通過無線配置的通用型防盜汽車鑰匙及其系統技術方案

本實用新型專利技術揭示了一種通過無線配置的通用型防盜汽車鑰匙，包括鑰匙本體，鑰匙本體包括無線射頻接口、轉化單元、控制器和防盜認證單元；無線射頻接口接收初始化設備發送的配置射頻信號，將其發送至轉化單元；轉化單元將接收的配置射頻信號轉化成配置數字信號發送至控制器或防盜認證單元；防盜認證單元包括用于存儲防盜認證數據的第一存儲器，控制器包括用于存儲遙控數據的第二存儲器，控制器控制第一存儲器或第二存儲器存儲不同類型的配置數字信號；同時，控制器生成應答信號通過轉化并發至初始化設備，使同一款汽車鑰匙適配不同的車型，或不同款式的鑰匙適配同一款車型，減小了市場庫存壓力，也增加了車主的可選擇性，降低了應用的準入門檻。

【技術實現步驟摘要】
通過無線配置的通用型防盜汽車鑰匙及其系統
本技術涉及到汽車電子的
，特別是涉及到通過無線配置的通用型防盜汽車鑰匙及其系統。
技術介紹
隨著汽車保有量的逐年攀升，汽車鑰匙尤其是老款汽車鑰匙的遺失、損壞的數量也在逐漸增加。與此同時，不同品牌車輛防盜系統和舒適系統的差異以及汽車防盜技術的不斷更新，使得汽車鑰匙種類繁多、功能各異，因此作為耗材的汽車鑰匙給汽車維修、保養市場增加了不小的麻煩。目前典型的汽車鑰匙主要由防盜芯片和無線遙控兩部分組成，防盜芯片通常擁有唯一的芯片識別號碼和認證密鑰，當汽車打開點火開關或啟動瞬間，防盜芯片應答發動機挑戰數據，如果應答數據正確，汽車才能啟動。不同的防盜芯片通常使用的硬件通信方案和認證算法不一，類型多達數十種之多。無線遙控通常使用ISM頻段單向射頻發射器和滾動碼算法方案實現，遙控滾動碼在使用過程中單向遞增，并與汽車車身控制單元數據同步，不同車型遙控系統中發射頻率、碼元速率以及滾碼算法等存在諸多差異，單一頻率和固定編碼算法的汽車鑰匙無法匹配不同種車型，導致使用者必須加大單一品種庫存數量，占用大量資源。最后通用性汽車鑰匙與普通鑰匙相比增加了類型配置過程，簡單的有線配置方法受接口尺寸和鑰匙外殼空間限制無法很好兼容，同時有線配置需拆開鑰匙外殼，連接配置線增加了實際操作的難度，降低了通用汽車鑰匙方案的便利性。
技術實現思路
本技術的主要目的為提供一種通過無線配置的通用型防盜汽車鑰匙及其系統，旨在解決現有同一鑰匙不能適應不同類型汽車的發動機防盜和車身控制系統的技術問題。本技術提出一種通過無線配置的通用型防盜汽車鑰匙，包括鑰匙本體，所述鑰匙本體包括無線射頻接口、轉化單元、控制器以及防盜認證單元；所述無線射頻接口與所述轉化單元連接，并接收初始化設備發送的配置射頻信號，將所述配置射頻信號發送至所述轉化單元；所述轉化單元分別與所述控制器以及所述防盜認證單元連接，并將接收到的配置射頻信號轉化成配置數字信號，發送至所述控制器或者防盜認證單元；所述防盜認證單元包括用于存儲防盜認證數據的第一存儲器，所述控制器包括用于存儲遙控數據的第二存儲器，所述控制器控制所述第一存儲器或所述第二存儲器存儲不同類型的所述配置數字信號；同時，所述控制器生成應答信號發送至所述轉化單元，所述轉化單元將所述應答信號轉化成應答射頻信號并通過所述無線射頻接口發至初始化設備。進一步地，所述無線射頻接口包含采用OOK上行以及負載調制下行的125KHz通信頻段與采用FSK上行以及OOK下行的134KHz通信頻段。進一步地，所述125KHz低頻通信頻段用于與所述初始化設備或汽車進行通信，所述134KHz低頻通信頻段用于與汽車進行通信。進一步地，所述轉化單元包括調制器和解調器；所述解調器將所述無線射頻接口發送來的射頻信號轉化成被所述控制器或者防盜認證單元識別的數字信號，并發送至所述控制器或者防盜認證單元；所述調制器將所述控制器或者防盜認證單元發送來的數字信號轉化成射頻信號，并發送至所述無線射頻接口。