一種用于導線撐開過程的雙頭鎖箍制造技術

本發明專利技術公開了一種用于導線撐開過程的雙頭鎖箍，包括第一抱箍及第二抱箍，第一抱箍包括第一螺釘、兩個第一半環及兩個第一連接板，兩個第一半環之間圍成呈圓柱狀的導線夾持通道，第二抱箍包括第二螺釘、兩個第二半環及兩個第二連接板，兩個第二半環之間圍成呈圓柱狀的桿夾持通道，第二抱箍上設有至少一個調節螺釘，調節螺釘包括頭部及調節螺柱，調節螺柱與第二抱箍螺紋配合，調節螺柱的一端處在桿夾持通道中，調節螺柱的另一端與頭部固定，頭部處在桿夾持通道外。本發明專利技術的有益效果是：既能牢靠地與撐開桿進行連接，又能有效對導線進行夾緊，且對于撐開桿的適應性強，具備良好地調節能力，可保障導線撐開時的固定效果。

A double lock hoop used in the opening of a wire

【技術實現步驟摘要】
一種用于導線撐開過程的雙頭鎖箍
本專利技術涉及帶電立桿安裝
，尤其涉及一種用于導線撐開過程的雙頭鎖箍。
技術介紹
目前，當需要在高壓線的其中某段豎立新的高壓電桿時，需要將兩根平行的導線撐開，使得導線之間的距離增大，為立桿作業提供足夠的作業空間，確保作業安全。目前將兩根導線撐開時,會利用到一根絕緣的撐開桿(如木桿)和兩個連接件,兩個連接件分別連接在撐開桿的兩端,且每個連接件分別與一根導線連接,如此就實現了對兩根導線的撐開。不過,目前的連接件,要么是與撐開桿固定的,不好調節間距(兩個連接件間距),導致兩根導線的撐開距離不好調節(針對不同情況需要有不同的撐開距離,若撐開距離過大,可能會導致導線受損,若撐開距離不足,又不能保證順利進行立桿作業)；要么是調節能力不足，導致與撐開桿之間的連接效果不佳。
技術實現思路
本專利技術的目的是為了克服現有技術中的不足，提供了一種既能牢靠地與撐開桿進行連接，又能有效對導線進行夾緊，且對于撐開桿的適應性強，具備良好地調節能力，可保障導線撐開時的固定效果的雙頭鎖箍。為了實現上述目的，本專利技術采用以下技術方案：一種用于導線撐開過程的雙頭鎖箍，包括第一抱箍及第二抱箍，所述第一抱箍包括第一螺釘、兩個第一半環及兩個第一連接板，兩個第一半環之間圍成呈圓柱狀的導線夾持通道，第一半環一端為第一開合端，第一半環另一端為第一配合端，兩個第一半環的第一配合端鉸接，第一開合端與第一連接板一一對應，第一連接板與對應的第一開合端固定，第一螺釘穿兩個第一連接板，第一螺釘與兩個第一連接板均螺紋連接，所述第二抱箍包括第二螺釘、兩個第二半環及兩個第二連接板，兩個第二半環之間圍成呈圓柱狀的桿夾持通道，第二半環一端為第二開合端，第二半環另一端為第二配合端，兩個第二半環的第二配合端鉸接，第二開合端與第二連接板一一對應，第二連接板與對應的第二開合端固定，第二螺釘穿兩個第一連接板，第一螺釘與兩個第一連接板均螺紋連接，第二抱箍上設有至少一個調節螺釘，調節螺釘包括頭部及調節螺柱，調節螺柱與第二抱箍螺紋配合，調節螺柱的一端處在桿夾持通道中，調節螺柱的另一端與頭部固定，頭部處在桿夾持通道外。作為優選，所述調節螺釘軸線穿過桿夾持通道軸線，調節螺釘數目為4至8個，各調節螺釘沿桿夾持通道周向均勻分布。作為優選，所述第一半環上設有環內油道、嵌槽、若干與第一半環滑動密封配合的定位柱及若干與定位柱一一對應的收柱彈簧，兩個第一半環的環內油道之間通過金屬波紋管連通，兩個第一半環的嵌槽對接形成箍內槽，金屬波紋管處在箍內槽中；定位柱一端為用于接觸導線的觸壓端，定位柱另一端為處在環內油道中的柱內端，收柱彈簧處在環內油道中，收柱彈簧一端連接對應定位柱的柱內端，收柱彈簧另一端連接第一半環；其中一塊第一連接板上設有二次鎖緊缸體，二次鎖緊缸體內設有與二次鎖緊缸體滑動密封配合的二次鎖緊活塞，二次鎖緊活塞將二次鎖緊缸體內部分隔成鎖緊油腔及與大氣連通的鎖緊氣腔，鎖緊油腔內設有頂塞彈簧，頂塞彈簧一端連接二次鎖緊活塞，頂塞彈簧另一端連接二次鎖緊缸體，頂塞彈簧軸線平行于二次鎖緊活塞的滑動方向，第一螺釘為一蝶形螺釘，第一螺釘包括蝶形螺釘頭及穿過兩個第一連接板的第一螺柱，第一連接板處在蝶形螺釘頭與二次鎖緊缸體之間，第一螺柱穿過鎖緊氣腔且接觸二次鎖緊活塞，第一螺柱軸線平行于二次鎖緊活塞的滑動方向，鎖緊油腔通過鎖緊油管與其中一個第一半環上的環內油道連通，環內油道、鎖緊油管及鎖緊油腔中充滿液壓油。作為優選，所述鎖緊氣腔內設有用于接觸二次鎖緊活塞的限位體，限位體與二次鎖緊缸體連接，二次鎖緊活塞處在頂塞彈簧與二次鎖緊活塞之間，二次鎖緊活塞接觸限位體時，頂塞彈簧處在壓縮狀態。作為優選，各導線夾持通道的軸線平行，定位柱軸線與導線夾持通道軸線相交，各定位柱沿導線夾持通道周向依次分布，定位柱軸線與對應收柱彈簧軸線重合。