一種具有廢氣處理功能的報廢汽車安全氣囊引爆裝置制造方法及圖紙

一種具有廢氣處理功能的報廢汽車安全氣囊引爆裝置，包括引爆室，所述引爆室的頂部埋設有頂管，引爆室的底部埋設有底管，引爆室側壁上埋設有側管，所述頂管、底管和側管通過若干通孔與引爆室內部相連通，所述頂管、底管和側管均與外界的排出管相連通，所述引爆室的外側設置有處理箱，排出管的末端延伸至處理箱內部；所述處理箱內部盛有酸性吸附液，酸性吸附液上方的處理箱內側壁上固定連接有活性炭層，活性炭層上方固定設有海綿層，海綿層內吸附有堿性吸附液；所述海綿層上方處理箱內側壁上固定連接HEPA過濾膜。本實用新型專利技術相比于現有技術而言，其吸附效果好，且附加有粉塵處理裝置，具有一定的推廣應用價值。

A car safety airbag initiation device with exhaust gas treatment function

A waste car safety air bag detonating device with exhaust gas treatment function, including a detonating chamber, a top tube buried at the top of the detonating chamber, a bottom tube buried at the bottom of the detonating chamber, and a side tube embedded on the side wall of the detonating chamber. The pipe jacking, the bottom pipe and the side pipe are connected with the inner of the detonating chamber through a number of through holes, and the pipe jacking, the pipe jacking, The bottom pipe and the side pipe are all connected with the external discharge tube, the outside of the detonating chamber is provided with a processing box, and the end of the discharge tube extends to the processing box; the inside of the treatment box is filled with acid adsorption liquid, and the active carbon layer is fixed on the inner wall of the treatment box above the acid adsorption liquid, and a sponge is fixed above the activated carbon layer. The sponge layer is adsorbed with an alkaline adsorption liquid; the inner wall of the upper processing box of the sponge layer is fixedly connected with the HEPA filtering membrane. Compared with the prior art, the utility model has good adsorption effect and has a dust treatment device, which has certain popularization and application value.

