一種組合式輸送機的支撐桿安裝結構制造技術

本實用新型專利技術公開了一種組合式輸送機的支撐桿安裝結構。本實用新型專利技術的技術方案是：一種組合式輸送機的支撐桿安裝結構，包括一對安裝軌道以及設置在安裝軌道下方的支腿，所述一對安裝軌道之間設置有第一支撐桿，所述支腿之間設置有第二支撐桿，所述第一支撐桿以及第二支撐桿均為方管狀且第一支撐桿以及第二支撐桿的兩端均焊接連接有安裝板，所述安裝板上設置有裝配孔，所述一對安裝軌道以及支腿上均設置有安裝孔，所述安裝孔內設置有與所述安裝板固定連接的螺栓，所述第一支撐桿以及第二支撐桿的大小相同。本實用新型專利技術提供的方案連接穩定且能夠提高裝配效率。

A supporting rod installation structure for a type of combined conveyor

The utility model discloses a mounting structure for a supporting rod of a combined conveyor. The technical scheme of the utility model is that a supporting rod installation structure of a combination conveyor consists of a pair of installation tracks and a leg set under the installation track. The first support bar is arranged between the installation tracks, the legs are provided with second braces, the first support rod and the second support between the legs. The two ends of the first support rod and the second support rod are welded together with an mounting plate. The mounting plate is provided with an assembly hole. An installation hole is arranged on the mounting track and the leg. The installation hole is provided with a bolt fixed to the mounting plate, the first support rod and the first support rod. The size of the two support rod is the same. The scheme provided by the utility model has stable connection and can improve the assembly efficiency.

