用于創(chuàng)傷、胸痛中的救護(hù)車制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)提供了一種用于創(chuàng)傷、胸痛中的救護(hù)車及其方法，引入了語音識(shí)別模塊，能夠根據(jù)醫(yī)護(hù)人員的語音信號(hào)自動(dòng)生成電子病歷，再通過中控系統(tǒng)上傳到遠(yuǎn)程服務(wù)器，節(jié)省了錄入時(shí)間，提高了信息錄入的效率；引入了OBD裝置，實(shí)時(shí)檢測(cè)救護(hù)車的運(yùn)行狀態(tài)，提高了救護(hù)車行駛過程中的安全性；引入了時(shí)間控制器，能夠記錄按下各種按鈕時(shí)的時(shí)間信息，具備實(shí)時(shí)定位和授時(shí)功能，便于后續(xù)查詢時(shí)有跡可查有據(jù)可依。

An ambulance used in trauma and chest pain

The utility model provides an ambulance and its method for trauma and chest pain. The speech recognition module is introduced, which can automatically generate an electronic medical record according to the voice signal of the medical staff, and then upload it to the remote server through the middle control system. The input time is saved and the efficiency of information entry is improved; OBD loading is introduced. It can detect the running state of the ambulance in real time and improve the safety of the ambulance. The time controller is introduced to record the time information when pressing all kinds of buttons, and it has the function of real-time positioning and timing.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
用于創(chuàng)傷、胸痛中的救護(hù)車
本技術(shù)涉及救護(hù)車
，尤其涉及一種用于創(chuàng)傷、胸痛中的救護(hù)車。
技術(shù)介紹
現(xiàn)有的救護(hù)車在救護(hù)過程中，大多是通過醫(yī)護(hù)人員手動(dòng)錄入病人的基本信息、傷病信息、各項(xiàng)參數(shù)和指標(biāo)數(shù)據(jù)，使醫(yī)護(hù)人員在緊張、爭(zhēng)分奪秒的救護(hù)過程中還要分散注意力來處理這樣簡(jiǎn)單、機(jī)械的記錄工作，既要求一定的人工成本，而且也占用了寶貴的救治時(shí)間。急診病歷是反映急救病人病情及醫(yī)務(wù)人員診療活動(dòng)的重要資料，是傷者疾病發(fā)生、發(fā)展、變化最直接客觀的記錄。當(dāng)前，急救中絕大多數(shù)的急救醫(yī)師都使用手寫的病歷本。此種方式費(fèi)時(shí)、不規(guī)范，檢查過程中常常發(fā)現(xiàn)空白病歷或病歷書寫不認(rèn)真的現(xiàn)象。因?yàn)槭鞘止鴮懀“傅睦寐蕵O低，病史沒有延續(xù)性，不能全面記錄傷者歷次就診信息，無法對(duì)病歷做統(tǒng)計(jì)分析，不利于疾病的觀察、診斷和治療。此外，手工書寫不易留存，如出現(xiàn)醫(yī)患糾紛，院方無法舉證。在急救病人轉(zhuǎn)診過程中，因院前急救具有時(shí)間性、多樣性、不可預(yù)見性、復(fù)雜性等特點(diǎn)，急救人員難以準(zhǔn)確、及時(shí)、規(guī)范且重點(diǎn)突出地手寫病歷。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
語音識(shí)別技術(shù)，也被稱為自動(dòng)語音識(shí)別AutomaticSpeechRecognition，(ASR)，其目標(biāo)是將人類的語音中的詞匯內(nèi)容轉(zhuǎn)換為計(jì)算機(jī)可讀的輸入，例如按鍵、二進(jìn)制編碼或者字符序列。語音識(shí)別技術(shù)就是讓機(jī)器通過識(shí)別和理解過程把語音信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)橄鄳?yīng)的文本或命令的高技術(shù)。語音識(shí)別技術(shù)主要包括特征提取技術(shù)、模式匹配準(zhǔn)則及模型訓(xùn)練技術(shù)三個(gè)方面。基于此，本技術(shù)賦予語音識(shí)別技術(shù)一種新的用途：語音識(shí)別技術(shù)在急救或轉(zhuǎn)診中的電子病歷應(yīng)用。