一種改進的支撐裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術涉及支撐裝置領域，特別是指一種改進的支撐裝置，包括主腿、副腿、聯動桿、搖把、連接板、卡扣、聯軸器、銷釘、滑槽、連接部，所述主腿與副腿之間連接有所述聯動桿，所述主腿和副腿的內側下端分別設有所述連接板，所述焊接面的中部設有兩個通孔，兩邊設有所述連接部，所述連接部上設有若干連接孔，所述焊接面與主腿和副腿進行焊接，所述連接孔用螺栓螺母與掛車進行連接，所述主腿左上方設有聯軸器，所述聯軸器上設有銷釘，所述搖把上設有連接部，所述連接部上設有滑槽，所述連接部套設在聯軸器上，所述主腿正面設有卡扣。本實用新型專利技術的支撐裝置，支撐強度強，省去了若干配件的安裝與制造，省時省力，符合半掛車輕量化發展趨勢。

An improved supporting device

The utility model relates to the support device, in particular an improved supporting device, including a main leg, a pair leg, a linkage bar, a rocking handle, a connecting plate, a buckle, a coupling, a pin, a slideway, and a connecting part. The main leg and the leg are connected with the linkage. The connecting plate is provided with two through holes in the middle of the welding surface, and the connecting part is provided with a number of connection holes. The welding surface is welded with the main leg and the vice leg. The connecting hole is connected with a trailer with a bolt nut, and a coupling is provided on the upper left of the main leg, and the coupling is provided on the coupling. The coupling is arranged on the upper left side. The coupling is arranged on the upper left side of the main leg. The coupling is arranged on the upper left side of the main leg. The coupling is arranged on the shaft. The coupling is arranged on the upper left side. The coupling is arranged on the upper left of the main leg. The coupling is arranged on the upper left side. The coupling is arranged on the upper left side of the main leg. The coupling is provided on the shaft. The coupling is arranged on the upper left side of the main leg. A connecting part is arranged on the rocking handle, and a sliding groove is arranged on the connecting part, and the connecting part is sleeved on the coupling, and the front part of the main leg is provided with a buckle. The support device of the utility model has strong supporting strength, saves the installation and manufacture of parts, saves time and labor, and is in line with the development trend of semi trailers lightweight.

