一種新型機(jī)耕船船殼制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)屬于農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域且公開了一種新型機(jī)耕船船殼，包括船頭、船身和機(jī)頭蓋板。本實(shí)用新型專利技術(shù)通過設(shè)置船頭和船身，形成機(jī)耕船的整體框架，通過在船頭內(nèi)設(shè)置發(fā)動(dòng)機(jī)安裝架，可安裝電動(dòng)機(jī)，通過在船頭頂部設(shè)置機(jī)頭蓋板，其中，該機(jī)頭蓋板于船頭前端通過合頁船頭連接，使該機(jī)頭蓋板可掀開，機(jī)頭蓋板前端設(shè)置了排氣格柵，該排氣格柵內(nèi)設(shè)置了風(fēng)機(jī)安裝架，可從機(jī)頭蓋板尾端的進(jìn)氣格柵處吸氣，可為發(fā)動(dòng)機(jī)安裝架上的發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)不間斷降溫，且該散熱方向正好是駕駛艙的反方向，可為駕駛員提供更好的駕駛環(huán)境，通過設(shè)置帶工具箱的座椅，方便機(jī)械的維修和保養(yǎng)。

A new type of boat hull

The utility model belongs to the technical field of agricultural machinery and equipment and discloses a new boat hull, including the bow, hull and head cover. The utility model is provided with the bow and hull, the overall framework of the formation of the boat, by setting the engine mounting bracket can be installed in the bow, motor, by setting the head cover, at the top of the bow, the head cover is connected to the front end of the bow by a hinge bow, the head cover can be opened, the head cover is arranged at the front end of the exhaust grille, the exhaust grille is arranged in the mounting bracket fan, from the grille at the end of the suction head cover, can cool the engine mounting bracket of the engine continuously, and the radiation direction is just the opposite direction of the cockpit, can provide a better driving environment for the driver, by setting the toolbox with seat. Convenient maintenance machinery.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種新型機(jī)耕船船殼
本技術(shù)具體涉及一種新型機(jī)耕船船殼，屬于農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)備

技術(shù)介紹
我國農(nóng)業(yè)發(fā)展迅速，采用機(jī)械耕種已非常普遍。機(jī)耕船作為目前經(jīng)常用到的一種農(nóng)用水田耕整機(jī)械，常用于南方水田里，用于深泥腳田里耕地，現(xiàn)有的機(jī)耕船在使用過程中，由于其電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行，會(huì)產(chǎn)生大量的熱，導(dǎo)致機(jī)耕船在使用一段時(shí)間后，駕駛艙的駕駛環(huán)境會(huì)隨著時(shí)間的推移而溫度身高，造成駕駛員的不適，因此，我們提出一種新型機(jī)耕船船殼。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)要解決的技術(shù)問題克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種新型機(jī)耕船船殼，通過設(shè)置船頭和船身，形成機(jī)耕船的整體框架，通過在船頭內(nèi)設(shè)置發(fā)動(dòng)機(jī)安裝架，可安裝電動(dòng)機(jī)，通過在船頭頂部設(shè)置機(jī)頭蓋板，其中，該機(jī)頭蓋板于船頭前端通過合頁船頭連接，使該機(jī)頭蓋板可掀開，機(jī)頭蓋板前端設(shè)置了排氣格柵，該排氣格柵內(nèi)設(shè)置了風(fēng)機(jī)安裝架，可從機(jī)頭蓋板尾端的進(jìn)氣格柵處吸氣，可為發(fā)動(dòng)機(jī)安裝架上的發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)不間斷降溫，且該散熱方向正好是駕駛艙的反方向，可為駕駛員提供更好的駕駛環(huán)境，通過設(shè)置帶工具箱的座椅，方便機(jī)械的維修和保養(yǎng)，可以有效解決
