一種道路雨水截污籃制造技術

本實用新型專利技術公開了一種道路雨水截污籃，包括籃體，所述籃體由第一側板、第二側板、第三側板、第四側板和底板焊接組成，所述籃體為上開口面積大于所述底板面積的槽體結構，所述第一側板、所述第二側板、所述第三側板和所述第四側板上均分別開設有若干個腰型通孔，所述底板上開設有若干個圓形通孔，所述第一側板的上部內側壁與所述第四側板上部內側壁分別焊接有焊塊支座，所述焊塊支座上鉸接有把手，所述第一側板和所述第四側板上分別焊接有第二側邊板，所述第二側板和所述第三側板上分別焊接有第一側邊板。該實用新型專利技術的有益效果是結構簡單，不容易堵塞和安裝使用便捷。

A road rainwater truncation basket

The utility model discloses a road rainwater cutting basket, which comprises a basket body, which is composed of a first side plate, a second side plate, a third side plate, a fourth side plate and a bottom plate. The basket is a tank structure which is larger than the floor area, and the first side plate, the second side plate, and the third side plate. A number of circular holes are provided on the fourth side board, and the bottom plate is provided with a number of circular holes. The upper inside wall of the first side plate is welded with a welding block support separately from the upper inner wall of the upper fourth side plate, and the welding block support is hinged with a handle, and the first side plate and the fourth side board are on the upper side. Second side side plates are respectively welded, and the second side plates and the third side plates are respectively welded with a first side side plate. The utility model has the advantages of simple structure, easy plugging, convenient installation and use.