系統(tǒng)將語音信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，作為電子病歷，系統(tǒng)將傷者的電子病歷保留在醫(yī)院數(shù)據(jù)庫中。本技術(shù)的目的是提供一種用于創(chuàng)傷、胸痛中的救護(hù)車，旨在解決現(xiàn)有救護(hù)車需要手動(dòng)輸入電子病歷造成人工成本、占用救護(hù)時(shí)間的問題。本技術(shù)解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種用于創(chuàng)傷、胸痛中的救護(hù)車，包括語音識(shí)別模塊、OBD裝置、時(shí)間控制器、中控系統(tǒng)，其中：語音識(shí)別模塊與中控系統(tǒng)連接，用于根據(jù)語音信號(hào)生成電子病歷并發(fā)送到中控系統(tǒng)；OBD裝置與中控系統(tǒng)連接，用于獲取救護(hù)車運(yùn)行時(shí)的車速數(shù)據(jù)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)、水溫?cái)?shù)據(jù)并發(fā)送到中控系統(tǒng)；時(shí)間控制器與中控系統(tǒng)連接，用于將按鈕狀態(tài)數(shù)據(jù)傳輸?shù)街锌叵到y(tǒng)；按鈕狀態(tài)數(shù)據(jù)包括按鈕類型和按下時(shí)間；中控系統(tǒng)還與遠(yuǎn)程服務(wù)器連接，用于接收語音信號(hào)并發(fā)送到語音識(shí)別模塊，以及將電子病歷、車速數(shù)據(jù)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)、水溫?cái)?shù)據(jù)、按鈕狀態(tài)數(shù)據(jù)發(fā)送到遠(yuǎn)程服務(wù)器。在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步地，中控系統(tǒng)還用于設(shè)定車速數(shù)據(jù)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)、水溫?cái)?shù)據(jù)的告警閾值，當(dāng)車速數(shù)據(jù)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)、水溫?cái)?shù)據(jù)中任一項(xiàng)達(dá)到其告警閾值時(shí)進(jìn)行告警。或者，進(jìn)一步地，中控系統(tǒng)包括中控機(jī)和與中控機(jī)分別連接的話筒、攝像頭、觸摸屏、定位設(shè)備、無線通訊模塊，其中：語音識(shí)別模塊、OBD裝置、時(shí)間控制器分別與中控機(jī)連接；中控機(jī)用于通過無線通訊模塊，將電子病歷、車速數(shù)據(jù)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)、水溫?cái)?shù)據(jù)、按鈕狀態(tài)數(shù)據(jù)發(fā)送到遠(yuǎn)程服務(wù)器；話筒用于接收語音信號(hào)并發(fā)送到語音識(shí)別模塊；攝像頭用于接收視頻信號(hào)并發(fā)送到中控機(jī)；觸摸屏用于接收用戶輸入的操作指令并發(fā)送到中控機(jī)，接收中控機(jī)發(fā)送的顯示信息并推送給用戶；定位設(shè)備用于獲取救護(hù)車的位置信息并發(fā)送到中控機(jī)；中控機(jī)還用于根據(jù)操作指令控制話筒、攝像頭、觸摸屏、定位設(shè)備、無線通訊模塊，生成顯示信息并發(fā)送到觸摸屏，以及通過無線通訊模塊將視頻信號(hào)、位置信息發(fā)送到遠(yuǎn)程服務(wù)器；無線通訊模塊還與遠(yuǎn)程服務(wù)器連接，用于實(shí)現(xiàn)中控機(jī)與遠(yuǎn)程服務(wù)器之間的數(shù)據(jù)傳輸。在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步地，定位設(shè)備為GPS設(shè)備、BD設(shè)備或GPS/BD設(shè)備。或者，進(jìn)一步地，無線通訊模塊為4G通訊模塊。或者，進(jìn)一步地，救護(hù)車還包括與中控機(jī)分別連接的除顫儀、監(jiān)護(hù)儀、便攜式B超、心電儀、血型檢測(cè)儀、母鐘、智能手環(huán)；除顫儀、監(jiān)護(hù)儀、便攜式B超、心電儀、血型檢測(cè)儀、母鐘、智能手環(huán)用于對(duì)病人進(jìn)行檢測(cè)，獲取檢測(cè)數(shù)據(jù)并發(fā)送到中控機(jī)；中控機(jī)還用于根據(jù)操作指令控制除顫儀、監(jiān)護(hù)儀、便攜式B超、心電儀、血型檢測(cè)儀、母鐘、智能手環(huán)，以及通過無線通訊模塊將檢測(cè)數(shù)據(jù)發(fā)送到遠(yuǎn)程服務(wù)器。