一種路燈基礎(chǔ)保護(hù)罩制造技術(shù)

本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種路燈基礎(chǔ)保護(hù)罩，其通過(guò)對(duì)路燈基礎(chǔ)的指示和防護(hù)來(lái)提高路燈基礎(chǔ)在路燈安裝過(guò)程中的安全性。減少路燈基礎(chǔ)受到損害的可能。為此，本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)一種路燈基礎(chǔ)保護(hù)罩，包括套接在路燈基礎(chǔ)底板上的罩體，所述罩體頂部設(shè)有發(fā)光區(qū)，發(fā)光區(qū)下方設(shè)有保護(hù)殼體，所述保護(hù)殼體內(nèi)設(shè)有用于固定電纜的電纜固定輔助支架，電纜固定輔助支架上設(shè)有線(xiàn)纜走線(xiàn)夾具，保護(hù)殼體的底部和路燈基礎(chǔ)底板相互匹配。本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)的有益效果：通過(guò)發(fā)光區(qū)起到一個(gè)指示的作用，發(fā)光區(qū)下方設(shè)有保護(hù)殼體對(duì)路燈基礎(chǔ)進(jìn)行保護(hù)。通過(guò)這樣的結(jié)構(gòu)不僅能警示來(lái)往車(chē)輛，避免碰撞。同時(shí)也能避免惡劣的天氣對(duì)路燈基礎(chǔ)造成傷害。

A road lamp foundation protection cover

In view of the shortage of the existing technology, the utility model provides a road lamp foundation protection cover, which improves the safety of the street lamp foundation during the installation of street lamps through the indication and protection of the road lamp foundation. It is possible to reduce the damage to the base of the street lamp. Therefore, the utility model is a road lamp foundation protection cover, which includes a cover on the base plate of a street lamp. The top of the hood is provided with a light emitting area, and a protective shell is provided under the luminous area. The protective shell is provided with a cable fixed support bracket for fixed cables, and a cable fixing support bracket is provided with a cable walking clip. The bottom of the protective shell and the street lamp foundation soleplate match each other. The utility model has the beneficial effect that the lighting area plays an indication function, and a protective shell is arranged below the luminous area to protect the street lamp foundation. Such a structure not only alerts traffic, but also avoids collision. At the same time, it can also avoid the bad weather to damage the street lamp foundation.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種路燈基礎(chǔ)保護(hù)罩
