一種自行車自動升降座管制造技術

本實用新型專利技術公開了一種自行車自動升降座管，包括外管、座椅連接管、導向定位板、內外固定連接件和電機，所述外管的外殼頂部安裝有導向環，且座椅連接管安裝在外管內，所述座椅連接管的底部與絲杠螺母固定連接，且座椅連接管與導向定位板末端鑲嵌有限位環，所述導向定位板安裝在座椅連接管的兩側，且導向定位板固定在限位環與內外連接件之間，所述電機安裝在內外固定連接件的下方，且電機與內外固定連接件之間通過電機連接板固定連接，所述電機的上方設置有潤滑擋圈，且電機與絲杠通過聯軸器連接。本實用新型專利技術可以大面積適用于共享單車，解決現有共享單車座椅尺寸單一無法調節的問題，采用的絲杠傳動可承載數噸壓力，可保證用戶騎行安全。

A bicycle automatic lift pipe

The utility model discloses an automatic lifting bicycle seat tube, which comprises an outer tube, a connecting pipe and a guide seat positioning plate, inside and outside the fixed connecting piece and the motor shell, the top of the outer tube is provided with a guide ring and a seat connecting pipe is installed in the outer tube, the bottom of the seat and screw nut connecting pipe fixed connection, and the connection pipe and the guide seat positioning plate inlaid end limit ring, the guide tube is connected with the positioning plate is mounted on both sides of the seat, and the guide positioning plate is fixed on the spacing ring and the internal and external connections between the motor mounting of the connection part is fixed on the bottom of the inside and outside, and the motor is fixedly connected with the inside and outside between the motor connecting plate is fixedly connected with a retainer ring is arranged above the lubrication of the motor, and the motor and the screw is connected by shaft coupling. The utility model can be widely applied to shared bicycles, and solves the problem that the existing shared single seat size is single and can not be adjusted. The screw drive can carry several tons of pressure, which ensures the safety of users riding.

