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    用于控制轉轍機的檢測電路制造技術

    技術編號:17867068 閱讀:69 留言:0更新日期:2018-05-05 15:57
    本實用新型專利技術提供了用于控制轉轍機的檢測電路,屬于鐵路軌道領域,在檢測電路上設有控制器,控制器設有第一驅動端、第二驅動端、第一檢測端、第二檢測端、第一回采端和第二回采端,控制器包括方向切換模塊、第一回采電路、第二回采電路,方向切換模塊的輸入端連接有第一驅動端、第二驅動端,輸出端連接有第一回采電路、第二回采電路,第一回采電路的輸入端連接有第一檢測端,輸出端連接有轉轍機、第一回采端。通過控制器對第一驅動端、第二驅動端輸出的驅動信號分別進行回檢,根據第一回采端以及第二回采端有無采集到相對應的回采信號,進而可以判斷信號系統是否有輸出故障,保證了輸出安全。

    Detection circuit for controlling the switch machine

    The utility model provides a detection circuit for the control switch machine, which belongs to the railway track field, and has a controller on the detection circuit. The controller has a first drive end, a second drive end, a first detection end, a second detection end, a first stoping end and a second recovery end. The controller includes a direction switching module and a first recovery. The circuit and the second recovery circuit, the input end of the direction switching module are connected with the first drive end and the second driving end. The output terminal is connected with the first recovery circuit and the second recovery circuit. The input end of the first recovery circuit is connected with the first detection terminal, the output end is connected to the switch machine and the first recovery end. Through the controller, the driving signals of the first drive end and the second drive end are checked back respectively. According to whether the first stoping end and the second stoping end have not collected the corresponding recovery signals, it can judge whether the signal system has output fault and ensure the output safety.

