一種柴油發動機燃油預過濾裝置制造方法及圖紙

本發明專利技術公開了一種柴油發動機燃油預過濾裝置，安裝在發動機與燃油箱的管道之間，包括過濾筒體，過濾筒體的頂部安裝有頂蓋，底部與油水分離座的上部相連接；所述過濾筒體內部設置有過濾濾芯；所述油水分離座與過濾筒體之間設置有過濾通道；所述油水分離座的下部設置油水旋分器；所述油水分離座兩側的分別設有燃油進口和燃油出口；所述油水旋分器的下部安裝有透明濾杯。本發明專利技術提高了進入發動機燃油的質量，延長發動機的使用壽命。

【技術實現步驟摘要】
一種柴油發動機燃油預過濾裝置
本專利技術涉及發動機
，尤其涉及一種高粉塵、柴油品質差的環境中使用的柴油發動機燃油預過濾裝置。技術背景移動式螺桿空壓機使用的環境大多非常惡劣，由于工作環境惡劣存在著二次污染(包括油罐、油桶、油槍、油管的污染、施工現場的環境污染)。因此在柴油發動機自有的燃油系統上加裝一級過濾器，但并沒有達到很好的效果，一級過濾器只能過濾一部分雜質，而水分過濾的太少，有的水分還會進入燃油系統導致無法正常工作。油箱內根據環境的濕度不同，產生的積水量也有所不同，只靠機械設備自有的過濾系統無法達到過濾水份的效果。根據所處的環境存在不同的濕度。在工作停置后，燃油箱內會產生不同程度的積水和雜質，而原有的燃油過濾器不能完全滿足過濾的需求和標準。加之全國各地的燃油(柴油)油品差異性很大，發動機自帶的燃油過濾器的使用壽命大幅降低，造成了壓縮機在不同的地區發動機的維護保養及維修時間大大的縮短。在環境相對好點，油品良好的地區，發動機的維護保養的周期相對而言可能會長一些；但是，對于環境惡劣，油品差的地區，發動機的維護保養周期要大大縮短許多。為了有效的延長發動機的維護保養周期，則在進油管段加裝壓縮機燃油預過濾裝置。
技術實現思路
本專利技術的目的在于克服現有技術之缺陷，提供一種能夠提高進入發動機燃油的質量，延長發動機的使用壽命的燃油預過濾裝置。本專利技術是通過下述技術方案來解決上述技術問題的：一種柴油發動機燃油預過濾裝置，安裝在發動機與燃油箱的管道之間，包括過濾筒體，過濾筒體的頂部安裝有頂蓋，底部與油水分離座的上部相連接；所述過濾筒體內部設置有過濾濾芯；所述油水分離座與過濾筒體之間設置有過濾通道；所述油水分離座的下部設置油水旋分器；所述油水分離座兩側的分別設有燃油進口和燃油出口；所述油水旋分器的下部安裝有透明濾杯。作為優選，所述透明濾杯的杯體上設有刻度線和刻度值。作為優選，所述透明濾杯杯體的底部設有排水堵塞。作為優選，所述過濾濾芯的精度為10μm。作為優選，所述頂蓋上設置有頂蓋鎖緊螺桿。作為優選，所述過濾筒體內壁直徑為100mm。作為優選，所述燃油進口的開口直徑為20mm。本專利技術與現有技術相比具有以下有益效果：1、本專利技術通過在發動機與燃油箱的管道之間設置燃油預過濾裝置，當燃油一定的流速經過柴油發動機燃油預過濾裝置的進口，進入到過濾筒體內部的過濾濾芯，燃油內95％的雜質被過濾掉。2、經過過濾濾芯的燃油會再次經過油水分離座，燃油經過特制的回旋通道，在離心力的作用下，燃油中的水會被甩至內壁流至底部，被分離后的油則由出口流出，經過二次過濾后，其中約99.7％的油會被分離出來，且此時的油滴直徑多在1μm以下。3、本專利技術在加裝了柴油發動機燃油預過濾裝置后，進入發動機的粉塵雜質及水會大大降低，大大的提高發動機在惡劣環境中的使用壽命，同時也在很大程度上降低了發動機維護保養成本。4、使用上述燃油預過濾裝置后，有望將柴油發動機的系統濾芯器更換周期延長2～3倍。附圖說明圖1是本專利技術柴油發動機燃油預過濾裝置的結構示意圖。圖中所示：1、過濾筒體，2、頂蓋，3、頂蓋鎖緊螺桿，4、過濾濾芯，5、油水分離座，6、油水旋分器，7、透明濾杯，8、排水堵塞，9、燃油進口，10、燃油出口,11、過濾通道。