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    一種輕烴油制氣動力裝置制造方法及圖紙

    技術編號:17188674 閱讀:105 留言:0更新日期:2018-02-03 17:13
    本實用新型專利技術屬于動力發生裝置,具體是一種輕烴油制氣動力裝置。解決了輕烴氣化,設備比較大,可移動性差,需要加熱制氣,不適合廣泛使用的問題,包括原油罐、制氣罐、油氣分離罐和緩沖罐,原油罐下部通過輸油管與制氣罐下部連通,原油罐上部通過壓力平衡管與制氣罐上部連通,制氣罐底部設有氣泡發生裝置,氣泡發生裝置與氣泵連接,制氣罐上部通過氣管與油氣分離罐連通,氣管上設有開關,油氣分離罐底部通過回油管與油氣分離罐連通,油氣分離罐與緩沖罐連通,緩沖罐通過多功能出氣管與動力發生裝置連接。

    A light hydrocarbon fuel gas power plant

    The utility model belongs to a power generation device, in particular to a light hydrocarbon oil gas driving device. To solve the light hydrocarbon gasification equipment is relatively large, poor mobility, need heating gas, not suitable for widespread use, including crude oil, gas, oil and gas separation tank and a buffer tank, oil tank is communicated through the pipeline and tank bottom, the upper part of the crude oil tank pressure balance pipe is communicated with the system the upper part of tank bottom tank system, bubble generation device, bubble generation device is connected with an air pump, tank system communicated with the oil and gas separation tank through the trachea, trachea is provided with a switch, oil and gas separation tank communicated through the return pipe and oil separation tank, oil and gas separation tank is communicated with a buffer tank, a buffer tank through a multi function a connecting pipe with the power generation device.

