一種具有減震功能的輪滑鞋制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)公開了一種具備減震功能的輪滑鞋，包括鞋殼、輪架、減震裝置、剎車架和滑輪組，該鞋殼和輪架通過減震裝置和剎車架連接，減震裝置分別安裝在鞋殼的前跟底部和后跟底部與輪架之間，剎車架安裝在鞋殼后跟底部與輪架之間，滑輪組通過輪軸穿插安裝在輪架上，減震裝置具體包括減震器和彈簧，所述彈簧套裝在所述減震器上，本實用新型專利技術(shù)能夠均勻承受人的重量，自動降低重心，有效地避免震蕩，利用剎車架能靈活剎車，使用方便簡單。

A slipper with the function of shock absorption

The utility model discloses a roller skating shoes with cushioning shoes, including shell, wheel frame, shock absorber, brake frame and pulleys, the shoe shell and wheel by the damping device and the brake bracket connected damping device are respectively arranged on the shoe shell with bottom and bottom heel and front wheel frame, brake frame is arranged between the shell and the bottom shoe heel wheel frame, pulley axle through arranged and inserted on the wheel carrier, damping device including a shock absorber and a spring, the spring is sheathed in the shock absorber, the utility model can even bear the weight of the automatic drop low center of gravity, effectively avoid shock, brake flexible brake frame can use, easy to use.

