一種軌道式壓板狀態傳感器制造技術

本實用新型專利技術公開一種軌道式壓板狀態傳感器，包括緊靠壓板貼裝的盒式軌道，所述盒式軌道的底面安裝傳感導軌，所述傳感導軌上設置電源引線、接地引線和通信引線；所述傳感導軌的上方均勻安裝有傳感模塊，所述傳感模塊分別與所述電源引線、接地引線和通信引線連接；所述傳感模塊與所述電源引線連接處設置干簧管。本實用新型專利技術傳感模塊與壓板的二次回路完全隔離，沒有任何電聯系，保證二次回路的安全運行，而且采用非電量感應技術，對壓板操作及壓板二次回路沒有任何影響。

An orbital press plate state sensor

The utility model discloses a track type pressure plate state sensor, including a box track mounted close to a press plate. A sensing guide is installed at the bottom of the box track, and a power lead wire, a grounding lead and a communication lead are arranged on the sensing guideway; the sensing module is evenly mounted above the sensing guide, and the sensing module is installed on the sensing guide. It is connected to the power supply leads, grounding leads and communication leads respectively, and a dry reed pipe is arranged at the connection between the sensing module and the power supply leads. The sensing module of the utility model is completely isolated from the two circuit of the press plate, without any electrical connection, ensuring the safe operation of the two circuit, and using the non electricity induction technology, and has no effect on the press plate operation and the two loop of the press plate.

