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    一種建筑工程用玻璃運(yùn)輸設(shè)備制造技術(shù)

    技術(shù)編號:17385319 閱讀:63 留言:0更新日期:2018-03-04 06:35
    本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及一種運(yùn)輸設(shè)備,尤其涉及一種建筑工程用玻璃運(yùn)輸設(shè)備。本實(shí)用新型專利技術(shù)要解決的技術(shù)問題是提供一種不需要人工搬動進(jìn)行運(yùn)輸和移動方便的建筑工程用玻璃運(yùn)輸設(shè)備。為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型專利技術(shù)提供了這樣一種建筑工程用玻璃運(yùn)輸設(shè)備,包括有放置框等;放置框底部中間連接有升降機(jī)構(gòu),升降機(jī)構(gòu)右側(cè)下部連接有驅(qū)動機(jī)構(gòu),驅(qū)動機(jī)構(gòu)與升降機(jī)構(gòu)連接。本實(shí)用新型專利技術(shù)設(shè)置的驅(qū)動機(jī)構(gòu)和升降機(jī)構(gòu),來實(shí)現(xiàn)帶動放置框向上或向下運(yùn)動進(jìn)行運(yùn)輸,達(dá)到方便工人的玻璃安裝得目的。

    A glass transport equipment for Construction Engineering

    The utility model relates to a transport equipment, in particular to a glass transport equipment for building engineering. The technical problem to be solved by the utility model is to provide a glass transport equipment for building engineering without the need to move and move conveniently. In order to solve the technical problems, the utility model provides a glass transportation equipment construction, including the box placed at the bottom of the box; the middle part is connected with a lifting mechanism, the lifting mechanism on the right side of the lower part is connected with a driving mechanism, the driving mechanism is connected with a lifting mechanism. The driving mechanism and lifting mechanism arranged by the utility model can drive the placing frame to move up or down, so as to facilitate the installation of glass for workers.