【技術實現步驟摘要】
一種具有廢氣處理功能的報廢汽車安全氣囊引爆裝置
本技術涉及報廢汽車處理
，具體是一種具有廢氣處理功能的報廢汽車安全氣囊引爆裝置。
技術介紹
安全氣囊主要由安全氣囊傳感器、防撞安全氣囊及電子控制裝置等組成。駕駛員側防撞安全氣囊裝置在方向盤中；乘員側防撞安全氣囊裝置一般裝在儀表板上。安全氣囊傳感器分別安裝在駕駛室間隔板左、右側及中部；中部的安全氣囊傳感器和安全氣囊系統與電子控制裝置安裝在一起。氣囊組件主要由安全氣囊、氣體發生器和點火器等組成。電子控制裝置如用來進行數據采集與數據處理、診斷安全氣囊的可靠性，保證在達到預設的數值時，及時發出點火信號，而且正時點火，保證驅動氣體發生器有足夠大的驅動電流等。目前，絕大部分汽車都安裝有安全氣囊，在對報廢汽車進行拆解處理時，若不能妥善處理好氣囊，可能會引發爆炸等安全事故。因此產生了一種裝置來解決該問題。如中國專利一種報廢汽車安全氣囊引爆裝置(授權公告號為：CN205365816U)，該專利利用引爆室來引爆安全氣囊，大大提高了安全性。但是，申請人發現，該專利中存在以下幾點缺點：第一，該專利只在引爆室頂部設置有除塵機構，也就意味著上升的粉塵才能被吸附，位于引爆室底部的粉塵無法被吸附，且其吸附效率較低；第二，除塵機構只對引爆室內的粉塵進行吸附處理，但是卻沒有對其進行后續的處理，導致污染粉塵的排放造成空氣污染。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種具有廢氣處理功能的報廢汽車安全氣囊引爆裝置，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種具有廢氣處理功能的報廢汽車安全氣囊引爆裝置，包括引爆室，所述引爆室的頂部埋設有頂管，引爆室的底部埋設有底管，引爆室側壁上埋設有側管，所述頂管、底管和側管通過若干通孔與引爆室內部相連通，所述頂管、底管和側管均與外界的排出管相連通，所述引爆室的外側設置有處理箱，排出管的末端延伸至處理箱內部；所述處理箱內部盛有酸性吸附液，酸性吸附液上方的處理箱內側壁上固定連接有活性炭層，活性炭層上方固定設有海綿層，海綿層內吸附有堿性吸附液；所述海綿層上方處理箱內側壁上固定連接HEPA過濾膜。作為本技術的進一步方案是：所述頂管與側管、底管與側管均相互連通。作為本技術的再進一步方案是：所述排出管上均設置有引風機。作為本技術的再進一步方案是：所述酸性吸附液與活性炭層之間的處理箱側壁上開設有加液口，加液口上設有閥門。作為本技術的再進一步方案是：所述處理箱頂部開設有排氣口。與現有技術相比，本技術的有益效果是在引爆室的頂部、底部以及側壁上均埋設有管道，使粉塵的吸附效果更佳，從多個方位對粉塵進行吸附，包含了質量較重和質量較輕的粉塵，相比現有技術而言，吸附效果得到進一步的提升；還對吸出來的粉塵進行凈化處理，由此減少了粉塵對環境的污染。本技術相比于現有技術而言，其吸附效果好，且附加有粉塵處理裝置，具有一定的推廣應用價值。附圖說明圖1為本技術的結構示意圖。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。請參閱圖1，本技術實施例中，一種具有廢氣處理功能的報廢汽車安全氣囊引爆裝置，包括引爆室1，所述引爆室1的頂部埋設有頂管2，引爆室1的底部埋設有底管5，引爆室1側壁上埋設有側管4，所述頂管2、底管5和側管4通過若干通孔3與引爆室1內部相連通，所述頂管2與側管4、底管5與側管4均相互連通，在引爆室1的頂部、底部以及側壁上均埋設有管道，使粉塵的吸附效果更佳，從多個方位對粉塵進行吸附，包含了質量較重和質量較輕的粉塵，相比現有技術而言，吸附效果得到進一步的提升；所述頂管2、底管5和側管4均與外界的排出管6相連通，所述引爆室1的外側設置有處理箱8，排出管6的末端延伸至處理箱8內部；所述處理箱8內部盛有酸性吸附液9，酸性吸附液9上方的處理箱8內側壁上固定連接有活性炭層10，活性炭層10上方固定設有海綿層13，海綿層13內吸附有堿性吸附液；所述海綿層13上方處理箱8內側壁上固定連接HEPA過濾膜14，引爆室1內的粉塵在引風機7的作用下被排入處理箱8內，由于爆炸后的粉塵中含有較多的氫氧化鈉粉末，因此利用酸性吸附液進行中和處理，此處的酸性吸附液可選用醋酸以及濃度較低的鹽酸，由于這些酸具備一定的腐蝕性，因此需要對處理箱8內側壁事先做好防護措施；含有粉塵的氣體被中和后上升，活性炭層10對含粉塵的氣體進行過濾吸附處理，除去大顆粒粉塵；然后海綿層13中吸附的堿性吸附液對氣體中含有的酸性吸附液進行中和，最后HEPA過濾膜14對氣體中的微粒雜質進行最后的過濾處理，以使排出的氣體達到排放要求。所述排出管6上均設置有引風機7，利用引風機7對粉塵進行吸附處理。所述酸性吸附液9與活性炭層10之間的處理箱8側壁上開設有加液口11，加液口11上設有閥門12，通過加液口11可以來添加酸性吸附液9，以保證能夠持續對粉塵進行中和處理；同時，海綿層13內堿性溶液的添加可通過取出HEPA過濾膜14，然后進行全方位的添加處理。所述處理箱8頂部開設有排氣口15，用于最后凈化后氣體的排出。本技術的工作原理是：在引爆室1的頂部、底部以及側壁上均埋設有管道，使粉塵的吸附效果更佳，從多個方位對粉塵進行吸附，包含了質量較重和質量較輕的粉塵，相比現有技術而言，吸附效果得到進一步的提升；引爆室1內的粉塵在引風機7的作用下被排入處理箱8內，由于爆炸后的粉塵中含有較多的氫氧化鈉粉末，因此利用酸性吸附液進行中和處理，此處的酸性吸附液可選用醋酸以及濃度較低的鹽酸，由于這些酸具備一定的腐蝕性，因此需要對處理箱8內側壁事先做好防護措施；含有粉塵的氣體被中和后上升，活性炭層10對含粉塵的氣體進行過濾吸附處理，除去大顆粒粉塵；然后海綿層13中吸附的堿性吸附液對氣體中含有的酸性吸附液進行中和，最后HEPA過濾膜14對氣體中的微粒雜質進行最后的過濾處理，以使排出的氣體達到排放要求。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技術的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本技術內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種具有廢氣處理功能的報廢汽車安全氣囊引爆裝置，包括引爆室，其特征在于，所述引爆室的頂部埋設有頂管，引爆室的底部埋設有底管，引爆室側壁上埋設有側管，所述頂管、底管和側管通過若干通孔與引爆室內部相連通，所述頂管、底管和側管均與外界的排出管相連通，所述引爆室的外側設置有處理箱，排出管的末端延伸至處理箱內部；所述處理箱內部盛有酸性吸附液，酸性吸附液上方的處理箱內側壁上固定連接有活性炭層，活性炭層上方固定設有海綿層，海綿層內吸附有堿性吸附液；所述海綿層上方處理箱內側壁上固定連接HEPA過濾膜。

【技術特征摘要】
1.一種具有廢氣處理功能的報廢汽車安全氣囊引爆裝置，包括引爆室，其特征在于，所述引爆室的頂部埋設有頂管，引爆室的底部埋設有底管，引爆室側壁上埋設有側管，所述頂管、底管和側管通過若干通孔與引爆室內部相連通，所述頂管、底管和側管均與外界的排出管相連通，所述引爆室的外側設置有處理箱，排出管的末端延伸至處理箱內部；所述處理箱內部盛有酸性吸附液，酸性吸附液上方的處理箱內側壁上固定連接有活性炭層，活性炭層上方固定設有海綿層，海綿層內吸附有堿性吸附液；所述海綿層上方處理箱內側壁上固定連接HEPA過濾膜。2.根...

【專利技術屬性】
技術研發人員：鄭杰，
申請(專利權)人：鄭杰，
類型：新型
國別省市：內蒙古,15