利于潤滑的渦輪轉(zhuǎn)子軸制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)公開了一種利于潤滑的渦輪轉(zhuǎn)子軸，包括轉(zhuǎn)子軸本體，所述轉(zhuǎn)子軸本體一端設(shè)有轉(zhuǎn)軸桿，所述轉(zhuǎn)子軸本體另一端設(shè)有渦輪盤，所述渦輪盤上設(shè)有渦輪葉片，所述轉(zhuǎn)軸桿與所述渦輪盤之間連接固定，所述轉(zhuǎn)軸桿與所述渦輪盤連接端設(shè)有三齒紋加固柱筋，所述三齒紋加固柱筋上設(shè)有三片凸紋路，所述凸紋路之間呈一開潤環(huán)口槽，所述凸紋路上開設(shè)有有多個潤滑劑引入孔，潤滑劑引入孔豎向貫穿于所述凸紋路上開設(shè)。通過上述方式，本實用新型專利技術(shù)能夠提高渦輪轉(zhuǎn)子軸的運行穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)軸桿與渦輪盤連接端設(shè)有三齒紋加固柱筋，三齒紋加固柱筋能讓潤滑油平順滑入轉(zhuǎn)軸桿上潤滑，提高轉(zhuǎn)軸桿轉(zhuǎn)動穩(wěn)定性。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
利于潤滑的渦輪轉(zhuǎn)子軸
本技術(shù)涉及軸桿領(lǐng)域，特別是涉及一種利于潤滑的渦輪轉(zhuǎn)子軸。
技術(shù)介紹
渦輪發(fā)動機是一種利用旋轉(zhuǎn)的機件自穿過它的流體中汲取動能的發(fā)動機形式，是內(nèi)燃機的一種。常用作飛機與大型的船舶或車輛的發(fā)動機。而渦輪轉(zhuǎn)子軸是渦輪發(fā)動機關(guān)鍵部件的一部分。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)主要解決的技術(shù)問題是提供一種利于潤滑的渦輪轉(zhuǎn)子軸，能夠提高渦輪轉(zhuǎn)子軸的運行穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)軸桿與渦輪盤連接端設(shè)有三齒紋加固柱筋，三齒紋加固柱筋能讓潤滑油平順滑入轉(zhuǎn)軸桿上潤滑，提高轉(zhuǎn)軸桿轉(zhuǎn)動穩(wěn)定性。為解決上述技術(shù)問題，本技術(shù)采用的一個技術(shù)方案是：提供一種利于潤滑的渦輪轉(zhuǎn)子軸，包括轉(zhuǎn)子軸本體，所述轉(zhuǎn)子軸本體一端設(shè)有轉(zhuǎn)軸桿，所述轉(zhuǎn)子軸本體另一端設(shè)有渦輪盤，所述渦輪盤上設(shè)有渦輪葉片，所述轉(zhuǎn)軸桿與所述渦輪盤之間連接固定，所述轉(zhuǎn)軸桿與所述渦輪盤連接端設(shè)有三齒紋加固柱筋，所述三齒紋加固柱筋上設(shè)有三片凸紋路，所述凸紋路之間呈一開潤環(huán)口槽，所述凸紋路上開設(shè)有有多個潤滑劑引入孔，潤滑劑引入孔豎向貫穿于所述凸紋路上開設(shè)。在本技術(shù)一個較佳實施例中，所述三齒紋加固柱筋和所述渦輪盤為一體式連接機構(gòu)，所述轉(zhuǎn)軸桿焊接固定到所述三齒紋加固柱筋上。在本技術(shù)一個較佳實施例中，所述三齒紋加固柱筋一端固定在所述渦輪盤底部端中央，所述三齒紋加固柱筋另一端連接固定所述轉(zhuǎn)軸桿。本技術(shù)的有益效果是：本技術(shù)能夠提高渦輪轉(zhuǎn)子軸的運行穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)軸桿與渦輪盤連接端設(shè)有三齒紋加固柱筋，三齒紋加固柱筋能讓潤滑油平順滑入轉(zhuǎn)軸桿上潤滑，提高轉(zhuǎn)軸桿轉(zhuǎn)動穩(wěn)定性。附圖說明為了更清楚地說明本技術(shù)實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術(shù)的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中：圖1是本技術(shù)利于潤滑的渦輪轉(zhuǎn)子軸一較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖中各部件的標記如下：1、轉(zhuǎn)子軸本體；2、轉(zhuǎn)軸桿；3、渦輪盤；4、渦輪葉片；5、三齒紋加固柱筋；6、凸紋路。