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
    一種建筑工程用玻璃運(yùn)輸設(shè)備
    本技術(shù)涉及一種運(yùn)輸設(shè)備,尤其涉及一種建筑工程用玻璃運(yùn)輸設(shè)備。
    技術(shù)介紹
    玻璃在常溫下是一種透明的固體,在熔融時形成連續(xù)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),冷卻過程中粘度逐漸增大并硬化和不會結(jié)晶的硅酸鹽類非金屬材料。廣泛應(yīng)用于建筑物,用來隔風(fēng)透光,屬于混合物。另有混入了某些金屬的氧化物或者鹽類而顯現(xiàn)出顏色的有色玻璃,和通過特殊方法制得的鋼化玻璃等。有時把一些透明的塑料(如聚甲基丙烯酸甲酯)也稱作有機(jī)玻璃。由于現(xiàn)有的建筑工程在需要對玻璃進(jìn)行安裝時,首先要將玻璃進(jìn)行運(yùn)輸,然而在運(yùn)輸?shù)倪^程中大都都是通過人工搬動進(jìn)行運(yùn)輸,這樣工作效率比較低的同時有需要花費(fèi)大量的人力。因此亟需研發(fā)一種不需要人工搬動進(jìn)行運(yùn)輸和移動方便的建筑工程用玻璃運(yùn)輸設(shè)備,來克服現(xiàn)有技術(shù)中是通過人工搬動進(jìn)行運(yùn)輸和移動不方便的缺點(diǎn)。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    (1)要解決的技術(shù)問題本技術(shù)為了克服現(xiàn)有技術(shù)中是通過人工搬動進(jìn)行運(yùn)輸和移動不方便的缺點(diǎn),本技術(shù)要解決的技術(shù)問題是提供一種不需要人工搬動進(jìn)行運(yùn)輸和移動方便的建筑工程用玻璃運(yùn)輸設(shè)備。(2)技術(shù)方案為了解決上述技術(shù)問題,本技術(shù)提供了這樣一種建筑工程用玻璃運(yùn)輸設(shè)備,包括有放置框、升降機(jī)構(gòu)和驅(qū)動機(jī)構(gòu),放置框底部中間連接有升降機(jī)構(gòu),升降機(jī)構(gòu)右側(cè)下部連接有驅(qū)動機(jī)構(gòu),驅(qū)動機(jī)構(gòu)與升降機(jī)構(gòu)連接。優(yōu)選地,驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括有第一箱體、濾網(wǎng)板、電機(jī)、繞線輪和拉繩,升降機(jī)構(gòu)右側(cè)下部連接有第一箱體,第一箱體右壁連接有濾網(wǎng)板,濾網(wǎng)板左側(cè)中間安裝有電機(jī),電機(jī)的輸出軸上連接有繞線輪,繞線輪上繞有拉繩,第一箱體頂壁左部開有第一通孔,拉繩穿過第一通孔。優(yōu)選地,升降機(jī)構(gòu)包括有安裝箱、滑軌、滑塊、升降桿和導(dǎo)向輪,放置框底部中間設(shè)有安裝箱,安裝箱內(nèi)左右兩側(cè)均連接有滑軌,滑軌上均滑動式連接有滑塊,滑塊均與滑軌配合,滑塊內(nèi)側(cè)之間連接有升降桿,安裝箱頂壁中間與安裝箱右壁上部均開有第二通孔,升降桿穿過安裝箱頂壁開有的第二通孔,升降桿頂端與放置框底部中間連接,升降桿右壁上部與安裝箱右側(cè)上部均連接有導(dǎo)向輪,拉繩繞過導(dǎo)向輪,拉繩穿過安裝箱右壁上部中間開有的第二通孔,拉繩末端與升降桿底壁頂部連接,第一箱體與安裝箱右側(cè)下部連接。優(yōu)選地,還包括有第二連接桿、安裝板和萬向輪,安裝箱底部前后左側(cè)四側(cè)均連接有第二連接桿,第二連接桿底端均連接有安裝板,安裝板上均轉(zhuǎn)動式連接有萬向輪。優(yōu)選地,還包括有第二箱體、彈簧、第一插桿、摩擦塊和第二插桿,安裝箱左側(cè)下部連接有第二箱體,第二箱體上下兩壁左部均開有第三通孔,第二箱體上下兩壁左部開有的第三通孔位于同一豎直線上,第二箱體頂部左側(cè)左右對稱連接有彈簧,彈簧頂端連接有摩擦塊,摩擦塊穿過第三通孔,摩擦塊下部上下對稱開有第四通孔,第二箱體左壁中間開有小孔,小孔內(nèi)設(shè)有第一插桿,第一插桿穿過小孔和摩擦塊上側(cè)開有的第四通孔,第二箱體上下兩壁右部與第一插桿右部均開有第五通孔,第五通孔內(nèi)設(shè)有第二插桿,第二插桿穿過第五通孔。優(yōu)選地,第一插桿和第二插桿的形狀均為T形。工作原理:使用時,工人可將玻璃放置在放置框內(nèi),再啟用驅(qū)動機(jī)構(gòu)來帶動升降機(jī)構(gòu)運(yùn)作,實(shí)現(xiàn)帶動放置框向上或向下運(yùn)動進(jìn)行運(yùn)輸,達(dá)到方便工人的玻璃安裝的目的,這樣,無需工人的搬動,來提高工作效率。因?yàn)轵?qū)動機(jī)構(gòu)包括有第一箱體、濾網(wǎng)板、電機(jī)、繞線輪和拉繩,升降機(jī)構(gòu)右側(cè)下部連接有第一箱體,第一箱體右壁連接有濾網(wǎng)板,濾網(wǎng)板左側(cè)中間安裝有電機(jī),電機(jī)的輸出軸上連接有繞線輪,繞線輪上繞有拉繩,第一箱體頂壁左部開有第一通孔,拉繩穿過第一通孔。