進一步地，所述防盜認證單元還包括算法協處理器，所述算法協處理器包括Hitag2/Hitag3、DST40/DST80以及AES。進一步地，還包括無線遙控單元；所述控制器與所述無線遙控單元連接，所述控制器讀取第二存儲器中的遙控數據，發出控制命令至所述無線遙控單元，所述無線遙控單元將所述控制命令轉化成控制射頻信號發送至汽車。進一步地，所述無線遙控單元包括編碼模塊以及發射模塊；所述編碼模塊，接收所述控制器發送來的控制命令，并將其轉化成控制射頻信號，將所述控制射頻信號發送至發射模塊；發射模塊，與所述編碼模塊連接，接收所述編碼模塊發送的所述控制射頻信號，并將所述控制射頻信號發送至汽車。本技術還提供了一種通過無線配置的通用型防盜汽車鑰匙系統，包括初始化設備以及如上述的通過無線配置的通用型防盜汽車鑰匙；所述初始化設備包括射頻模塊，所述射頻模塊將配置信號轉化成125KHz的配置射頻信號并發送至所述無線射頻接口。進一步地，還包括汽車；所述汽車包括防盜模塊，所述防盜模塊發送用于汽車防盜匹配的125KHz或者134KHz防盜射頻信號至所述無線射頻接口；所述無線射頻接口接收所述防盜射頻信號，并將所述防盜射頻信號發至轉化單元，所述轉化單元將所述防盜射頻信號轉化成防盜認證數據并發送至所述防盜認證單元，所述防盜認證單元將所述防盜認證數據與所述第一存儲器存儲的原始數據進行對比，若兩者匹配，則防盜認證單元輸出反饋信息至所述轉化單元；所述轉化單元將所述反饋信息轉化成反饋射頻信號經所述無線射頻接口發送至所述防盜模塊。本技術提供的通過無線配置的通用型防盜汽車鑰匙，通過無線射頻接口、轉化單元、控制器及防盜認證單元的結合，使得同一款汽車鑰匙可以適配不同的車型，不同款式的鑰匙也可以適配同一款車型，不僅減小了市場的庫存壓力，同時也增加了車主的可選擇性，無需區分具體車型類型，降低了應用的準入門檻，采用無線近場通信初始化免除了鑰匙外殼拆卸的風險和操作難度。附圖說明圖1是本技術一實施例中通過無線配置的通用型防盜汽車鑰匙的結構示意圖；圖2是本技術一實施例中通過無線配置的通用型防盜汽車鑰匙系統的結構示意圖；圖3是本技術一實施例中無線射頻接口的電路圖；圖4是本技術一實施例中控制器以及無線遙控單元的電路圖。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實施例僅僅是本技術的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。需要說明，本技術實施例中所有方向性指示(諸如上、下、左、右、前、后……)僅用于解釋在某一特定姿態(如附圖所示)下各部件之間的相對位置關系、運動情況等，如果該特定姿態發生改變時，則該方向性指示也相應地隨之改變。另外，在本技術中涉及“第一”、“第二”等的描述僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示其相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括至少一個該特征。另外，各個實施例之間的技術方案可以相互結合，但是必須是以本領域普通技術人員能夠實現為基礎，當技術方案的結合出現相互矛盾或無法實現時應當認為這種技術方案的結合不存在，也不在本技術要求的保護范圍之內。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本技術，并不用于限定本技術。