技術(shù)介紹
中的問題。為了解決上述技術(shù)問題，本技術(shù)提供了如下的技術(shù)方案：本技術(shù)提供一種新型機(jī)耕船船殼，包括船頭、船身和機(jī)頭蓋板，所述船頭與船身焊接，所述機(jī)頭蓋板設(shè)置于船頭頂部，所述機(jī)頭蓋板與船頭之間通過設(shè)置于船頭前端的合頁連接，所述機(jī)頭蓋板前端設(shè)有排氣格柵，所述排氣格柵內(nèi)側(cè)設(shè)有風(fēng)機(jī)安裝架，所述機(jī)頭蓋板尾端設(shè)有進(jìn)氣格柵，所述船頭內(nèi)設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)安裝架，所述船身兩側(cè)設(shè)有車輪安裝槽，所述車輪安裝槽上設(shè)有車輪安裝孔，所述車輪安裝槽頂部設(shè)有擋沿，所述車輪安裝槽之間設(shè)有駕駛艙，所述駕駛艙底部設(shè)有傳動(dòng)室，所述駕駛艙內(nèi)設(shè)有座椅。優(yōu)選的，所述座椅包括椅面和工具箱，所述椅面設(shè)置于工具箱底部，所述椅面一側(cè)設(shè)有靠背，所述椅面與靠背連接處兩側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸固定在駕駛艙內(nèi)壁上。優(yōu)選的，所述傳動(dòng)室一端與船頭內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)安裝架連接，所述傳動(dòng)室另一端延伸至座椅底部。優(yōu)選的，所述排氣格柵和進(jìn)氣格柵的結(jié)構(gòu)相同，均為帶孔洞的鋼板。本技術(shù)所達(dá)到的有益效果是：通過設(shè)置船頭和船身，形成機(jī)耕船的整體框架，通過在船頭內(nèi)設(shè)置發(fā)動(dòng)機(jī)安裝架，可安裝電動(dòng)機(jī)，通過在船頭頂部設(shè)置機(jī)頭蓋板，其中，該機(jī)頭蓋板于船頭前端通過合頁船頭連接，使該機(jī)頭蓋板可掀開，機(jī)頭蓋板前端設(shè)置了排氣格柵，該排氣格柵內(nèi)設(shè)置了風(fēng)機(jī)安裝架，可從機(jī)頭蓋板尾端的進(jìn)氣格柵處吸氣，可為發(fā)動(dòng)機(jī)安裝架上的發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)不間斷降溫，且該散熱方向正好是駕駛艙的反方向，可為駕駛員提供更好的駕駛環(huán)境，通過設(shè)置帶工具箱的座椅，方便機(jī)械的維修和保養(yǎng)。附圖說明附圖用來提供對(duì)本技術(shù)的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本技術(shù)的實(shí)施例一起用于解釋本技術(shù)，并不構(gòu)成對(duì)本技術(shù)的限制。在附圖中：圖1是本技術(shù)實(shí)施例所述的一種新型機(jī)耕船船殼整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本技術(shù)實(shí)施例所述的一種新型機(jī)耕船船殼機(jī)頭蓋板結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本技術(shù)實(shí)施例所述的一種新型機(jī)耕船船殼船頭結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本技術(shù)實(shí)施例所述的一種新型機(jī)耕船船殼船頭和機(jī)頭蓋板前端結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本技術(shù)實(shí)施例所述的一種新型機(jī)耕船船殼座椅結(jié)構(gòu)示意圖；圖中標(biāo)號(hào)：1、船頭；2、船身；3、機(jī)頭蓋板；4、座椅；5、擋沿；6、進(jìn)氣格柵；7、車輪安裝孔；8、傳動(dòng)室；9、駕駛倉；10、風(fēng)機(jī)安裝架；11、發(fā)動(dòng)機(jī)安裝架；12、椅面；13、轉(zhuǎn)軸；14、工具箱；15、排氣格柵；16、合頁。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖對(duì)本技術(shù)的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本技術(shù)，并不用于限定本技術(shù)。