一種公路橋梁的防交通事故控制裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術公開了一種公路橋梁的防交通事故控制裝置，其結構包括警示燈、前方區域顯示面板、支撐桿、支撐座、顯示面板，前方區域顯示面板與顯示面板為模型一體成型結構，前方區域顯示面板設于顯示面板上，顯示面板焊接于支撐桿上方，支撐桿焊接于支撐座上方，警示燈通過螺母固定于顯示面板上，警示燈由燈蓋、保護殼、邊框，燈蓋嵌入連接于邊框內部，邊框與保護殼為模型一體成型結構，邊框設于保護殼內部，支撐座上設有固定片、固定栓，固定片焊接于支撐桿底部，固定片另一側焊接于支撐座上，固定栓通過連接孔固定于支撐座上，本實用新型專利技術實現了該防交通事故控制裝置可以更加有效的起到提醒作用，引起過往車輛視線的注意，減少交通事故的發生。

An anti traffic control device for road and Bridge

Control of traffic accident prevention device of the utility model discloses a highway bridge, the structure includes warning lights, front area of a display panel, a supporting rod, a supporting seat, display panel, display panel and display panel in front of the regional integrated molding structure model, the front area of a display panel mounted on the display panel, the display panel is welded on the supporting rod above the support rod is welded on the supporting seat above the warning lamp is fixed on the display panel through the nut, warning lamp comprises a lamp cover, protective shell, frame, lamp cover is connected to the embedded inside the frame, the frame and the protective shell for forming the structure of model development, located in the internal border protection shell, the supporting seat is provided with a fixing piece and a fixing bolt fixed plate welded to the bottom supporting rod, fixed plate is welded on the other side on the supporting seat, a fixed bolt through the connecting hole is fixed on the supporting seat, the utility model The prevention of traffic accident control device can be more effective as a reminder, causing attention to the sight of past vehicles and reducing the occurrence of traffic accidents.

