一種氣候補償器制造技術

本實用新型專利技術公開了一種氣候補償器，包括底板，其特征在于，所述底板上設置對稱的支架，對稱的所述支架上分別固定有圓筒一和圓筒二，連接軸一和連接軸二分別穿過所述圓筒一和圓筒二，且末端分別固定有圓形擋板一和圓形擋板二，所述連接軸一、連接軸二和所述圓筒一、圓筒二接觸的部分均設置有密封塊一和密封塊二，所述連接軸一和連接軸二上分別固定有齒輪一和齒輪二，所述齒輪一和齒輪二分別嚙合齒條一和齒條二，所述齒條一和齒條二的上側設置有滑槽塊，所述滑槽塊設置在固定架下部的滑槽內，所述連接軸一和連接軸二的上端鉸接在所述固定架上，所述固定架上固定有固定塊，所述固定塊上固定有雙輸出軸伺服電機。

【技術實現步驟摘要】
一種氣候補償器
本技術涉及溫度控制領域，具體地講，涉及一種氣候補償器。
技術介紹
隨著社會的發展和人們生活水平的提高，對能源的需求也越來越大，當今能源和環境問題已成為制約社會發展的關鍵問題。建筑節能，尤其是建筑系統中的供熱、空調節能就顯得更為迫切，而季節性可調節的供水溫度是現代節能供熱采暖技術的主要特征之一，現在很多城市都建立了供熱企業與氣象局、氣象臺的聯系，全面推行氣象節技術，實行“看天燒火”，從氣象角度實現節約能源，節約成本，減少污染排放，實現科學供暖，但這種節能控制，往往不能準確、及時地對供水溫度進行調節，因此需要有更準確、及時的控制調節設備———氣候補償控制器。
技術實現思路
本技術要解決的技術問題是提供一種氣候補償器，方便對不同季節、不同天氣的氣溫進行調節。本技術采用如下技術方案實現專利技術目的：一種氣候補償器，包括底板，其特征在于，所述底板上設置對稱的支架，對稱的所述支架上分別固定有圓筒一和圓筒二，連接軸一和連接軸二分別穿過所述圓筒一和圓筒二，且末端分別固定有圓形擋板一和圓形擋板二，所述連接軸一、連接軸二和所述圓筒一、圓筒二接觸的部分均設置有密封塊一和密封塊二，所述連接軸一和連接軸二上分別固定有齒輪一和齒輪二，所述齒輪一和齒輪二分別嚙合齒條一和齒條二，所述齒條一和齒條二的上側設置有滑槽塊，所述滑槽塊設置在固定架下部的滑槽內，所述連接軸一和連接軸二的上端鉸接在所述固定架上，所述固定架上固定有固定塊，所述固定塊上固定有雙輸出軸伺服電機，所述雙輸出軸伺服電機的連接軸上分別固定有小連桿一和小連桿二，所述小連桿一和所述小連桿二分別鉸接長連桿一和長連桿二，所述長連桿一和所述長連桿二分別鉸接在所述齒條一和所述齒條二一端。作為本技術方案的進一步限定，所述雙輸出軸伺服電機通過電機驅動芯片連接中央控制器，所述中央控制器通過數據轉換器連接溫度傳感器。與現有技術相比，本技術的優點和積極效果是：將圓筒一和圓筒二分別連接在冷水管路和熱水管路上，使用時通過手動開啟后者達到預設開啟條件開啟本全氣候補償器，電機啟動，帶動一側的小連桿一轉動，從而帶動長連桿一擺動，由于齒條一鉸接在固定架上，齒條一只能在連桿一帶動下水平移動而不能轉動，齒條一移動帶動與其嚙合的齒輪一轉動，從而帶動連接軸一轉動，連接軸一轉動帶動圓形擋板一轉動，同時另一側的小連桿二轉動，帶動長連桿二擺動，由于齒條二鉸接在固定架上，齒條二只能水平移動而不能轉動，齒條二移動帶動與其嚙合的齒輪二轉動，從而帶動連接軸二轉動，連接軸二轉動帶動圓形擋板二轉動，最終實現當圓形擋板一完全閉合時圓形擋板二完全開啟，當圓形擋板一完全開啟時圓形擋板二完全閉合，當圓形擋板一呈半開啟狀態時，圓形擋板二也呈半開啟狀態，其中圓筒一為熱水管道，圓筒二為冷水管道。