    【技術實現步驟摘要】
    用于控制轉轍機的檢測電路
    本技術屬于鐵路軌道領域,特別涉及用于控制轉轍機的檢測電路。
    技術介紹
    轉轍機是用于軌道交通中的一種重要執行機構,用于轉換鎖閉道岔尖軌或心軌,表示監督聯鎖區內道岔尖軌或心軌的位置和狀態。轉轍機的操作方式分為電動和手動兩種方式,設備正常時采用電動方式通過道岔控制器進行統一控制實現轉轍機的定、反位驅動;當停電或轉轍機故障以及相應的軌道電路故障時,通過手搖方式轉換道岔。當轉轍機轉動到位之后,其中心線(N線)上的電流會因電機的堵轉而迅速增大,控制器因采集到中心線(N線)上的較大電流而切斷驅動輸出,使得轉轍機停止轉動,但是目前沒有對轉轍機的驅動輸出沒有進行回檢,因此不能確定驅動輸出是否已正常輸出,電路的工作狀態不可在線監視可能會因為器件的粘連故障而將控制器導向危險側。
    技術實現思路
    為了解決現有技術中存在的缺點和不足,本技術提供了通過控制器對輸出的驅動信號進行回檢,從而判斷信號系統是否有輸出故障,保證了安全輸出的用于控制轉轍機的檢測電路。為了達到上述技術目的,本技術提供了用于控制轉轍機的檢測電路,在檢測電路上設有控制器,控制器設有第一驅動端、第二驅動端、第一檢測端、第二檢測端、第一回采端和第二回采端,所述控制器包括:方向切換模塊、第一回采電路、第二回采電路,方向切換模塊的輸入端連接有第一驅動端和第二驅動端,方向切換模塊的輸出端連接有第一回采電路和第二回采電路,三相四線制電源的L2、L3線端經方向切換模塊連接轉轍機的供電端,三相四線制電源的L1、N線端連接轉轍機的供電端;第一回采電路的輸入端連接有第一檢測端,第一回采電路的輸出端連接有轉轍機和第一回采端,第二回采電路的輸入端連接有第二檢測端,第二回采電路的輸出端連接有轉轍機以及第二回采端。可選的,所述第一驅動端包含第一驅動端A、第一驅動端B,第二驅動端包含第二驅動端A、第二驅動端B,控制器還包含第三回采端以及晶閘管。可選的,所述第一回采電路包括:繼電器RLY1、以及與繼電器RLY1串聯的繼電器RLY2;繼電器RLY1的線圈兩端分別連接第一驅動端A和B,繼電器RLY1串聯繼電器RLY2,繼電器RLY1設有常閉觸點K1,繼電器RLY2設有常閉觸點K2,第一檢測端經常閉觸點K1、常閉觸點K2連接第一回采端。可選的,所述第二回采電路包括:在第二驅動端A與第二驅動端B之間設有常閉光耦U10,常閉光耦U10的第一端經電阻R51連接第二驅動端A,常閉光耦U10的第一端經電阻R49連接第二驅動端B,常閉光耦U10的第二端連接第二驅動端B,常閉光耦U10的第三端連接第四回采端,常閉光耦U10的第四端連接第二檢測端。可選的,所述檢測電路還包括:在第二驅動端A、第二驅動端B之間設有用于向晶閘管輸入驅動信號DO2的自鎖電路,自鎖電路的輸入端設有用于因采集到N線上有較大電流而切斷驅動自鎖電路的切斷電路,自鎖電路的輸出端連接有晶閘管,切斷電路的輸入端上連接有三相四線制電源。可選的,所述切斷電路包括:異常電流檢測電路、連接在異常電流檢測電路的輸出端的變壓器、連接在變壓器的輸出端的整流器、以及連接在整流器的輸出端上的三極管Q1,異常電流檢測電路的輸入端上連接有三相四線制電源,異常電流檢測電路的輸出端連接變壓器的輸入端,變壓器的輸出端連接整流器的輸入端,整流器的輸出端連接三極管Q1的基極,三極管Q1的集電極連接自鎖電路的輸入端,三極管Q1的發射極接地。可選的,其特征在于,所述自鎖電路包括:常閉光耦U1以及常閉光耦U1相連的常開光耦U2,常閉光耦U1的第一端連接供電端VCC,常閉光耦U1的第二端連接三極管Q1的集電極,常閉光耦U1的第五端與常閉光耦U1的第四端、第六端相連,常閉光耦U1的第五端連接常開光耦U2的第一端,常閉光耦U1的第五端連接晶閘管的控制端,常開光耦U2的第一端、第二端連接第二驅動端B,常開光耦U2的第三端連接常閉光耦U1的第六端,常開光耦U2的第四端連接控制器的第二驅動端A。可選的,所述在第二驅動端A、第二驅動端B上設有用于避免切斷電路因誤判而切斷自鎖電路的延時電路。可選的,所述延時電路包括:三極管Q3、以及與三極管Q3相連的常閉光耦U5,三極管Q3的基極、發射極分別連接第二驅動端A、第二驅動端B,在三極管Q3的基極與發射極之間設有RC電路,常閉光耦U5的第一端連接三極管Q3的基極,常閉光耦U5的第二端連接三極管Q3的集電極,常閉光耦U5的第五端與常閉光耦U5的第四端、第六端相連,常閉光耦U5的第五端連接自鎖電路。可選的,所述RC電路包括一個或多個電阻串聯一個電容,或包括一個或多個電阻并聯一個電容,或一個或多個電阻串并聯一個電容。本技術提供的技術方案帶來的有益效果是:通過控制器對第一驅動端、第二驅動端輸出的驅動信號分別進行回檢,根據第一回采端以及第二回采端有無采集到相對應的回采信號,進而可以判斷信號系統是否有輸出故障,保證了輸出安全。附圖說明為了更清楚地說明本技術的技術方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本技術的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1是本技術提供的用于控制轉轍機正轉的檢測電路的結構示意圖;圖2是本技術提供的用于控制轉轍機反轉的檢測電路的結構示意圖;圖3是本技術提供的參考信號PHR與檢測信號PH1的相位關系;圖4是本技術提供的參考信號PHR與檢測信號PH2的相位關系;圖5是本技術提供的驅動信號DO1的第一回采電路圖;圖6是本技術提供的驅動信號DO2的第二回采電路圖;圖7是本技術提供的驅動信號DO2的自鎖電路圖;圖8是本技術提供的驅動信號DO2的延時電路圖。具體實施方式為使本技術的結構和優點更加清楚,下面將結合附圖對本技術的結構作進一步地描述。實施例一本技術實施例提出了用于控制轉轍機的檢測電路,在檢測電路上設有控制器,控制器設有第一驅動端、第二驅動端、第一檢測端、第二檢測端、第一回采端和第二回采端,所述控制器包括:方向切換模塊、第一回采電路、第二回采電路,方向切換模塊的輸入端連接有第一驅動端和第二驅動端,方向切換模塊的輸出端連接有第一回采電路和第二回采電路,三相四線制電源的L2、L3線端經方向切換模塊連接轉轍機的供電端,三相四線制電源的L1、N線端連接轉轍機的供電端;第一回采電路的輸入端連接有第一檢測端,第一回采電路的輸出端連接有轉轍機和第一回采端,第二回采電路的輸入端連接有第二檢測端,第二回采電路的輸出端連接有轉轍機以及第二回采端。在實施中,在檢測電路設有控制器,控制器包括方向切換模塊、回采電路,其中,轉轍機的供電端包括第一供電端、第二供電端、第三供電端和第四供電端,三相四線制電源的L1、N線端分別連接轉轍機的第一供電端、第四供電端,當轉轍機處于正轉狀態時,則三相四線制電源的L2、L3線端經方向切換模塊分別連接轉轍機轉轍機的第二供電端、第三供電端,當轉轍機處于反轉狀態時,則三相四線制電源的L2、L3線端經方向切換模塊分別連接轉轍機轉轍機的第三供電端、第二供電端。當驅動信號DO1比驅動信號DO2先輸入方向切換模塊或驅動信號DO1、DO2同時輸入方本文檔來自技高網...
    用于控制轉轍機的檢測電路

