一種電梯地坎制造技術

本實用新型專利技術公開了一種電梯地坎，包括地坎本體，地坎本體的橫截面包括中部的導槽以及位于導槽兩側的第一支撐部和第二支撐部，第一支撐部和第二支撐部在導槽底部通過連接部形成一體結構，所述地坎本體采用第一材質，在第一支撐部和第二支撐部頂面通過螺栓固定有第二材質的耐磨板；所述第一支撐部的底部設有安裝開口，該安裝開口處固定有加強蓋板。本實用新型專利技術提供的電梯地坎，成本低廉，強度提高，使用壽命長，制作維護方便，適用于各種梯型。

An elevator floor

The utility model discloses an elevator sill, which comprises a sill body, sill body cross section comprising a guide slot and is located in the central groove on both sides of the first supporting part and second supporting parts, a first supporting part and second supporting part through the guide groove bottom connecting part form an integral structure, the sill body the first material in the top surface of the first support part and second supporting parts are fixed through bolts a wear plate second material; the bottom of the first supporting part is provided with a mounting opening, the installation opening fixed with reinforced plate. The elevator ground floor provided by the utility model has low cost, high strength, long service life, convenient production and maintenance, and is suitable for various ladder types.

【技術實現步驟摘要】
一種電梯地坎
本技術涉及電梯
，具體涉及一種電梯地坎。
技術介紹
地坎安裝于電梯井道層門入口處的踏板部位，分為轎廂地坎和廳門地坎兩種。地坎一般由鋁型材制作，強度較弱，為了增加地坎的強度和剛性，也可使用不銹鋼地坎。不銹鋼地坎一般分為兩種類型，一種為全不銹鋼制成的全不銹鋼地坎，另一種為鋁型材外面包覆不銹鋼板。以上兩種不銹鋼地坎的實現方式中，第一種成本太高，而第二種不銹鋼地坎一般將不銹鋼和鋁型材通過榫卯結構進行貼合再用強力膠粘黏，這種連接方式長時間使用后容易松動和脫落，粘黏的結構不便于拆卸，不便于后期維護。
技術實現思路
本技術提供了一種電梯地坎，外表美觀，成本低廉，結實耐用，便于拆裝和維護。一種電梯地坎，包括地坎本體，地坎本體的橫截面包括中部的導槽以及位于導槽兩側的第一支撐部和第二支撐部，第一支撐部和第二支撐部在導槽底部通過連接部形成一體結構，所述地坎本體采用第一材質，在第一支撐部和第二支撐部頂面通過螺栓固定有第二材質的耐磨板；所述第一支撐部的底部設有安裝開口，該安裝開口處固定有加強蓋板。所述第一材質為鋁合金，第二材質為不銹鋼，相比單純采用鋁型材制作的電梯地坎，強度更高，耐磨性更好，相比單純采用不銹鋼材質制作的電梯地坎，成本降低。耐磨板通過螺栓固定在第一支撐部和第二支撐部的頂面，相比現有技術中的鋁型材外粘黏不銹鋼材質而言，更加結實耐用，便于拆卸和維護。在第一支撐部的底部增加加強蓋板，對地坎本體進行加強，增加地坎的承載能力，延長地坎的使用壽命。作為優選，所述第一支撐部包括：位于導槽一側的第一側壁；由第一側壁頂沿朝遠離導槽方向延伸的第一撐板；由第一撐板遠離導槽一側向下延伸的加強側板；第一支撐部上的耐磨板疊置在第一撐板的上表面；第一側壁、第一撐板以及加強側板三者圍成底部帶有所述安裝開口的第一安裝室。第一側壁、第一撐板以及加強側板圍成方形的第一安裝室，第一安裝室的底部為所述的安裝開口，所述加強蓋板通過安裝開口內的螺栓固定在第一支撐部底部，固定加強蓋板的螺栓可以同時實現地坎的安裝。作為優選，所述第一支撐部上的耐磨板底面設有貫穿第一撐板并伸入第一安裝室的螺桿，第一安裝室內設有與螺桿相配合的緊固螺母。作為優選，所述第一支撐部上的耐磨板頂面設有防滑紋理。作為優選，所述第一支撐部上的耐磨板在遠離導槽的一側設有向下延伸的包邊。所述第一撐板和加強側板的銜接部位設有支撐所述包邊的撐角。通過撐角支撐包邊，延長耐磨板的使用壽命。作為優選，所述第二支撐部包括：位于導槽一側且與所述第一側壁相對布置的第二側壁；由第二側壁頂沿朝遠離導槽方向延伸的第二撐板；由第二撐板遠離導槽一側向下延伸的加強折彎；位于第二側壁中部且朝遠離導槽方向水平延伸的加強翼板；第二支撐部上的耐磨板疊置在第二撐板的上表面；第二側壁、第二撐板、加強折彎以及加強翼板四者圍成側下方開口的第二安裝室。作為優選，所述第二支撐部上的耐磨板底面設有貫穿第二撐板并伸入第二安裝室的螺桿，第二安裝室內設有與螺桿相配合的緊固螺母。作為優選，所述加強蓋板朝向第二支撐部的一側設有向上延伸的折彎部，該折彎部延伸臨近至第二安裝室的開口部位。作為優選，所述第二支撐部的加強折彎與加強蓋板的折彎部上下相互對正，并具有間隔以形成安裝槽口。加強折彎和折彎部上下對正，但并不對接，而是具有間距以形成安裝槽口，通過貫穿安裝槽口的螺栓將電梯地坎輔助固定在電梯的轎廂平臺或者墻面上。本技術提供的電梯地坎，成本低廉，強度提高，使用壽命長，制作維護方便，適用于各種梯型。附圖說明圖1為本技術電梯地坎的截面示意圖；圖2為本技術電梯地坎中地坎本體的示意圖；圖3為本技術電梯地坎中第一支撐部上耐磨板的示意圖；圖4為本技術電梯地坎中第二支撐部上耐磨板的示意圖。圖中：1、導槽；2、加強蓋板；2a、折彎部；3、第一支撐部；31、撐角；32、第一側壁；33、第一撐板；34、第一安裝室；35、加強側板；36、安裝開口；4、第二支撐部；41、第二側壁；42、第二撐板；43、加強折彎；44、第二安裝室；45、加強翼板；5、耐磨板；5a、包邊；6、耐磨板；7、連接部；8、緊固螺母；9、種釘螺栓；10、緊固螺母；11、種釘螺栓。具體實施方式下面結合附圖，對本技術電梯地坎做詳細描述。如圖1、圖2所示，電梯地坎，包括地坎本體、以及通過螺栓固定在地坎本體上表面的耐磨板。如圖2所示，地坎本體的橫截面包括：與電梯門的滑塊組件相配合的中部的導槽1以及位于導槽1兩側的第一支撐部3和第二支撐部4，第一支撐部3和第二支撐部4在導槽1底部通過連接部7形成一體結構。第一支撐部3包括：位于導槽1一側的第一側壁32、由第一側壁32頂沿朝遠離導槽1方向延伸的第一撐板33、由第一撐板33遠離導槽1一側向下延伸的加強側板35。第一側壁32、第一撐板33以及加強側板35三者圍成底部帶有安裝開口36的第一安裝室34，安裝開口36處通過螺栓固定有加強蓋板2。如圖1所示，第一撐板33的上表面疊置固定有耐磨板5，如圖3所示，耐磨板5底面通過焊接或鉚接的方式安裝有種釘螺栓9，如圖1所示，種釘螺栓9貫穿第一撐板33并伸入第一安裝室34，第一安裝室34內設有與種釘螺栓9相配合的緊固螺母8。如圖1所示，耐磨板5的頂面設有防滑紋理，耐磨板5在遠離導槽1的一側設有向下延伸的包邊5a，第一撐板33和加強側板35的銜接部位設有支撐包邊5a的撐角31。第二支撐部4包括：位于導槽1一側且與第一側壁32相對布置的第二側壁41、由第二側壁41頂沿朝遠離導槽1方向延伸的第二撐板42、由第二撐板42遠離導槽1一側向下延伸的加強折彎43、位于第二側壁41的中部且朝遠離導槽1方向水平延伸的加強翼板45。第二側壁41、第二撐板42、加強折彎43以及加強翼板45四者圍成側下方開口的第二安裝室44。第二撐板42的上表面疊置固定有耐磨板6，如圖4所示，耐磨板6底面通過焊接或鉚接的方式安裝有種釘螺栓11，如圖1所示，種釘螺栓11貫穿第二撐板42并伸入第二安裝室44，第二安裝室44內設有與種釘螺栓11相配合的緊固螺母10。如圖1所示，加強蓋板2朝向第二支撐部4的一側設有向上延伸的折彎部2a，折彎部2a延伸臨近至第二安裝室44的開口部位，第二支撐部4的加強折彎43與加強蓋板2的折彎部2a上下相互對正，并具有間隔，形成安裝槽口。地坎本體采用鋁合金材質，耐磨板5和耐磨板6采用不銹鋼材質。根據上述說明書的揭示和教導，本技術所屬領域的技術人員還可以對上述實施方式進行適當的變更和修改。因此，本技術并不局限于上面揭示和描述的具體實施方式，對本技術的一些修改和變更也應當落入本技術的權利要求的保護范圍內。此外，盡管本說明書中使用了一些特定的術語，但這些術語只是為了方便說明，并不對本技術構成任何限制。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種電梯地坎，包括地坎本體，地坎本體的橫截面包括中部的導槽以及位于導槽兩側的第一支撐部和第二支撐部，第一支撐部和第二支撐部在導槽底部通過連接部形成一體結構，其特征在于，所述地坎本體采用第一材質，在第一支撐部和第二支撐部頂面通過螺栓固定有第二材質的耐磨板；所述第一支撐部的底部設有安裝開口，該安裝開口處固定有加強蓋板。