根據不同季節的溫度差異，溫度傳感器將采集到的溫度數據經過數據轉換器轉換成輸入信號，輸入信號經過傳輸線路到達中央控制器，中央控制器通過與預先設定的數據值比較分析后，判定是否啟動電機，調節冷水管道和熱水管道的開啟與閉合，當冬季時，溫度傳感器采集到低氣溫，中央控制器控制電機啟動，打開熱水管道，閉合冷水管道，當夏季時，溫度傳感器采集到高氣溫，中央控制器控制電機啟動，關閉熱水管道，打開冷水管道，當處于春季和秋季時，溫度傳感器采集到的氣溫處于設定氣溫的范圍之內，中央控制器控制電機啟動，熱水管道和冷水管道均處于半開啟狀態，本系統可以根據采集的溫度數據，自動控制調節圓形擋板一和圓形擋板二的開度，在保證正常供熱的情況下最大限度地節能。附圖說明圖1為本技術的立體結構示意圖。圖2為本技術的立體圖。圖3為本技術的圖1中A處的局部放大圖。圖4為本技術的固定架滑槽和齒條一上側配合部位的局部剖開視圖。圖5為本技術的側視圖。圖中：1、固定塊，2、固定架，3、齒輪一，3a、齒輪二，4、齒條一，4a、齒條二，5、連接軸一，5a、連接軸二，6、圓筒一，6a、圓筒二，7、支架，8、底板，9、密封塊一，9a、密封塊二，10、雙輸出軸伺服電機，11、長連桿一，11a、長連桿二，12、小連桿一，12a、小連桿二，13、圓形擋板一，13a、圓形擋板二。具體實施方式下面結合附圖，對本技術的一個具體實施方式進行詳細描述，但應當理解本技術的保護范圍并不受具體實施方式的限制。如圖1-圖5所示，本技術包括底板8，所述底板8上設置對稱的支架7，對稱的所述支架7上分別固定有圓筒一6和圓筒二6a，連接軸一5和連接軸二5a分別穿過所述圓筒一6和圓筒二6a，且末端分別固定有圓形擋板一13和圓形擋板二13a，所述連接軸一5、連接軸二5a和所述圓筒一6、圓筒二6a接觸的部分均設置有密封塊一9和密封塊二9a，所述連接軸一5和連接軸二5a上分別固定有齒輪一3和齒輪二3a，所述齒輪一3和齒輪二3a分別嚙合齒條一4和齒條二4a，所述齒條一4和齒條二4a的上側設置有滑槽塊，所述滑槽塊設置在固定架2下部的滑槽內，所述連接軸一5和連接軸二5a的上端鉸接在所述固定架2上，所述固定架2上固定有固定塊1，所述固定塊1上固定有雙輸出軸伺服電機10，所述雙輸出軸伺服電機10的連接軸上分別固定有小連桿一12和小連桿二12a，所述小連桿一12和小連桿二12a分別鉸接長連桿一11和長連桿二11a，所述長連桿一11和長連桿二11a分別鉸接在所述齒條一4和齒條二4a一端。所述雙輸出軸伺服電機10通過電機驅動芯片連接中央控制器，所述中央控制器通過數據轉換器連接溫度傳感器，中央控制器采用STC89C52單片機。本技術的工作流程為：將圓筒一6和圓筒二6a分別連接在熱水管路和冷水管路上，使用時，雙輸出軸伺服電機10啟動，帶動一側的小連桿一12轉動，從而帶動長連桿一11擺動，由于齒條一4的滑槽塊設置在固定架2下部的滑槽內，齒條一4只能在連桿一11帶動下水平移動而不能轉動，齒條一4移動帶動與其嚙合的齒輪一4轉動，從而帶動連接軸一5轉動，連接軸一5轉動帶動圓形擋板一13轉動，同時另一側的小連桿二12a轉動，帶動長連桿二11a擺動，由于齒條二4a的滑槽塊設置在固定架2下部的滑槽內，齒條二4a只能水平移動而不能轉動，齒條二4a移動帶動與其嚙合的齒輪二3a轉動，從而帶動連接軸二5a轉動，連接軸二5a轉動帶動圓形擋板二13a轉動，最終實現當圓形擋板一13完全閉合時圓形擋板二13a完全開啟，當圓形擋板一13完全開啟時圓形擋板二13a完全閉合，當圓形擋板一13呈半開啟狀態時，圓形擋板二13a也呈半開啟狀態，其中圓筒一6為熱水管道，圓筒二6a為冷水管道。