一種無(wú)人機(jī)起降平臺(tái)制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種無(wú)人機(jī)起降平臺(tái)，本平臺(tái)主要包括無(wú)人機(jī)箱體，支架配件，插面等部分，該平臺(tái)通過(guò)巧妙結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可在復(fù)雜地形展開成為無(wú)人機(jī)起降平臺(tái)，收攏后一體裝載，且可成為裝載運(yùn)輸無(wú)人機(jī)的箱子，該平臺(tái)上還集成有水平泡泡便于觀察展開后平臺(tái)的平衡情況，該平臺(tái)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，穩(wěn)定，使用方便，重量適中，適合無(wú)人機(jī)復(fù)雜地形使用。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種無(wú)人機(jī)起降平臺(tái)
本技術(shù)涉及一種無(wú)人機(jī)起降平臺(tái)，屬于機(jī)械工程領(lǐng)域。
技術(shù)介紹
無(wú)人機(jī)作為一種新興的高科技智能產(chǎn)品，不斷在各個(gè)行業(yè)應(yīng)用中起到重要作用，在電力系統(tǒng)中的架線，巡線，無(wú)人機(jī)作用亦是如此。在該領(lǐng)域中，無(wú)人機(jī)起降環(huán)境通常為山區(qū)等復(fù)雜區(qū)域，因此，設(shè)計(jì)一個(gè)便攜式起降平臺(tái)顯得尤為重要，本項(xiàng)目基于以上需求研發(fā)一種無(wú)人機(jī)起降平臺(tái)，該平臺(tái)方便攜帶，運(yùn)輸，適合無(wú)人機(jī)在復(fù)雜區(qū)域起降，此外，該平臺(tái)還可以收攏成為搭載無(wú)人機(jī)的便裝箱，該平臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，合理，結(jié)構(gòu)結(jié)實(shí)，便攜，適合電力系統(tǒng)野外作業(yè)推廣使用。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足提供一種無(wú)人機(jī)起降平臺(tái)。一種無(wú)人機(jī)起降平臺(tái)，所述起降平臺(tái)101，包括有：平臺(tái)支撐框架102，插削孔103，可收放滾輪104，上下銜接滑塊105，滑動(dòng)撐桿106，滑動(dòng)撐桿插削107，支架108，受力支架109，腳架110，四周插面111，箱體面113，水平泡泡112，地插削401構(gòu)成。其中4個(gè)滾輪104固定于平臺(tái)支撐框架102底邊、4個(gè)插削孔103固定于平臺(tái)支撐框架102側(cè)邊底部，可上下銜接滑塊105嵌入于平臺(tái)支撐框架102側(cè)邊，支架108、受力支架109分別固定于箱體面113四個(gè)側(cè)面，均與對(duì)應(yīng)面上的滑動(dòng)撐桿106連接，受力支架109與腳架110可通過(guò)孔互相插入，水平泡泡112嵌入于箱體面113。所述起降平臺(tái)101收攏后為方形箱體結(jié)構(gòu)，可以利用本身結(jié)構(gòu)及配件可展開成為無(wú)人機(jī)起降的平臺(tái)，又可以收縮后成為裝載運(yùn)輸無(wú)人機(jī)的箱體。所述起降平臺(tái)箱體面113周圍四面頂部通過(guò)鉸鏈與平臺(tái)支撐框架102頂部邊框連接，可以繞其轉(zhuǎn)動(dòng)，支架108與受力支架109均固定于箱體面113周圍四面，靠受力支架109推動(dòng)上下翻動(dòng)，箱體面113頂面一邊通過(guò)鉸鏈與平臺(tái)支撐框架102頂部邊框連接，可以繞其轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)開箱，關(guān)箱。所述起降平臺(tái)101通過(guò)平臺(tái)支撐框架1024個(gè)側(cè)邊鑲嵌的4個(gè)上下銜接滑塊105，連接的滑動(dòng)撐桿106構(gòu)成一套機(jī)械聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)，可一體上下滑動(dòng)，到達(dá)頂部時(shí)通過(guò)滑動(dòng)撐桿插削107使箱體展開成為無(wú)人機(jī)起降平臺(tái)平面。