一種帶制冷裝置的充電樁或充電站制造方法及圖紙

本實用新型專利技術(shù)的帶制冷裝置的充電樁或充電站，由整流模塊單元(22)、電氣控制單元(21)、模塊密閉空間(23)、制冷裝置和分布式測溫光纖(27)組成；整流模塊單元(22)和蒸發(fā)器(24)安裝在模塊密閉空間(23)內(nèi)，冷凝器(11)安裝在充電樁或充電站的外殼的下部，分布式測溫光纖(27)依次串繞在模塊的表面；制冷裝置的充電樁或充電站的殼體為密閉結(jié)構(gòu)，防護等級提高；采用分布式光纖測量多點溫度，實時顯示模塊溫度，可以預(yù)警故障，設(shè)備的可靠性大大提高。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種帶制冷裝置的充電樁或充電站
本技術(shù)涉及電動汽車充電樁或充電站，尤其是一種帶制冷裝置的充電樁或充電站。
技術(shù)介紹
現(xiàn)有電動汽車充電樁均為風(fēng)扇散熱，夏日進風(fēng)溫度高達55℃，模塊溫升區(qū)間僅有10-20℃，溫升較高時電源模塊會降低輸出功率，延長電動汽車的充電時間。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)目的：提出一種帶制冷裝置的充電樁或充電站，能確保充電樁或充電站的安全運行，本技術(shù)包括充電樁和充電站。本技術(shù)具體實現(xiàn)是：由整流模塊單元(22)、電氣控制單元(21)、模塊密閉空間(23)、制冷裝置和分布式測溫光纖(27)組成；整流模塊單元(22)和蒸發(fā)器(24)安裝在模塊密閉空間(23)內(nèi)，冷凝器(11)安裝在充電樁或充電站的外殼的下部，分布式測溫光纖(27)依次串繞在模塊的表面；整流模塊單元(22)由M層，每層由N個模塊組成，M為2-10層，N為2-10個模塊。本技術(shù)中：制冷裝置的蒸發(fā)器(24)與冷凝器(11)和壓縮機組(25)為分體式結(jié)構(gòu)，分體式的制冷裝置的蒸發(fā)器(24)為圓柱體形或平板形結(jié)構(gòu)；蒸發(fā)器(24)的出風(fēng)口為沿圓柱體的軸線方向或平板形蒸發(fā)器法線方向，冷風(fēng)在模塊密閉空間(23)內(nèi)水平方向循環(huán)；冷凝器(11)和壓縮機組(25)安裝在充電樁或充電站殼體的底部，冷凝器出風(fēng)口(12)，在充電樁或充電站殼體的側(cè)面與冷凝器(11)和壓縮機組(25)鄰近的側(cè)邊。本技術(shù)中：制冷裝置的蒸發(fā)器(24)、冷凝器(11)和壓縮機組(25)為整體結(jié)構(gòu)，蒸發(fā)器(24)和出風(fēng)口(26)安裝在模塊密閉空間(23)內(nèi)，冷風(fēng)向上吹出，在模塊密閉空間(23)內(nèi)上下循環(huán)。本技術(shù)中：充電樁的正面的面板左側(cè)的上部裝有指示燈(2)、緊急停止按鈕(3)、面板右側(cè)的上部裝有儀表指示單元(7)、面板右側(cè)的中部裝有充電槍座(8)、側(cè)面上部裝有半橢圓形的充電槍線掛架(9)、下部有充電槍出線口(10)和冷凝器出風(fēng)口(12)；充電樁具有1個或多個整流模塊單元。