一種凍土試樣采集裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術公開的一種凍土試樣采集裝置，支撐座連接在上氣缸的活動端上，主動齒輪套裝在電機的轉軸外周；主動齒輪嚙合有從動齒輪，從動齒輪數量與取樣器數量相同，每個從動齒輪外周均套裝有傳動桿，傳動桿一端通過軸承連接在支撐座上，另一端固定連接在取樣器上，采樣管固定連接在傳動桿上，活塞位于采樣管內，連接桿分別連接在活塞兩側，其一端向上延伸，并在穿出采樣管后與卸料板連接，卸料板上開設有供傳動桿穿過的通孔；壓頭連接在下氣缸的活動端。本實用新型專利技術公開的一種凍土試樣采集裝置，采樣過程中產生的熱量小，有效避免了凍土樣品熔變現象的產生，保證了采集的凍土樣品的完整性；過程下料方便，勞動強度低，并大大提高了采樣效率。

【技術實現步驟摘要】
一種凍土試樣采集裝置
本技術涉及地質勘探領域，尤其涉及一種凍土試樣采集裝置。
技術介紹
在我國東北、內蒙、西藏、新疆等地區，季節性凍土和多年凍土分布較廣，在上述地區正在建設和將要建設的國家各重點工程很多，為確保工程安全可靠，在設計、施工前都要進行巖土工程地質勘察和凍土研究。目前試驗室制備凍土試樣都是采用人工方法，用人力將試驗用的標準襯管反復壓入凍土中，再用開土刀或開土據來修整，由于此過程中，鉆頭與凍土接觸時間長，切屑時產生的熱量使所制備成的凍土試樣很難保持原始狀態，實驗結果的準確性有待商榷。此外，采樣過程中耗費了大量的人力物力，勞動強度大，采樣效率也有待提高。
技術實現思路
本技術針對現有技術的不足，提供一種凍土試樣采集裝置。本技術通過以下技術手段實現解決上述技術問題的：一種凍土試樣采集裝置，包括：機架、上氣缸、支撐座、下氣缸和至少兩個取樣器；所述上氣缸固定端連接在機架上，所述支撐座連接在上氣缸的活動端上，并由上氣缸驅動上下運動；所述支撐座內連接有電機和主動齒輪，所述主動齒輪套裝在電機的轉軸外周，并由電機驅動水平轉動；所述主動齒輪嚙合有從動齒輪，所述從動齒輪數量與取樣器數量相同，每個從動齒輪外周均套裝有傳動桿，所述傳動桿一端通過軸承連接在支撐座上，另一端固定連接在取樣器上，所述取樣器包括采樣管、活塞和一對連接桿，所述采樣管固定連接在傳動桿上，所述活塞位于采樣管內，其直徑與采樣管內徑相等，所述連接桿分別連接在活塞兩側，其一端向上延伸，并在穿出所述采樣管后與卸料板連接，所述卸料板上開設有供傳動桿穿過的通孔；所述下氣缸固定端連接在支撐座上，所述壓頭連接在下氣缸的活動端上，所述壓頭能由下氣缸驅動上下運動，所述壓頭位于所述卸料板上方。進一步地，所述采樣管端部設有切削刃，所述切削刃在采樣管的徑向上連續，且切削刃的內徑與采樣管的內徑相等。進一步地，所述切削刃包括若干鋸齒形的刃口，在豎直截面上，單個刃口的截面呈“V”形。進一步地，所述機架上還設有兩根導向桿，所述導向桿在機架上呈豎直布置，所述支撐座套裝在所述導向桿上。進一步地，所述連接桿上設有刻度，所述刻度沿連接桿長度方向布置。進一步地，所述壓頭底部設有橡膠墊，所述橡膠墊與壓頭之間通過膠合方式連接。