實(shí)施例：請(qǐng)參閱圖1-5，本技術(shù)一種新型機(jī)耕船船殼，包括船頭1、船身2和機(jī)頭蓋板3，船頭1與船身2焊接，機(jī)頭蓋板3設(shè)置于船頭1頂部，機(jī)頭蓋板3與船頭1之間通過設(shè)置于船頭1前端的合頁16連接，機(jī)頭蓋板3前端設(shè)有排氣格柵15，排氣格柵15內(nèi)側(cè)設(shè)有風(fēng)機(jī)安裝架10，機(jī)頭蓋板3尾端設(shè)有進(jìn)氣格柵6，船頭1內(nèi)設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)安裝架11，船身2兩側(cè)設(shè)有車輪安裝槽17，車輪安裝槽17上設(shè)有車輪安裝孔7，車輪安裝槽17頂部設(shè)有擋沿5，車輪安裝槽17之間設(shè)有駕駛艙9，駕駛艙9底部設(shè)有傳動(dòng)室8，駕駛艙9內(nèi)設(shè)有座椅4。進(jìn)一步，座椅4包括椅面12和工具箱14，椅面12設(shè)置于工具箱14底部，椅面12一側(cè)設(shè)有靠背，椅面12與靠背連接處兩側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)軸13，轉(zhuǎn)軸13固定在駕駛艙9內(nèi)壁上。進(jìn)一步，傳動(dòng)室8一端與船頭1內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)安裝架11連接，傳動(dòng)室8另一端延伸至座椅4底部。進(jìn)一步，排氣格柵15和進(jìn)氣格柵6的結(jié)構(gòu)相同，均為帶孔洞的鋼板。使用時(shí)：通過設(shè)置船頭和船身，形成機(jī)耕船的整體框架，通過在船頭內(nèi)設(shè)置發(fā)動(dòng)機(jī)安裝架，可安裝電動(dòng)機(jī)，通過在船頭頂部設(shè)置機(jī)頭蓋板，其中，該機(jī)頭蓋板于船頭前端通過合頁船頭連接，使該機(jī)頭蓋板可掀開，機(jī)頭蓋板前端設(shè)置了排氣格柵，該排氣格柵內(nèi)設(shè)置了風(fēng)機(jī)安裝架，可從機(jī)頭蓋板尾端的進(jìn)氣格柵處吸氣，可為發(fā)動(dòng)機(jī)安裝架上的發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)不間斷降溫，且該散熱方向正好是駕駛艙的反方向，可為駕駛員提供更好的駕駛環(huán)境，通過設(shè)置帶工具箱的座椅，方便機(jī)械的維修和保養(yǎng)，適宜推廣使用。最后應(yīng)說明的是：以上所述僅為本技術(shù)的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本技術(shù)，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本技術(shù)的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本技術(shù)的保護(hù)范圍之內(nèi)。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種新型機(jī)耕船船殼，包括船頭(1)、船身(2)和機(jī)頭蓋板(3)，其特征在于：所述船頭(1)與船身(2)焊接，所述機(jī)頭蓋板(3)設(shè)置于船頭(1)頂部，所述機(jī)頭蓋板(3)與船頭(1)之間通過設(shè)置于船頭(1)前端的合頁(16)連接，所述機(jī)頭蓋板(3)前端設(shè)有排氣格柵(15)，所述排氣格柵(15)內(nèi)側(cè)設(shè)有風(fēng)機(jī)安裝架(10)，所述機(jī)頭蓋板(3)尾端設(shè)有進(jìn)氣格柵(6)，所述船頭(1)內(nèi)設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)安裝架(11)，所述船身(2)兩側(cè)設(shè)有車輪安裝槽(17)，所述車輪安裝槽(17)上設(shè)有車輪安裝孔(7)，所述車輪安裝槽(17)頂部設(shè)有擋沿(5)，所述車輪安裝槽(17)之間設(shè)有駕駛艙(9)，所述駕駛艙(9)底部設(shè)有傳動(dòng)室(8)，所述駕駛艙(9)內(nèi)設(shè)有座椅(4)。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種新型機(jī)耕船船殼，包括船頭(1)、船身(2)和機(jī)頭蓋板(3)，其特征在于：所述船頭(1)與船身(2)焊接，所述機(jī)頭蓋板(3)設(shè)置于船頭(1)頂部，所述機(jī)頭蓋板(3)與船頭(1)之間通過設(shè)置于船頭(1)前端的合頁(16)連接，所述機(jī)頭蓋板(3)前端設(shè)有排氣格柵(15)，所述排氣格柵(15)內(nèi)側(cè)設(shè)有風(fēng)機(jī)安裝架(10)，所述機(jī)頭蓋板(3)尾端設(shè)有進(jìn)氣格柵(6)，所述船頭(1)內(nèi)設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)安裝架(11)，所述船身(2)兩側(cè)設(shè)有車輪安裝槽(17)，所述車輪安裝槽(17)上設(shè)有車輪安裝孔(7)，所述車輪安裝槽(17)頂部設(shè)有擋沿(5)，所述車輪安裝槽(17)之間設(shè)有駕駛艙(9)，所述駕駛艙(9)底部設(shè)...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉重生，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：紅安縣紅友機(jī)耕船有限公司，
類型：新型
國別省市：湖北,42