所述起降平臺(tái)101具有4個(gè)插削孔103固定于平臺(tái)支撐框架102側(cè)邊底部，作為起降平臺(tái)時(shí)，可將地插削401插入孔內(nèi)，插入地下，用于固定平臺(tái)。所述起降平臺(tái)101具有4個(gè)滾輪104固定于平臺(tái)支撐框架102底邊，便于搬運(yùn)平臺(tái)。所述起降平臺(tái)101平臺(tái)支撐框架102、支架108、受力支架109、腳架110、上下銜接滑塊105之間銜接，均是金屬，中空，截面方形，截面邊長(zhǎng)相互吻合，便于相互嵌套使用。所述起降平臺(tái)101滑動(dòng)撐桿106與上下銜接滑塊105、支架108、受力支架109均通過(guò)通過(guò)鉸鏈連接，可自由轉(zhuǎn)動(dòng)。到達(dá)頂部適合位置，通過(guò)滑動(dòng)撐桿插削107固定于平臺(tái)支撐框架102，每個(gè)上下銜接滑塊105與兩個(gè)滑動(dòng)撐桿106連接，一個(gè)滑動(dòng)撐桿106連接一處支架108或者受力支架109。固定時(shí)三者之間構(gòu)成穩(wěn)定的三角形結(jié)構(gòu)。所述腳架110具有4個(gè)，由方管201可收縮圓管203通過(guò)鉸鏈202連接，使用時(shí)通過(guò)鉸鏈旋轉(zhuǎn)90度固定，不使用時(shí)可折疊90度，便于運(yùn)輸。可收縮圓203通過(guò)圓管固定器204可收縮可固定，腳架110每個(gè)可以嵌入到受力支架109方孔內(nèi)，一個(gè)受力支架109連接兩個(gè)腳架110，在復(fù)雜地形使用時(shí)，可調(diào)節(jié)每個(gè)腳架110高度，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)效果。所述四周插面111具有四個(gè)，與箱體面113均為木質(zhì)材料，表面塑料覆膜，防水美觀，四周插面111其固定卡槽301為兩片強(qiáng)硬鋼片，夾住木板面后通過(guò)固定孔302固定于面上，形成卡槽，使用時(shí)卡槽卡入相鄰箱體面113上，通過(guò)魔術(shù)貼303快速固定于腳架110方管201魔術(shù)貼上面，到達(dá)快速固定目的。所述起降平臺(tái)101具有四個(gè)腳架掌501，腳架掌501使用時(shí)剛好嵌入到腳架110的可收縮圓管203內(nèi)部，使得平臺(tái)展開后更加穩(wěn)定，且腳架掌501可以插入箱體面113的箱體面插孔114，同時(shí)插入四周插面111的插面插孔304，將各個(gè)面固定起來(lái)，方便運(yùn)輸，更加一體化。附圖說(shuō)明圖1為本技術(shù)箱體展開后俯視圖；圖2為本技術(shù)平臺(tái)收縮成為箱體的圖片；圖3為本技術(shù)腳架圖；圖4為本技術(shù)四角插面圖；圖5為本技術(shù)插削圖；圖6為本技術(shù)腳架掌圖；圖7為本技術(shù)整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：起降平臺(tái)101，平臺(tái)支撐框架102，插削孔103，可收放滾輪104，上下銜接滑塊105，滑動(dòng)撐桿106，滑動(dòng)撐桿插削107，支架108，受力支架109，腳架110，四周插面111，水平泡泡112，箱體面113，箱體面插孔114，方管201，鉸鏈202，可收縮圓管203，圓管固定器204，固定卡槽301，固定孔302，魔術(shù)貼303，插面插孔304，地插削401，腳架掌501。具體實(shí)施方式以下結(jié)合具體實(shí)施例，對(duì)本技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。