本技術(shù)中：充電樁內(nèi)的模塊密閉空間(23)安裝有2個整流模塊單元(22)，兩個整流模塊單元(22)分置在圓柱形蒸發(fā)器(24)前方的兩邊，兩個整流模塊單元(22)的進風(fēng)口相對放置，中間留有進風(fēng)通道正對圓柱形蒸發(fā)器(24)的出風(fēng)口，冷風(fēng)由兩個整流模塊單元(22)的進風(fēng)口吸入，吸收整流模塊單元內(nèi)部熱量后，從整流模塊單元(22)后部出風(fēng)口吹出，經(jīng)過圓柱形蒸發(fā)器(24)，再次從圓柱形蒸發(fā)器(24)的出風(fēng)口吹出，在模塊密閉空間(23)形成循環(huán)。本技術(shù)中：充電樁內(nèi)的模塊密閉空間(23)安裝有1個整流模塊單元(22)，整流模塊單元(22)放置在圓柱形蒸發(fā)器(24)前方，整流模塊單元(22)的進風(fēng)口放置在圓柱形蒸發(fā)器(24)的出風(fēng)口位置，冷風(fēng)由整流模塊單元(22)的進風(fēng)口吸入，吸收整流模塊單元內(nèi)部熱量后，從整流整流模塊單元(22)后部出風(fēng)口吹出，經(jīng)過圓柱形蒸發(fā)器(24)再次吹出，在模塊密閉空間(23)形成循環(huán)。本技術(shù)中：整體制冷裝置與一個整流模塊單元(22)，上下放置在模塊密閉空間(23)內(nèi)，整流模塊單元(22)在蒸發(fā)器(24)和出風(fēng)口(26)上方；出風(fēng)口(26)的冷風(fēng)由整流模塊單元(22)的進風(fēng)口吸入，吸收整流模塊單元內(nèi)部熱量后，從整流模塊單元(22)后部出風(fēng)口吹出，經(jīng)過下方的蒸發(fā)器(24)再由出風(fēng)口(26)吹出，在模塊密閉空間(23)內(nèi)形成循環(huán)。本技術(shù)中：超級電容公交車充電樁通過輸出接觸電極(30)與車載受電弓電接觸，對車載超級電容的充電；輸出接觸電極(30)通過絕緣子31與輸出接觸電極支架(29)之間絕緣，輸出接觸電極(30)與輸出接觸電極支架(29)固定安裝，輸出接觸電極支架(29)固定在超級電容充電樁殼體(28)的兩側(cè)。本技術(shù)中：超級電容公交車充電樁體內(nèi)部分隔為上下兩個部分，上部分為配電室，下部分為整流室，變電室有高壓進線柜、計量柜、出線柜、配電變壓器和低壓開關(guān)柜，整流室有整流模塊單元(22)、蒸發(fā)器25、冷凝器(11)和壓縮機組28、電氣控制單元(21)，整流模塊單元(22)裝置在模塊密封空間(23)內(nèi)。本技術(shù)中：充電站的正面裝置有大尺寸廣告顯示屏13，顯示屏為燈箱廣告屏或LED廣告屏或LCD廣告屏；充電站的側(cè)面下部有冷凝器出風(fēng)口(12)，充電站的背面下部有冷凝器(11)。本技術(shù)中：充電站整套裝置為充電站和2臺以上的多個樁體組成，樁體或充電樁的正面的面板左側(cè)的上部裝有指示燈(2)、緊急停止按鈕(3)、面板右側(cè)的上部裝有儀表指示單元(7)、面板右側(cè)的中部裝有充電槍座(8)、側(cè)面上部裝有半橢圓形的充電槍線掛架(9)；樁體與充電站之間通過多芯電纜連接，充電槍通過樁體與充電站形成電氣連接。本技術(shù)中：整流室內(nèi)有四個整流模塊單元(22)和2個蒸發(fā)器(24)，四個整流模塊單元(22)為口形排列，兩個蒸發(fā)器(24)的出風(fēng)口分別置于口形的兩邊中間，兩個蒸發(fā)器(24)的出風(fēng)口的冷風(fēng)，經(jīng)整流模塊單元內(nèi)部吸熱后，由整流模塊單元的出風(fēng)口吹出，經(jīng)兩個蒸發(fā)器(24)后，再次由出風(fēng)口吹出，在模塊密閉空間(23)內(nèi)形成循環(huán)。