本技術(shù)涉及路燈安裝領(lǐng)域，尤其是涉及一種路燈基礎(chǔ)保護(hù)罩。
技術(shù)介紹
路燈安裝是城市小區(qū)、道路建設(shè)中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。通常情況下路燈安裝的流程為：測(cè)量定燈位→挖溝→埋管→澆注路燈基礎(chǔ)→敷設(shè)電纜,安裝路燈控制柜→絕緣測(cè)試→路燈安裝→實(shí)驗(yàn)成功。由于路燈鋪設(shè)的區(qū)域不同，路燈數(shù)量的不同，因此很難在短期內(nèi)安裝大量的路燈。這樣會(huì)導(dǎo)致許多半成品的路燈基礎(chǔ)設(shè)置在道路兩旁。由于這些場(chǎng)合下沒(méi)有安裝完畢投入運(yùn)行的路燈，因此晚上的光線(xiàn)不充足。而設(shè)置在道路兩側(cè)的路燈基礎(chǔ)高度為0.8-1米，這樣就對(duì)道路上的車(chē)輛和行人帶來(lái)了安全隱患。路燈基礎(chǔ)占地雖然不大，但是數(shù)量多，難以通過(guò)路邊設(shè)置警告來(lái)進(jìn)行預(yù)警。一旦發(fā)生碰撞，不僅會(huì)導(dǎo)致行人受傷，也會(huì)導(dǎo)致路燈基礎(chǔ)被損壞，帶來(lái)嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。因此如何讓行人避開(kāi)安裝中的路燈基礎(chǔ)是一個(gè)亟待解決的問(wèn)題。此外安裝過(guò)程中的路燈基礎(chǔ)，如果已經(jīng)安裝好了電纜，在連續(xù)雨天內(nèi)也有可能產(chǎn)生積水浸泡電纜，導(dǎo)致電纜使用壽命減少，也給后期路燈安裝帶來(lái)安全隱患。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種路燈基礎(chǔ)保護(hù)罩，其通過(guò)對(duì)路燈基礎(chǔ)的指示和防護(hù)來(lái)提高路燈基礎(chǔ)在路燈安裝過(guò)程中的安全性。減少路燈基礎(chǔ)受到損害的可能，為后期路燈安裝打下良好的基礎(chǔ)。本技術(shù)是通過(guò)以下技術(shù)方案使上述技術(shù)問(wèn)題得以解決。一種路燈基礎(chǔ)保護(hù)罩，一種路燈基礎(chǔ)保護(hù)罩，包括套接在路燈基礎(chǔ)底板上的罩體，所述罩體頂部設(shè)有發(fā)光區(qū)，發(fā)光區(qū)下方設(shè)有保護(hù)殼體，所述保護(hù)殼體內(nèi)設(shè)有用于固定電纜的電纜固定輔助支架，電纜固定輔助支架上設(shè)有線(xiàn)纜走線(xiàn)夾具，保護(hù)殼體的底部和路燈基礎(chǔ)底板相互匹配。優(yōu)選的，所述路燈基礎(chǔ)底板上設(shè)有多顆均勻分布的地角螺栓，所述保護(hù)殼體底部設(shè)有和地角螺栓匹配的地角螺栓保護(hù)套。地角螺栓保護(hù)套起到了保護(hù)地角螺栓的功能以及加強(qiáng)了保護(hù)殼體安裝后的穩(wěn)定性。優(yōu)選的，所述罩體為圓柱體、圓錐體或截面為正多邊形的柱體。這樣的結(jié)構(gòu)節(jié)省空間，不會(huì)為了保護(hù)路燈基礎(chǔ)而占用太多公共空間。優(yōu)選的，所述罩體側(cè)面設(shè)有反光帶。反光帶作為發(fā)光區(qū)的一個(gè)補(bǔ)充，提高有車(chē)輛駛過(guò)時(shí)的照明亮度。優(yōu)選的，所述罩體側(cè)面開(kāi)有開(kāi)閉門(mén)，所述開(kāi)閉門(mén)距離罩體底部50cm以上，且距離發(fā)光區(qū)10cm以上。開(kāi)閉門(mén)便于操作人員安裝和拆除罩體。優(yōu)選的，所述開(kāi)閉門(mén)的寬度為6-10cm。這個(gè)寬度的設(shè)計(jì)盡可能便于操作人員進(jìn)行操作，同時(shí)也盡可能減少對(duì)罩體表面的占用，避免影響罩體的強(qiáng)度。優(yōu)選的，所述開(kāi)閉門(mén)側(cè)面設(shè)有卡扣。