【技術實現步驟摘要】
一種軌道式壓板狀態傳感器
本專利技術涉及一種壓板狀態傳感器，更具體的涉及一種軌道式壓板狀態傳感器，屬于電力系統二次保護

技術介紹
壓板也叫保護連片，串聯于繼電保護裝置的控制回路的分斷點，用來接通或斷開繼電保護裝置的控制回路，是保護裝置聯系外部接線的橋梁和紐帶,屬于電力系統二次保護中的重要設備。因此，對壓板工作狀態的采集和實時監控就至關重要，目前對壓板狀態采用傳感器將數據傳送至壓板采集器，壓板采集器再通過RS485線將采集到的型號上傳至控制器，最后控制器通過網絡傳送到遠方。而壓板狀態傳感器一般通過嵌合體嵌套住接線柱安裝，裝拆需要斷電，并對壓板的投入和退出狀態進行改變，人工拆卸不便，也導致安裝差錯大。
技術實現思路
專利技術目的：本專利技術目的在于針對現有技術的不足，提供一種無需停電、無需改動壓板投退狀態的軌道式壓板狀態傳感器。技術方案：本專利技術所述一種軌道式壓板狀態傳感器，包括緊靠壓板貼裝的盒式軌道，所述盒式軌道的底面安裝傳感導軌，所述傳感導軌上設置電源引線、接地引線和通信引線；所述傳感導軌的上方均勻安裝有傳感模塊，所述傳感模塊分別與所述電源引線、接地引線和通信引線連接；所述傳感模塊與所述電源引線連接處設置干簧管。本技術方案的進一步限定為，所述傳感導軌的一端設置接線端子，所述接線端子包括分別與所述電源引線、接地引線和通信引線連接的三個端子。進一步地，所述接線端子為螺釘端子。進一步地，所述傳感導軌的一端設置硅膠堵頭，設置所述硅膠堵頭的一端與設置所述接線端子的一端相互對應。進一步地，所述電源引線和接地引線采用手拉手方式串接。進一步地，所述盒式軌道的外側設置有黏貼裝置。進一步地，當所述盒式軌道長度為245mm時，其內部安裝的傳感模塊的個數為6個；當所述盒式軌道長度為490mm時，其內部安裝的傳感模塊的個數為9個；當所述盒式軌道長度為690mm時，其內部安裝的傳感模塊的個數為12個。有益效果：本專利技術提供的一種軌道式壓板狀態傳感器，傳感模塊與壓板的二次回路完全隔離，沒有任何電聯系，保證二次回路的安全運行，而且采用非電量感應技術，對壓板操作及壓板二次回路沒有任何影響；本專利技術提供的傳感器通過粘合的方式安裝，無需停電，無需改動壓板接線和壓板的投退狀態，拆卸方便安全，節省大量人力物力。附圖說明圖1為本專利技術提供的一種軌道式壓板狀態傳感器的結構示意圖。具體實施方式下面通過附圖對本專利技術技術方案進行詳細說明，但是本專利技術的保護范圍不局限于所述實施例。實施例1：一種軌道式壓板狀態傳感器，其結構示意圖如圖1所示，包括緊靠壓板貼裝的盒式軌道1，所述盒式軌道1的外側設置有黏貼裝置，本實施例中，黏貼裝置為3M膠，盒式軌道1通過3M膠固定在現場壓板下方或者上方。所述盒式軌道1的底面安裝傳感導軌2，所述傳感導軌2上設置電源引線、接地引線和通信引線，所述電源引線和接地引線采用手拉手方式串接，所述通信引線與壓板狀態的采集器分別連接。所述傳感導軌2的一端設置接線端子5，所述接線端子5為螺釘端子，其另一端設置硅膠堵頭6。所述接線端子5包括分別與所述電源引線、接地引線和通信引線連接的三個端子，其中，電源引線接24V正電源，接地引線直接接地，通信引線做為總線輸入，與外圍采集器連接。所述傳感導軌2的上方均勻安裝有傳感模塊3，主要用于信號傳感和指示。所述傳感模塊3分別與所述電源引線、接地引線和通信引線連接；所述傳感模塊3與所述電源引線連接處設置干簧管4?，F場需要增加或取出傳感模塊3時，嚴禁直接從盒式軌道1里撬出或卡入傳感模塊3，必須先取出硅膠堵頭6，然后再將傳感模塊3向左或右推出或推入傳感導軌2。本技術的工作原理為：傳感模塊3通過非電量感應，監測到硬壓板的位置并上傳至采集器再通過RS485線將采集到的型號上傳至控制器，最后控制器通過網絡傳送到遠方。本實施例中，軌道式壓板狀態傳感器按應用環境分成245mm、490mm、690mm三種長度。當所述盒式軌道1長度為245mm時，其內部安裝的傳感模塊3的個數為6個，主要應用于開關柜上。當所述盒式軌道1長度為490mm時，其內部安裝的傳感模塊3的個數為9個，主要應用于標準屏。當所述盒式軌道1長度為690mm時，其內部安裝的傳感模塊3的個數為12個，主要應用于非標準屏。如上所述，盡管參照特定的優選實施例已經表示和表述了本專利技術，但其不得解釋為對本專利技術自身的限制。在不脫離所附權利要求定義的本專利技術的精神和范圍前提下，可對其在形式上和細節上作出各種變化。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種軌道式壓板狀態傳感器，其特征在于，包括緊靠壓板貼裝的盒式軌道（1），所述盒式軌道（1）的底面安裝傳感導軌（2），所述傳感導軌（2）上設置電源引線、接地引線和通信引線；所述傳感導軌（2）的上方均勻安裝有傳感模塊（3），所述傳感模塊（3）分別與所述電源引線、接地引線和通信引線連接；所述傳感模塊（3）與所述電源引線連接處設置干簧管（4）。

【技術特征摘要】
1.一種軌道式壓板狀態傳感器，其特征在于，包括緊靠壓板貼裝的盒式軌道（1），所述盒式軌道（1）的底面安裝傳感導軌（2），所述傳感導軌（2）上設置電源引線、接地引線和通信引線；所述傳感導軌（2）的上方均勻安裝有傳感模塊（3），所述傳感模塊（3）分別與所述電源引線、接地引線和通信引線連接；所述傳感模塊（3）與所述電源引線連接處設置干簧管（4）。2.根據權利要求1所述的一種軌道式壓板狀態傳感器，其特征在于，所述傳感導軌（2）的一端設置接線端子（5），所述接線端子（5）包括分別與所述電源引線、接地引線和通信引線連接的三個端子。3.根據權利要求2所述的一種軌道式壓板狀態傳感器，其特征在于，所述接線端子（5）為螺釘端子。4.根據權利要求2所述的一種軌道式壓板狀態傳感器，其特征在...

【專利技術屬性】
技術研發人員：周翼，
申請(專利權)人：國網江蘇省電力公司蘇州供電公司，
類型：新型
國別省市：江蘇,32