一種船用離心泵葉輪過盈聯接拆卸工具制造技術

本實用新型專利技術涉及一種船用離心泵葉輪過盈聯接拆卸工具，其特征在于：包括輸油部件、壓油套、壓油芯軸、轉柄；所述輸油部件的一端具有與離心泵的葉輪軸配合的螺紋連接部，所述輸油部件的另一端具有用于配裝所述壓油套的外螺紋部，所述輸油部件的內部具有貫穿輸油部件兩端的中心通孔；所述壓油套通過所述輸油部件的外螺紋部套裝在所述輸油部件的端部；所述壓油芯軸設于所述壓油套的內側且與所述輸油部件的中心通孔過盈配合；所述壓油套的后部設有徑向通孔；所述壓油套的后端固定有轉柄。本實用新型專利技術所述新型的拆卸工具與現有手動液壓泵相比，結構極為簡單，使用方便快捷，在完全滿足使用要求的前提下，成本節省數倍。

An interference fitting and disassembly tool for impeller of marine centrifugal pump

The utility model relates to an interference connection disassembly tool for a centrifugal pump impeller of a ship, which is characterized in that an oil conveying part, an oil pressure sleeve, an oil core shaft, a rotating handle, one end of the oil transporting part have a threaded connection with the impeller shaft of a centrifugal pump, and the other end of the oil conveying part is used for loading the pressure oil sleeve. The interior of the oil conveying part has a central pass through the oil conveying part at both ends of the oil transporting part, and the oil sleeve is arranged at the end of the oil conveying part through the oil conveying part, and the oil core shaft is located on the inside of the oil jacket and is in interference with the central through hole of the oil conveying part. The rear part of the oil sleeve is provided with a radial through hole, and the rear end of the oil pressing sleeve is fixed with a handle. Compared with the existing manual hydraulic pump, the new type of disassembly tool of the utility model is very simple in structure, convenient and quick in use, and several times the cost saving under the premise of fully meeting the requirements of the use.