    【技術保護點】
    用于控制轉轍機的檢測電路,在檢測電路上設有控制器,控制器設有第一驅動端、第二驅動端、第一檢測端、第二檢測端、第一回采端和第二回采端,其特征在于,所述控制器包括:方向切換模塊、第一回采電路、第二回采電路,方向切換模塊的輸入端連接有第一驅動端和第二驅動端,方向切換模塊的輸出端連接有第一回采電路和第二回采電路,三相四線制電源的L2、L3線端經方向切換模塊連接轉轍機的供電端,三相四線制電源的L1、N線端連接轉轍機的供電端;第一回采電路的輸入端連接有第一檢測端,第一回采電路的輸出端連接有轉轍機和第一回采端,第二回采電路的輸入端連接有第二檢測端,第二回采電路的輸出端連接有轉轍機以及第二回采端。

    【技術特征摘要】
    1.用于控制轉轍機的檢測電路,在檢測電路上設有控制器,控制器設有第一驅動端、第二驅動端、第一檢測端、第二檢測端、第一回采端和第二回采端,其特征在于,所述控制器包括:方向切換模塊、第一回采電路、第二回采電路,方向切換模塊的輸入端連接有第一驅動端和第二驅動端,方向切換模塊的輸出端連接有第一回采電路和第二回采電路,三相四線制電源的L2、L3線端經方向切換模塊連接轉轍機的供電端,三相四線制電源的L1、N線端連接轉轍機的供電端;第一回采電路的輸入端連接有第一檢測端,第一回采電路的輸出端連接有轉轍機和第一回采端,第二回采電路的輸入端連接有第二檢測端,第二回采電路的輸出端連接有轉轍機以及第二回采端。2.根據權利要求1所述的用于控制轉轍機的檢測電路,其特征在于,所述第一驅動端包含第一驅動端A、第一驅動端B,第二驅動端包含第二驅動端A、第二驅動端B,控制器還包含第三回采端以及晶閘管。3.根據權利要求2所述的用于控制轉轍機的檢測電路,其特征在于,所述第一回采電路包括:繼電器RLY1、以及與繼電器RLY1串聯的繼電器RLY2;繼電器RLY1的線圈兩端分別連接第一驅動端A和B,繼電器RLY1串聯繼電器RLY2,繼電器RLY1設有常閉觸點K1,繼電器RLY2設有常閉觸點K2,第一檢測端經常閉觸點K1、常閉觸點K2連接第一回采端。4.根據權利要求2所述的用于控制轉轍機的檢測電路,其特征在于,所述第二回采電路包括:在第二驅動端A與第二驅動端B之間設有常閉光耦U10,常閉光耦U10的第一端經電阻R51連接第二驅動端A,常閉光耦U10的第一端經電阻R49連接第二驅動端B,常閉光耦U10的第二端連接第二驅動端B,常閉光耦U10的第三端連接第四回采端,常閉光耦U10的第四端連接第二檢測端。5.根據權利要求2所述的用于控制轉轍機的檢測電路,其特征在于,所述檢測電路還包括:在第二驅動端A、第二驅動端B之間設有用于向晶閘管輸入驅動信號DO2的自鎖電路,自鎖電路的輸入端設有用于因采集到N線上有較大電流而切斷驅動自鎖電路的切斷電路,自鎖...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:姚成澤張杭君
    申請(專利權)人:浙江眾合科技股份有限公司
    類型:新型
    國別省市:浙江,33

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