The invention relates to the technical field of parking equipment, and discloses a hanging basket type intelligent no stop parking, including a parking platform. The two ends of the upper surface of the parking platform are mounted with a hanging wall, and the side of the bottom of the hanging wall is fixed with a parking platform connection plate, and the two sides of the top of the hanging wall are both connected by two connecting plates two by pulling up the top of the hanging wall. Pull up two fixed connection, and pull gear two away from the side of the hanging wall by pulling the two connecting plate to the top of the wall fixed connection, the middle of the wall is fixed and installed with a pull gear three connecting plate, two pull gear three connecting plate between the pull gear three fixed connection, the side of the pull gear three connection plate and the top of the hydraulic cylinder hinged. The hanging basket type intelligent no stop parking can be flexible according to the customer needs and site conditions, set the parking space in the air, can be independent and multi set, easy to operate, reliable performance, save space expansion, more parking more economical, more provincial.
【技術實現步驟摘要】
吊籃式智能無避讓停車
本專利技術涉及停車設備
，具體為一種吊籃式智能無避讓停車。
技術介紹
停車場指的是供停放車輛使用的場地。主要任務是保管停放車輛，收取停車費，可分為暖式車庫、冷室車庫、車棚和露天停車場四類。隨著汽車在我國的普及，車位成了一項新的建筑必備設施，由于土地成本增加，停車場逐漸向多空間，多功能，智能化方向發展，比如立體式停車場，智能方面有手機停車系統，指紋停車系統等。而目前停車場在停車空間的規劃上，大致可以分為平面式及立體式兩種，平面式的停車場是直接在地面上劃停車格，立體式停車場是在預備停車的位置架設立體的停車設備，但前者會占用城市交通道路面積，不利于緩解城市交通擁堵的情況，后者造價較高，使用不便，難以解決停車難的問題，降低了城市地面的空間價值。
技術實現思路
(一)解決的技術問題針對現有技術的不足，本專利技術提供了一種吊籃式智能無避讓停車，具備可以靈活根據客戶需要及場地情況，將車位設置在空中，可獨立及多臺設置，操作方便快捷，性能可靠，節省空間拓展性強等優點，解決了目前停車場在停車空間的規劃上，大致可以分為平面式及立體式兩種，平面式的停車場是直接在地面上劃停車格，立體式停車場是在預備停車的位置架設立體的停車設備，但前者會占用城市交通道路面積，不利于緩解城市交通擁堵的情況，后者造價較高，使用不便，難以解決停車難的問題，降低了城市地面的空間價值的問題。(二)技術方案為實現上述可以靈活根據客戶需要及場地情況，將車位設置在空中，可獨立及多臺設置，操作方便快捷，性能可靠，節省空間拓展性強的目的，本專利技術提供如下技術方案：一種吊籃式智能無避讓停車，包括...
【技術保護點】
1.一種吊籃式智能無避讓停車，包括停車平臺(1)，其特征在于：所述停車平臺(1)上表面的兩端均活動安裝有吊壁(2)，吊壁(2)底端的側面固定安裝有停車平臺連接板(15)，所述吊壁(2)頂端的兩側均通過拉擋二連接板二(20)與拉擋二(6)固定連接，并且拉擋二(6)遠離吊壁(2)的一側通過拉擋二連接板一(19)與轉壁(7)的頂端固定連接，所述轉壁(7)的中部固定安裝有拉擋三連接板(14)，兩個拉擋三連接板(14)之間通過拉擋三(8)固定連接，拉擋三連接板(14)的側面與液壓油缸(17)的頂端鉸接，并且在液壓油缸(17)的底端固定安裝有液壓缸支座(18)，所述拉擋二(6)下表面的兩側均通過帶座軸承立式UCP212(4)與轉軸一(5)的配合與拉擋一(3)活動連接，并且拉擋一(3)的兩端均通過拉擋一連接板(16)與吊壁(2)的側面固定連接，所述轉壁(7)的底端活動連接有位于底座(12)內部的脹套100?65*80(9)，在脹套100?65*80(9)的內部套裝有轉軸二(10)，轉軸二(10)貫穿并延伸至底座(12)外部的兩端均固定安裝有帶座軸承方形UCF212(11)，在帶座軸承方形UCF212...
【技術特征摘要】
1.一種吊籃式智能無避讓停車，包括停車平臺(1)，其特征在于：所述停車平臺(1)上表面的兩端均活動安裝有吊壁(2)，吊壁(2)底端的側面固定安裝有停車平臺連接板(15)，所述吊壁(2)頂端的兩側均通過拉擋二連接板二(20)與拉擋二(6)固定連接，并且拉擋二(6)遠離吊壁(2)的一側通過拉擋二連接板一(19)與轉壁(7)的頂端固定連接，所述轉壁(7)的中部固定安裝有拉擋三連接板(14)，兩個拉擋三連接板(14)之間通過拉擋三(8)固定連接，拉擋三連接板(14)的側面與液壓油缸(17)的頂端鉸接，并且在液壓油缸(17)的底端固定安裝有液壓缸支座(18)，所述拉擋二(6)下表面的兩側均通過帶座軸承立式UCP212(4)與轉軸一(5)的配合與拉擋一(3)活動連接，并且拉擋一(3)的兩端均通過拉擋一連接板(16)與吊壁(2)的側面固定連接，所述轉壁(7)的底端活動連接有位于底座(12)內部的脹套100-65*80(9)，在脹套100-65*80(9)的內部套裝有轉軸二(10)，轉軸二(10)貫穿并延伸至底座(12)外部的兩端均固定安裝有帶座軸承方形UCF212(11)，在帶座軸承方形UCF212(11)上套裝有與底座(12)相切的轉軸固定套(13)。2.根據權利要求1所述的吊籃式智能無避讓停車，其特征在于：所述停車平臺(1)是立體停車的載車板，每塊載車板都配有一套獨立的電機減速與鏈傳動組合的傳動系統，停車位采用液壓油缸(17)頂起翻轉，把地上的車位提升至固定高度。3.根據權利要求1所述的吊籃式智能無避讓停車，其特征在于：所述液壓缸支座(18)包括軸孔和螺栓孔，該液壓缸支座(18)軸孔下方受力較大的部分的下部向下擴展形成一凸部，自卸車的油缸支座其凸部位于液壓缸支座(18)的軸孔下方90°的扇形范圍內，并且呈圓弧狀。4.根據權利要求1所述的吊籃式智能無避讓停車，其特征在于：所述轉壁(7)、轉軸一(5)和轉軸二(10)主要由鋼板材質制成，具有結構新穎、伸屈自如、操作靈便、高效節能的特點，在操作時，按動電鈕將載重物吊起，利用轉軸的彎曲和旋轉運動，在控制工作區域內避讓物體，使工作區域最大化，它具有高效、節能、占地面積小，易于操作與維修等特點，設備的起重量在2700kg-3200kg之間。5.根據權利要求1所述的吊籃式智能無避讓停車，其特征在于：所述帶座軸承方形UC...
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