在上述任意實(shí)施例的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步地，語音識(shí)別模塊用于將語音信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，從數(shù)字信號(hào)中提取預(yù)期輸入地址和電子病歷，將電子病歷通過中控系統(tǒng)存儲(chǔ)到預(yù)期輸入地址；預(yù)期輸入地址為遠(yuǎn)程服務(wù)器上的存儲(chǔ)地址；語音識(shí)別模塊還用于存儲(chǔ)語音輸入者輸入的語音信號(hào)，并根據(jù)語音信號(hào)識(shí)別語音輸入者；語音識(shí)別模塊還用于預(yù)先存儲(chǔ)醫(yī)學(xué)專用詞典和病人信息，并根據(jù)病人信息，從醫(yī)學(xué)專用詞典中查詢出與病人信息相應(yīng)的語料信息。本技術(shù)的有益效果是：本技術(shù)提供了一種用于創(chuàng)傷、胸痛中的救護(hù)車及其方法，引入了語音識(shí)別模塊，能夠根據(jù)醫(yī)護(hù)人員的語音信號(hào)自動(dòng)生成電子病歷，再通過中控系統(tǒng)上傳到遠(yuǎn)程服務(wù)器，節(jié)省了錄入時(shí)間，提高了信息錄入的效率；引入了OBD裝置，實(shí)時(shí)檢測(cè)救護(hù)車的運(yùn)行狀態(tài)，提高了救護(hù)車行駛過程中的安全性；引入了時(shí)間控制器，能夠記錄按下各種按鈕時(shí)的時(shí)間信息，具備實(shí)時(shí)定位和授時(shí)功能，便于后續(xù)查詢時(shí)有跡可查有據(jù)可依。附圖說明下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本技術(shù)進(jìn)一步說明。圖1示出了本技術(shù)實(shí)施例提供的一種用于創(chuàng)傷、胸痛中的救護(hù)車的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式為了使本技術(shù)的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本技術(shù)進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本技術(shù)，并不限定本技術(shù)。具體實(shí)施例一如圖1所示，本技術(shù)實(shí)施例提供了一種用于創(chuàng)傷、胸痛中的救護(hù)車，包括語音識(shí)別模塊、OBD裝置、時(shí)間控制器、中控系統(tǒng)，其中：語音識(shí)別模塊與中控系統(tǒng)連接，用于根據(jù)語音信號(hào)生成電子病歷并發(fā)送到中控系統(tǒng)；OBD裝置與中控系統(tǒng)連接，用于獲取救護(hù)車運(yùn)行時(shí)的車速數(shù)據(jù)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)、水溫?cái)?shù)據(jù)并發(fā)送到中控系統(tǒng)；時(shí)間控制器與中控系統(tǒng)連接，用于將按鈕狀態(tài)數(shù)據(jù)傳輸?shù)街锌叵到y(tǒng)；按鈕狀態(tài)數(shù)據(jù)包括按鈕類型和按下時(shí)間；中控系統(tǒng)還與遠(yuǎn)程服務(wù)器連接，用于接收語音信號(hào)并發(fā)送到語音識(shí)別模塊，以及將電子病歷、車速數(shù)據(jù)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)、水溫?cái)?shù)據(jù)、按鈕狀態(tài)數(shù)據(jù)發(fā)送到遠(yuǎn)程服務(wù)器。本技術(shù)實(shí)施例引入了語音識(shí)別模塊，能夠根據(jù)醫(yī)護(hù)人員的語音信號(hào)自動(dòng)生成電子病歷，再通過中控系統(tǒng)上傳到遠(yuǎn)程服務(wù)器，節(jié)省了錄入時(shí)間，提高了信息錄入的效率；引入了OBD裝置，實(shí)時(shí)檢測(cè)救護(hù)車的運(yùn)行狀態(tài)，提高了救護(hù)車行駛過程中的安全性；引入了時(shí)間控制器，能夠記錄按下各種按鈕時(shí)的時(shí)間信息，具備實(shí)時(shí)定位和授時(shí)功能，便于后續(xù)查詢時(shí)有跡可查有據(jù)可依。本技術(shù)實(shí)施例中，語音識(shí)別模塊的硬件可以包括：由抑菌材料制成的麥克風(fēng)，該麥克風(fēng)還集成了鼠標(biāo)的滾輪和左、右功能快捷鍵，超聲醫(yī)學(xué)科等醫(yī)生使用時(shí)甚至可以脫離鼠標(biāo)、直接使用麥克風(fēng)完成全部病程錄入。優(yōu)選的，語音識(shí)別模塊可以用于將語音信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，從數(shù)字信號(hào)中提取預(yù)期輸入地址和電子病歷，將電子病歷通過中控系統(tǒng)存儲(chǔ)到預(yù)期輸入地址；預(yù)期輸入地址為遠(yuǎn)程服務(wù)器上的存儲(chǔ)地址；語音識(shí)別模塊還用于存儲(chǔ)語音輸入者輸入的語音信號(hào)，并根據(jù)語音信號(hào)識(shí)別語音輸入者；語音識(shí)別模塊還用于預(yù)先存儲(chǔ)醫(yī)學(xué)專用詞典和病人信息，并根據(jù)病人信息，從醫(yī)學(xué)專用詞典中查詢出與病人信息相應(yīng)的語料信息。