【技術實現步驟摘要】
一種自行車自動升降座管
本技術涉及自行車
，具體為一種自行車自動升降座管。
技術介紹
共享單車是指企業在校園、地鐵站點、公交站點、居民區、商業區、公共服務區等提供自行車單車共享服務，是共享經濟的一種新形態，在街頭，仿佛一夜之間，共享單車已經到了隨處可見的地步，各大城市路邊排滿各種顏色的共享單車，共享單車已經越來越多地引起人們的注意，由于其符合低碳出行理念，政府對這一新鮮事物也處于善意的觀察期。然而目前市面上流行的自行車升降座管大都不能升降，且結構造型笨拙強度方面也有待提高，重量也沒有優勢；并且，有的都采取油壓的方式，成本很高，功能不夠穩定；使得升降座管由于成本價格的限制不能為共享單車使用。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種自行車自動升降座管，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種自行車自動升降座管，包括外管、座椅連接管、導向定位板、內外固定連接件和電機，所述外管的外殼頂部安裝有導向環，且座椅連接管安裝在外管內，所述座椅連接管的底部與絲杠螺母固定連接，且座椅連接管與導向定位板末端鑲嵌有限位環，所述導向定位板安裝在座椅連接管的兩側，且導向定位板固定在限位環與內外連接件之間，所述電機安裝在內外固定連接件的下方，且電機與內外固定連接件之間通過電機連接板固定連接，所述電機的上方設置有潤滑擋圈，且電機與絲杠通過聯軸器連接。優選的，所述座椅連接管的內部為中空結構。優選的，所述絲杠螺母將座椅連接管與絲杠連接。優選的，所述外管的頂端具有螺紋段，導向環通過螺紋連接將外管鎖緊。與現有技術相比，本技術的有益效果是：該設備可以大面積適用于共享單車，用戶只需在app中一次設定，共享單車座椅將在每次解鎖后自動提升至預設高度，自動座管將解決現有共享單車座椅尺寸單一無法調節的問題，座椅初始處于中間位，當用戶解鎖后，升降座管底部的電機將帶動絲杠旋轉，絲杠螺母將沿著導向定位板對座椅進行升降，當座椅提升到用戶預設位置后自動停下，當用戶使用完畢歸還自行車后座椅自動回位，升降速度快，10秒內便可提升60毫米，操作簡單、方便，且該設備采用的絲杠傳動可承載數噸壓力，可保證用戶騎行安全。附圖說明圖1為本技術的結構示意圖；圖2為本技術的側視圖；圖3為本技術外管的剖視圖。圖中：1-導向環；2-外管；3-座椅連接管；4-限位環；5-導向定位板；6-絲杠螺母；7-內外固定連接件；8-電機連接板；9-電機；10-絲杠；11-潤滑擋圈。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。請參閱圖1-3，本技術提供的一種實施例：一種自行車自動升降座管，包括外管2、座椅連接管3、導向定位板5、內外固定連接件7和電機9，外管2的外殼頂部安裝有導向環1，且座椅連接管3安裝在外管2內，座椅連接管3的底部與絲杠螺母6固定連接，且座椅連接管3與導向定位板5末端鑲嵌有限位環4，導向定位板5安裝在座椅連接管3的兩側，且導向定位板5固定在限位環4與內外固定連接件7之間，電機9安裝在內外固定連接件7的下方，且電機9與內外固定連接件7之間通過電機連接板8固定連接，電機9的上方設置有潤滑擋圈11，且電機9與絲杠10通過聯軸器連接，座椅連接管3的內部為中空結構，絲杠螺母6將座椅連接管3與絲杠10連接，外管2的頂端具有螺紋段，導向環1通過螺紋連接將外管鎖緊。工作原理：使用時，在app中一次設定，共享單車座椅將在每次解鎖后自動提升至預設高度，當用戶解鎖后，升降座管底部的電機9將帶動絲杠10旋轉，絲杠螺母6將沿著導向定位板5對座椅進行升降，當座椅提升到用戶預設位置后自動停下，當用戶使用完畢歸還自行車后座椅自動回位。對于本領域技術人員而言，顯然本技術不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本技術的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本技術。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技術的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本技術內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種自行車自動升降座管，包括外管(2)、座椅連接管(3)、導向定位板(5)、內外固定連接件(7)和電機(9)，其特征在于：所述外管(2)的外殼頂部安裝有導向環(1)，且座椅連接管(3)安裝在外管(2)內，所述座椅連接管(3)的底部與絲杠螺母(6)固定連接，且座椅連接管(3)與導向定位板(5)末端鑲嵌有限位環(4)，所述導向定位板(5)安裝在座椅連接管(3)的兩側，且導向定位板(5)固定在限位環(4)與內外固定連接件(7)之間，所述電機(9)安裝在內外固定連接件(7)的下方，且電機(9)與內外固定連接件(7)之間通過電機連接板(8)固定連接，所述電機(9)的上方設置有潤滑擋圈(11)，且電機(9)與絲杠(10)通過聯軸器連接。

【技術特征摘要】
1.一種自行車自動升降座管，包括外管(2)、座椅連接管(3)、導向定位板(5)、內外固定連接件(7)和電機(9)，其特征在于：所述外管(2)的外殼頂部安裝有導向環(1)，且座椅連接管(3)安裝在外管(2)內，所述座椅連接管(3)的底部與絲杠螺母(6)固定連接，且座椅連接管(3)與導向定位板(5)末端鑲嵌有限位環(4)，所述導向定位板(5)安裝在座椅連接管(3)的兩側，且導向定位板(5)固定在限位環(4)與內外固定連接件(7)之間，所述電機(9)安裝在內外固定連接件(7)的下方，且電機...

【專利技術屬性】
技術研發人員：謝春雷，
申請(專利權)人：謝春雷，
類型：新型
國別省市：浙江,33