【技術實現步驟摘要】
一種組合式輸送機的支撐桿安裝結構
本技術涉及輸送機
，特別涉及一種組合式輸送機的支撐桿安裝結構。
技術介紹
在自動化生產和包裝流水線中，產品需要經過多個工位或設備的加工，而在相鄰工位或設備之間通常會采用輸送機來傳輸產品。傳統的輸送機通常包括支架以及設置在支架上的多個滾筒組成，這種輸送機存在的問題是，其結構尺寸固定，基本上只能適用于特定的幾種產品或者設備，使用范圍具有局限性，使得需要購置多種尺寸的輸送機來完成生產加工，這樣變相增加了成本。另外，這種輸送機在轉移運輸時，一般是將輸送機完全加工成型好后再進行運輸，因此，會占用較大的空間，物流成本較高。解決的方案是設計一種組合式輸送機，輸送機的各部件都是可拆可調節的，但是如何保證這種組合式輸送機的穩定性就顯得尤為重要。
技術實現思路
針對現有技術存在的不足，本技術的主要目的在于提供一種連接穩定且能夠提高裝配效率的組合式輸送機的支撐桿安裝結構。為實現上述目的，本技術提供了如下技術方案：一種組合式輸送機的支撐桿安裝結構，包括一對安裝軌道以及設置在安裝軌道下方的支腿，所述一對安裝軌道之間設置有第一支撐桿，所述支腿之間設置有第二支撐桿，所述第一支撐桿以及第二支撐桿均為方管狀且第一支撐桿以及第二支撐桿的兩端均焊接連接有安裝板，所述安裝板上設置有裝配孔，所述一對安裝軌道以及支腿上均設置有安裝孔，所述安裝孔內設置有與所述安裝板固定連接的螺栓。優選的，所述第一支撐桿以及第二支撐桿的大小相同。優選的，所述第一支撐桿以及第二支撐桿的外壁上涂覆有納米級負離子粉層。本技術相對于現有技術具有如下優點，本技術的一種組合式輸送機的支撐桿安裝結構，其通過第一支撐桿以及第二支撐桿分別將安裝軌道以及支腿進行固定連接，使得整個組合式輸送機在結構穩定性方面得到保證，其中第一支撐桿以及第二支撐桿均為方管狀，這樣能夠降低第一支撐桿以及第二支撐桿的重量，減輕輸送機的負載壓力，同時方管取材方便，成本低。第一支撐桿以及第二支撐桿的兩端均焊接連接有安裝板，安裝板上的裝配孔與安裝孔通過螺栓固定連接（螺栓未畫出），拆裝方便，能夠加快輸送機的裝配效率。附圖說明圖1為本技術的一種組合式輸送機的支撐桿安裝結構的結構示意圖；圖2為圖1的部分爆炸圖。圖中：1、安裝軌道；2、支腿；3、第一支撐桿；4、第二支撐桿；5、安裝板；6、裝配孔；7、安裝孔。具體實施方式下面結合附圖對本技術作進一步說明。如圖1所示，一種組合式輸送機的支撐桿安裝結構，包括一對安裝軌道1以及設置在安裝軌道1下方的支腿2，所述一對安裝軌道1之間設置有第一支撐桿3，所述支腿2之間設置有第二支撐桿4，所述第一支撐桿3以及第二支撐桿4均為方管狀且第一支撐桿3以及第二支撐桿4的兩端均焊接連接有安裝板5，所述安裝板5上設置有裝配孔6，所述一對安裝軌道1以及支腿2上均設置有安裝孔7，所述安裝孔7內設置有與所述安裝板5固定連接的螺栓。本技術的一種組合式輸送機的支撐桿安裝結構，其通過第一支撐桿3以及第二支撐桿4分別將安裝軌道1以及支腿2進行固定連接，使得整個組合式輸送機在結構穩定性方面得到保證，其中第一支撐桿3以及第二支撐桿4均為方管狀，這樣能夠降低第一支撐桿3以及第二支撐桿4的重量，減輕輸送機的負載壓力，同時方管取材方便，成本低。第一支撐桿3以及第二支撐桿4的兩端均焊接連接有安裝板5，安裝板5上的裝配孔6與安裝孔7通過螺栓固定連接（螺栓未畫出），拆裝方便，能夠加快輸送機的裝配效率。優選的，所述第一支撐桿3以及第二支撐桿4的大小相同。這樣設置是為了降低實用成本，且第一支撐桿3與第二支撐桿4可以相互替換使用，方便維修。優選的，所述第一支撐桿3以及第二支撐桿4的外壁上涂覆有納米級負離子粉層。納米級負離子粉層能夠源源不斷的釋放出負離子，進而凈化車間內的空氣祛除異味，提高工作環境的舒適環保性。以上所述僅是本技術的優選實施方式，本技術的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本技術思路下的技術方案均屬于本技術的保護范圍。應當指出，對于本
的普通技術人員來說，在不脫離本技術原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本技術的保護范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種組合式輸送機的支撐桿安裝結構，其特征在于：包括一對安裝軌道以及設置在安裝軌道下方的支腿，所述一對安裝軌道之間設置有第一支撐桿，所述支腿之間設置有第二支撐桿，所述第一支撐桿以及第二支撐桿均為方管狀且第一支撐桿以及第二支撐桿的兩端均焊接連接有安裝板，所述安裝板上設置有裝配孔，所述一對安裝軌道以及支腿上均設置有安裝孔，所述安裝孔內設置有與所述安裝板固定連接的螺栓。

【技術特征摘要】
1.一種組合式輸送機的支撐桿安裝結構，其特征在于：包括一對安裝軌道以及設置在安裝軌道下方的支腿，所述一對安裝軌道之間設置有第一支撐桿，所述支腿之間設置有第二支撐桿，所述第一支撐桿以及第二支撐桿均為方管狀且第一支撐桿以及第二支撐桿的兩端均焊接連接有安裝板，所述安裝板上設置有裝配孔，所述一對安裝軌道以及支腿...

【專利技術屬性】
技術研發人員：王保福，
申請(專利權)人：蘇州金永順包裝科技有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇,32