這樣在不使用時(shí)可以關(guān)閉開(kāi)閉門(mén)，避免由于風(fēng)吹等影響誤開(kāi)開(kāi)閉門(mén)。優(yōu)選的，所述發(fā)光區(qū)底座上安裝有透明殼體，所述透明殼體內(nèi)設(shè)有豎直安放的閃爍燈以及用于給閃爍燈供電的電池，所述電池收納于發(fā)光區(qū)底座內(nèi)。通過(guò)這樣的結(jié)構(gòu)有效利用發(fā)光區(qū)內(nèi)的空間。優(yōu)選的，所述保護(hù)殼體頂部設(shè)有發(fā)光區(qū)安裝槽，所述發(fā)光區(qū)通過(guò)插接或旋接的方式安裝在發(fā)光區(qū)安裝槽內(nèi)。這樣的結(jié)構(gòu)便于更換發(fā)光區(qū)。或者在使用完畢后將發(fā)光區(qū)單獨(dú)取下分類(lèi)收納。本技術(shù)的有益效果：通過(guò)發(fā)光區(qū)起到一個(gè)指示的作用，發(fā)光區(qū)下方設(shè)有保護(hù)殼體對(duì)路燈基礎(chǔ)進(jìn)行保護(hù)，所述保護(hù)殼體內(nèi)設(shè)有用于固定電纜的電纜固定輔助支架，確保保護(hù)殼體不會(huì)對(duì)電纜造成影響。通過(guò)這樣的結(jié)構(gòu)不僅能警示來(lái)往車(chē)輛，避免碰撞。同時(shí)也能避免惡劣的天氣對(duì)路燈基礎(chǔ)造成傷害。附圖說(shuō)明結(jié)合以下附圖旨在便于描述較佳實(shí)施例，并不構(gòu)成對(duì)本技術(shù)保護(hù)范圍的限制。圖1是本技術(shù)所保護(hù)的路燈基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本技術(shù)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本技術(shù)的發(fā)光區(qū)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本技術(shù)的保護(hù)殼體的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式為了方便理解本技術(shù)，下面結(jié)合附圖中給出的本技術(shù)的較佳的實(shí)施例對(duì)本技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)的描述。附圖中采用的是圓錐體的路燈基礎(chǔ)保護(hù)罩，但是實(shí)際上所述罩體也可以為圓柱體或截面為正多邊形的柱體。當(dāng)罩體為圓錐體時(shí)，其底部截面圓外接于矩形的路燈基礎(chǔ)底板4。如圖1-4所示，一種路燈基礎(chǔ)保護(hù)罩，包括套接在路燈基礎(chǔ)底板4上的罩體，所述罩體頂部設(shè)有發(fā)光區(qū)1，發(fā)光區(qū)1下方設(shè)有保護(hù)殼體2，所述保護(hù)殼體2內(nèi)設(shè)有用于固定電纜的電纜固定輔助支架3，電纜固定輔助支架3通常為十字型的，其中豎直的架體正好插入到路燈基礎(chǔ)中央，而橫向架體實(shí)質(zhì)和豎直的架體錯(cuò)開(kāi)一定的位置，不在同一個(gè)平面上。電纜固定輔助支架3上設(shè)有線(xiàn)纜走線(xiàn)夾具，保護(hù)殼體2的底部和路燈基礎(chǔ)底板4相互匹配。所述路燈基礎(chǔ)底板4上設(shè)有多顆均勻分布的地角螺栓5，所述保護(hù)殼體2底部設(shè)有和地角螺栓5匹配的地角螺栓保護(hù)套。所述罩體側(cè)面設(shè)有反光帶。本技術(shù)安裝非常方便，當(dāng)路燈基礎(chǔ)安裝到位后，通過(guò)保護(hù)殼體2覆蓋在路燈基礎(chǔ)上，并通過(guò)保護(hù)殼體2底部和路燈基礎(chǔ)的匹配性，將其卡接在路燈基礎(chǔ)上。此時(shí)安裝上發(fā)光區(qū)1進(jìn)行照明和指示。所述發(fā)光區(qū)1底座上安裝有透明殼體，所述透明殼體內(nèi)設(shè)有豎直安放的閃爍燈8以及用于給閃爍燈8供電的電池，所述電池收納于發(fā)光區(qū)1底座內(nèi)。所述保護(hù)殼體2頂部設(shè)有發(fā)光區(qū)1安裝槽，所述發(fā)光區(qū)1通過(guò)插接或旋接的方式安裝在發(fā)光區(qū)1安裝槽內(nèi)。