本技術(shù)中：單整流模塊單元(22)的分布式測溫光纖(27)穿繞順序為，先在整流模塊的最上層平面自左或右向右或左排繞，貼緊整流模塊各個測溫點，然后向下層按上層同樣規(guī)律穿繞至底層；多整流模塊單元(22)的分布式測溫光纖(27)穿繞順序為，先在所有整流模塊單元(22)的整流模塊最上層平面自左或右向右或左排繞，貼緊整流模塊各個測溫點，然后向下層按上層同樣規(guī)律穿繞至底層。本技術(shù)優(yōu)點：利用制冷裝置的充電樁或充電站的殼體為密閉結(jié)構(gòu)，防護等級提高；采用分布式光纖測量多點溫度，實時顯示模塊溫度，可以預(yù)警故障，設(shè)備的可靠性大大提高。附圖說明圖1是充電樁前視示意圖圖2是充電樁側(cè)視示意圖圖3是充電站前視示意圖圖4是充電站側(cè)視示意圖圖5是分體制冷裝置兩整流模塊單元側(cè)向垂直剖面圖圖6是分體制冷裝置兩整流模塊單元上部水平剖面圖圖7是分體制冷裝置一個整流模塊單元側(cè)向垂直剖面圖圖8是分體制冷裝置一個整流模塊單元上部水平剖面圖圖9是整體制冷裝置一個整流模塊單元側(cè)向垂直剖面圖圖10是整體制冷裝置一個整流模塊單元上部水平剖面圖圖11是超級電容公交充電樁側(cè)視示意圖圖12是超級電容公交充電樁側(cè)向旋轉(zhuǎn)示意圖圖13是四整流模塊單元充電站配電室水平剖面圖圖14是四整流模塊單元充電站整流室水平剖面圖圖15是同一層模塊光纖布線示意圖圖16是模塊組層間光纖布線示意圖圖中(1)是充電樁或充電站殼體的上邊框、(2)是指示燈、(3)是緊急停止按鈕、(4)是充電樁或充電站殼體、(5)是充電樁或充電站殼體的底框、(6)是前面板、(7)是儀表指示單元、(8)是充電槍座、(9)是充電槍線掛架、(10)是充電槍出線口、(11)是冷凝器、(12)是冷凝器出風(fēng)口、(13)是廣告屏；(21)是電氣控制單元、(22)是整流模塊單元、(23)是模塊密閉空間、(24)蒸發(fā)器、(25)壓縮機組、(26)出風(fēng)口、(27)元是分布式測溫光纖、(28)是超級電容公交車充電樁、(29)是輸出接觸電極支架、(30)是輸出接觸電極、(31)是絕緣子。具體實施例附圖非限制性地公開本技術(shù)的原理及其實施結(jié)構(gòu)，以下就實施例作進一步說明。實施例1為圖1-2給出的充本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種帶制冷裝置的充電樁或充電站，由整流模塊單元(22)、電氣控制單元(21)、模塊密閉空間(23)、制冷裝置和分布式測溫光纖(27)等組成，其技術(shù)特征是：整流模塊單元(22)和蒸發(fā)器(24)安裝在模塊密閉空間(23)內(nèi)，冷凝器(11)安裝在充電樁或充電站的外殼的下部，分布式測溫光纖(27)依次串繞在模塊的表面；整流模塊單元(22)由M層，每層由N個模塊組成，M為2?10層，N為2?10個模塊。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種帶制冷裝置的充電樁或充電站，由整流模塊單元(22)、電氣控制單元(21)、模塊密閉空間(23)、制冷裝置和分布式測溫光纖(27)等組成，其技術(shù)特征是：整流模塊單元(22)和蒸發(fā)器(24)安裝在模塊密閉空間(23)內(nèi)，冷凝器(11)安裝在充電樁或充電站的外殼的下部，分布式測溫光纖(27)依次串繞在模塊的表面；整流模塊單元(22)由M層，每層由N個模塊組成，M為2-10層，N為2-10個模塊。