具體實施方式為了使本專利技術實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本專利技術實施例中的技術方案進行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實施例是本專利技術的部分實施例，而不是全部實施例。基于本專利技術的實施例，本領域普通技術人員在沒有付出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本專利技術的保護范圍。如圖1所示，一種柴油發動機燃油預過濾裝置，安裝在發動機與燃油箱的管道之間，包括過濾筒體1，本實施例中優選過濾筒體1內壁直徑為100mm，過濾筒體1內部設置有過濾濾芯4，過濾筒體1的頂部安裝有頂蓋2，頂蓋2上設置有頂蓋鎖緊螺桿3，通過頂蓋鎖緊螺桿3很方便的更換過濾筒體1內臟堵的過濾濾芯4。所述過濾筒體1的底部與油水分離座5的上部相連接，所述油水分離座5與過濾筒體1之間設置有過濾通道11，通過過濾通道11可以使已經在過濾濾芯4上過濾完的燃油進入到油水分離座5下部設置油水旋分器6進行再次過濾。所述燃油進口9和燃油出口10分別設置在油水分離座5的兩側。所述油水旋分器6的下部安裝有透明濾杯7，經過二次過濾后，燃油中的水分會沉積在透明濾杯7的底部。本實施例中，透明濾杯7的杯體上上設有刻度線和刻度值，可很清楚的知道過濾出的水分的多少，同時在透明濾杯7的底部設有排水堵塞8，可隨時排出透明濾杯7內的水分。本專利技術的工作原理為：燃油以一定的流速進入柴油發動機燃油預過濾裝置的燃油進口1，首先進入到過濾筒體1內部的過濾濾芯4，本實施例中所述過濾濾芯4的精度為10μm，經過過濾濾芯4的過濾后燃油內95％的雜質被過濾掉。這時，已經進行第一次過濾后的燃油通過油水分離座5與過濾筒體1之間設置的過濾通道11進入到油水分離座5下部設置的油水旋分器6中進行再次過濾，由于燃油和水的比重不同，這樣，燃油經過特制的回旋通道，在離心力的作用下，燃油中的水會被甩至透明濾杯7的內壁流至底部，被分離后的油則由燃油出口10流出，其中約99.7％的油會被分離出來，且此時的油滴直徑多在1μm以下。本專利技術通過加裝柴油發動機燃油預過濾裝置后，進入發動機的粉塵雜質及水會大大降低，大大的提高發動機在惡劣環境中的使用壽命，同時也在很大程度上降低了發動機維護保養成本。以上所述僅為本專利技術的較佳實施例而已，并不用以限制本專利技術，凡在本專利技術的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本專利技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種柴油發動機燃油預過濾裝置，安裝在發動機與燃油箱的管道之間，其特征在于：包括過濾筒體，過濾筒體的頂部安裝有頂蓋，底部與油水分離座的上部相連接；所述過濾筒體內部設置有過濾濾芯；所述油水分離座與過濾筒體之間設置有過濾通道；所述油水分離座的下部設置油水旋分器；所述油水分離座兩側的分別設有燃油進口和燃油出口；所述油水旋分器的下部安裝有透明濾杯。

【技術特征摘要】
1.一種柴油發動機燃油預過濾裝置，安裝在發動機與燃油箱的管道之間，其特征在于：包括過濾筒體，過濾筒體的頂部安裝有頂蓋，底部與油水分離座的上部相連接；所述過濾筒體內部設置有過濾濾芯；所述油水分離座與過濾筒體之間設置有過濾通道；所述油水分離座的下部設置油水旋分器；所述油水分離座兩側的分別設有燃油進口和燃油出口；所述油水旋分器的下部安裝有透明濾杯。2.根據權利要求1所述的柴油發動機燃油預過濾裝置，其特征在于：所述透明濾杯的杯體上設有刻度線和刻度值。3.根據權利要...

【專利技術屬性】
技術研發人員：張爾杰，
申請(專利權)人：湖北松日新材料有限公司，
類型：發明
國別省市：湖北,42