一種自動(dòng)化可收縮物流臺(tái)車制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)公開(kāi)了一種自動(dòng)化可收縮物流臺(tái)車，涉及物流用運(yùn)輸工具技術(shù)領(lǐng)域，提供一種既能方便卸貨又能間接增加運(yùn)輸能力的物流臺(tái)車，其包括貨箱、推手、滾輪和置物板，所述滾輪設(shè)在貨箱底部四個(gè)角落處，推手設(shè)在貨箱后部上端，所述置物板設(shè)于貨箱內(nèi)下部，所述置物板前后兩端分別設(shè)有一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸，轉(zhuǎn)動(dòng)軸與貨箱前后壁內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述置物板底部左右兩端各設(shè)有一個(gè)液壓系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)包括液壓缸、液壓泵和液壓閥，液壓缸與置物板底部鉸接連接，所述置物板內(nèi)從上到下依次設(shè)有滑軌一和滑軌二，所述滑軌一上設(shè)有擴(kuò)展置物板一，所述滑軌二上設(shè)有擴(kuò)展置物板二，本發(fā)明專利技術(shù)具有既能方便卸貨又能間接增加物流臺(tái)車的運(yùn)輸能力的優(yōu)點(diǎn)。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種自動(dòng)化可收縮物流臺(tái)車
本專利技術(shù)涉及物流用運(yùn)輸工具
，更具體的是涉及一種自動(dòng)化可收縮物流臺(tái)車。
技術(shù)介紹
物流臺(tái)車又叫載貨臺(tái)車或籠車，是一種安裝有四只腳輪的運(yùn)送與儲(chǔ)存物料的單元移動(dòng)集裝設(shè)備，常用于大型超市的物流配送或工廠工序間的物流周轉(zhuǎn)。現(xiàn)有物流臺(tái)車種類很多，有可折疊式物流臺(tái)車，有方便卸貨的物流臺(tái)車。物流臺(tái)車置物板的大小往往決定了物流臺(tái)車的運(yùn)輸能力，目前還沒(méi)有一種既能方便卸貨又能間接增加運(yùn)輸能力的物流臺(tái)車。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的在于：提供一種自動(dòng)化可收縮物流臺(tái)車，既能方便卸貨又能間接增加物流臺(tái)車的運(yùn)輸能力。本專利技術(shù)為了實(shí)現(xiàn)上述目的具體采用以下技術(shù)方案：一種自動(dòng)化可收縮物流臺(tái)車，包括貨箱、推手、滾輪和置物板，所述滾輪設(shè)在貨箱底部四個(gè)角落處，所述推手設(shè)在貨箱后部上端，所述置物板設(shè)于貨箱內(nèi)下部，所述置物板前后兩端分別設(shè)有一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸與貨箱前后壁內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述置物板底部左右兩端各設(shè)有一個(gè)液壓系統(tǒng)，所述液壓系統(tǒng)包括液壓缸、液壓泵和液壓閥，所述液壓缸與置物板底部鉸接連接，所述置物板內(nèi)從上到下依次設(shè)有滑軌一和滑軌二，所述滑軌一上設(shè)有擴(kuò)展置物板一，所述滑軌二上設(shè)有擴(kuò)展置物板二。本專利技術(shù)通過(guò)液壓系統(tǒng)帶動(dòng)置物板傾斜，使置物板上的貨物從置物板上緩緩滑出，方便卸貨，節(jié)省人力，可提高工作效率；同時(shí)，當(dāng)需要運(yùn)輸?shù)呢浳镙^多時(shí)，將擴(kuò)展置物板一和擴(kuò)展置物板二分別從滑軌一和滑軌二中抽出，就可將部分貨物放置在擴(kuò)展置物板一和擴(kuò)展置物板二上，這樣可間接增加物流臺(tái)車的運(yùn)輸能力。進(jìn)一步地，所述置物板內(nèi)還設(shè)有PLC控制器，所述貨箱后部設(shè)有控制面板，所述控制面板電連接PLC控制器，所述PLC控制器電連接液壓閥。