數控木工帶鋸機跑車的新型卡木裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術公開了數控木工帶鋸機跑車的新型卡木裝置，包括跑車本體，所述跑車本體的上端固定設有豎板，所述豎板內部的下端與升降機構的一端固定連接，所述底板的上表面一體式設置有兩組豎夾板，所述底板的兩端開設有通槽，設置的支撐板隨著升降機構的升降，可以上下移動，使得在跑車工作時很好的調節夾緊裝置的高度，設置的夾緊裝置能很好的夾緊原木，使其不會損壞，造成不必要的損失，設置的彈簧，使其夾緊裝置在工作時不會位移，本實用新型專利技術結構簡單設計合理，操作簡單，使用方便，通過升降機構來控制夾緊裝置上下的運動，不僅可以迅速準確的將原木卡住，而且還提高了工作效率，滿足了生產的使用需求。

The new CNC woodworking band saw wood clamping device of car

The utility model discloses a novel wood clamping device CNC sawing machine car, including car body, the upper end of the car body is fixedly provided with a vertical plate, one end of the internal riser with the lower end of the lifting mechanism is fixed on the surface of an integral connection, the base plate is provided with two sets of vertical plates, both ends of the floor to open a through groove, a support plate with the lifting mechanism, can move up and down, makes the car work well in the regulation of the height of the clamping device, clamping device can clamp the log set good, so that it will not be damaged, causing unnecessary losses, setting the clamping device not spring. In the work of displacement, the utility model has simple structure and reasonable design, simple operation, convenient use, through the lifting mechanism to control the clamping device on the movement, not only can quickly The log can be jammed accurately, and it also improves the working efficiency and meets the demand of production.