參照圖1-2，本技術提供通過無線配置的通用型防盜汽車鑰匙，包括鑰匙本體；鑰匙本體包括無線射頻接口、轉化單元、控制器、防盜認證單元以及無線遙控單元，無線射頻接口與轉化單元連接，轉化單元分別與控制器以及防盜認證單元連接，控制器分別與防盜認證單元以及無線遙控單元連接。其中，無線射頻接口接收初始化設備發送的用于配置汽車參數的配置射頻信號，并將配置射頻信號發送至轉化單元；轉化單元將接收到的配置射頻信號轉化成配置數字信號，并發送至控制器或防盜認證單元。防盜認證單元包括有用于存儲防盜認證數據的第一存儲器，控制器包括用于存儲遙控數據的第二存儲器，控制器判斷該配置數字信號的類型：用于防盜或用本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種通過無線配置的通用型防盜汽車鑰匙，其特征在于，包括鑰匙本體，所述鑰匙本體包括無線射頻接口、轉化單元、控制器以及防盜認證單元；所述無線射頻接口與所述轉化單元連接，并接收初始化設備發送的配置射頻信號，將所述配置射頻信號發送至所述轉化單元；所述轉化單元分別與所述控制器以及所述防盜認證單元連接，并將接收到的配置射頻信號轉化成配置數字信號，發送至所述控制器或者防盜認證單元；所述防盜認證單元包括用于存儲防盜認證數據的第一存儲器，所述控制器包括用于存儲遙控數據的第二存儲器，所述控制器控制所述第一存儲器或所述第二存儲器存儲不同類型的所述配置數字信號；同時，所述控制器生成應答信號發送至所述轉化單元，所述轉化單元將所述應答信號轉化成應答射頻信號并通過所述無線射頻接口發至初始化設備。

【技術特征摘要】
1.一種通過無線配置的通用型防盜汽車鑰匙，其特征在于，包括鑰匙本體，所述鑰匙本體包括無線射頻接口、轉化單元、控制器以及防盜認證單元；所述無線射頻接口與所述轉化單元連接，并接收初始化設備發送的配置射頻信號，將所述配置射頻信號發送至所述轉化單元；所述轉化單元分別與所述控制器以及所述防盜認證單元連接，并將接收到的配置射頻信號轉化成配置數字信號，發送至所述控制器或者防盜認證單元；所述防盜認證單元包括用于存儲防盜認證數據的第一存儲器，所述控制器包括用于存儲遙控數據的第二存儲器，所述控制器控制所述第一存儲器或所述第二存儲器存儲不同類型的所述配置數字信號；同時，所述控制器生成應答信號發送至所述轉化單元，所述轉化單元將所述應答信號轉化成應答射頻信號并通過所述無線射頻接口發至初始化設備。2.如權利要求1所述的通過無線配置的通用型防盜汽車鑰匙，其特征在于，所述無線射頻接口包含采用OOK上行以及負載調制下行的125KHz通信頻段與采用FSK上行以及OOK下行的134KHz通信頻段。3.如權利要求2所述的通過無線配置的通用型防盜汽車鑰匙，其特征在于，所述125KHz低頻通信頻段用于與所述初始化設備或汽車進行通信，所述134KHz低頻通信頻段用于與汽車進行通信。4.如權利要求1所述的通過無線配置的通用型防盜汽車鑰匙，其特征在于，所述轉化單元包括調制器和解調器；所述解調器將所述無線射頻接口發送來的射頻信號轉化成被所述控制器或者防盜認證單元識別的數字信號，并發送至所述控制器或者防盜認證單元；所述調制器將所述控制器或者防盜認證單元發送來的數字信號轉化成射頻信號，并發送至所述無線射頻接口。5.如權利要求1所述的通過無線配置的通用型防盜汽車鑰匙，其特征在于，所述防盜認證單元還包括算法...

【專利技術屬性】
技術研發人員：奚永鋒，李成龍，孫長景，
申請(專利權)人：深圳數馬電子技術有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東,44