一種新型車載儲(chǔ)物盒制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種新型車載儲(chǔ)物盒，包括盒體，盒體的一側(cè)平行連接有插板，盒體的上側(cè)設(shè)有與插板平齊的第一盒蓋和第二盒蓋，第一盒蓋和第二盒蓋的一端分別通過第一轉(zhuǎn)動(dòng)件和第二轉(zhuǎn)動(dòng)件連接在插板的前后兩端側(cè)壁上，第一盒蓋的底面上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有水杯固定架和托盤，第二盒蓋的底面上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有雨傘固定夾，盒體的內(nèi)部由豎直設(shè)置的第一隔板和第二隔板自前至后依次分隔成第一空腔、第二空腔和第三空腔，第二空腔的底部與第三空腔的底部連通形成儲(chǔ)水倉，儲(chǔ)水倉位于第二空腔部分的上側(cè)設(shè)有加濕器，加濕器上側(cè)電性連接有蓄電池，加濕器的出氣端朝上并連接有噴嘴。本實(shí)用新型專利技術(shù)有效地收集汽車內(nèi)雨傘上的雨水并處理，保護(hù)汽車內(nèi)飾，延長(zhǎng)壽命。

A new type of vehicle storage box

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種新型車載儲(chǔ)物盒
本技術(shù)涉及汽車配件領(lǐng)域，尤其涉及一種新型車載儲(chǔ)物盒。
技術(shù)介紹
隨著汽車的發(fā)展，人們對(duì)汽車的要求越來越多樣化，尤其是在下雨天，乘客上車后，雨傘通常放在腳墊或者側(cè)門上，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)導(dǎo)致汽車內(nèi)飾的霉變，對(duì)內(nèi)飾的使用壽命及使用效果會(huì)產(chǎn)生極大的影響。為此，我們提出來一種新型車載儲(chǔ)物盒解決上述問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中雨傘上的雨水對(duì)汽車內(nèi)飾產(chǎn)生影響的問題，而提出的一種新型車載儲(chǔ)物盒。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)采用了如下技術(shù)方案：一種新型車載儲(chǔ)物盒，包括盒體，所述盒體的一側(cè)平行連接有插板，所述盒體的上側(cè)設(shè)有與插板平齊的第一盒蓋和第二盒蓋，所述第一盒蓋和第二盒蓋的一端分別通過第一轉(zhuǎn)動(dòng)件和第二轉(zhuǎn)動(dòng)件連接在插板的前后兩端側(cè)壁上，所述第一盒蓋的底面上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有水杯固定架和托盤，所述第二盒蓋的底面上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有雨傘固定夾，所述盒體的內(nèi)部由豎直設(shè)置的第一隔板和第二隔板自前至后依次分隔成第一空腔、第二空腔和第三空腔，所述第一盒蓋與第一空腔對(duì)應(yīng)設(shè)置，且第二盒蓋與第二空腔和第三空腔對(duì)應(yīng)設(shè)置，所述第二空腔的底部與第三空腔的底部連通形成儲(chǔ)水倉，所述儲(chǔ)水倉位于第二空腔部分的上側(cè)設(shè)有加濕器，所述加濕器上側(cè)電性連接有蓄電池，所述加濕器的出氣端朝上并連接有噴嘴，所述儲(chǔ)水倉位于第三空腔部分的上側(cè)設(shè)有過濾網(wǎng)，所述過濾網(wǎng)的上側(cè)設(shè)有凹面向上的弧形底面，所述弧形底面的底部設(shè)有漏水孔。優(yōu)選地，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)件的旋轉(zhuǎn)角度范圍為0°—90°。優(yōu)選地，所述第一盒蓋的開口略大于水杯固定架的大小，且第一盒蓋的長(zhǎng)和寬與所述托盤相等。優(yōu)選地，所述第一隔板和第二隔板的上端之間連接有蓋板，所述蓄電池設(shè)安裝在蓋板的底部，所述噴嘴貫穿蓋板并與其上側(cè)連通。優(yōu)選地，所述第一盒蓋的底面上設(shè)有用于收納水杯固定架的第一凹槽，所述第二盒蓋的底面上設(shè)有用于收納雨傘固定夾的第二凹槽。優(yōu)選地，所述過濾網(wǎng)與弧形底面之間留有空隙。