根據不同季節的溫度差異，溫度傳感器將采集到的溫度數據經過數據轉換器轉換成輸入信號，輸入信號經過傳輸線路到達中央控制器，中央控制器通過與預先設定的數據值比較分析后，判定是否啟動雙輸出軸伺服電機10，調節冷水管道和熱水管道的開啟與閉合，當冬季時，溫度傳感器采集到低氣溫，中央控制器控制雙輸出軸伺服電機10啟動，打開熱水管道，閉合冷水管道，當夏季時，溫度傳感器采集到高氣溫，中央控制器控制雙輸出軸伺服電機10啟動，關閉熱水管道，打開冷水管道，當處于春季和秋季時，溫度傳感器采集到的氣溫處于設定氣溫的范圍之內，中央控制器控制電機10啟動，熱水管道和冷水管道均處于半開啟狀態，本本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種氣候補償器，包括底板(8)，其特征在于，所述底板(8)上設置對稱的支架(7)，對稱的所述支架(7)上分別固定有圓筒一(6)和圓筒二(6a)，連接軸一(5)和連接軸二(5a)分別穿過所述圓筒一(6)和圓筒二(6a)，且末端分別固定有圓形擋板一(13)和圓形擋板二(13a)，所述連接軸一(5)、連接軸二(5a)和所述圓筒一(6)、圓筒二(6a)接觸的部分均設置有密封塊一(9)和密封塊二(9a)，所述連接軸一(5)和連接軸二(5a)上分別固定有齒輪一(3)和齒輪二(3a)，所述齒輪一(3)和齒輪二(3a)分別嚙合齒條一(4)和齒條二(4a)，所述齒條一(4)和齒條二(4a)的上側設置有滑槽塊，所述滑槽塊設置在固定架(2)下部的滑槽內，所述連接軸一(5)和連接軸二(5a)的上端鉸接在所述固定架(2)上，所述固定架(2)上固定有固定塊(1)，所述固定塊(1)上固定有雙輸出軸伺服電機(10)，所述雙輸出軸伺服電機(10)的連接軸上分別固定有小連桿一(12)和小連桿二(12a)，所述小連桿一(12)和小連桿二(12a)分別鉸接長連桿一(11)和長連桿二(11a)，所述長連桿一(11)和長連桿二(11a)分別鉸接在所述齒條一(4)和齒條二(4a)一端。...

【技術特征摘要】
1.一種氣候補償器，包括底板(8)，其特征在于，所述底板(8)上設置對稱的支架(7)，對稱的所述支架(7)上分別固定有圓筒一(6)和圓筒二(6a)，連接軸一(5)和連接軸二(5a)分別穿過所述圓筒一(6)和圓筒二(6a)，且末端分別固定有圓形擋板一(13)和圓形擋板二(13a)，所述連接軸一(5)、連接軸二(5a)和所述圓筒一(6)、圓筒二(6a)接觸的部分均設置有密封塊一(9)和密封塊二(9a)，所述連接軸一(5)和連接軸二(5a)上分別固定有齒輪一(3)和齒輪二(3a)，所述齒輪一(3)和齒輪二(3a)分別嚙合齒條一(4)和齒條二(4a)，所述齒條一(4)和齒條二(4a)的上側設置有滑槽塊，所述...

【專利技術屬性】
技術研發人員：朱向義，
申請(專利權)人：山東耐威科自控技術有限公司，
類型：新型
國別省市：山東,37