參見圖1至附圖4，一種無(wú)人機(jī)起降平臺(tái)，起降平臺(tái)101，包括有：平臺(tái)支撐框架102，插削孔103，可收放滾輪104，上下銜接滑塊105，滑動(dòng)撐桿106，滑動(dòng)撐桿插削107，支架108，受力支架109，腳架110，四周插面111，箱體面113，水平泡泡112，地插削401，腳架掌501構(gòu)成，其中4個(gè)滾輪104固定于平臺(tái)支撐框架102底邊、4個(gè)插削孔103固定于平臺(tái)支撐框架102側(cè)邊底部，可上下銜接滑塊105嵌入于平臺(tái)支撐框架102側(cè)邊，支架108、受力支架109分別固定于箱體面113四個(gè)側(cè)面，均與對(duì)應(yīng)面上的滑動(dòng)撐桿106連接，受力支架109與腳架110可通過(guò)孔互相插入，水平泡泡112嵌入于箱體面113，可以利用以上結(jié)構(gòu)及配件可展開成為無(wú)人機(jī)起降的平臺(tái)，又可以收縮后成為裝載運(yùn)輸無(wú)人機(jī)的箱體。起降平臺(tái)箱體面113周圍四面頂部通過(guò)鉸鏈與平臺(tái)支撐框架102頂部邊框連接，可以繞其轉(zhuǎn)動(dòng)，支架108與受力支架109均固定于箱體面113周圍四面，靠受力支架109推動(dòng)上下翻動(dòng)，箱體面113頂面一邊通過(guò)鉸鏈與平臺(tái)支撐框架102頂部邊框連接，可以繞其轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)開箱，關(guān)箱。起降平臺(tái)101通過(guò)平臺(tái)支撐框架1024個(gè)側(cè)邊鑲嵌的4個(gè)上下銜接滑塊105，連接的滑動(dòng)撐桿106構(gòu)成一套機(jī)械聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)，可一體上下滑動(dòng)，到達(dá)頂部時(shí)通過(guò)滑動(dòng)撐桿插削107程三角形穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，使箱體展開成為無(wú)人機(jī)起降平臺(tái)平面。起降平臺(tái)101具有4個(gè)插削孔103固定于平臺(tái)支撐框架102側(cè)邊底部，作為起降平臺(tái)時(shí)，可將地插削401插入孔內(nèi)，插入低下，用于固定平臺(tái)。起降平臺(tái)101具有4個(gè)滾輪104固定于平臺(tái)支撐框架102底邊，便于搬運(yùn)平臺(tái)。起降平臺(tái)101平臺(tái)支撐框架102、支架108、受力支架109、腳架110、上下銜接滑塊105之間銜接均是合金，中空，截面方形，截面邊長(zhǎng)相互吻合，便于相互嵌套使用。起降平臺(tái)101滑動(dòng)撐桿106與上下銜接滑塊105、支架108、受力支架109均通過(guò)通過(guò)鉸鏈連接，可自由轉(zhuǎn)動(dòng)。到達(dá)頂部適合位置，通過(guò)滑動(dòng)撐桿插削107固定于平臺(tái)支撐框架102，每個(gè)上下銜接滑塊105與兩個(gè)滑動(dòng)撐桿106連接，一個(gè)滑動(dòng)撐桿106連接一處支架108或者受力支架109。固定時(shí)三者之間構(gòu)成穩(wěn)定的三角形結(jié)構(gòu)。腳架110具有4個(gè)，由方管201可收縮圓管203通過(guò)鉸鏈202連接，使用時(shí)通過(guò)鉸鏈旋轉(zhuǎn)90度固定，不使用時(shí)可折疊90度，便于運(yùn)輸。可收縮圓管203通本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種無(wú)人機(jī)起降平臺(tái)，其特征在于，所述起降平臺(tái)(101)，包括有：平臺(tái)支撐框架(102)，插削孔(103)，可收放滾輪(104)，上下銜接滑塊(105)，滑動(dòng)撐桿(106)，滑動(dòng)撐桿插削(107)，支架(108)，受力支架(109)，腳架(110)，四周插面(111)，箱體面(113)，水平泡泡(112)，地插削(401)，腳架掌(501)構(gòu)成，其中4個(gè)滾輪(104)固定于平臺(tái)支撐框架(102)底邊、4個(gè)插削孔(103)固定于平臺(tái)支撐框架(102)側(cè)邊底部，上下銜接滑塊(105)嵌入于平臺(tái)支撐框架(102)側(cè)邊，支架(108)、受力支架(109)分別固定于箱體面(113)四個(gè)側(cè)面，均與對(duì)應(yīng)面上的滑動(dòng)撐桿(106)連接，受力支架(109)與腳架(110)通過(guò)孔互相插入，水平泡泡(112)嵌入于箱體面(113)。