優(yōu)選地，所述盒體的內(nèi)壁及隔板均防水板，且防水板表面涂覆有防水涂料。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果為：通過在第二盒蓋上設(shè)置的雨傘固定夾，將雨傘豎直固定在第二盒蓋上，并將雨傘上的雨水收集在一起；通過設(shè)置過濾網(wǎng)，可以將雨水加以過濾，并將其用于加濕器；通過在第一盒蓋上設(shè)置水杯固定架及托盤，可以讓車內(nèi)多一個(gè)水杯放置處；本技術(shù)解決了帶有雨水的雨傘弄濕汽車內(nèi)飾的問題，并且實(shí)現(xiàn)加濕、儲(chǔ)物及放置水杯的功能，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。附圖說明圖1為本技術(shù)提出的一種新型車載儲(chǔ)物盒展開側(cè)面剖視圖；圖2為本技術(shù)提出的一種新型車載儲(chǔ)物盒閉合側(cè)面剖視圖；圖3為本技術(shù)提出的一種新型車載儲(chǔ)物盒的閉合側(cè)視圖；圖4為本技術(shù)提出的一種新型車載儲(chǔ)物盒的閉合俯視圖；圖5為本技術(shù)提出的一種新型車載儲(chǔ)物盒的閉合主視圖。圖中：1盒體、2插板、3第一盒蓋、4第二盒蓋、5第一轉(zhuǎn)動(dòng)件、6第二轉(zhuǎn)動(dòng)件、7水杯固定架、8托盤、9雨傘固定夾、10第一隔板、11第二隔板、12第一空腔、13第二空腔、14第三空腔、15儲(chǔ)水倉、16加濕器、17蓄電池、18噴嘴、19過濾網(wǎng)、20弧形底面、21蓋板。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本技術(shù)實(shí)施例中的附圖，對(duì)本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本技術(shù)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。參照?qǐng)D1-5，一種新型車載儲(chǔ)物盒，包括盒體1，盒體1的一側(cè)平行連接有插板2，盒體1的上側(cè)設(shè)有與插板2平齊的第一盒蓋3和第二盒蓋4，第一盒蓋3和第二盒蓋4的一端分別通過第一轉(zhuǎn)動(dòng)件5和第二轉(zhuǎn)動(dòng)件6連接在插板2的前后兩端側(cè)壁上，需要說明的是，第二轉(zhuǎn)動(dòng)件6的旋轉(zhuǎn)角度范圍為0°—90°，第一盒蓋3的底面上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有水杯固定架7和托盤8，其中第一盒蓋3的開口略大于水杯固定架7的大小，且第一盒蓋3的長(zhǎng)和寬與托盤8相等第二盒蓋4的底面上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有雨傘固定夾9，其中第一盒蓋3的底面上設(shè)有用于收納水杯固定架7的第一凹槽，第二盒蓋4的底面上設(shè)有用于收納雨傘固定夾9的第二凹槽。參照?qǐng)D1-5，所述盒體1的內(nèi)部由豎直設(shè)置的第一隔板10和第二隔板11自前至后依次分隔成第一空腔12、第二空腔13和第三空腔14，第一盒蓋3與第一空腔12對(duì)應(yīng)設(shè)置，且第二盒蓋4與第二空腔13和第三空腔14對(duì)應(yīng)設(shè)置，第二空腔13的底部與第三空腔14的底部連通形成儲(chǔ)水倉15，儲(chǔ)水倉15位于第二空腔13部分的上側(cè)設(shè)有加濕器16，加濕器16上側(cè)電性連接有蓄電池17，加濕器16的出氣端朝上并連接有噴嘴18，需要說明的是，第一隔板10和第二隔板11的上端之間連接有蓋板21，蓄電池17設(shè)安裝在蓋板21的底部，噴嘴18貫穿蓋板21并與其上側(cè)連通，儲(chǔ)水倉15位于第三空腔14部分的上側(cè)設(shè)有過濾網(wǎng)19，過濾網(wǎng)19的上側(cè)設(shè)有凹面向上的弧形底面20，且過濾網(wǎng)19與弧形底面20之間留有空隙，弧形底面20的底部設(shè)有漏水孔，需要注意的是，盒體1的內(nèi)壁及隔板均防水板，且防水板表面涂覆有防水涂料。參照?qǐng)D1-5，本技術(shù)中，首先將插板2插入汽車副駕駛座位與中央扶手之間的空隙中，對(duì)儲(chǔ)物盒進(jìn)行固定，將第二盒蓋4打開，可以使雨傘豎直固定在第二盒蓋4上，雨水從弧形底面20的漏水孔經(jīng)過過濾網(wǎng)19收集到儲(chǔ)水倉15，用作于加濕器16，將第一盒蓋3打開并旋轉(zhuǎn)至與盒體1側(cè)壁平齊、水杯固定架7及托盤8旋轉(zhuǎn)至水平，即可放置水杯，其中，第一空腔12內(nèi)還可放置硬幣等雜物。以上所述，僅為本技術(shù)較佳的具體實(shí)施方式，但本技術(shù)的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本