具體實施方式下面將對本技術(shù)實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本技術(shù)的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術(shù)中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本技術(shù)保護的范圍。請參閱圖1，本技術(shù)實施例包括：一種利于潤滑的渦輪轉(zhuǎn)子軸，包括轉(zhuǎn)子軸本體1，所述轉(zhuǎn)子軸本體1一端設(shè)有轉(zhuǎn)軸桿2，所述轉(zhuǎn)子軸本體1另一端設(shè)有渦輪盤3，所述渦輪盤3上設(shè)有渦輪葉片4，所述轉(zhuǎn)軸桿2與所述渦輪盤3之間連接固定，所述轉(zhuǎn)軸桿2與所述渦輪盤3連接端設(shè)有三齒紋加固柱筋5，所述三齒紋加固柱筋5上設(shè)有三片凸紋路6，所述凸紋路6之間呈一開潤環(huán)口槽，所述凸紋路6上開設(shè)有有多個潤滑劑引入孔，潤滑劑引入孔豎向貫穿于所述凸紋路6上開設(shè)。另外，所述三齒紋加固柱筋5和所述渦輪盤3為一體式連接機構(gòu)，所述轉(zhuǎn)軸桿2焊接固定到所述三齒紋加固柱筋5上。另外，所述三齒紋加固柱筋5一端固定在所述渦輪盤3底部端中央，所述三齒紋加固柱筋5另一端連接固定所述轉(zhuǎn)軸桿2。本技術(shù)的工作原理為轉(zhuǎn)子軸本體1一端設(shè)有轉(zhuǎn)軸桿2，轉(zhuǎn)子軸本體1另一端設(shè)有渦輪盤3，渦輪盤3上設(shè)有渦輪葉片4，轉(zhuǎn)軸桿2與渦輪盤3之間連接固定，轉(zhuǎn)軸桿2與渦輪盤3連接端設(shè)有三齒紋加固柱筋5，三齒紋加固柱筋5一端固定在渦輪盤3底部端中央，三齒紋加固柱筋5另一端連接固定轉(zhuǎn)軸桿2，三齒紋加固柱筋5和渦輪盤3為一體式連接機構(gòu)，轉(zhuǎn)軸桿2焊接固定到三齒紋加固柱筋5上，三齒紋加固柱筋5上設(shè)有三片凸紋路6，凸紋路6之間呈一開潤環(huán)口槽，凸紋路6上開設(shè)有有多個潤滑劑引入孔，潤滑劑引入孔豎向貫穿于凸紋路6上開設(shè)，轉(zhuǎn)子軸本體1能夠提高渦輪轉(zhuǎn)子軸的運行穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)軸桿2與渦輪盤3連接端設(shè)有三齒紋加固柱筋5，三齒紋加固柱筋5能讓潤滑油平順滑入轉(zhuǎn)軸桿2上潤滑，提高轉(zhuǎn)軸桿2轉(zhuǎn)動穩(wěn)定性。以上所述僅為本技術(shù)的實施例，并非因此限制本技術(shù)的專利范圍，凡是利用本技術(shù)說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關(guān)的
，均同理包括在本技術(shù)的專利保護范圍內(nèi)。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
1.一種利于潤滑的渦輪轉(zhuǎn)子軸，包括轉(zhuǎn)子軸本體，其特征在于，所述轉(zhuǎn)子軸本體一端設(shè)有轉(zhuǎn)軸桿，所述轉(zhuǎn)子軸本體另一端設(shè)有渦輪盤，所述渦輪盤上設(shè)有渦輪葉片，所述轉(zhuǎn)軸桿與所述渦輪盤之間連接固定，所述轉(zhuǎn)軸桿與所述渦輪盤連接端設(shè)有三齒紋加固柱筋，所述三齒紋加固柱筋上設(shè)有三片凸紋路，所述凸紋路之間呈一開潤環(huán)口槽，所述凸紋路上開設(shè)有多個潤滑劑引入孔，潤滑劑引入孔豎向貫穿于所述凸紋路上開設(shè)。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種利于潤滑的渦輪轉(zhuǎn)子軸，包括轉(zhuǎn)子軸本體，其特征在于，所述轉(zhuǎn)子軸本體一端設(shè)有轉(zhuǎn)軸桿，所述轉(zhuǎn)子軸本體另一端設(shè)有渦輪盤，所述渦輪盤上設(shè)有渦輪葉片，所述轉(zhuǎn)軸桿與所述渦輪盤之間連接固定，所述轉(zhuǎn)軸桿與所述渦輪盤連接端設(shè)有三齒紋加固柱筋，所述三齒紋加固柱筋上設(shè)有三片凸紋路，所述凸紋路之間呈一開潤環(huán)口槽，所述凸紋路上開設(shè)有多個潤滑劑引入孔，潤滑...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：章寶田，
申請(專利權(quán))人：無錫寶宏船舶機械有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇,32