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種無(wú)人機(jī)起降平臺(tái)，其特征在于，所述起降平臺(tái)(101)，包括有：平臺(tái)支撐框架(102)，插削孔(103)，可收放滾輪(104)，上下銜接滑塊(105)，滑動(dòng)撐桿(106)，滑動(dòng)撐桿插削(107)，支架(108)，受力支架(109)，腳架(110)，四周插面(111)，箱體面(113)，水平泡泡(112)，地插削(401)，腳架掌(501)構(gòu)成，其中4個(gè)滾輪(104)固定于平臺(tái)支撐框架(102)底邊、4個(gè)插削孔(103)固定于平臺(tái)支撐框架(102)側(cè)邊底部，上下銜接滑塊(105)嵌入于平臺(tái)支撐框架(102)側(cè)邊，支架(108)、受力支架(109)分別固定于箱體面(113)四個(gè)側(cè)面，均與對(duì)應(yīng)面上的滑動(dòng)撐桿(106)連接，受力支架(109)與腳架(110)通過(guò)孔互相插入，水平泡泡(112)嵌入于箱體面(113)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種無(wú)人機(jī)起降平臺(tái)，其特征在于，所述起降平臺(tái)箱體面(113)周圍四面頂部通過(guò)鉸鏈與平臺(tái)支撐框架(102)頂部邊框連接，可以繞其轉(zhuǎn)動(dòng)，支架(108)與受力支架(109)均固定于箱體面(113)周圍四面，靠受力支架(109)推動(dòng)可上下翻動(dòng)，箱體面(113)頂面一邊通過(guò)鉸鏈與平臺(tái)支撐框架(102)頂部邊框連接，可以繞其轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)開箱，關(guān)箱。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種無(wú)人機(jī)起降平臺(tái)，其特征在于，所述起降平臺(tái)(101)通過(guò)平臺(tái)支撐框架(102)4個(gè)側(cè)邊鑲嵌的4個(gè)上下銜接滑塊(105)，連接的滑動(dòng)撐桿(106)構(gòu)成一套機(jī)械聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)，可一體上下滑動(dòng)，到達(dá)頂部時(shí)通過(guò)滑動(dòng)撐桿插削(107)程三角形穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，使箱體展開成為無(wú)人機(jī)起降平臺(tái)平面。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種無(wú)人機(jī)起降平臺(tái)，其特征在于，所述起降平臺(tái)(101)具有4個(gè)插削孔(103)固定于平臺(tái)支撐框架(102)側(cè)邊底部，作為起降平臺(tái)時(shí)，可將地插削(401)插入孔內(nèi)，插入地下，用于固定平臺(tái)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種無(wú)人機(jī)起降平臺(tái)，其特征在于，所述起降平臺(tái)(101)具有4個(gè)滾輪(104)固定于平臺(tái)支撐框架(102)底邊，便于搬運(yùn)平臺(tái)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種無(wú)人機(jī)起降平臺(tái)，其特征...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李亞南，扎西嘉措，童光宇，王振滔，劉增，梁型淦，蔡雨昌，彭忠源，曹若愚，溫宇航，肖林甫，李汪洋，張靜遠(yuǎn)，曹丹，田維敏，劉伯玫，田曉朋，徐珊，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：李亞南，
類型：新型
國(guó)別省市：四川,51