2.一種如權(quán)利要求1所述的一種帶制冷裝置的充電樁或充電站，其技術(shù)特征是：制冷裝置的蒸發(fā)器(24)與冷凝器(11)和壓縮機組(25)為分體式結(jié)構(gòu)，分體式的制冷裝置的蒸發(fā)器(24)為圓柱體形或平板形結(jié)構(gòu)；蒸發(fā)器(24)的出風(fēng)口為沿圓柱體的軸線方向或平板形蒸發(fā)器法線方向，冷風(fēng)在模塊密閉空間(23)內(nèi)水平方向循環(huán)；冷凝器(11)和壓縮機組(25)安裝在充電樁或充電站殼體的底部，冷凝器出風(fēng)口(12)，在充電樁或充電站殼體的側(cè)面與冷凝器(11)和壓縮機組(25)鄰近的側(cè)邊。3.一種如權(quán)利要求1所述的一種帶制冷裝置的充電樁或充電站，其技術(shù)特征是：制冷裝置的蒸發(fā)器(24)、冷凝器(11)和壓縮機組(25)為整體結(jié)構(gòu)，蒸發(fā)器(24)和出風(fēng)口(26)安裝在模塊密閉空間(23)內(nèi)，冷風(fēng)向上吹出，在模塊密閉空間(23)內(nèi)上下循環(huán)。4.一種如權(quán)利要求1所述的一種帶制冷裝置的充電樁或充電站，其技術(shù)特征是：單整流模塊單元(22)的分布式測溫光纖(27)穿繞順序為，先在整流模塊的最上層平面自左或右向右或左排繞，貼緊整流模塊各個測溫點，然后向下層按上層同樣規(guī)律穿繞至底層；多整流模塊單元(22)的分布式測溫光纖(27)穿繞順序為，先在所有整流模塊單元(22)的整流模塊最上層平面自左或右向右或左排繞，貼緊整流模塊各個測溫點，然后向下層按上層同樣規(guī)律穿繞至底層。5.一種如權(quán)利要求1所述的一種帶制冷裝置的充電樁或充電站，其技術(shù)特征是：充電樁的正面的面板左側(cè)的上部裝有指示燈(2)、緊急停止按鈕(3)、面板右側(cè)的上部裝有儀表指示單元(7)、面板右側(cè)的中部裝有充電槍座(8)、側(cè)面上部裝有半橢圓形的充電槍線掛架(9)、下部有充電槍出線口(10)和冷凝器出風(fēng)口(12)；充電樁具有1個或多個整流模塊單元。6.一種如權(quán)利要求5所述的一種帶制冷裝置的充電樁或充電站，其技術(shù)特征是：充電樁內(nèi)的模塊密閉空間(23)安裝有2個整流模塊單元(22)，兩個整流模塊單元(22)分置在圓柱形蒸發(fā)器(24)前方的兩邊，兩個整流模塊單元(22)的進風(fēng)口相對放置，中間留有進風(fēng)通道正對圓柱形蒸發(fā)器(24)的出風(fēng)口，冷風(fēng)由兩個整流模塊單元(22)的進風(fēng)口吸入，吸收整流模塊單元內(nèi)部熱量后，從整流模塊單元(22)后部出風(fēng)口吹出，經(jīng)過圓柱形蒸發(fā)器(24)，再次從圓柱形蒸發(fā)器(24)的出風(fēng)口吹出，在模塊密閉空間(23)形成循環(huán)。7.一種如權(quán)利要求5所述的一種帶制冷裝置的充電樁或充電站，其技術(shù)特征是：充電樁內(nèi)的...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：薛建仁，
申請(專利權(quán))人：薛建仁，
類型：新型
國別省市：江蘇,32