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    護欄鋼筋助裝一體機制造技術

    技術編號:17993532 閱讀:108 留言:0更新日期:2018-05-19 10:47
    護欄鋼筋助裝一體機,包括架體,其特征在于:還包括:一定位機構,安裝在架體前方,包括可上下位移的壓平桿;一定距機構,安裝在定位機構下方可在架體上向外側伸縮,包括橫向定距機構及豎向定距機構;一測距機構,安裝在架體側邊。本實用新型專利技術通過定位機構定位護欄主鋼筋骨架,定距機構定位各副鋼筋骨架且保持副鋼筋骨架與主鋼筋骨架間距,方便人工進行點焊及綁扎,提高施工效率,保證施工質量。

    Bar reinforcing bar

    The bar reinforcing integral machine, including the frame, is characterized by: a certain position mechanism, installed in front of the frame, including a flat rod that can be moved up and down, and a certain distance mechanism, which can be telescopic outside the frame under the positioning mechanism, including the lateral fixed distance mechanism and the vertical fixed distance mechanism; a distance measuring mechanism, It is mounted on the side of the frame. The utility model can locate the main bar skeleton of the guardrail through the positioning mechanism, locate the distance mechanism to locate each auxiliary steel frame and keep the distance between the auxiliary reinforcing bar skeleton and the main reinforcing bar skeleton, so as to facilitate the manual spot welding and binding, so as to improve the construction efficiency and ensure the construction quality.

