)置有所述橫向彈簧；所述下?lián)醢骞踢B于所述夾具體的下部，所述縱向滑板活動(dòng)連接于所述夾具體，在所述縱向滑板和下?lián)醢逯g設(shè)置有縱向彈簧，所述動(dòng)銷釘固連于所述縱向滑板，所述動(dòng)銷釘和夾具體上的前銷釘孔相匹配；當(dāng)所述橫向滑動(dòng)板靠于所述前擋板時(shí)，所述動(dòng)銷釘、前銷釘孔和橫向滑動(dòng)板的鉚釘孔相匹配；當(dāng)所述橫向滑動(dòng)板靠于所述后擋板時(shí)，所述動(dòng)銷釘和前銷釘孔相匹配，所述鉚釘孔和夾具體上的后銷釘孔相匹配；所述鉚釘孔和鉚釘相匹配；所述橫向滑動(dòng)板上固連有所述左定銷和右定銷，所述；所述動(dòng)銷釘?shù)臄?shù)量為兩個(gè)，分別和所述殼體的四號(hào)孔、九號(hào)孔相匹配；所述鉚釘孔的數(shù)量為兩個(gè)，分別和所述殼體的四號(hào)孔、九號(hào)孔相匹配。優(yōu)選地，所述波珠螺絲的數(shù)量為四個(gè)并均勻布置于所述套筒的四周。優(yōu)選地，所述校正軸只能沿所述下壓滑塊上下滑動(dòng)，所述校正軸不能相對(duì)所述下壓滑塊做周向轉(zhuǎn)動(dòng)；所述校正軸布置于所述套筒的正上方。優(yōu)選地，所述殼體上料機(jī)械手包括：殼體水平送料滑臺(tái)、殼體豎直送料滑臺(tái)、一號(hào)殼體手爪、二號(hào)殼體手爪，所述殼體水平送料滑臺(tái)固連于所述殼體送料支架，所述殼體豎直送料滑臺(tái)固連于所述殼體水平送料滑臺(tái)，所述一號(hào)殼體手爪、二號(hào)殼體手爪固連于所述殼體豎直送料滑臺(tái)，所述一號(hào)殼體手爪、二號(hào)殼體手爪成并排布置。優(yōu)選地，所述動(dòng)極入口軌道上設(shè)置有和所述動(dòng)電極的外形相匹配的曲面料槽；所述動(dòng)電極容納于所述曲面料槽中。優(yōu)選地，所述動(dòng)極壓緊氣缸固連于所述動(dòng)極橫移軌道的上部，所述動(dòng)極壓緊氣缸的活塞桿伸出可以將所述動(dòng)電極固定于所述動(dòng)極橫移軌道上。優(yōu)選本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種電器產(chǎn)品的智能制造高速生產(chǎn)裝備，用于實(shí)現(xiàn)觸點(diǎn)機(jī)構(gòu)的自動(dòng)化裝配，所述觸點(diǎn)機(jī)構(gòu)包括：左觸點(diǎn)、右觸點(diǎn)、墊圈、靜電極、動(dòng)電極、殼體、鉚釘，所述鉚釘包括左鉚釘、右鉚釘，所述左觸點(diǎn)、靜電極和殼體通過(guò)所述左鉚釘實(shí)現(xiàn)固連，所述右觸點(diǎn)、墊圈、電極和殼體通過(guò)所述右鉚釘實(shí)現(xiàn)固連，所述靜電極和電極相匹配；電器產(chǎn)品的智能制造高速生產(chǎn)裝備，其特征在于，包括：工作臺(tái)、用于安裝觸點(diǎn)機(jī)構(gòu)的動(dòng)態(tài)夾具、用于驅(qū)動(dòng)所述動(dòng)態(tài)夾具運(yùn)動(dòng)的分度機(jī)構(gòu)、用于裝配所述動(dòng)電極的動(dòng)極安裝機(jī)構(gòu)、用于裝配所述殼體的殼體安裝機(jī)構(gòu)、用于安裝鉚釘?shù)你T釘送料機(jī)構(gòu)；所述分度機(jī)構(gòu)固連于所述工作臺(tái)，所述動(dòng)態(tài)夾具均布于所述分度機(jī)構(gòu)上，所述觸點(diǎn)機(jī)構(gòu)連接于所述動(dòng)態(tài)夾具上，所述動(dòng)極安裝機(jī)構(gòu)、殼體安裝機(jī)構(gòu)、鉚釘送料機(jī)構(gòu)固連于所述工作臺(tái)上；所述殼體安裝機(jī)構(gòu)包括：殼體振動(dòng)盤(pán)、殼體上料機(jī)械手、殼體校正機(jī)構(gòu)，所述殼體振動(dòng)盤(pán)