    【技術實現步驟摘要】
    一種輕烴油制氣動力裝置
    本技術屬于動力發生裝置,具體是一種輕烴油制氣動力裝置。
    技術介紹
    輕烴燃氣是以石油、天然氣開采及加工過程中的副產品輕烴油為制氣原料,采用物理氣化方式轉化為氣態,通過管道輸送到終端用戶的混合燃氣,被國家列為B類綠色清潔能源。輕烴燃氣除熱值高、燃燒排放清潔外,與天然氣和液化石油氣相比,運輸、貯存、分銷更為方便安全,可以作為生產和生活用燃氣設施的氣源。輕烴由于它的特殊性,燃點,揮發性等界在天然氣和汽油之間,由于技術原因,不好存儲,不好被直接利用。輕烴油轉化為燃氣,不但具有燃燒充分,可以提高資源的利用,目前國內輕烴氣化的主要難題就是設備比較大,可移動性差,需要加熱制氣,不適合廣泛使用。
    技術實現思路
    本技術為了解決輕烴氣化,設備比較大,可移動性差,需要加熱制氣,不適合廣泛使用的問題,提供一種輕烴油制氣動力裝置。本技術采取以下技術方案:一種輕烴油制氣動力裝置,包括原油罐、制氣罐、油氣分離罐和緩沖罐,原油罐下部通過輸油管與制氣罐下部連通,原油罐上部通過壓力平衡管與制氣罐上部連通,制氣罐底部設有氣泡發生裝置,氣泡發生裝置與氣泵連接,制氣罐上部通過氣管與油氣分離罐連通,氣管上設有開關,油氣分離罐底部通過回油管與油氣分離罐連通,油氣分離罐與緩沖罐連通,緩沖罐通過多功能出氣管與動力發生裝置連接。氣泵與氣泡發生裝置之間依次設有單向止回閥、雙開關以及接觸點壓力表。緩沖罐與多功能出氣管之間設有調壓器。多功能出氣管包括三通閥和氣管,三通閥進口與調壓器,三通閥第一出口處設有開關I,三通閥通過開關I與小流量出氣管連接,三通閥第二出口與氣管連通,氣管上設有開關II,氣管與大流量出氣管連接。氣管上固定有彈簧固定板以及腳踏板,腳踏板鉸接在氣管上,腳踏板與設置在氣管內的調節閥連接,腳踏板與彈簧固定板之間連接回位彈簧。動力發生裝置為發電機,發電機的空濾上設有輕烴氣連接管,多功能出氣管與發電機的輕烴氣連接管連通。或者動力發生裝置包括進氣閥、控制器、轉換器、進氣支管和發動機氣缸,多功能出氣管通過減壓閥與進氣閥連接,進氣閥與進氣支管連接,進氣支管與發動機氣缸連接,進氣閥由控制器控制,控制器通過轉換器與噴油嘴電路連接,噴油嘴電路控制發動機氣缸的噴油嘴。與現有技術相比,本技術具有以下有益效果:1噸輕烴原油能產2400方氣,一噸輕烴原油的價格為2000元,因此每一方氣的價格約為0.83元。如果使用天然氣發電,按照一臺發電機用60方氣,2400方氣產電1萬6000度電,而天然氣的市場價為2.35元/方,每度電的成本約為0.35元。而使用輕烴氣發電,按照一臺發電機用60方氣,2400方氣產電1萬6000度電,輕烴氣的成本為0.83元/方,每度電的成本約為0.25元。使用輕烴作為能量,使用成本低。在本申請中,整個設備的體積小,制氣過程中不需要加熱,氣體隨時制備,隨制隨用,隨時調節氣體制備量,避免了輕烴氣制出后不能及時使用,存在安全風險的問題。本申請便于在生活中使用,作為發電機進行使用。或者將設備安裝在汽車上,作為汽車的動力源使用。附圖說明圖1為本技術結構示意圖;圖2為多功能出氣管結構示意圖;圖3為實施例2中動力發生裝置的原理圖;圖中1-原油罐,2-制氣罐,3-油氣分離罐,4-緩沖罐,5-壓力平衡管,6-輸油管,7-氣泡發生裝置,8-回油管,9-液位測量器,10-調壓器,11-氣泵,12-單向止回閥,13-雙開關,14-接觸點壓力表,15-開關,16-氣管,17-開關II,18-彈簧固定板,19-回位彈簧,20-腳踏板,21-三通閥,22-開關I。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖,對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本技術保護的范圍。如圖1所示,一種輕烴油制氣動力裝置,包括原油罐1、制氣罐2、油氣分離罐3和緩沖罐4,原油罐1下部通過輸油管6與制氣罐2下部連通,原油罐1為制氣罐2輸入用于制氣的原油。原油罐1上部通過壓力平衡管5與制氣罐2上部連通,制氣罐2的氣體流入原油罐1,平衡兩個罐體內的壓力。制氣罐2底部設有氣泡發生裝置7,氣泡發生裝置7與氣泵11連接,氣泵11為氣泡發生裝置7提供氣體,從而進行輕烴制氣。制氣罐2上部通過氣管與油氣分離罐3連通,氣管上設有開關15,油氣分離罐3底部通過回油管8與油氣分離罐3連通,油氣分離罐3用來分離氣體中攜帶的少部分原油,原油從回油管8流回制氣罐2。油氣分離罐3與緩沖罐4連通,緩沖罐4通過多功能出氣管與動力發生裝置連接。油氣分離罐3上裝有液位測量器9。氣泡發生裝置7與輕烴油作用,制作輕烴氣體。氣泵11與氣泡發生裝置7之間依次設有單向止回閥12、雙開關13以及接觸點壓力表14。單向止回閥12防止空氣逆流,雙開關13保證整個管路氣體的密封性,接觸點壓力表14可以隨時觀測氣泵11輸出氣體的壓力,方便調節控制。緩沖罐4與多功能出氣管之間設有調壓器10。調壓器10調節輸出輕烴氣的壓力。如圖2所示,多功能出氣管包括三通閥21和氣管16,三通閥21進口與調壓器10,三通閥21第一出口處設有開關I22,三通閥21通過開關I22與小流量出氣管連接,三通閥21第二出口與氣管16連通,氣管16上設有開關II17,氣管16與大流量出氣管連接。氣管16上固定有彈簧固定板18以及腳踏板20,腳踏板20鉸接在氣管16上,腳踏板20與設置在氣管16內的調節閥連接,腳踏板20與彈簧固定板18之間連接回位彈簧19。多功能出氣管的三通閥21一個為進氣口,另外兩個為出氣口,其中一個出氣口處設置開關I22,控制這個出氣口的開閉。另一個出氣口與氣管16連通,氣管16上的開關II17控制整個管路的開閉,通過踩動腳踏板20控制氣管16內的調節閥的開閉,從而進一步微調氣體量。實施例1:動力發生裝置為發電機,發電機的空濾上設有輕烴氣連接管,多功能出氣管與發電機的輕烴氣連接管連通。輕烴氣通過輕烴氣連接管進入空濾,在空濾中與空氣充分混合,然后混合后的氣體進入發電機的化油器,代替汽油進行發電。發電機為常規發電機,在發電機的空濾上增加輕烴氣連接管即可。發電機需氣量小,使用小流量出氣管連接可以滿足發電需要。實施例2:如圖3所示,動力發生裝置包括進氣閥、控制器、轉換器、進氣支管和發動機氣缸,多功能出氣管通過減壓閥與進氣閥連接,進氣閥與進氣支管連接,進氣支管與發動機氣缸連接,進氣閥由控制器控制,控制器通過轉換器與噴油嘴電路連接,噴油嘴電路控制發動機氣缸的噴油嘴。輕烴氣進入進氣閥與空氣充分混合,由進氣支管進入發動機氣缸,再有火花點火,活塞做功。控制器控制轉換器,同時轉換器斷開噴油嘴電路,并且模擬噴油嘴信號傳給進氣閥,從而控制進氣閥進入進氣支管的氣體量。這種需要功率大的裝置,使用大流量出氣管連接可以滿足需要。實施例3:動力發生裝置可以為燃氣灶,燃氣灶與小流量出氣管連接,可以滿足日常生活所需。本申請的裝置在常溫常壓工作,適合普通家庭使用,不具有危險性。盡管參照前述實施例對本技術進行了詳細的說明,對于本領域的技術人員來說,其依然可以對前述各實施例本文檔來自技高網...
    一種輕烴油制氣動力裝置