【技術實現步驟摘要】
一種公路橋梁的防交通事故控制裝置
本技術是一種公路橋梁的防交通事故控制裝置，屬于交通安全設施裝置領域。
技術介紹
交通安全設施對于保障行車安全、減輕潛在事故程度，起著重要作用。良好的安全設施系統應具有交通管理、安全防護、交通誘導、隔離封閉、防止眩光等多種功能。現有技術公開申請號為CN201620030192.5的一種防交通事故控制裝置，其包括改性塑料制成的主體，所述主體呈柱狀，主體的橫截面呈圓弧形，主體的內部空心，所述主體上設有注水口，所述主體的表面設置有熒光材料。本技術能夠貼合匝道鼻端、橋墩柱的形狀，主體內部無水時，該設施輕便、易移動；主體內部注水時，利用水重增加設施的穩定性，同時可緩沖車輛等的撞擊力，設置熒光材料保證該設施在夜間的可辨識性。本技術應用在匝道鼻端及橋墩柱處，不僅可防護正面的撞擊與側面的刮擦，而且可吸收車輛的撞擊力，提高道路交通的安全性，但是該防交通事故控制裝置易被視線忽視，提示功能不夠明顯，無法有效的預防交通事故。
技術實現思路
針對現有技術存在的不足，本技術目的是提供一種公路橋梁的防交通事故控制裝置，以解決更加醒目提示的問題。為了實現上述目的，本技術目的提供的是一種公路橋梁的防交通事故控制裝置，其結構包括警示燈、前方區域顯示面板、支撐桿、支撐座、顯示面板，所述前方區域顯示面板與顯示面板為模型一體成型結構，所述前方區域顯示面板設于顯示面板上，所述顯示面板焊接于支撐桿上方，所述支撐桿焊接于支撐座上方，所述警示燈通過螺母固定于顯示面板上，所述警示燈由燈蓋、保護殼、邊框組成，所述燈蓋嵌入連接于邊框內部，所述邊框與保護殼為模型一體成型結構，所述邊框設于保護殼內部，所述支撐座上設有固定片、固定栓，所述固定片焊接于支撐桿底部，所述固定片另一側焊接于支撐座上，所述固定栓通過連接孔固定于支撐座上，所述顯示面板設有保護框、地域名稱顯示面板、方向指示面板、公里數面板，所述保護框包裹于顯示面板外表面上，所述地域名稱顯示面板、方向指示面板與公里數面板設于同一水平面上，所述地域名稱顯示面板通過顯示面板連接于公里數面板上方。進一步的，所述警示燈設有2個，所述警示燈分別設于地域名稱顯示面板上方兩側。進一步的，所述公里數面板設于方向指示面板和前方區域顯示面板中間。進一步的，所述支撐桿設有1根，所述支撐桿為圓形結構。進一步的，所述支撐桿垂直連接于支撐座上。進一步的，所述保護殼為塑料材料或金屬材料中的一種。進一步的，所述保護殼是孔徑為6cm-8cm之間的圓形結構。本技術的有益效果：所述警示燈1由燈蓋10、保護殼11、邊框12組成，所述燈蓋10嵌入連接于邊框12內部，所述邊框12與保護殼11為模型一體成型結構，所述邊框12設于保護殼11內部，實現了該防交通事故控制裝置可以更加有效的起到提醒作用，引起過往車輛視線的注意，減少交通事故的發生。附圖說明通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本技術的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：圖1為本技術一種公路橋梁的防交通事故控制裝置結構示意圖。圖2為本技術警示燈的結構示意圖。圖中：警示燈-1、前方區域顯示面板-2、支撐桿-3、支撐座-4、顯示面板-5、燈蓋-10、保護殼-11、邊框-12、固定片-40、固定栓-41、保護框-50、地域名稱顯示面板-51、方向指示面板-52、公里數面板-53。具體實施方式為使本技術實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本技術。請參閱圖1-圖2，本技術提供一種的方案：其結構包括警示燈1、前方區域顯示面板2、支撐桿3、支撐座4、顯示面板5，所述前方區域顯示面板2與顯示面板5為模型一體成型結構，所述前方區域顯示面板2設于顯示面板5上，所述顯示面板5焊接于支撐桿3上方，所述支撐桿3焊接于支撐座4上方，所述警示燈1通過螺母固定于顯示面板5上，所述警示燈1由燈蓋10、保護殼11、邊框12組成，所述燈蓋10嵌入連接于邊框12內部，所述邊框12與保護殼11為模型一體成型結構，所述邊框12設于保護殼11內部，所述支撐座4上設有固定片40、固定栓41，所述固定片40焊接于支撐桿3底部，所述固定片40另一側焊接于支撐座4上，所述固定栓41通過連接孔固定于支撐座4上，所述顯示面板5設有保護框50、地域名稱顯示面板51、方向指示面板52、公里數面板53，所述保護框50包裹于顯示面板5外表面上，所述地域名稱顯示面板51、方向指示面板52與公里數面板53設于同一水平面上，所述地域名稱顯示面板51通過顯示面板5連接于公里數面板53上方，所述警示燈1設有2個，所述警示燈1分別設于地域名稱顯示面板51上方兩側，所述公里數面板53設于方向指示面板52和前方區域顯示面板2中間，所述支撐桿3設有1根，所述支撐桿3為圓形結構，所述支撐桿3垂直連接于支撐座4上，所述保護殼11為塑料材料或金屬材料中的一種，所述保護殼11是孔徑為6cm-8cm之間的圓形結構。