用于輸出所述殼體至所述殼體校正機(jī)構(gòu)，所述殼體上料機(jī)械手從所述殼體校正機(jī)構(gòu)中夾持到所述殼體并將所述殼體放置到所述動(dòng)態(tài)夾具中；所述殼體校正機(jī)構(gòu)包括：殼體送料支架、接料氣缸、接料拖板、接料板、校正下壓氣缸、下壓滑塊、下壓彈簧、校正軸、校正電機(jī)、套筒、回轉(zhuǎn)支架、波珠螺絲，所述殼體送料支架固連于所述工作臺(tái)，所述接料板固連于所述殼體送料支架，所述接料板上設(shè)置有用于容納所述殼體的接料口，所述接料口和所述殼體振動(dòng)盤(pán)的軌道相連；所述接料拖板活動(dòng)連接于所述接料板，所述接料板上設(shè)置有用于容納所述殼體的接料槽，所述接料槽和接料口相匹配，所述接料氣缸的活塞桿的末端固連于所述接料板；所述回轉(zhuǎn)支架固連于所述殼體送料支架，所述套筒活動(dòng)連接于所述回轉(zhuǎn)支架，所述校正電機(jī)的輸出軸固連于所述套筒，在所述套筒的四周設(shè)置有用于限制所述殼體的所述波珠螺絲；在所述套筒的上部設(shè)置有所述校正軸，所述校正軸活動(dòng)連接于所述下壓滑板，所述下壓滑板活動(dòng)連接于校正支架，所述校正下壓氣缸的氣缸體固連于所述校正支架，所述校正下壓氣缸的活塞桿固連于所述下壓滑板，在所述校正軸的上部設(shè)置有所述下壓彈簧，所述校正軸的校正平面和所述殼體的臺(tái)階面相匹配；所述鉚釘送料機(jī)構(gòu)包括：鉚釘吸嘴、鉚釘送料支架、鉚釘水平滑臺(tái)、鉚釘豎直滑臺(tái)、左鉚釘軌道、左鉚釘推板、左鉚釘氣缸、鉚釘座、右鉚釘軌道、右鉚釘推板、右鉚釘氣缸，所述鉚釘送料支架固連于所述工作臺(tái)，所述鉚釘水平滑臺(tái)固連于所述鉚釘送料支架，所述鉚釘豎直滑臺(tái)固連于所述鉚釘水平滑臺(tái)，所述鉚釘吸嘴固連于所述鉚釘豎直滑臺(tái)；所述左鉚釘軌道、鉚釘座、左鉚釘氣缸的氣缸體固連于所述鉚釘送料支架，所述左鉚釘推板活動(dòng)連接于所述鉚釘座，所述左鉚釘氣缸的活塞桿的末端固連于所述左鉚釘推板，所述左鉚釘推板上設(shè)置有用于容納所述左鉚釘?shù)淖筱T釘載料槽；所述右鉚釘軌道、右鉚釘氣缸的氣缸體固連于所述鉚釘送料支架，所述右鉚釘推板活動(dòng)連接于所述鉚釘座，所述右鉚釘氣缸的活塞桿的末端固連于所述右鉚釘推板，在所述右鉚釘推板上設(shè)置有用于容納所述右鉚釘?shù)挠毅T釘載料槽。...

【技術(shù)特征摘要】
1.一種電器產(chǎn)品的智能制造高速生產(chǎn)裝備，用于實(shí)現(xiàn)觸點(diǎn)機(jī)構(gòu)的自動(dòng)化裝配，所述觸點(diǎn)機(jī)構(gòu)包括：左觸點(diǎn)、右觸點(diǎn)、墊圈、靜電極、動(dòng)電極、殼體、鉚釘，所述鉚釘包括左鉚釘、右鉚釘，所述左觸點(diǎn)、靜電極和殼體通過(guò)所述左鉚釘實(shí)現(xiàn)固連，所述右觸點(diǎn)、墊圈、電極和殼體通過(guò)所述右鉚釘實(shí)現(xiàn)固連，所述靜電極和電極相匹配；電器產(chǎn)品的智能制造高速生產(chǎn)裝備，其特征在于，包括：工作臺(tái)、用于安裝觸點(diǎn)機(jī)構(gòu)的動(dòng)態(tài)夾具、用于驅(qū)動(dòng)所述動(dòng)態(tài)夾具運(yùn)動(dòng)的分度機(jī)構(gòu)、用于裝配所述動(dòng)電極的動(dòng)極安裝機(jī)構(gòu)、用于裝配所述殼體的殼體安裝機(jī)構(gòu)、用于安裝鉚釘?shù)你T釘送料機(jī)構(gòu)；所述分度機(jī)構(gòu)固連于所述工作臺(tái)，所述動(dòng)態(tài)夾具均布于所述分度機(jī)構(gòu)上，所述觸點(diǎn)機(jī)構(gòu)連接于所述動(dòng)態(tài)夾具上，所述動(dòng)極安裝機(jī)構(gòu)、殼體安裝機(jī)構(gòu)、鉚釘送料機(jī)構(gòu)固連于所述工作臺(tái)上；所述