    【技術保護點】
    一種輕烴油制氣動力裝置,其特征在于:包括原油罐(1)、制氣罐(2)、油氣分離罐(3)和緩沖罐(4),原油罐(1)下部通過輸油管(6)與制氣罐(2)下部連通,原油罐(1)上部通過壓力平衡管(5)與制氣罐(2)上部連通,制氣罐(2)底部設有氣泡發生裝置(7),氣泡發生裝置(7)與氣泵(11)連接,制氣罐(2)上部通過氣管與油氣分離罐(3)連通,氣管上設有開關(15),油氣分離罐(3)底部通過回油管(8)與油氣分離罐(3)連通,油氣分離罐(3)與緩沖罐(4)連通,緩沖罐(4)通過多功能出氣管與動力發生裝置連接。

    【技術特征摘要】
    1.一種輕烴油制氣動力裝置,其特征在于:包括原油罐(1)、制氣罐(2)、油氣分離罐(3)和緩沖罐(4),原油罐(1)下部通過輸油管(6)與制氣罐(2)下部連通,原油罐(1)上部通過壓力平衡管(5)與制氣罐(2)上部連通,制氣罐(2)底部設有氣泡發生裝置(7),氣泡發生裝置(7)與氣泵(11)連接,制氣罐(2)上部通過氣管與油氣分離罐(3)連通,氣管上設有開關(15),油氣分離罐(3)底部通過回油管(8)與油氣分離罐(3)連通,油氣分離罐(3)與緩沖罐(4)連通,緩沖罐(4)通過多功能出氣管與動力發生裝置連接。2.根據權利要求1所述的輕烴油制氣動力裝置,其特征在于:氣泵(11)與氣泡發生裝置(7)之間依次設有單向止回閥(12)、雙開關(13)以及接觸點壓力表(14)。3.根據權利要求2所述的輕烴油制氣動力裝置,其特征在于:緩沖罐(4)與多功能出氣管之間設有調壓器(10)。4.根據權利要求3所述的輕烴油制氣動力裝置,其特征在于:多功能出氣管包括三通閥(21)和氣管(16),三通閥(21)進口與調壓器(10...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:柳毅
    申請(專利權)人:柳毅
    類型:新型
    國別省市:山西,14

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