本專利所說的一般情況下，警示燈是按車種和用處可以提供多樣的長度的產品的，有燈罩組合的構造，需要時一邊方向的燈罩可以組合復合顏色，警示燈安裝外形特征可分為：組合長排警示燈、組合塔形警示燈、小型各類警示燈等。當進行使用時，首先檢查各部分是否穩定連接，確認設備完好之后，將設備放置在合適的工作位置，通過警示燈以達到醒目提醒過往車輛的目的，在實用防交通事故控制裝置使用時，有效的起到提醒作用，引起過往車輛視線的注意，減少交通事故的發生。本技術的警示燈1、前方區域顯示面板2、支撐桿3、支撐座4、顯示面板5、燈蓋10、保護殼11、邊框12、固定片40、固定栓41、保護框50、地域名稱顯示面板51、方向指示面板52、公里數面板53，部件均為通用標準件或本領域技術人員知曉的部件，其結構和原理都為本技術人員均可通過技術手冊得知或通過常規實驗方法獲知，本技術解決的問題是防交通事故控制裝置不能具備醒目提示車輛的功能，易被視線忽視，提示功能不夠明顯，無法有效的預防交通事故，本技術通過上述部件的相互組合，實現了該防交通事故控制裝置可以更加有效的起到提醒作用，引起過往車輛視線的注意，減少交通事故的發生，具體如下所述：所述警示燈1由燈蓋10、保護殼11、邊框12組成，所述燈蓋10嵌入連接于邊框12內部，所述邊框12與保護殼11為模型一體成型結構，所述邊框12設于保護殼11內部。本技術的實施例1中，所述保護殼11為塑料材料；本技術的實施例2中，所述保護殼11為金屬材料；實施例1實施例2吸收熱量系數0.450.75綜上所述，當本技術的保護殼為塑料材料時，本技術的使用時吸收的熱量更少，不易損壞警示燈內裝置，使用效果達到最佳。以上顯示和描述了本技術的基本原理和主要特征和本技術的優點,對于本領域技術人員而言，顯然本技術不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本技術的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本技術。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技術的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本技術內。不應將本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種公路橋梁的防交通事故控制裝置，其結構包括警示燈(1)、前方區域顯示面板(2)、支撐桿(3)、支撐座(4)、顯示面板(5)，所述前方區域顯示面板(2)與顯示面板(5)為模型一體成型結構，所述前方區域顯示面板(2)設于顯示面板(5)上，所述顯示面板(5)焊接于支撐桿(3)上方，所述支撐桿(3)焊接于支撐座(4)上方，所述警示燈(1)通過螺母固定于顯示面板(5)上，其特征在于：所述警示燈(1)由燈蓋(10)、保護殼(11)、邊框(12)組成，所述燈蓋(10)嵌入連接于邊框(12)內部，所述邊框(12)與保護殼(11)為模型一體成型結構，所述邊框(12)設于保護殼(11)內部；所述支撐座(4)上設有固定片(40)、固定栓(41)，所述固定片(40)焊接于支撐桿(3)底部，所述固定片(40)另一側焊接于支撐座(4)上，所述固定栓(41)通過連接孔固定于支撐座(4)上；所述顯示面板(5)設有保護框(50)、地域名稱顯示面板(51)、方向指示面板(52)、公里數面板(53)，所述保護框(50)包裹于顯示面板(5)外表面上，所述地域名稱顯示面板(51)、方向指示面板(52)與公里數面板(53)設于同一水平面上，所述地域名稱顯示面板(51)通過顯示面板(5)連接于公里數面板(53)上方。...

【技術特征摘要】
1.一種公路橋梁的防交通事故控制裝置，其結構包括警示燈(1)、前方區域顯示面板(2)、支撐桿(3)、支撐座(4)、顯示面板(5)，所述前方區域顯示面板(2)與顯示面板(5)為模型一體成型結構，所述前方區域顯示面板(2)設于顯示面板(5)上，所述顯示面板(5)焊接于支撐桿(3)上方，所述支撐桿(3)焊接于支撐座(4)上方，所述警示燈(1)通過螺母固定于顯示面板(5)上，其特征在于：所述警示燈(1)由燈蓋(10)、保護殼(11)、邊框(12)組成，所述燈蓋(10)嵌入連接于邊框(12)內部，所述邊框(12)與保護殼(11)為模型一體成型結構，所述邊框(12)設于保護殼(11)內部；所述支撐座(4)上設有固定片(40)、固定栓(41)，所述固定片(40)焊接于支撐桿(3)底部，所述固定片(40)另一側焊接于支撐座(4)上，所述固定栓(41)通過連接孔固定于支撐座(4)上；所述顯示面板(5)設有保護框(50)、...

【專利技術屬性】
技術研發人員：黃志丹，
申請(專利權)人：黃志丹，
類型：新型
國別省市：浙江,33