【技術實現步驟摘要】
一種改進的支撐裝置
本技術涉及支撐裝置領域，特別是指一種改進的支撐裝置。
技術介紹
隨著社會節奏的加快，物流運輸業高速發展，對于半掛車的運輸中，迫切要求支撐裝置的安裝和使用過程更加快速，并能夠達到穩定支撐。市場經濟條件下，半掛車的輕量化、保證性能強度、降低制造成本成為新的發展趨勢。現有支撐裝置中每副支腿需要配拉桿耳、長拉桿、斜拉桿，不僅增加了制造成本，而且由于需要現場安裝配制，同時又增加了買家的工作量和費用，并且一定程度上增加了掛車的重量，有悖于半掛車輕量化的發展趨勢；現有支撐裝置的連接板外形棱角較多，容易磕碰，并且會導致焊接后存在應力集中點。
技術實現思路
本技術公開了一種改進的支撐裝置，連接板整體為圓弧設計，支撐強度強，省去了若干配件的安裝與制造，省時省力，符合半掛車輕量化發展趨勢。自重輕、經濟效益高的鋁合金支撐裝置。本技術是通過以下技術方案實現的：一種改進的支撐裝置，包括主腿、副腿、聯動桿、搖把、連接板、卡扣、聯軸器、銷釘、滑槽、連接件，所述主腿與副腿之間連接有所述聯動桿，所述主腿和副腿的內側下端分別設有所述連接板，所述連接板包括焊接面、連接部、連接孔、通孔，所述焊接面的中部設有兩個通孔，兩邊設有所述連接部，所述連接部上設有若干連接孔，所述焊接面與主腿和副腿進行焊接，所述連接孔用螺栓螺母與掛車進行連接，所述主腿左上方設有聯軸器，所述聯軸器上設有銷釘，所述搖把上設有連接件，所述連接件上設有滑槽，所述連接件套設在聯軸器上，所述主腿正面設有卡扣。優選的，所述搖把不用時，折疊放置于所述卡扣上，所述卡扣可以扣住所述搖把。優選的，所述連接部的四周均進行了倒圓處理，所述焊接面的上下兩端為往外凸起的圓弧結構。優選的，所述主腿、副腿、連接板均采用鋁合金材料。與現有技術相比，本技術的有益效果是：1、本技術的連接板下置式設計，不僅省去了一系列繁瑣的調試、焊接、安裝等過程，而且省去了拉桿耳、長拉桿及斜拉桿等若干配件的制造，節約成本，降低了整套產品重量，同時本支撐裝置采用鋁合金材質，進一步降低了自重，符合交通運輸行業輕量化發展趨勢；2、本技術連接板的焊接面去除之前所有棱角，進行倒圓，減少磕碰，大圓弧結構，延伸焊接長度，在支撐裝置受到強大側向力時，給予緩沖空間，有效增強支撐裝置整體強度，確保整車安全；3、本技術符合主機廠模塊化設計的理念，高效安裝，節約成本。附圖說明圖1是本技術的主視圖；圖2是圖1中A處的放大示意圖；圖3是本技術的搖把閑置狀態示意圖；圖4是本技術的左視圖；圖5是本技術連接板的結構示意圖。圖中：1、主腿；2、副腿；3、聯動桿；4、搖把；5、連接板；6、卡扣；7、聯軸器；8、銷釘；9、滑槽；10、連接件；11、焊接面；12、連接部；13、連接孔；14、通孔。具體實施方式下面結合附圖對本技術進一步說明：一種改進的支撐裝置，包括主腿1、副腿2、聯動桿3、搖把4、連接板5、卡扣6、聯軸器7、銷釘8、滑槽9、連接件10，所述主腿1與副腿2之間連接有所述聯動桿3，所述主腿1和副腿2的內側下端分別設有所述連接板5，所述連接板5包括焊接面11、連接部12、連接孔13、通孔14，所述焊接面11的中部設有兩個通孔14，兩邊設有所述連接部12，所述連接部12上設有若干連接孔13，所述焊接面11與主腿1和副腿2進行焊接，所述連接孔13用螺栓螺母與掛車進行連接，所述主腿1左上方設有聯軸器7，所述聯軸器7上設有銷釘8，所述搖把4上設有連接件10，所述連接件10上設有滑槽9，所述連接件10套設在聯軸器7上，所述主腿1正面設有卡扣6。所述搖把4不用時，折疊放置于所述卡扣6上，所述卡扣6可以扣住所述搖把4。所述連接部12的四周均進行了倒圓處理，所述焊接面11的上下兩端為往外凸起的圓弧結構。所述主腿1、副腿2、連接板5均采用鋁合金材料。以上所述僅表達了本技術的實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本技術專利范圍的限制，凡在本技術的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本技術的保護范圍之內，本技術專利的保護范圍應以所附權利要求為準。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種改進的支撐裝置，包括主腿(1)、副腿(2)、聯動桿(3)、搖把(4)、連接板(5)、卡扣(6)、聯軸器(7)、銷釘(8)、滑槽(9)、連接件(10)，其特征在于：所述主腿(1)與副腿(2)之間連接有所述聯動桿(3)，所述主腿(1)和副腿(2)的內側下端分別設有所述連接板(5)，所述連接板(5)包括焊接面(11)、連接部(12)、連接孔(13)、通孔(14)，所述焊接面(11)的中部設有兩個通孔(14)，兩邊設有所述連接部(12)，所述連接部(12)上設有若干連接孔(13)，所述焊接面(11)與主腿(1)和副腿(2)進行焊接，所述連接孔(13)用螺栓螺母與掛車進行連接，所述主腿(1)左上方設有聯軸器(7)，所述聯軸器(7)上設有銷釘(8)，所述搖把(4)上設有連接件(10)，所述連接件(10)上設有滑槽(9)，所述連接件(10)套設在聯軸器(7)上，所述主腿(1)正面設有卡扣(6)。

【技術特征摘要】
1.一種改進的支撐裝置，包括主腿(1)、副腿(2)、聯動桿(3)、搖把(4)、連接板(5)、卡扣(6)、聯軸器(7)、銷釘(8)、滑槽(9)、連接件(10)，其特征在于：所述主腿(1)與副腿(2)之間連接有所述聯動桿(3)，所述主腿(1)和副腿(2)的內側下端分別設有所述連接板(5)，所述連接板(5)包括焊接面(11)、連接部(12)、連接孔(13)、通孔(14)，所述焊接面(11)的中部設有兩個通孔(14)，兩邊設有所述連接部(12)，所述連接部(12)上設有若干連接孔(13)，所述焊接面(11)與主腿(1)和副腿(2)進行焊接，所述連接孔(13)用螺栓螺母與掛車進行連接，所述主腿(1)左上方...

【專利技術屬性】
技術研發人員：李玉雷，吉磊，江明光，
申請(專利權)人：揚州統一機械有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇,32