【技術實現步驟摘要】
一種道路雨水截污籃
本技術涉及截污籃領域，特別涉及一種道路雨水截污籃。
技術介紹
目前市政排水管道鋪設時，一般在道路上設置雨水口，通常在雨水口設置柵條或者是截污掛籃等攔截雜物。柵條間隙過大，導致雨水攜帶大量的樹葉、垃圾和泥沙等廢棄物通過雨水口進入排水管道，造成排水管道的堵塞，并且也很容易造成柵條的進污端堵塞的問題。因此，設計一種結構簡單，不容易堵塞和安裝使用便捷的道路雨水截污籃顯得非常必要。
技術實現思路
本技術提供一種道路雨水截污籃，可以解決現有技術中，目前還未有一種結構簡單，不容易堵塞和安裝使用便捷的道路雨水截污籃的問題。本技術提供了一種道路雨水截污籃，包括籃體，所述籃體由第一側板、第二側板、第三側板、第四側板和底板組成，所述第一側板的一側與所述第二側板的一側密封焊接，所述第二側板的另一側與所述第四側板的一側密封焊接，所述第四側板的另一側與所述第三側板的一側密封焊接，所述第三側板的另一側與所述第一側板的另一側密封焊接，所述第一側板下端、所述第二側板的下端、所述第三側板的下端和所述第四側板的下端分別與所述底板的四個邊緣密封焊接，所述籃體為上開口面積大于所述底板面積的槽體結構，所述第一側板、所述第二側板、所述第三側板和所述第四側板上均分別開設有若干個沿豎直方向延伸的腰型通孔，所述底板上開設有若干個圓形通孔，所述第一側板的上部內側壁與所述第四側板上部內側壁分別焊接有焊塊支座，所述焊塊支座上鉸接有把手，所述第一側板和所述第四側板上分別焊接有第二側邊板，所述第二側板和所述第三側板上分別焊接有第一側邊板，所述第一側邊板與所述第二側邊板之間密封焊接，所述第二側板與對應的所述第一側邊板接觸的位置處和所述第三側板與對應的所述第一側邊板接觸的位置處分別開設有L型槽口。較佳地，還包括所述第一側板的上部、所述第二側板的上部、所述第三側板的上部和所述第四側板的上部均分別開設有若干個沿豎直方向延伸的腰型通孔，所述第一側板的下部、所述第二側板的下部、所述第三側板的下部和所述第四側板的下部均分別開設有若干個圓形通孔。較佳地，還包括所述籃體的上開口為正方形結構，所述第一側板的上部、所述第二側板的上部、所述第三側板的上部和所述第四側板的上部均分別開設有若干個沿豎直方向延伸的腰型通孔，所述第一側板的下部、所述第二側板的下部、所述第三側板的下部和所述第四側板的下部均分別開設有若干個圓形通孔。較佳地，所述第一側板與水平面的夾角、所述第二側板與水平面的夾角、所述第三側板與水平面的夾角以及所述第四側板與水平面的夾角均為85°。較佳地，所述籃體為倒立的梯形結構。本技術的有益效果，提供一種道路雨水截污籃，通過設置第一側板、第二側板、第三側板、第四側板和底板焊接成倒立的梯形結構的籃體作為該道路雨水截污籃的整體結構，使得該道路雨水截污籃結構簡單；通過在第一側板和第四側板上分別焊接第二側邊板，在第二側板和第三側板上分別焊接第一側邊板，并且在第一側板的上部內側壁與第四側板上部內側壁分別焊接焊塊支座，其中的焊塊支座上鉸接把手，可以便捷通過工作人員通過把手將道路雨水截污籃搭載在道路下水道的進水口處，使得該道路雨水截污籃安裝使用便捷；通過在第一側板、第二側板、第三側板和第四側板上均分別開設若干個沿豎直方向延伸的腰型通孔以及在底板上開設若干個圓形通孔，并且在第一側邊板接觸的位置處分別開設L型槽口，當雨水量不大時，含雜質的雨水通過圓形通孔被過濾排入下水道，當雨水量較大時，含大量雜質的雨水底部通過圓形通孔過濾，四周通過L型槽口過濾，最上端通過L型槽口過濾，避免堵塞的問題。附圖說明圖1為本技術提供的一種道路雨水截污籃結構示意圖一；圖2為本技術提供的一種道路雨水截污籃結構示意圖二；圖3為本技術提供的一種道路雨水截污籃結構示意圖三。附圖標記說明：1-籃體；11-第一側板；12-第二側板；13-第三側板；14-第四側板；15-底板；2-第一側邊板；3-第二側邊板；4-腰型通孔；5-圓形通孔；6-L型槽口；7-焊塊支座；8-把手。具體實施方式下面結合附圖，對本技術的一個具體實施方式進行詳細描述，但應當理解本技術的保護范圍并不受具體實施方式的限制。實施例一：如圖1所示，本技術實施例提供的一種道路雨水截污籃，包括籃體1，所述籃體1由第一側板11、第二側板12、第三側板13、第四側板14和底板15組成，所述第一側板11的一側與所述第二側板12的一側密封焊接，所述第二側板12的另一側與所述第四側板14的一側密封焊接，所述第四側板14的另一側與所述第三側板13的一側密封焊接，所述第三側板13的另一側與所述第一側板11的另一側密封焊接，所述第一側板11下端、所述第二側板12的下端、所述第三側板13的下端和所述第四側板14的下端分別與所述底板15的四個邊緣密封焊接，所述籃體1為上開口面積大于所述底板15面積的槽體結構，所述籃體1的上開口為長方形結構，所述第一側板11、所述第二側板12、所述第三側板13和所述第四側板14上均分別開設有若干個沿豎直方向延伸的腰型通孔4，所述底板15上開設有若干個圓形通孔5，所述第一側板11的上部內側壁與所述第四側板14上部內側壁分別焊接有焊塊支座7，所述焊塊支座7上鉸接有把手8，所述第一側板11和所述第四側板14上分別焊接有第二側邊板3，所述第二側板12和所述第三側板13上分別焊接有第一側邊板2，所述第一側邊板2與所述第二側邊板3之間密封焊接，所述第二側板12與對應的所述第一側邊板2接觸的位置處和所述第三側板13與對應的所述第一側邊板2接觸的位置處分別開設有L型槽口6。所述第一側板11與水平面的夾角、所述第二側板12與水平面的夾角、所述第三側板13與水平面的夾角以及所述第四側板14與水平面的夾角均為所述籃體1為倒立的梯形結構。實施例二：如圖2所示，本技術實施例提供的一種道路雨水截污籃，包括籃體1，所述籃體1由第一側板11、第二側板12、第三側板13、第四側板14和底板15組成，所述第一側板11的一側與所述第二側板12的一側密封焊接，所述第二側板12的另一側與所述第四側板14的一側密封焊接，所述第四側板14的另一側與所述第三側板13的一側密封焊接，所述第三側板13的另一側與所述第一側板11的另一側密封焊接，所述第一側板11下端、所述第二側板12的下端、所述第三側板13的下端和所述第四側板14的下端分別與所述底板15的四個邊緣密封焊接，所述籃體1為上開口面積大于所述底板15面積的槽體結構，所述籃體1的上開口為長方形結構，所述第一側板11的上部、所述第二側板12的上部、所述第三側板13的上部和所述第四側板14的上部均分別開設有若干個沿豎直方向延伸的腰型通孔4，所述第一側板11的下部、所述第二側板12的下部、所述第三側板13的下部和所述第四側板14的下部均分別開設有若干個圓形通孔5，所述底板15上開設有若干個圓形通孔5，所述第一側板11的上部內側壁與所述第四側板14上部內側壁分別焊接有焊塊支座7，所述焊塊支座7上鉸接有把手8，所述第一側板11和所述第四側板14上分別焊接有第二側邊板3，所述第二側板12和所述第三側板13上分別焊接有第一側邊板2，所述第一側邊板2與所述第二側邊板3之間密封焊接，所述第二側板12與對本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種道路雨水截污籃，其特征在于：包括籃體(1)，所述籃體(1)由第一側板(11)、第二側板(12)、第三側板(13)、第四側板(14)和底板(15)組成，所述第一側板(11)的一側與所述第二側板(12)的一側密封焊接，所述第二側板(12)的另一側與所述第四側板(14)的一側密封焊接，所述第四側板(14)的另一側與所述第三側板(13)的一側密封焊接，所述第三側板(13)的另一側與所述第一側板(11)的另一側密封焊接，所述第一側板(11)下端、所述第二側板(12)的下端、所述第三側板(13)的下端和所述第四側板(14)的下端分別與所述底板(15)的四個邊緣密封焊接，所述籃體(1)為上開口面積大于所述底板(15)面積的槽體結構，所述籃體(1)的上開口為長方形結構，所述第一側板(11)、所述第二側板(12)、所述第三側板(13)和所述第四側板(14)上均分別開設有若干個沿豎直方向延伸的腰型通孔(4)，所述底板(15)上開設有若干個圓形通孔(5)，所述第一側板(11)的上部內側壁與所述第四側板(14)上部內側壁分別焊接有焊塊支座(7)，所述焊塊支座(7)上鉸接有把手(8)，所述第一側板(11)和所述第四側板(14)上分別焊接有第二側邊板(3)，所述第二側板(12)和所述第三側板(13)上分別焊接有第一側邊板(2)，所述第一側邊板(2)與所述第二側邊板(3)之間密封焊接，所述第二側板(12)與對應的所述第一側邊板(2)接觸的位置處和所述第三側板(13)與對應的所述第一側邊板(2)接觸的位置處分別開設有L型槽口(6)。...