當(dāng)需要卸貨時(shí)，按下控制面板上的載貨按鈕，PLC控制器將信號(hào)傳遞給液壓閥，液壓閥控制液壓缸運(yùn)動(dòng)，左側(cè)液壓缸向下運(yùn)動(dòng)，右側(cè)液壓缸向上運(yùn)動(dòng)，液壓缸運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)與之鉸接的置物板傾斜，優(yōu)選地，當(dāng)置物板運(yùn)動(dòng)至與水平面夾角為60°時(shí)，液壓缸停止運(yùn)動(dòng)，此時(shí)置物板上的貨物從置物板滑出，方便卸貨；當(dāng)置物板上的貨物卸載完畢，按下控制面板上的復(fù)位按鈕，PLC控制器將信號(hào)傳遞給液壓閥，液壓閥控制液壓缸運(yùn)動(dòng)，左側(cè)液壓缸向上運(yùn)動(dòng)，右側(cè)液壓缸向下運(yùn)動(dòng)，液壓缸運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)與之鉸接的置物板運(yùn)動(dòng)，直至置物板與水平面相平(置物板與水平面夾角為0°)，液壓缸停止運(yùn)動(dòng)。通過(guò)自動(dòng)控制實(shí)現(xiàn)置物板的傾斜與復(fù)位，進(jìn)一步提高卸貨的工作效率。進(jìn)一步地，所述置物板內(nèi)還設(shè)有陀螺儀傳感器，所述陀螺儀傳感器電連接PLC控制器。陀螺儀傳感器可測(cè)定置物板的傾斜角度，卸貨時(shí)，陀螺儀傳感器測(cè)得的實(shí)際傾斜角度不是60°時(shí)，陀螺儀傳感器將信號(hào)傳遞給PLC控制器，PLC控制器控制液壓系統(tǒng)，對(duì)傾斜角度進(jìn)行調(diào)節(jié)；卸貨完畢后，陀螺儀傳感器測(cè)得的實(shí)際傾斜角度不是0°時(shí)，陀螺儀傳感器將信號(hào)傳遞給PLC控制器，PLC控制器控制液壓系統(tǒng)，對(duì)置物板進(jìn)行調(diào)節(jié)。通過(guò)陀螺儀傳感器對(duì)置物板的傾斜角度進(jìn)行矯正，使物流臺(tái)車在卸貨時(shí)更準(zhǔn)確快捷。所述陀螺儀傳感器可以由角度傳感器替代，角度傳感器用于測(cè)量置物板的傾斜角度。進(jìn)一步地，所述貨箱頂部右側(cè)設(shè)有記錄夾板。方便工人對(duì)貨箱使用情況進(jìn)行記錄，便于貨箱的維護(hù)管理。進(jìn)一步地，所述滾輪為剎車萬(wàn)向輪，剎車萬(wàn)向輪既可方便物流臺(tái)車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中轉(zhuǎn)向，又可保證物流臺(tái)車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的安全性。本專利技術(shù)的有益效果如下：1.本專利技術(shù)通過(guò)液壓系統(tǒng)帶動(dòng)置物板傾斜，使置物板上的貨物從置物板上緩緩滑出，方便卸貨，節(jié)省人力，可提高工作效率；同時(shí)，當(dāng)需要運(yùn)輸?shù)呢浳镙^多時(shí)，將擴(kuò)展置物板一和擴(kuò)展置物板二分別從滑軌一和滑軌二中抽出，就可將部分貨物放置在擴(kuò)展置物板一和擴(kuò)展置物板二上，這樣可間接增加物流臺(tái)車的運(yùn)輸能力。2.本專利技術(shù)通過(guò)自動(dòng)控制實(shí)現(xiàn)置物板的傾斜與復(fù)位，進(jìn)一步提高卸貨工作效率。3.本專利技術(shù)通過(guò)陀螺儀傳感器對(duì)置物板的傾斜角度進(jìn)行矯正，使物流臺(tái)車在卸貨時(shí)更準(zhǔn)確快捷。附圖說(shuō)明圖1是一種自動(dòng)化可收縮物流臺(tái)車的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是置物板的右視圖。附圖標(biāo)記：1-貨箱，2-控制面板，3-推手，4-置物板，5-轉(zhuǎn)動(dòng)軸，6-陀螺儀傳感器，7-PLC控制器，8-液壓缸，9-滾輪，10-擴(kuò)展置物板二，11-擴(kuò)展置物板一。具體實(shí)施方式為了本
的人員更好的理解本專利技術(shù)，下面結(jié)合附圖和以下實(shí)施例對(duì)本專利技術(shù)作進(jìn)一步詳細(xì)描述。實(shí)施例1如圖1到2所示，本實(shí)施例提供一種自動(dòng)化可收縮物流臺(tái)車，包括貨箱1、推手3、滾輪9和置物板4，所述滾輪9設(shè)在貨箱1底部四個(gè)角落處，所述推手3設(shè)在貨箱1后部上端，所述置物板4設(shè)于貨箱1內(nèi)下部，所述置物板4前后兩端分別設(shè)有一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸5，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸5與貨箱1前后壁內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述置物板4底部左右兩端各設(shè)有一個(gè)液壓系統(tǒng)，所述液壓系統(tǒng)包括液壓缸8、液壓泵和液壓閥，所述液壓缸8與置物板4底部鉸接連接，所述置物板4內(nèi)從上到下依次設(shè)有滑軌一和滑軌二，所述滑軌一上設(shè)有擴(kuò)展置物板一11，所述滑軌二上設(shè)有擴(kuò)展置物板二10。