【技術實現步驟摘要】
數控木工帶鋸機跑車的新型卡木裝置
本技術涉及木材加工相關設備
，具體為數控木工帶鋸機跑車的新型卡木裝置。
技術介紹
目前，現有技術中加工原木的跑車，都是通過絲杠的作用來卡緊原木，不僅原木不能固定，而且速度比較慢，還損壞原木造成不必要的損失，工作效率低下，滿足不了生產的使用需求，為此我們提出數控木工帶鋸機跑車的新型卡木裝置用于解決上述問題。
技術實現思路
本技術的目的在于提供數控木工帶鋸機跑車的新型卡木裝置，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：數控木工帶鋸機跑車的新型卡木裝置，包括跑車本體，所述跑車本體的上端固定設有豎板，所述豎板內部的下端與升降機構的一端固定連接，所述升降機構的另一端固定安裝在支撐板的一端，所述支撐板的兩端從豎板的兩側延伸出來，所述支撐板的另一端開設有滑槽，所述滑槽的兩端固定設有彈簧，所述滑槽與夾緊裝置相互配合，所述夾緊裝置包括伸縮桿、伸縮結構、豎夾板、底板、通槽，所述伸縮結構內設置有伸縮桿，所述伸縮結構位于底板的內腔中，所述底板的上表面一體式設置有兩組豎夾板，所述底板的兩端開設有通槽。優選的，所述彈簧的一端與滑槽的內壁固定連接，彈簧的另一端與夾緊裝置的豎夾板固定設置。優選的，所述伸縮結構位于兩組豎夾板的中間，且伸縮結構呈平行四邊形。優選的，滑槽的內部設有滾輪，滾輪的一端固定設置在支撐板的內壁上，滾輪的另一端延伸在通槽內,且滾輪呈工字形。優選的，所述通槽設有兩組，通槽位于底板的兩端，且通槽呈十字形。與現有技術相比，本技術的有益效果是：1、設置的支撐板隨著升降機構的升降，可以上下移動，使得在跑車工作時很好的調節夾緊裝置的高度。2、設置的夾緊裝置能很好的夾緊原木，使其不會損壞，造成不必要的損失。3、設置的彈簧，使其夾緊裝置在工作時不會位移。4、本技術結構簡單設計合理，操作簡單，使用方便，通過升降機構來控制夾緊裝置上下的運動，不僅可以迅速準確的將原木卡住，而且還提高了工作效率，滿足了生產的使用需求。附圖說明圖1為本技術結構示意圖；圖2為夾緊裝置結構示意圖。圖中：1跑車本體、2升降機構、3支撐板、4滑槽、5彈簧、6夾緊裝置、61伸縮桿、62伸縮結構、63豎夾板、64底板、65通槽。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。請參閱圖1-2，本技術提供一種技術方案：數控木工帶鋸機跑車的新型卡木裝置，包括跑車本體1，跑車本體1的上端固定設有豎板，豎板內部的下端與升降機構2的一端固定連接，升降機構2的另一端固定安裝在支撐板3的一端，支撐板3隨著升降機構2的升降，可以上下移動，使得在跑車工作時很好的調節夾緊裝置6的高度，支撐板3的兩端從豎板的兩側延伸出來，支撐板3的另一端開設有滑槽4，滑槽4的內部設有滾輪，滾輪的一端固定設置在支撐板3的內壁上，滾輪的另一端延伸在通槽65內,且滾輪呈工字形，滑槽4的兩端固定設有彈簧5，設置的彈簧5，使其夾緊裝置7在工作時不會位移，彈簧5的一端與滑槽4的內壁固定連接，彈簧5的另一端與夾緊裝置6的豎夾板63固定設置，滑槽4與夾緊裝置6相互配合，夾緊裝置7能很好的夾緊原木，使其不會損壞，造成不必要的損失，夾緊裝置6包括伸縮桿61、伸縮結構62、豎夾板63、底板64、通槽65，伸縮結構62內設置有伸縮桿61，伸縮結構62位于兩組豎夾板63的中間，且伸縮結構62呈平行四邊形，伸縮結構62位于底板64的內腔中，底板64的上表面一體式設置有兩組豎夾板63，底板64的兩端開設有通槽65，通槽65設有兩組，通槽65位于底板64的兩端，且通槽65呈十字形，本技術結構簡單設計合理，操作簡單，使用方便，通過升降機構2來控制夾緊裝置6上下的運動，不僅可以迅速準確的將原木卡住，而且還提高了工作效率，滿足了生產的使用需求。工作原理：本技術工作時將升降機構2調節到需要的位置時，支撐板3會隨著升降機構2的調節而上下移動，然后夾緊裝置6上的豎夾板63向兩側拉去，將豎夾板63拉到一定程度時，然后將原木夾進豎夾板63的里面，松開豎夾板63，彈簧5連接著豎夾板63，使得豎夾板63能固定不動。盡管已經示出和描述了本技術的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本技術的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本技術的范圍由所附權利要求及其等同物限定。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
數控木工帶鋸機跑車的新型卡木裝置，包括跑車本體（1），其特征在于：所述跑車本體（1）的上端固定設有豎板，所述豎板內部的下端與升降機構（2）的一端固定連接，所述升降機構（2）的另一端固定安裝在支撐板（3）的一端，所述支撐板（3）的兩端從豎板的兩側延伸出來，所述支撐板（3）的另一端開設有滑槽（4），所述滑槽（4）的兩端固定設有彈簧（5），所述滑槽（4）與夾緊裝置（6）相互配合，所述夾緊裝置（6）包括伸縮桿（61）、伸縮結構（62）、豎夾板（63）、底板（64）、通槽（65），所述伸縮結構（62）內設置有伸縮桿（61），所述伸縮結構（62）位于底板（64）的內腔中，所述底板（64）的上表面一體式設置有兩組豎夾板（63），所述底板（64）的兩端開設有通槽（65）。

【技術特征摘要】
1.數控木工帶鋸機跑車的新型卡木裝置，包括跑車本體（1），其特征在于：所述跑車本體（1）的上端固定設有豎板，所述豎板內部的下端與升降機構（2）的一端固定連接，所述升降機構（2）的另一端固定安裝在支撐板（3）的一端，所述支撐板（3）的兩端從豎板的兩側延伸出來，所述支撐板（3）的另一端開設有滑槽（4），所述滑槽（4）的兩端固定設有彈簧（5），所述滑槽（4）與夾緊裝置（6）相互配合，所述夾緊裝置（6）包括伸縮桿（61）、伸縮結構（62）、豎夾板（63）、底板（64）、通槽（65），所述伸縮結構（62）內設置有伸縮桿（61），所述伸縮結構（62）位于底板（64）的內腔中，所述底板（64）的上表面一體式設置有兩組豎夾板（63），所述底板（64）的兩端開設有通槽（65）。2....

【專利技術屬性】
技術研發人員：孟建華，
申請(專利權)人：東臺市唐洋帶鋸機械有限責任公司，
類型：新型
國別省市：江蘇,32