    【技術實現步驟摘要】
    護欄鋼筋助裝一體機
    本技術涉及一種護欄鋼筋助裝一體機,屬于IPC分類第E01F

    技術介紹
    在道路兩旁需要安裝小斷面本防撞護欄鋼筋時,鋼筋的安裝控制線形都是通過吊錘線、拉線等方法進行的,這種輔助人工的方法相當原始,各鋼筋間距以及保護厚度不易控制,因此,質量沒有可靠的保證。而且施工的效率也不高,還會存在返工的情況,造成總體施工進度的滯后。
    技術實現思路
    本技術的目的就是為了解決現有防撞護欄鋼筋安裝時人工輔助工具不足導致質量無法保證的技術問題,而提供了一種護欄鋼筋助裝一體機。本技術所要解決問題的技術方案如下:護欄鋼筋助裝一體機,包括架體,其特征在于:還包括:一定位機構,安裝在架體前方,包括可上下位移的壓平桿;一定距機構,安裝在定位機構下方可在架體上向外側伸縮,包括橫向定距機構及豎向定距機構;一測距機構,安裝在架體側邊。在架體的四周設有使整個架體升起的升降機構,該升降機構由固定在架體上的套筒,安裝在套筒內的絲桿,與絲桿下端固定的升降腳,一端與絲桿相接觸、另一端露出套筒的把手組成。定位機構還包括一氣缸,所述壓平桿安裝在氣缸軸桿的端部。橫向定距機構包括一主橫向定距以及副橫向定距,主橫向定距由一定距氣缸推送伸出架體,副橫向定距設于主橫向定距的下方,通過滑座移位伸出架體。豎向定距機構包括安裝有定位孔的定位板,定位板上安裝有定位桿。測距機構包括安裝在架體側邊可向架體前方伸出的測距架,所述測距架由帶有刻度的刻度架,通過安裝在支架側邊可固定刻度架的架套組成。本技術的有益效果如下:通過定位機構定位護欄主鋼筋骨架,定距機構定位各副鋼筋骨架且保持副鋼筋骨架與主鋼筋骨架間距,方便人工進行點焊及綁扎,提高施工效率,保證施工質量。附圖說明:圖1是護欄鋼筋結構示意圖;圖2是本技術的結構示意圖;圖3是圖2另一角度的結構示意圖;圖4是本技術所述定距機構的結構示意圖;圖5是本技術所述測距機構的結構示意圖;圖6是本技術的所述定距機構回縮入架體的結構示意圖。具體實施方式:下面結合附圖對本技術作進一步詳細的闡述。參閱圖1,現有水泥防撞護欄由鋼筋的骨架澆筑水泥而成,鋼筋結構是從道路一端至另一端連結而成并與道路同方向的多個平行的副鋼筋骨架B以及垂直于道路表面以一定間距排布并與副鋼筋骨架B交匯的主鋼筋骨架組成,主鋼筋骨架A為兩個匚形的鋼筋,且口對口掛在與道路平行的多個副鋼筋骨架B上,然后通過點焊將最上方兩個主鋼筋骨架A點焊固定,有時候可能還會需要點焊與主鋼筋骨架A接觸的副鋼筋骨架B,然后再將下方主鋼筋骨架與多個副鋼筋骨架交匯交叉的地方C用鉛絲綁扎固定。參閱圖2至5,護欄鋼筋助裝一體機就是用于輔助人工對主鋼筋骨架有間距的與副鋼筋骨架綁扎,它包括架體1,還包括:一定位機構2,安裝在架體1前方,包括可上下位移的壓平桿21;一定距機構3,安裝在定位機構2下方可在架體1上向外側伸縮,包括橫向定距機構31及豎向定距機構32,定距機構3定距主要由一根根或一條條具有可調節的且已經預先調好間距的調距桿組成,所述間距由工程所定護欄鋼筋的標準而定;一測距機構4,安裝在架體1側邊。在架體1的下方還設有行走機構,該行走機構為萬向輪6。行走機構的作用在于使架體1能夠在處理完一段的護欄鋼筋后通過推移移動至下一段的護欄鋼筋。在架體1上還設有水平儀,在作業開始前可保證架體1的水平。當然,在后期的實施中,還可以采用在護欄鋼筋要作業的道路上擺設軌道,行走機構套置于軌道上,通過軌道規范架體1的行程。在本技術中,壓平桿21對護欄主鋼筋骨架進行壓平和固定的作用。橫向定距機構31及豎向定距機構32對副鋼筋骨架進行定位,調節副鋼筋骨架與主鋼筋骨架之間的間距,方便人工對其交匯處進行綁扎。本技術還設有氣壓泵7,氣壓泵7通過兩個控制開關8分別為定位機構2以及定距機構3提供動力。在架體1的四周設有使整個架體升起的升降機構5,該升降機構5由固定在架體1上的套筒51,安裝在套筒51內的絲桿(圖示標),與絲桿下端固定的升降腳52,一端與絲桿相接觸、另一端露出套筒的把手53組成。在本技術中,升降機構5將架體升起,有效的保證了架體在作業時的穩定性。并且做為一種穩定選擇,如在上述實施方式中,行走機構可以自帶鎖定機構,用于在移動架體1后的鎖定,這樣就無須使用到升降機構。進一步的,絲桿的行程可以進行統一,也就是四個升降機構5分布于架體1的四周,通過把手53的搖動可以達到架體1四周升起統一的高度,當然也可以結合水平儀,由人工把握每個升降機構5的升降,這可由具體施工情況而定。在后期中,升降機構5還可以由電動或氣動控制統一升降,這樣更加方便工人作業。定位機構2還包括一氣缸22,所述壓平桿21安裝在氣缸軸桿的端部。在本技術中,氣缸22為兩個,對稱設置在架體1前端的氣缸支架23上,壓平桿21的兩端分別與兩個氣缸軸桿的端部固定,這樣在壓平固定時鋼筋時才會更加的平穩。橫向定距機構31包括一主橫向定距33以及副橫向定距34,主橫向定距33由一定距氣缸35推送伸出架體1,副橫向定距34設于主橫向定距33的下方,通過滑座36移位伸出架體1。豎向定距機構32包括安裝有定位孔38的定位板37,定位板37上安裝有定位桿39。還包括一定位底座39A,定位桿39安放在定位底座39A上,也可以貫穿定位底座39A,定位底座39A則通過松緊機構固定在定位孔38上且通這松緊機構在定位孔38上滑動。松緊機構由穿過定位底座39A的螺栓以及安裝在定位孔38背部的螺帽組成。測距機構4包括安裝在架體1側邊可向架體1前方伸出的測距架,所述測距架由帶有刻度的刻度架41,通過安裝在支架42側邊可固定刻度架41的架套43組成。在本技術中,刻度架41為表面設有刻度的直桿,架套43供刻度架穿過,一固定螺栓從側邊旋轉入架套43抵住刻度架41使刻度架41固定在架套43內。測距機構4在使用時,伸出可通過支架42安裝在架體1側邊上下橫梁44上的滑軌45滑動,在測量高度時將滑座46上的架套以及支架42上的架套通過旋開固定螺栓來打開,使得刻度架41在其垂直水平面方向上活動。本技術的實現原理如下:參閱圖1、圖6,將本機沿著道路邊沿作業區推移,移至需作業的地方,將本機的架體1固定在道路上。可通過升降機構5將架體1升起,然后將測距機構4從架體1側邊推出,打開架套43,使刻度架41對副鋼筋骨架B與已安裝主鋼筋骨架A之間形成的骨架交匯交叉的地方C綁扎點等參數進行測量,然后對定距機構3進行調節。具體是調節定距機構4上的豎向定距機構32。然后將測距機構4的刻度架41在架套43上提起并鎖定,將整個回縮至原來的狀態。參閱圖1、圖3,接著,打開氣壓泵7,控制開關8促使氣壓泵7產生的氣壓流入定距機構3橫向定距機構31中主橫向定距33的定距氣缸35,使整個橫向定距機構31被推出架體1并進入副鋼筋骨架B的下方且抵在副鋼筋骨架B的下方,將副橫向定距34通過滑座36也伸出架體1,使得副橫向定距34能抵在下方的副鋼筋骨架B的下方,使得副鋼筋骨架B們可以平行于道路表面。然后通過人工將主鋼筋骨架A沿著定距機構3橫向定距機構31的間距掛在最上方的副鋼筋骨架B上,最后通過控制開關8促使氣壓泵7產生的氣壓流入定位機構2的氣缸22,促使氣缸22伸出軸桿,軸本文檔來自技高網...
    護欄鋼筋助裝一體機

    【技術保護點】
    護欄鋼筋助裝一體機,包括架體,其特征在于:還包括:一定位機構,安裝在架體前方,包括可上下位移的壓平桿;一定距機構,安裝在定位機構下方可在架體上向外側伸縮,包括橫向定距機構及豎向定距機構;一測距機構,安裝在架體側邊。

    【技術特征摘要】
    1.護欄鋼筋助裝一體機,包括架體,其特征在于:還包括:一定位機構,安裝在架體前方,包括可上下位移的壓平桿;一定距機構,安裝在定位機構下方可在架體上向外側伸縮,包括橫向定距機構及豎向定距機構;一測距機構,安裝在架體側邊。2.根據權利要求1所述的護欄鋼筋助裝一體機,其特征在于:在架體的四周設有使整個架體升起的升降機構,該升降機構由固定在架體上的套筒,安裝在套筒內的絲桿,與絲桿下端固定的升降腳,一端與絲桿相接觸、另一端露出套筒的把手組成。3.根據權利要求1所述的護欄鋼筋助裝一體機,其特征在于:定位機構還包括一氣缸,所...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:張昌榮朱國華梁云劉立成許建兵金保春
    申請(專利權)人:張昌榮
    類型:新型
    國別省市:江西,36

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