實(shí)施例2如圖1到2所示，本實(shí)施例在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上做了進(jìn)一步改進(jìn)，具體是所述置物板4內(nèi)還設(shè)有PLC控制器7，所述貨箱1后部設(shè)有控制面板2，所述控制面板2電連接PLC控制器7，所述PLC控制器7電連接液壓閥。所述置物板4內(nèi)還設(shè)有陀螺儀傳感器6，所述陀螺儀傳感器6電連接PLC控制器7。實(shí)施例3如圖1到2所示，本實(shí)施例與實(shí)施例2基本相同，其不同之處在于：所述置物板4內(nèi)還設(shè)有角度傳感器，所述角度傳感器電連接PLC控制器7。實(shí)施例4如圖1到2所示，本實(shí)施例在實(shí)施例1、實(shí)施例2和實(shí)施例3的基礎(chǔ)上做了進(jìn)一步改進(jìn)，具體是所述貨箱1頂部右側(cè)設(shè)有記錄夾板12。所述滾輪9為剎車萬(wàn)向輪。以上所述，僅為本專利技術(shù)的較佳實(shí)施例，并不用以限制本專利技術(shù)，本專利技術(shù)的專利保護(hù)范圍以權(quán)利要求書為準(zhǔn)，凡是運(yùn)用本專利技術(shù)的說(shuō)明書及附圖內(nèi)容所作的等同結(jié)構(gòu)變化，同理均應(yīng)包含在本專利技術(shù)的保護(hù)范圍內(nèi)。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種自動(dòng)化可收縮物流臺(tái)車，包括貨箱(1)、推手(3)、滾輪(9)和置物板(4)，所述滾輪(9)設(shè)在貨箱(1)底部四個(gè)角落處，所述推手(3)設(shè)在貨箱(1)后部上端，所述置物板(4)設(shè)于貨箱(1)內(nèi)下部，其特征在于：所述置物板(4)前后兩端分別設(shè)有一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸(5)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(5)與貨箱(1)前后壁內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述置物板(4)底部左右兩端各設(shè)有一個(gè)液壓系統(tǒng)，所述液壓系統(tǒng)包括液壓缸(8)、液壓泵和液壓閥，所述液壓缸(8)與置物板(4)底部鉸接連接，所述置物板(4)內(nèi)從上到下依次設(shè)有滑軌一和滑軌二，所述滑軌一上設(shè)有擴(kuò)展置物板一(11)，所述滑軌二上設(shè)有擴(kuò)展置物板二(10)。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種自動(dòng)化可收縮物流臺(tái)車，包括貨箱(1)、推手(3)、滾輪(9)和置物板(4)，所述滾輪(9)設(shè)在貨箱(1)底部四個(gè)角落處，所述推手(3)設(shè)在貨箱(1)后部上端，所述置物板(4)設(shè)于貨箱(1)內(nèi)下部，其特征在于：所述置物板(4)前后兩端分別設(shè)有一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸(5)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(5)與貨箱(1)前后壁內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述置物板(4)底部左右兩端各設(shè)有一個(gè)液壓系統(tǒng)，所述液壓系統(tǒng)包括液壓缸(8)、液壓泵和液壓閥，所述液壓缸(8)與置物板(4)底部鉸接連接，所述置物板(4)內(nèi)從上到下依次設(shè)有滑軌一和滑軌二，所述滑軌一上設(shè)有擴(kuò)展置物板一(11)，所述滑軌二上設(shè)有擴(kuò)展置物板二(10)...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：曹月琴，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：成都君華睿道科技有限公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：四川,51