【技術實現步驟摘要】
一種金屬編織液壓管
本技術涉及汽車
，尤其涉及一種金屬編織液壓管。
技術介紹
液壓軟管主要由耐液體的內膠層、中膠層、2或4或6層鋼絲纏繞增強層、外膠層組成，內膠層具有使輸送介質承受壓力，保護鋼絲不受侵蝕的作用，外膠層保護鋼絲不受損傷，鋼絲層是骨架材料起增強作用，而輸送介質的種類很多如液壓油、蒸汽等，用于汽車的的輸送介質一般是汽油，通過金屬編織液壓管輸送，但是現有的金屬編織液壓管的連接頭都螺紋連接，長時間的維修和使用，導致螺紋損壞，從而出現滑絲現象，導致無法嚙合收緊，從而使得影響設備的使用。
技術實現思路
本技術的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，如：現有的金屬編織液壓管的連接頭都螺紋連接，長時間的維修和使用，導致螺紋損壞，從而出現滑絲現象，導致無法嚙合收緊，從而使得影響設備的使用，而提出一種金屬編織液壓管。為了實現上述目的，本技術采用了如下技術方案：一種金屬編織液壓管，包括管體，所述管體的一端連接有連接頭，所述連接頭上轉動連接有轉動套，所述連接頭內設有空腔，所述空腔內對稱設有兩個限位套，每個所述限位套的一端固定連接在轉動套的內側壁上，所述限位套內滑動連接有限位板，所述限位板的一側連接有活動桿，所述活動桿的另一端設有凹槽，所述凹槽內固定連接有固定桿，所述固定桿上轉動連接有滑輪，所述限位板的另一側連接有彈簧桿，所述彈簧桿的一端連接在限位套的內側壁上，所述彈簧桿內穿插有拉桿，所述拉桿的一端連接在限位板的一側，所述拉桿的另一側穿過轉動套并連接有旋轉把手，所述管體上對稱設有兩個第一安裝槽，所述第一安裝槽的一端粘接有橡膠墊，所述橡膠墊上設有卡槽，所述滑輪卡在卡槽中，所...
【技術保護點】
1.一種金屬編織液壓管，包括管體(3)，其特征在于，所述管體(3)的一端連接有連接頭(2)，所述連接頭(2)上轉動連接有轉動套(1)，所述連接頭(2)內設有空腔，所述空腔內對稱設有兩個限位套(9)，每個所述限位套(9)的一端固定連接在轉動套(1)的內側壁上，所述限位套(9)內滑動連接有限位板(13)，所述限位板(13)的一側連接有活動桿(8)，所述活動桿(8)的另一端設有凹槽，所述凹槽內固定連接有固定桿，所述固定桿上轉動連接有滑輪(10)，所述限位板(13)的另一側連接有彈簧桿(12)，所述彈簧桿(12)的一端連接在限位套(9)的內側壁上，所述彈簧桿(12)內穿插有拉桿(11)，所述拉桿(11)的一端連接在限位板(13)的一側，所述拉桿(11)的另一側穿過轉動套(1)并連接有旋轉把手，所述管體(3)上對稱設有兩個第一安裝槽(14)，所述第一安裝槽(14)的一端粘接有橡膠墊(15)，所述橡膠墊(15)上設有卡槽，所述滑輪(10)卡在卡槽中，所述轉動套(1)上設有過濾網(16)，所述過濾網(16)的中心處連接有安裝板，所述安裝板上固定連接有固定桿(7)，所述固定桿(7)上轉動連接有轉動鍵(...
【技術特征摘要】
1.一種金屬編織液壓管，包括管體(3)，其特征在于，所述管體(3)的一端連接有連接頭(2)，所述連接頭(2)上轉動連接有轉動套(1)，所述連接頭(2)內設有空腔，所述空腔內對稱設有兩個限位套(9)，每個所述限位套(9)的一端固定連接在轉動套(1)的內側壁上，所述限位套(9)內滑動連接有限位板(13)，所述限位板(13)的一側連接有活動桿(8)，所述活動桿(8)的另一端設有凹槽，所述凹槽內固定連接有固定桿，所述固定桿上轉動連接有滑輪(10)，所述限位板(13)的另一側連接有彈簧桿(12)，所述彈簧桿(12)的一端連接在限位套(9)的內側壁上，所述彈簧桿(12)內穿插有拉桿(11)，所述拉桿(11)的一端連接在限位板(13)的一側，所述拉桿(11)的另一側穿過轉動套(1)并連接有旋轉把手，所述管體(3)上對稱設有兩個第一安裝槽(14)，所述第一安裝槽(14)的一端粘接有橡膠墊(15)，所述橡膠墊(15)上設有卡槽，所述滑...
【專利技術屬性】
技術研發人員：駱愷，韓華峰，王超，
申請(專利權)人：蓋茨液壓技術常州有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇,32
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