【技術實現步驟摘要】
一種船用離心泵葉輪過盈聯接拆卸工具
本技術屬于泵體拆卸輔助用具
，特別是涉及一種船用離心泵葉輪過盈聯接拆卸工具。
技術介紹
離心泵作為泵的一種在船上被廣泛使用。葉輪是離心泵的主要部件。葉輪以過盈配合的方式配裝在離心泵的葉輪軸上。葉輪軸上具有一軸向中心孔以及與軸向中心孔相通的若干徑向通孔。目前，船用離心泵的葉輪拆卸方式主要利用手動液壓泵完成，即利用手動液壓泵將高壓潤滑油脂打入軸向中心孔和徑向通孔中，由此導入葉輪軸與葉輪之間，以此完成葉輪軸與葉輪的拆卸。這種拆卸方式存在的弊端是手動液壓泵使用成本高。
技術實現思路
本技術旨在解決現有技術中船用離心泵葉輪拆卸成本高的技術問題而提供一種可以降低使用成本的船用離心泵葉輪過盈聯接拆卸工具。本技術為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是：一種船用離心泵葉輪過盈聯接拆卸工具，其特征在于：包括輸油部件、壓油套、壓油芯軸、轉柄；所述輸油部件的一端具有與離心泵的葉輪軸配合的螺紋連接部，所述輸油部件的另一端具有用于配裝所述壓油套的外螺紋部，所述輸油部件的內部具有貫穿輸油部件兩端的中心通孔；所述壓油套通過所述輸油部件的外螺紋部套裝在所述輸油部件的端部；所述壓油芯軸設于所述壓油套的內側且與所述輸油部件的中心通孔過盈配合；所述壓油套的后部設有徑向通孔；所述壓油套的后端固定有轉柄。本技術還可以采用如下技術措施：所述輸油部件由輸油柱體和壓油柱體構成，所述輸油柱體的一端具有與離心泵的葉輪軸配合的所述螺紋連接部，所述輸油柱體的另一端與所述壓油柱體的一端固定，所述壓油柱體的另一端具有用于配裝所述壓油套的所述外螺紋部；所述輸油柱體具有貫通兩端的輸油孔，所述壓油柱體具有貫通兩端的擠壓油腔，所述輸油孔與所述擠壓油腔構成所述中心通孔。本技術具有的優點和積極效果是：本技術所述新型的拆卸工具與現有手動液壓泵相比，結構極為簡單，使用方便快捷，在完全滿足使用要求的前提下，成本節省數倍。附圖說明圖1是本技術的使用狀態示意圖。圖中：1、輸油部件；1-1、輸油柱體；1-2、壓油柱體；2、壓油套；3、壓油芯軸；4、轉柄；5、葉輪軸。具體實施方式為能進一步了解本技術的
技術實現思路
、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下：請參閱圖1，一種船用離心泵葉輪過盈聯接拆卸工具，包括輸油部件1、壓油套2、壓油芯軸3和轉柄4。所述輸油部件1的一端具有與離心泵的葉輪軸5配合的螺紋連接部，所述輸油部件1的另一端具有用于配裝所述壓油套2的外螺紋部。所述輸油部件1的內部具有貫穿輸油部件1兩端的中心通孔。所述壓油套2通過所述輸油部件1的外螺紋部套裝在所述輸油部件1的端部。所述壓油芯軸3設于所述壓油套2的內側且與所述輸油部件1的中心通孔過盈配合。所述壓油套2的后部設有徑向通孔。所述壓油套2的后端固定有轉柄4。使用方法：將壓油套2、壓油芯軸3與輸油部件1脫離。將輸油部件1的一端通過螺紋連接部與離心泵的葉輪軸5固定，輸油部件1的中心通孔一端與離心泵的葉輪軸5的軸向中心孔相通。在輸油部件1的中心通孔內注入潤滑油脂。壓油芯軸3插入輸油部件1的中心通孔內，壓油套2套裝在輸油部件1的另一端部上。旋轉轉柄4，利用壓油套2與輸油部件1的配合深度變化，壓油套2將壓油芯軸3頂入輸油部件1的中心通孔中，以此將中心通孔中的潤滑油脂擠壓入葉輪軸5與葉輪之間，以此完成葉輪過盈配合的拆卸。本實施例中，所述輸油部件1由輸油柱體1-1和壓油柱體1-2構成，所述輸油柱體1-1的一端具有與離心泵的葉輪軸5配合的所述螺紋連接部，所述輸油柱體1-1的另一端與所述壓油柱體1-2的一端固定，所述壓油柱體1-2的另一端具有用于配裝所述壓油套2的所述外螺紋部。所述輸油柱體1-1具有貫通兩端的輸油孔，所述壓油柱體1-2具有貫通兩端的擠壓油腔，所述輸油孔與所述擠壓油腔構成所述中心通孔。擠壓油腔的孔徑大于輸油孔的孔徑，可以保證潤滑油脂的油量。輸油部件1采用分體式，可以根據葉輪軸5的尺寸更換與之相符的輸油柱體1-1。本實施例中，所述轉柄4焊接在所述壓油套2的后端。壓油芯軸3的后端與所述壓油套2固定。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種船用離心泵葉輪過盈聯接拆卸工具，其特征在于：包括輸油部件(1)、壓油套(2)、壓油芯軸(3)、轉柄(4)；所述輸油部件(1)的一端具有與離心泵的葉輪軸(5)配合的螺紋連接部，所述輸油部件(1)的另一端具有用于配裝所述壓油套(2)的外螺紋部，所述輸油部件(1)的內部具有貫穿輸油部件(1)兩端的中心通孔；所述壓油套(2)通過所述輸油部件(1)的外螺紋部套裝在所述輸油部件(1)的端部；所述壓油芯軸(3)設于所述壓油套(2)的內側且與所述輸油部件(1)的中心通孔過盈配合；所述壓油套(2)的后部設有徑向通孔；所述壓油套(2)的后端固定有轉柄(4)。

【技術特征摘要】
1.一種船用離心泵葉輪過盈聯接拆卸工具，其特征在于：包括輸油部件(1)、壓油套(2)、壓油芯軸(3)、轉柄(4)；所述輸油部件(1)的一端具有與離心泵的葉輪軸(5)配合的螺紋連接部，所述輸油部件(1)的另一端具有用于配裝所述壓油套(2)的外螺紋部，所述輸油部件(1)的內部具有貫穿輸油部件(1)兩端的中心通孔；所述壓油套(2)通過所述輸油部件(1)的外螺紋部套裝在所述輸油部件(1)的端部；所述壓油芯軸(3)設于所述壓油套(2)的內側且與所述輸油部件(1)的中心通孔過盈配合；所述壓油套(2)的后部設有徑向通孔；所述...

【專利技術屬性】
技術研發人員：焦迎迎，
申請(專利權)人：天津泵業機械集團有限公司，
類型：新型
國別省市：天津,12