作為優選，其中一塊第一連接板上設有反保缸體，反保缸體內設有與反保缸體滑動密封配合的反保第一活塞、與反保缸體滑動密封配合的反保第二活塞及與反保缸體內側壁密封固定的反保隔板，反保第一活塞與反保第二活塞之間通過反保活塞桿連接，反保隔板將反保缸體內部分隔成反保主腔與反保輔腔，反保活塞桿穿過反保隔板，且反保活塞桿與反保隔板反保隔板，反保第一活塞處在反保主腔內，反保第二活塞處在反保輔腔內，反保第一活塞將反保主腔內部分隔成主油腔及與大氣連通的主氣腔，反保第二活塞將反保輔腔內部分隔成輔油腔及與大氣連通的輔氣腔，主氣腔、主油腔、輔氣腔及輔油腔沿反保第一活塞滑動方向依次分布，主氣腔內設有反保彈簧，反保彈簧一端連接反保缸體，反保彈簧另一端連接反保第一活塞，反保彈簧始終處在壓縮狀態，反保彈簧軸線平行于反保第一活塞滑動方向，反保第一活塞滑動方向平行于反保第二活塞滑動方向，輔油腔通過反保油管與其中一個第一半環上的環內油道連通，反保油管及輔油腔中充滿液壓油，主油腔中始終充滿液壓油。本專利技術的有益效果是：既能牢靠地與撐開桿進行連接，又能有效對導線進行夾緊，且對于撐開桿的適應性強，具備良好地調節能力，可保障導線撐開時的固定效果。附圖說明圖1是本專利技術的結構示意圖；圖2是本專利技術第一抱箍處的結構示意圖；圖3是圖2中A處的放大圖；圖4是圖2中B處的放大圖；圖5是本專利技術二次鎖緊缸體處的結構示意圖；圖6是本專利技術反保缸體處的結構示意圖。圖中：第一抱箍1、第一螺釘11、螺釘頭111、第一螺柱112、第一半環12、環內油道121、嵌槽122、定位柱123、收柱彈簧124、第一連接板13、金屬波紋管14、第二抱箍2、第二螺釘21、第二半環22、第二連接板23、導線夾持通道3、桿夾持通道4、二次鎖緊缸體5、鎖緊油腔5a、鎖緊氣腔5b、二次鎖緊活塞51、頂塞彈簧52、限位體53、反保缸體6、反保主腔6a、反保輔腔6b、主油腔6c、主氣腔6d、輔油腔6e、輔氣腔6f、反保第一活塞61、反保第二活塞62、反保隔板63、反保活塞桿64、反保彈簧65。具體實施方式下面結合附圖和具體實施方式對本專利技術做進一步的描述。如圖1至圖6中所示，一種用于導線撐開過程的雙頭鎖箍，包括第一抱箍1及第二抱箍2，所述第一抱箍包括第一螺釘11、兩個第一半環12及兩個第一連接板13，兩個第一半環之間圍成呈圓柱狀的導線夾持通道3，第一半環一端為第一開合端，第一半環另一端為第一配合端，兩個第一半環的第一配合端鉸接，第一開合端與第一連接板一一對應，第一連接板與對應的第一開合端固定，第一螺釘穿兩個第一連接板，第一螺釘與兩個第一連接板均螺紋連接，所述第二抱箍包括第二螺釘21、兩個第二半環22及兩個第二連接板23，兩個第二半環之間圍成呈圓柱狀的桿夾持通道4，第二半環一端為第二開合端，第二半環另一端為第二配合端，兩個第二半環的第二配合端鉸接，第二開合端與第二連接板一一對應，第二連接板與對應的第二開合端固定，第二螺釘穿兩個第一連接板，第一螺釘與兩個第一連接板均螺紋連接，第二抱箍上設有至少一個調節螺釘221，調節螺釘包括頭部221a及調節螺柱221b，調節螺柱與第二抱箍螺紋配合，調節螺柱的一端處在桿夾持通道中，調節螺柱的另一端與頭部固定，頭部處在桿夾持通道外。所述調節螺釘軸線穿過桿夾持通道軸線，調節螺釘數目為4至8個，各調節螺釘沿桿夾持通道周向均勻分布。在使用時，兩個本專利技術與一個撐本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種用于導線撐開過程的雙頭鎖箍，其特征是，包括第一抱箍及第二抱箍，所述第一抱箍包括第一螺釘、兩個第一半環及兩個第一連接板，兩個第一半環之間圍成呈圓柱狀的導線夾持通道，第一半環一端為第一開合端，第一半環另一端為第一配合端，兩個第一半環的第一配合端鉸接，第一開合端與第一連接板一一對應，第一連接板與對應的第一開合端固定，第一螺釘穿兩個第一連接板，第一螺釘與兩個第一連接板均螺紋連接，所述第二抱箍包括第二螺釘、兩個第二半環及兩個第二連接板，兩個第二半環之間圍成呈圓柱狀的桿夾持通道，第二半環一端為第二開合端，第二半環另一端為第二配合端，兩個第二半環的第二配合端鉸接，第二開合端與第二連接板一一對應，第二連接板與對應的第二開合端固定，第二螺釘穿兩個第一連接板，第一螺釘與兩個第一連接板均螺紋連接，第二抱箍上設有至少一個調節螺釘，調節螺釘包括頭部及調節螺柱，調節螺柱與第二抱箍螺紋配合，調節螺柱的一端處在桿夾持通道中，調節螺柱的另一端與頭部固定，頭部處在桿夾持通道外。