本技術與現有技術相比較，本技術的實施效果如下：采樣管受上氣缸和電機作用，在轉動過程中壓入凍土樣品，由于與凍土樣品之間沒有鉆屑摩擦，減少了采樣過程中產生了熱量，有效避免了凍土樣品熔變現象的產生，保證了采集的凍土樣品的完整性。下氣缸驅動帶動活塞對采樣管內的凍土樣品施壓，下料更加地方便。采樣過程中人工干預小，勞動強度低，在同一時間段內能夠采集多個凍土樣品，大大提高了采樣效率。附圖說明圖1是本技術提出的一種凍土試樣采集裝置的結構示意圖。具體實施方式下面將結合具體的實施例來說明本技術的內容。參照圖1，圖1是本技術提出的一種凍土試樣采集裝置的結構示意圖。如圖1所示，本技術提出的一種凍土試樣采集裝置，包括：機架1、上氣缸2、支撐座6、下氣缸12和至少兩個取樣器。所述上氣缸2固定端連接在機架1上，所述支撐座6連接在上氣缸2的活動端上，并由上氣缸2驅動上下運動；所述支撐座6內連接有電機3和主動齒輪4，所述主動齒輪4套裝在電機3的轉軸外周，并由電機3驅動水平轉動；所述主動齒輪4嚙合有從動齒輪5，所述從動齒輪5數量與取樣器數量相同，每個從動齒輪5外周均套裝有傳動桿7，所述傳動桿7一端通過軸承連接在支撐座6上，另一端固定連接在取樣器上，所述取樣器包括采樣管8、活塞9和一對連接桿10，所述采樣管8固定連接在傳動桿7上，所述活塞9位于采樣管8內，其直徑與采樣管8內徑相等，所述連接桿10分別連接在活塞9兩側，其一端向上延伸，并在穿出所述采樣管8后與卸料板11連接，所述卸料板11上開設有供傳動桿7穿過的通孔；所述下氣缸12固定端連接在支撐座6上，所述壓頭13連接在下氣缸12的活動端上，所述壓頭12能由下氣缸12驅動上下運動，所述壓頭13位于所述卸料板11上方。上述方案中，在制作試樣時，將從野外得來的凍土樣品0放置在機架1上，并使凍土樣品0正對采樣器。啟動電機12和上氣缸2，電機12通過齒輪驅動傳動桿7帶動采樣管8轉動，在采樣管8轉動的同時，上氣缸2的活塞桿驅動支撐座6帶動采樣管8下行。采樣管8在垂直向下運動中對凍土樣品0施壓，使得凍土樣品0進入采樣管8內。進入采樣管8內的凍土樣品0體積逐漸增大，采樣管8內的凍土樣品0高度上升并頂起活塞9，活塞9帶動連接桿10和卸料板11相對采樣管8向上運動。通過觀察卸料板11與采樣管8之間的距離可大致得到當前采集的凍土樣品0體積。當凍土樣品0達到所需量后，上氣缸2驅動帶動采樣管8上行，在采樣管8向上垂直運動并轉動過程中，采樣管8逐漸與機架1上的凍土樣品0分離。待采樣管8與凍土樣品0完全分離后，關閉電機12和上氣缸2，啟動下氣缸12，下氣缸12驅動帶動卸料板11下行，卸料板11通過連接桿10帶動活塞9對凍土樣品施壓，活塞9相對采樣管8向下運動，以將采樣管8內的凍土樣品0取出。采樣管8受上氣缸2和電機12作用，在轉動過程中壓入凍土樣品0，由于與凍土樣品0之間沒有鉆屑摩擦，減少了采樣過程中產生了熱量，有效避免了凍土樣品0熔變現象的產生，保證了采集的凍土樣品0的完整性。采樣過程中人工干預小，勞動強度低，在同一時間段內能夠采集多個凍土樣品，大大提高了采樣效率。下氣缸12驅動帶動活塞9對采樣管8內的凍土樣品施壓，下料更加地方便。在有的實施例中，所述采樣管8端部設有切削刃14，所述切削刃14在采樣管8的徑向上連續，且切削刃14的內徑與采樣管8的內徑相等。