【技術特征摘要】
1.一種道路雨水截污籃，其特征在于：包括籃體(1)，所述籃體(1)由第一側板(11)、第二側板(12)、第三側板(13)、第四側板(14)和底板(15)組成，所述第一側板(11)的一側與所述第二側板(12)的一側密封焊接，所述第二側板(12)的另一側與所述第四側板(14)的一側密封焊接，所述第四側板(14)的另一側與所述第三側板(13)的一側密封焊接，所述第三側板(13)的另一側與所述第一側板(11)的另一側密封焊接，所述第一側板(11)下端、所述第二側板(12)的下端、所述第三側板(13)的下端和所述第四側板(14)的下端分別與所述底板(15)的四個邊緣密封焊接，所述籃體(1)為上開口面積大于所述底板(15)面積的槽體結構，所述籃體(1)的上開口為長方形結構，所述第一側板(11)、所述第二側板(12)、所述第三側板(13)和所述第四側板(14)上均分別開設有若干個沿豎直方向延伸的腰型通孔(4)，所述底板(15)上開設有若干個圓形通孔(5)，所述第一側板(11)的上部內側壁與所述第四側板(14)上部內側壁分別焊接有焊塊支座(7)，所述焊塊支座(7)上鉸接有把手(8)，所述第一側板(11)和所述第四側板(14)上分別焊接有第二側邊板(3)，所述第二側板(12)和所述第三側板(13)上分別焊接有第一側邊板(2)，所述第一側邊板(2)與所述第二側邊板(3)之間密封焊接，所述第二側板...

【專利技術屬性】
技術研發人員：李云濤，
申請(專利權)人：李云濤，
類型：新型
國別省市：陜西,61