當(dāng)需要實(shí)現(xiàn)帶動放置框向上或向下運(yùn)動時,工人通過控制電機(jī)不斷的順時針或逆時針轉(zhuǎn)動,電機(jī)則會帶動繞線輪不斷的順時針或逆時針轉(zhuǎn)動,繞線輪則會不斷的收放拉繩,拉繩則會實(shí)現(xiàn)帶動升降機(jī)構(gòu)運(yùn)作,升降機(jī)構(gòu)則會帶動放置框向上或向下運(yùn)動,設(shè)置的濾網(wǎng)板,能夠利于第一箱體內(nèi)的通風(fēng)和電機(jī)的散熱,當(dāng)工作完成之后,控制電機(jī)停止工作即可。因?yàn)樯禉C(jī)構(gòu)包括有安裝箱、滑軌、滑塊、升降桿和導(dǎo)向輪,放置框底部中間設(shè)有安裝箱,安裝箱內(nèi)左右兩側(cè)均連接有滑軌,滑軌上均滑動式連接有滑塊,滑塊均與滑軌配合,滑塊內(nèi)側(cè)之間連接有升降桿,安裝箱頂壁中間與安裝箱右壁上部均開有第二通孔,升降桿穿過安裝箱頂壁開有的第二通孔,升降桿頂端與放置框底部中間連接,升降桿右壁上部與安裝箱右側(cè)上部均連接有導(dǎo)向輪,拉繩繞過導(dǎo)向輪,拉繩穿過安裝箱右壁上部中間開有的第二通孔,拉繩末端與升降桿底壁頂部連接,第一箱體與安裝箱右側(cè)下部連接。當(dāng)拉繩收起時,拉繩則會拉動升降桿通過滑塊向上滑動,升降桿則會帶動放置框向上運(yùn)作進(jìn)行運(yùn)輸,當(dāng)拉繩放出時,放置框則會在重力作用下緩緩向下運(yùn)動回到原位。因?yàn)檫€包括有第二連接桿、安裝板和萬向輪,安裝箱底部前后左側(cè)四側(cè)均連接有第二連接桿,第二連接桿底端均連接有安裝板,安裝板上均轉(zhuǎn)動式連接有萬向輪。為了方便挪動位置,不需要人工的搬動,設(shè)置了萬向輪。因?yàn)檫€包括有第二箱體、彈簧、第一插桿、摩擦塊和第二插桿,安裝箱左側(cè)下部連接有第二箱體,第二箱體上下兩壁左部均開有第三通孔,第二箱體上下兩壁左部開有的第三通孔位于同一豎直線上,第二箱體頂部左側(cè)左右對稱連接有彈簧,彈簧頂端連接有摩擦塊,摩擦塊穿過第三通孔,摩擦塊下部上下對稱開有第四通孔,第二箱體左壁中間開有小孔,小孔內(nèi)設(shè)有第一插桿,第一插桿穿過小孔和摩擦塊上側(cè)開有的第四通孔,第二箱體上下兩壁右部與第一插桿右部均開有第五通孔,第五通孔內(nèi)設(shè)有第二插桿,第二插桿穿過第五通孔。為了能夠提高設(shè)備的穩(wěn)定性,通過壓住摩擦塊向下運(yùn)動至與地面接觸,彈簧被壓縮,再插入第一插桿到小孔和第三通孔內(nèi),來對摩擦塊向下的位置進(jìn)行固定,接著插入第二插桿到第五通孔內(nèi),來對插入的第一插桿進(jìn)行固定,需要移動設(shè)備時,工人首先拔出第二插桿,再拔出第一插桿,摩擦塊則會在彈簧彈力的作用下向上運(yùn)動,接著工人將第一插桿插入到小孔和第三通孔內(nèi)即可,然后再插入第二插桿到第五通孔內(nèi),來對摩擦塊向上的位置進(jìn)行固定即可,為了能夠提高設(shè)備的穩(wěn)定性,通過壓住摩擦塊向下運(yùn)動至與地面接觸,彈簧被壓縮,再插入第一插桿到第三通孔內(nèi),來對摩擦塊向下的位置進(jìn)行固定,接著插入第二插桿到第五通孔內(nèi),來對插入的第一插桿進(jìn)行固定即可。(3)有益效果本技術(shù)設(shè)置的驅(qū)動機(jī)構(gòu)和升降機(jī)構(gòu),來實(shí)現(xiàn)帶動放置框向上或向下運(yùn)動進(jìn)行運(yùn)輸,達(dá)到方便工人的玻璃安裝得目的,這樣,無需工人的搬動來提高工作效率,為了方便挪動位置,不需要人工的搬動,設(shè)置了萬向輪,為了能夠提高設(shè)備的穩(wěn)定性,通過壓住摩擦塊向下運(yùn)動至與地面接觸,彈簧被壓縮,再插入第一插桿到小孔和第三通孔內(nèi),來對摩擦塊向下的位置進(jìn)行固定,接著插入第二插桿到第五通孔內(nèi),來對插入的第一插桿進(jìn)行固定即可。附圖說明圖1為本技術(shù)的第一種主視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本技術(shù)驅(qū)動機(jī)構(gòu)的主視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本技術(shù)升降機(jī)構(gòu)的主視結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本技術(shù)的第二種主視結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為本技術(shù)的部分主視結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中的標(biāo)記為:1-放置框,2-驅(qū)動機(jī)構(gòu),201-第一箱體,202-第一通孔,203-濾網(wǎng)板,204-電機(jī),205-繞線輪,206-拉繩,3-升降機(jī)構(gòu),301-安裝箱,302-滑軌,303-滑塊,304-升降桿,305-第二通孔,306-導(dǎo)向輪,4-第二連接桿,5-安裝板,6-萬向輪,7-第二箱體,8-第三通孔,9-小孔,1本文檔來自技高網(wǎng)...
    一種建筑工程用玻璃運(yùn)輸設(shè)備