由于在采樣中是通過采樣管8對凍土樣品0進行施壓的，在采樣管8的端部設置的切削刃14能減小采樣管8進入凍土樣品0時受到的阻力，采樣管8能夠更加順利地進入凍土樣品0內。在具體設計時，所述切削刃14包括若干鋸齒形的刃口，在豎直截面上，單個刃口的截面呈“V”形。為減小工作時采樣管8振動，使采樣管8的運動更加地平穩，所述機架1上還設有兩根導向桿15，所述導向桿15在機架1上呈豎直布置，所述支撐座6套裝在所述導向桿15上。在有的實施例中，所述連接桿10上設有刻度，所述刻度沿連接桿10長度方向布置。采樣前確定好采樣管8的內徑，并確定采樣前后卸料板11與采樣管8之間的距離，對上述進行相關處理，即可較為精準地確定采集的樣品量。上述方案是通過活塞9對采樣管8內的凍土樣品0施壓，從而將凍土樣品0由采樣管8內取出的。活塞9通過連接桿10與卸料板11連接，為減小下氣缸12下壓卸料板11時對卸料板11造成的沖擊，使卸料更加地平穩，所述壓頭13底部設有橡膠墊，所述橡膠墊與壓頭13之間通過膠合方式連接。以上所述僅為本技術的較佳實施例而已，并不用以限制本技術，凡在本技術的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種凍土試樣采集裝置，其特征在于，包括：機架、上氣缸、支撐座、下氣缸和至少兩個取樣器；所述上氣缸固定端連接在機架上，所述支撐座連接在上氣缸的活動端上，并由上氣缸驅動上下運動；所述支撐座內連接有電機和主動齒輪，所述主動齒輪套裝在電機的轉軸外周，并由電機驅動水平轉動；所述主動齒輪嚙合有從動齒輪，所述從動齒輪數量與取樣器數量相同，每個從動齒輪外周均套裝有傳動桿，所述傳動桿一端通過軸承連接在支撐座上，另一端固定連接在取樣器上，所述取樣器包括采樣管、活塞和一對連接桿，所述采樣管固定連接在傳動桿上，所述活塞位于采樣管內，其直徑與采樣管內徑相等，所述連接桿分別連接在活塞兩側，其一端向上延伸，并在穿出所述采樣管后與卸料板連接，所述卸料板上開設有供傳動桿穿過的通孔；所述下氣缸固定端連接在支撐座上，壓頭連接在下氣缸的活動端上，所述壓頭能由下氣缸驅動上下運動，所述壓頭位于所述卸料板上方。

【技術特征摘要】
1.一種凍土試樣采集裝置，其特征在于，包括：機架、上氣缸、支撐座、下氣缸和至少兩個取樣器；所述上氣缸固定端連接在機架上，所述支撐座連接在上氣缸的活動端上，并由上氣缸驅動上下運動；所述支撐座內連接有電機和主動齒輪，所述主動齒輪套裝在電機的轉軸外周，并由電機驅動水平轉動；所述主動齒輪嚙合有從動齒輪，所述從動齒輪數量與取樣器數量相同，每個從動齒輪外周均套裝有傳動桿，所述傳動桿一端通過軸承連接在支撐座上，另一端固定連接在取樣器上，所述取樣器包括采樣管、活塞和一對連接桿，所述采樣管固定連接在傳動桿上，所述活塞位于采樣管內，其直徑與采樣管內徑相等，所述連接桿分別連接在活塞兩側，其一端向上延伸，并在穿出所述采樣管后與卸料板連接，所述卸料板上開設有供傳動桿穿過的通孔；所述下氣缸固定端連接在支撐座上，壓頭連接在下氣缸...

【專利技術屬性】
技術研發人員：高楊，
申請(專利權)人：宿州學院，
類型：新型
國別省市：安徽,34