在語音識(shí)別模本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種用于創(chuàng)傷、胸痛中的救護(hù)車，其特征在于，包括語音識(shí)別模塊、OBD裝置、時(shí)間控制器、中控系統(tǒng)，其中：語音識(shí)別模塊與中控系統(tǒng)連接，用于根據(jù)語音信號(hào)生成電子病歷并發(fā)送到中控系統(tǒng)；OBD裝置與中控系統(tǒng)連接，用于獲取救護(hù)車運(yùn)行時(shí)的車速數(shù)據(jù)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)、水溫?cái)?shù)據(jù)并發(fā)送到中控系統(tǒng)；時(shí)間控制器與中控系統(tǒng)連接，用于將按鈕狀態(tài)數(shù)據(jù)傳輸?shù)街锌叵到y(tǒng)；按鈕狀態(tài)數(shù)據(jù)包括按鈕類型和按下時(shí)間；中控系統(tǒng)還與遠(yuǎn)程服務(wù)器連接，用于接收語音信號(hào)并發(fā)送到語音識(shí)別模塊，以及將電子病歷、車速數(shù)據(jù)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)、水溫?cái)?shù)據(jù)、按鈕狀態(tài)數(shù)據(jù)發(fā)送到遠(yuǎn)程服務(wù)器。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種用于創(chuàng)傷、胸痛中的救護(hù)車，其特征在于，包括語音識(shí)別模塊、OBD裝置、時(shí)間控制器、中控系統(tǒng)，其中：語音識(shí)別模塊與中控系統(tǒng)連接，用于根據(jù)語音信號(hào)生成電子病歷并發(fā)送到中控系統(tǒng)；OBD裝置與中控系統(tǒng)連接，用于獲取救護(hù)車運(yùn)行時(shí)的車速數(shù)據(jù)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)、水溫?cái)?shù)據(jù)并發(fā)送到中控系統(tǒng)；時(shí)間控制器與中控系統(tǒng)連接，用于將按鈕狀態(tài)數(shù)據(jù)傳輸?shù)街锌叵到y(tǒng)；按鈕狀態(tài)數(shù)據(jù)包括按鈕類型和按下時(shí)間；中控系統(tǒng)還與遠(yuǎn)程服務(wù)器連接，用于接收語音信號(hào)并發(fā)送到語音識(shí)別模塊，以及將電子病歷、車速數(shù)據(jù)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)、水溫?cái)?shù)據(jù)、按鈕狀態(tài)數(shù)據(jù)發(fā)送到遠(yuǎn)程服務(wù)器。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于創(chuàng)傷、胸痛中的救護(hù)車，其特征在于，中控系統(tǒng)還用于設(shè)定車速數(shù)據(jù)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)、水溫?cái)?shù)據(jù)的告警閾值，當(dāng)車速數(shù)據(jù)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)、水溫?cái)?shù)據(jù)中任一項(xiàng)達(dá)到其告警閾值時(shí)進(jìn)行告警。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于創(chuàng)傷、胸痛中的救護(hù)車，其特征在于，中控系統(tǒng)包括中控機(jī)和與中控機(jī)分別連接的話筒、攝像頭、觸摸屏、定位設(shè)備、無線通訊模塊，其中：語音識(shí)別模塊、OBD裝置、時(shí)間控制器分別與中控機(jī)連接；中控機(jī)用于通過無線通訊模塊，將電子病歷、車速數(shù)據(jù)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)、水溫?cái)?shù)據(jù)、按鈕狀態(tài)數(shù)據(jù)發(fā)送到遠(yuǎn)程服務(wù)器；話筒用于接收語音信號(hào)并發(fā)送到語音識(shí)別模塊；攝像頭用于接收視頻信號(hào)并發(fā)送到中控機(jī)；觸摸屏用于接收用戶輸入的操作指令并發(fā)送到中控機(jī)，接收中控機(jī)發(fā)送的顯示信息并推送給用戶；定位設(shè)備用于獲取救護(hù)車的位置信息并發(fā)送到中控機(jī)；中控機(jī)還...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：嚴(yán)治，鄧進(jìn)，楚蘭，雷文勇，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：嚴(yán)治，
類型：新型
國別省市：重慶,50