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種建筑工程用玻璃運(yùn)輸設(shè)備,其特征在于,包括有放置框(1)、升降機(jī)構(gòu)(3)和驅(qū)動機(jī)構(gòu)(2),放置框(1)底部中間連接有升降機(jī)構(gòu)(3),升降機(jī)構(gòu)(3)右側(cè)下部連接有驅(qū)動機(jī)構(gòu)(2),驅(qū)動機(jī)構(gòu)(2)與升降機(jī)構(gòu)(3)連接。

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種建筑工程用玻璃運(yùn)輸設(shè)備,其特征在于,包括有放置框(1)、升降機(jī)構(gòu)(3)和驅(qū)動機(jī)構(gòu)(2),放置框(1)底部中間連接有升降機(jī)構(gòu)(3),升降機(jī)構(gòu)(3)右側(cè)下部連接有驅(qū)動機(jī)構(gòu)(2),驅(qū)動機(jī)構(gòu)(2)與升降機(jī)構(gòu)(3)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑工程用玻璃運(yùn)輸設(shè)備,其特征在于,驅(qū)動機(jī)構(gòu)(2)包括有第一箱體(201)、濾網(wǎng)板(203)、電機(jī)(204)、繞線輪(205)和拉繩(206),升降機(jī)構(gòu)(3)右側(cè)下部連接有第一箱體(201),第一箱體(201)右壁連接有濾網(wǎng)板(203),濾網(wǎng)板(203)左側(cè)中間安裝有電機(jī)(204),電機(jī)(204)的輸出軸上連接有繞線輪(205),繞線輪(205)上繞有拉繩(206),第一箱體(201)頂壁左部開有第一通孔(202),拉繩(206)穿過第一通孔(202)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種建筑工程用玻璃運(yùn)輸設(shè)備,其特征在于,升降機(jī)構(gòu)(3)包括有安裝箱(301)、滑軌(302)、滑塊(303)、升降桿(304)和導(dǎo)向輪(306),放置框(1)底部中間設(shè)有安裝箱(301),安裝箱(301)內(nèi)左右兩側(cè)均連接有滑軌(302),滑軌(302)上均滑動式連接有滑塊(303),滑塊(303)均與滑軌(302)配合,滑塊(303)內(nèi)側(cè)之間連接有升降桿(304),安裝箱(301)頂壁中間與安裝箱(301)右壁上部均開有第二通孔(305),升降桿(304)穿過安裝箱(301)頂壁開有的第二通孔(305),升降桿(304)頂端與放置框(1)底部中間連接,升降桿(304)右壁上部與安裝箱(301)右側(cè)上部均連接有導(dǎo)向輪(306)...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:高碩
    申請(專利權(quán))人:高碩
    類型:新型
    國別省市:河北,13

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