的技術(shù)人員在本技術(shù)揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本技術(shù)的技術(shù)方案及其技術(shù)構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本技術(shù)的保護(hù)范圍之內(nèi)。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種新型車載儲(chǔ)物盒，包括盒體（1），其特征在于，所述盒體（1）的一側(cè)平行連接有插板（2），所述盒體（1）的上側(cè)設(shè)有與插板（2）平齊的第一盒蓋（3）和第二盒蓋（4），所述第一盒蓋（3）和第二盒蓋（4）的一端分別通過第一轉(zhuǎn)動(dòng)件（5）和第二轉(zhuǎn)動(dòng)件（6）連接在插板（2）的前后兩端側(cè)壁上，所述第一盒蓋（3）的底面上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有水杯固定架（7）和托盤（8），所述第二盒蓋（4）的底面上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有雨傘固定夾（9），所述盒體（1）的內(nèi)部由豎直設(shè)置的第一隔板（10）和第二隔板（11）自前至后依次分隔成第一空腔（12）、第二空腔（13）和第三空腔（14），所述第一盒蓋（3）與第一空腔（12）對(duì)應(yīng)設(shè)置，且第二盒蓋（4）與第二空腔（13）和第三空腔（14）對(duì)應(yīng)設(shè)置，所述第二空腔（13）的底部與第三空腔（14）的底部連通形成儲(chǔ)水倉（15），所述儲(chǔ)水倉（15）位于第二空腔（13）部分的上側(cè)設(shè)有加濕器（16），所述加濕器（16）上側(cè)電性連接有蓄電池（17），所述加濕器（16）的出氣端朝上并連接有噴嘴（18），所述儲(chǔ)水倉（15）位于第三空腔（14）部分的上側(cè)設(shè)有過濾網(wǎng)（19），所述過濾網(wǎng)（19）的上側(cè)設(shè)有凹面向上的弧形底面（20），所述弧形底面（20）的底部設(shè)有漏水孔。...

【技術(shù)特征摘要】
1.一種新型車載儲(chǔ)物盒，包括盒體（1），其特征在于，所述盒體（1）的一側(cè)平行連接有插板（2），所述盒體（1）的上側(cè)設(shè)有與插板（2）平齊的第一盒蓋（3）和第二盒蓋（4），所述第一盒蓋（3）和第二盒蓋（4）的一端分別通過第一轉(zhuǎn)動(dòng)件（5）和第二轉(zhuǎn)動(dòng)件（6）連接在插板（2）的前后兩端側(cè)壁上，所述第一盒蓋（3）的底面上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有水杯固定架（7）和托盤（8），所述第二盒蓋（4）的底面上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有雨傘固定夾（9），所述盒體（1）的內(nèi)部由豎直設(shè)置的第一隔板（10）和第二隔板（11）自前至后依次分隔成第一空腔（12）、第二空腔（13）和第三空腔（14），所述第一盒蓋（3）與第一空腔（12）對(duì)應(yīng)設(shè)置，且第二盒蓋（4）與第二空腔（13）和第三空腔（14）對(duì)應(yīng)設(shè)置，所述第二空腔（13）的底部與第三空腔（14）的底部連通形成儲(chǔ)水倉（15），所述儲(chǔ)水倉（15）位于第二空腔（13）部分的上側(cè)設(shè)有加濕器（16），所述加濕器（16）上側(cè)電性連接有蓄電池（17），所述加濕器（16）的出氣端朝上并連接有噴嘴（18），所述儲(chǔ)水倉（15）位于第三空腔（14）部分的上側(cè)設(shè)有過濾網(wǎng)（19），所述過濾網(wǎng)（1...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李非凡，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：李非凡，
類型：新型
國(guó)別省市：北京,11