【技術特征摘要】
1.一種用于導線撐開過程的雙頭鎖箍，其特征是，包括第一抱箍及第二抱箍，所述第一抱箍包括第一螺釘、兩個第一半環及兩個第一連接板，兩個第一半環之間圍成呈圓柱狀的導線夾持通道，第一半環一端為第一開合端，第一半環另一端為第一配合端，兩個第一半環的第一配合端鉸接，第一開合端與第一連接板一一對應，第一連接板與對應的第一開合端固定，第一螺釘穿兩個第一連接板，第一螺釘與兩個第一連接板均螺紋連接，所述第二抱箍包括第二螺釘、兩個第二半環及兩個第二連接板，兩個第二半環之間圍成呈圓柱狀的桿夾持通道，第二半環一端為第二開合端，第二半環另一端為第二配合端，兩個第二半環的第二配合端鉸接，第二開合端與第二連接板一一對應，第二連接板與對應的第二開合端固定，第二螺釘穿兩個第一連接板，第一螺釘與兩個第一連接板均螺紋連接，第二抱箍上設有至少一個調節螺釘，調節螺釘包括頭部及調節螺柱，調節螺柱與第二抱箍螺紋配合，調節螺柱的一端處在桿夾持通道中，調節螺柱的另一端與頭部固定，頭部處在桿夾持通道外。2.根據權利要求1所述的一種用于導線撐開過程的雙頭鎖箍，其特征是，所述調節螺釘軸線穿過桿夾持通道軸線，調節螺釘數目為4至8個，各調節螺釘沿桿夾持通道周向均勻分布。3.根據權利要求1所述的一種用于導線撐開過程的雙頭鎖箍，其特征是，所述第一半環上設有環內油道、嵌槽、若干與第一半環滑動密封配合的定位柱及若干與定位柱一一對應的收柱彈簧，兩個第一半環的環內油道之間通過金屬波紋管連通，兩個第一半環的嵌槽對接形成箍內槽，金屬波紋管處在箍內槽中；定位柱一端為用于接觸導線的觸壓端，定位柱另一端為處在環內油道中的柱內端，收柱彈簧處在環內油道中，收柱彈簧一端連接對應定位柱的柱內端，收柱彈簧另一端連接第一半環；其中一塊第一連接板上設有二次鎖緊缸體，二次鎖緊缸體內設有與二次鎖緊缸體滑動密封配合的二次鎖緊活塞，二次鎖緊活塞將二次鎖緊缸體內部分隔成鎖緊油腔及與大氣連通的鎖緊氣腔，鎖緊油腔內設有頂塞彈簧，頂塞彈簧一端連接二次鎖緊活塞，頂塞彈簧另一端連接二次...

【專利技術屬性】
技術研發人員：方雄偉，張越，夏耀春，韓統，方嘉偉，徐輝，顏明華，錢賓，劉利平，童雄偉，徐小峰，
申請(專利權)人：國網浙江省電力公司衢州供電公司，國網浙江龍游縣供電公司，國家電網公司，
類型：發明
國別省市：浙江,33