殼體安裝機(jī)構(gòu)包括：殼體振動(dòng)盤(pán)、殼體上料機(jī)械手、殼體校正機(jī)構(gòu)，所述殼體振動(dòng)盤(pán)用于輸出所述殼體至所述殼體校正機(jī)構(gòu)，所述殼體上料機(jī)械手從所述殼體校正機(jī)構(gòu)中夾持到所述殼體并將所述殼體放置到所述動(dòng)態(tài)夾具中；所述殼體校正機(jī)構(gòu)包括：殼體送料支架、接料氣缸、接料拖板、接料板、校正下壓氣缸、下壓滑塊、下壓彈簧、校正軸、校正電機(jī)、套筒、回轉(zhuǎn)支架、波珠螺絲，所述殼體送料支架固連于所述工作臺(tái)，所述接料板固連于所述殼體送料支架，所述接料板上設(shè)置有用于容納所述殼體的接料口，所述接料口和所述殼體振動(dòng)盤(pán)的軌道相連；所述接料拖板活動(dòng)連接于所述接料板，所述接料板上設(shè)置有用于容納所述殼體的接料槽，所述接料槽和接料口相匹配，所述接料氣缸的活塞桿的末端固連于所述接料板；所述回轉(zhuǎn)支架固連于所述殼體送料支架，所述套筒活動(dòng)連接于所述回轉(zhuǎn)支架，所述校正電機(jī)的輸出軸固連于所述套筒，在所述套筒的四周設(shè)置有用于限制所述殼體的所述波珠螺絲；在所述套筒的上部設(shè)置有所述校正軸，所述校正軸活動(dòng)連接于所述下壓滑板，所述下壓滑板活動(dòng)連接于校正支架，所述校正下壓氣缸的氣缸體固連于所述校正支架，所述校正下壓氣缸的活塞桿固連于所述下壓滑板，在所述校正軸的上部設(shè)置有所述下壓彈簧，所述校正軸的校正平面和所述殼體的臺(tái)階面相匹配；所述鉚釘送料機(jī)構(gòu)包括：鉚釘吸嘴、鉚釘送料支架、鉚釘水平滑臺(tái)、鉚釘豎直滑臺(tái)、左鉚釘軌道、左鉚釘推板、左鉚釘氣缸、鉚釘座、右鉚釘軌道、右鉚釘推板、右鉚釘氣缸，所述鉚釘送料支架固連于所述工作臺(tái)，所述鉚釘水平滑臺(tái)固連于所述鉚釘送料支架，所述鉚釘豎直滑臺(tái)固連于所述鉚釘水平滑臺(tái)，所述鉚釘吸嘴固連于所述鉚釘豎直滑臺(tái)；所述左鉚釘軌道、鉚釘座、左鉚釘氣缸的氣缸體固連于所述鉚釘送料支架，所述左鉚釘推板活動(dòng)連接于所述鉚釘座，所述左鉚釘氣缸的活塞桿的末端固連于所述左鉚釘推板，所述左鉚釘推板上設(shè)置有用于容納所述左鉚釘?shù)淖筱T釘載料槽；所述右鉚釘軌道、右鉚釘氣缸的氣缸體固連于所述鉚釘送料支架，所述右鉚釘推板活動(dòng)連接于所述鉚釘座，所述右鉚釘氣缸的活塞桿的末端固連于所述右鉚釘推板，在所述右鉚釘推板上設(shè)置有用于容納所述右鉚釘?shù)挠毅T釘載料槽。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電器產(chǎn)品的智能制造高速生產(chǎn)裝備，其特征在于，所述動(dòng)極安裝機(jī)構(gòu)包括：動(dòng)極支架、動(dòng)極水平滑臺(tái)、動(dòng)極豎直滑臺(tái)、動(dòng)極吸嘴、用于輸送動(dòng)電極的動(dòng)極入口軌道、動(dòng)極橫移軌道、動(dòng)極接料塊、動(dòng)極出料塊、動(dòng)極推料氣缸、動(dòng)極推料桿、底部橫移塊、底部橫移氣缸、動(dòng)極橫移氣缸、動(dòng)極壓緊氣缸、動(dòng)極退出氣缸、動(dòng)極退出桿、導(dǎo)向塊，所述動(dòng)極水平滑臺(tái)固連于所述動(dòng)極支架，所述動(dòng)極豎直滑臺(tái)固連于所述動(dòng)極水平滑臺(tái)，所述動(dòng)極吸嘴固連于所述動(dòng)極豎直滑臺(tái)，...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：邵偉，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：邵偉，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：浙江,33