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種具有減震功能的輪滑鞋
本技術(shù)涉及運動健身器材領(lǐng)域，具體為一種具有減震功能的輪滑鞋。
技術(shù)介紹
輪滑鞋，也叫旱冰鞋、溜冰鞋和滑冰鞋，是一種利用特別的輪滑鞋為比賽工具的競賽項目，也是一種生活休閑的產(chǎn)品，是一種集娛樂和健身于一體的產(chǎn)品，受到很多人追捧，尤其在現(xiàn)今物質(zhì)高水平的社會上，深受廣大青少年的喜歡，特別是受到小孩子的喜愛，是兒童日常娛樂的必須物品。對于目前市面上的輪滑鞋來說，存在許多的不足之處，首先是輪滑鞋本身的防護措施不夠到位，而且不方便及時剎車，輪滑鞋在路面不平的道路上加速行駛，難免出現(xiàn)震蕩，對于腦發(fā)育不成熟的兒童來說，容易影響兒童的腦部發(fā)育及減少腦震蕩的機會。
技術(shù)實現(xiàn)思路
針對以上問題，本技術(shù)提供了一種具有減震功能的輪滑鞋，能夠利用彈簧的彈性特征均勻承受人的重量，自動降低重心，有效地避免震蕩，利用剎車架能靈活剎車，使用方便簡單。為實現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種具備減震功能的輪滑鞋，包括鞋殼、輪架、減震裝置、剎車架和滑輪組，所述減震裝置分別垂直地固定連接在鞋殼的前跟底部和后跟底部與輪架之間，所述減震裝置包括彈簧和減震器，所述彈簧套裝在減震器上，所述鞋殼前跟底部和后跟底部分別設(shè)置有鞋殼凹槽，所述減震器上端固定連接在鞋殼凹槽內(nèi)；所述輪架與減震裝置連接的對應(yīng)位置上分別設(shè)置有輪架凹槽，所述減震器下端固定連接在輪架凹槽內(nèi)；所述剎車架安裝在鞋殼后跟底部與輪架之間，所述滑輪組通過輪軸穿插安裝在輪架上。本技術(shù)一種優(yōu)選的方案，所述減震器為單筒氣壓式減震器。本技術(shù)一種優(yōu)選的方案，所述彈簧為壓縮彈簧。本技術(shù)一種優(yōu)選的方案，所述彈簧為復(fù)合彈簧。本技術(shù)一種優(yōu)選的方案，所述滑輪組為單排或雙排。本技術(shù)一種優(yōu)選的方案，所述滑輪組由2-5個滑輪組成。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是：綜合以上所述方案，本技術(shù)通過在鞋殼前跟底部和后跟底部設(shè)置有減震裝置，能夠均勻承受使用者的重量，并且利用彈簧的彈性特征與減震器的浮動活塞承擔(dān)著緩沖擊和減震的任務(wù)，同時利用彈簧的彈性特征還能夠自動地降低使用者的重心，令輪滑鞋在行駛的過程中更加地平穩(wěn)，在行駛路面不平的道路上起到了緩沖和避震的效果，利用剎車架能有效在危險情況下實現(xiàn)靈活剎車，保證輪滑鞋實用的安全性，避免意外傷害的發(fā)生，很好地保護兒童身體發(fā)育健康。附圖說明圖1為本輪滑鞋本體的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為減震裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：1-鞋殼；101-鞋殼凹槽；2-輪架；201-輪架凹槽；3-減震裝置；301-減震器；302-彈簧；4-剎車架；5-滑輪組；6-輪軸。具體實施方式下面將結(jié)合本技術(shù)實施例中的附圖，對本技術(shù)實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術(shù)一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒炯夹g(shù)中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術(shù)保護的范圍。實施例：請參閱圖1至圖2，一種具備減震功能的輪滑鞋，包括鞋殼1、輪架2、減震裝置3、剎車架4和滑輪組5，所述減震裝置3分別垂直地固定連接在鞋殼1的前跟底部和后跟底部與輪架2之間，所述減震裝置3包括彈簧302和減震器301，所述彈簧302套裝在減震器301上。具體地，該鞋殼1前跟底部和后跟底部分別設(shè)置有鞋殼凹槽101，所述減震器301上端固定連接在鞋殼凹槽101內(nèi)；所述輪架2與減震裝置3連接的對應(yīng)位置上分別設(shè)置有輪架凹槽201，所述減震器301下端固定連接在輪架凹槽201內(nèi)，使減震器301拉近了鞋殼1與輪架2距離，使輪滑鞋整體重心偏低，令輪滑鞋行駛過程更穩(wěn)定。具體的，所述剎車架4安裝在鞋殼1后跟底部與輪架2之間，所述滑輪組5通過輪軸6穿插安裝在輪架2上。具體的，所述減震器301為單筒氣壓式減震器，所述彈簧302為壓縮彈簧，所述彈簧302為復(fù)合彈簧。所述滑輪組5為單排或雙排，所述滑輪組5由2-5個滑輪組成。進一步來說，該鞋殼1使用高強度進口pp材質(zhì)制作，具備抗壓、耐沖擊的性能，輪架2使用高強度鋁合金制作，耐沖擊、厚度大承重強，在撞擊下起到了保護作用。而且，鞋殼1外表面設(shè)置若干個通氣孔，能夠用于通風(fēng)透氣，避免使用者運動時腳跟容易發(fā)生悶熱并且大量出汗的現(xiàn)象。本技術(shù)的使用方法：當(dāng)使用者佩戴輪滑鞋行駛在路面不平坦道路上，通過在鞋殼1前跟底部和后跟底部設(shè)置有減震裝置3，能夠均勻承受使用者的重量，并且利用彈簧302的彈性特征與減震器301的浮動活塞承擔(dān)著緩沖擊和減震的任務(wù)，利用彈簧302的彈性特征能夠自動地降低使用者的重心，令輪滑鞋在行駛的過程中更加地平穩(wěn)，并且起到了緩沖和避震的效果，利用剎車架4能夠有效在危險情況下實現(xiàn)靈活剎車，保證輪滑鞋實用的安全性，避免意外傷害的發(fā)生，很好地保護兒童身體發(fā)育健康。以上所述僅為本技術(shù)的較佳實施例而已，并不用以限制本技術(shù)，凡在本技術(shù)的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本技術(shù)的保護范圍之內(nèi)。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種具備減震功能的輪滑鞋，包括鞋殼(1)、輪架(2)、減震裝置(3)、剎車架(4)和滑輪組(5)，所述減震裝置(3)分別垂直地固定連接在鞋殼(1)的前跟底部和后跟底部與輪架(2)之間，所述減震裝置(3)包括彈簧(302)和減震器(301)，所述彈簧(302)套裝在減震器(301)上，其特征在于：所述鞋殼(1)前跟底部和后跟底部分別設(shè)置有鞋殼凹槽(101)，所述減震器(301)上端固定連接在鞋殼凹槽(101)內(nèi)；所述輪架(2)與減震裝置(3)連接的對應(yīng)位置上分別設(shè)置有輪架凹槽(201)，所述減震器(301)下端固定連接在輪架凹槽(201)內(nèi)；所述剎車架(4)安裝在鞋殼(1)后跟底部與輪架(2)之間，所述滑輪組(5)通過輪軸(6)穿插安裝在輪架(2)上。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種具備減震功能的輪滑鞋，包括鞋殼(1)、輪架(2)、減震裝置(3)、剎車架(4)和滑輪組(5)，所述減震裝置(3)分別垂直地固定連接在鞋殼(1)的前跟底部和后跟底部與輪架(2)之間，所述減震裝置(3)包括彈簧(302)和減震器(301)，所述彈簧(302)套裝在減震器(301)上，其特征在于：所述鞋殼(1)前跟底部和后跟底部分別設(shè)置有鞋殼凹槽(101)，所述減震器(301)上端固定連接在鞋殼凹槽(101)內(nèi)；所述輪架(2)與減震裝置(3)連接的對應(yīng)位置上分別設(shè)置有輪架凹槽(201)，所述減震器(301)下端固定連接在輪架凹槽(201)內(nèi)；所述剎車架(4)安...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：徐廣偉，
申請(專利權(quán))人：東莞市耶拉塑膠模具有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東,44