由于發(fā)光區(qū)1自身帶有電池，因此可以在任何環(huán)境下隨時(shí)工作。為了方便保護(hù)殼體2的安裝，所述罩體側(cè)面開(kāi)有開(kāi)閉門(mén)6，所述開(kāi)閉門(mén)6距離罩體底部50cm以上，且距離發(fā)光區(qū)110cm以上。所述開(kāi)閉門(mén)6的寬度為6-10cm。所述開(kāi)閉門(mén)6側(cè)面設(shè)有卡扣7。通過(guò)開(kāi)閉門(mén)6，操作人員可以將路燈基礎(chǔ)上連接的線(xiàn)纜通過(guò)繞接或者夾體固定的方式固定在電纜固定輔助支架3上。這樣可以保證在實(shí)用過(guò)程中不會(huì)對(duì)路燈基礎(chǔ)上的線(xiàn)纜造成傷害。安裝完畢后，在夜間有行人經(jīng)過(guò)時(shí)，在發(fā)光區(qū)1的警示下，不會(huì)撞到路燈基礎(chǔ)上。同時(shí)在一些暴雨、下雪的惡劣天氣中也不會(huì)對(duì)路燈基礎(chǔ)造成損害。本技術(shù)所使用的若干技術(shù)術(shù)語(yǔ)僅僅是為了便于描述，并不構(gòu)成對(duì)本技術(shù)的限制，本技術(shù)不局限于以上所述的較佳的實(shí)施方式，基于本
的技術(shù)人員所能夠獲知的公知技術(shù)或者采用現(xiàn)有技術(shù)中所能夠等效替換的各種變形及更改的實(shí)施方式，凡是基于本技術(shù)的精神或者技術(shù)構(gòu)思，均應(yīng)包含在本技術(shù)的保護(hù)范圍之內(nèi)。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種路燈基礎(chǔ)保護(hù)罩，包括套接在路燈基礎(chǔ)底板(4)上的罩體，其特征是：所述罩體頂部設(shè)有發(fā)光區(qū)(1)，發(fā)光區(qū)(1)下方設(shè)有保護(hù)殼體(2)，所述保護(hù)殼體(2)內(nèi)設(shè)有用于固定電纜的電纜固定輔助支架(3)，電纜固定輔助支架(3)上設(shè)有線(xiàn)纜走線(xiàn)夾具，保護(hù)殼體(2)的底部和路燈基礎(chǔ)底板(4)相互匹配。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種路燈基礎(chǔ)保護(hù)罩，包括套接在路燈基礎(chǔ)底板(4)上的罩體，其特征是：所述罩體頂部設(shè)有發(fā)光區(qū)(1)，發(fā)光區(qū)(1)下方設(shè)有保護(hù)殼體(2)，所述保護(hù)殼體(2)內(nèi)設(shè)有用于固定電纜的電纜固定輔助支架(3)，電纜固定輔助支架(3)上設(shè)有線(xiàn)纜走線(xiàn)夾具，保護(hù)殼體(2)的底部和路燈基礎(chǔ)底板(4)相互匹配。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路燈基礎(chǔ)保護(hù)罩，其特征是：所述路燈基礎(chǔ)底板(4)上設(shè)有多顆均勻分布的地角螺栓(5)，所述保護(hù)殼體(2)底部設(shè)有和地角螺栓(5)匹配的地角螺栓保護(hù)套。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的路燈基礎(chǔ)保護(hù)罩，其特征是：所述罩體為圓柱體、圓錐體或截面為正多邊形的柱體。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路燈基礎(chǔ)保護(hù)罩，其特征是：所述罩體側(cè)面設(shè)有反光帶。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的...

【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉炯，孫銳，孫學(xué)賢，章旭敏，李雅，鄭瑾，馬劍，任煒，徐程超，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：國(guó)家電網(wǎng)公司，國(guó)網(wǎng)浙江省電力公司，國(guó)網(wǎng)浙江省電力公司杭州供電公司，
類(lèi)型：新型
國(guó)別省市：北京,11