【技術特征摘要】
1.一種電梯地坎，包括地坎本體，地坎本體的橫截面包括中部的導槽以及位于導槽兩側的第一支撐部和第二支撐部，第一支撐部和第二支撐部在導槽底部通過連接部形成一體結構，其特征在于，所述地坎本體采用第一材質，在第一支撐部和第二支撐部頂面通過螺栓固定有第二材質的耐磨板；所述第一支撐部的底部設有安裝開口，該安裝開口處固定有加強蓋板。2.如權利要求1所述的電梯地坎，其特征在于，所述第一支撐部包括：位于導槽一側的第一側壁；由第一側壁頂沿朝遠離導槽方向延伸的第一撐板；由第一撐板遠離導槽一側向下延伸的加強側板；第一支撐部上的耐磨板疊置在第一撐板的上表面；第一側壁、第一撐板以及加強側板三者圍成底部帶有所述安裝開口的第一安裝室。3.如權利要求2所述的電梯地坎，其特征在于，所述第一支撐部上的耐磨板底面設有貫穿第一撐板并伸入第一安裝室的螺桿，第一安裝室內設有與螺桿相配合的緊固螺母。4.如權利要求1～3任一項所述的電梯地坎，其特征在于，所述第一支撐部上的耐磨板頂面設有防滑紋理。5.如權利要求2所述的電梯地坎，其特征在于，所述第一支撐部上的耐...

【專利技術屬性】
技術研發人員：吳春龍，周石英，蘇宇靜，
申請(專利權)人：杭州西奧電梯有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江,33