The utility model discloses a compressor intelligent cooling full hydrostatic lubrication station, which comprises an oil tank connected with an oil supply system for a hydrostatic bearing of a mill, an oil tank connected with an oil supply system for a pinion of a mill, and an oil tank connected with a self-circulating cooling system. The utility model has the advantages of reasonable structure, convenient operation and maintenance, and excellent working performance.
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
壓縮機(jī)智能冷卻全靜壓潤(rùn)滑站
本技術(shù)涉及一種為磨機(jī)供油潤(rùn)滑的潤(rùn)滑站。
技術(shù)介紹
現(xiàn)有的磨機(jī)供油潤(rùn)滑的潤(rùn)滑站，由于結(jié)構(gòu)等原因，工作性能不理想，操作使用存在不便之處，需要進(jìn)一步加以改進(jìn)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)緊湊，工作性能好的壓縮機(jī)智能冷卻全靜壓潤(rùn)滑站。本技術(shù)的技術(shù)解決方案是：一種壓縮機(jī)智能冷卻全靜壓潤(rùn)滑站，其特征是：包括油箱，油箱接有向磨機(jī)靜壓軸承供油的供油系統(tǒng)；所述向磨機(jī)靜壓軸承供油的供油系統(tǒng)包括與油箱連接的三臺(tái)并聯(lián)的泵，三臺(tái)并聯(lián)的泵為兩個(gè)使用、一個(gè)備用；三臺(tái)并聯(lián)的泵與二個(gè)并聯(lián)的過(guò)濾器組連接，每個(gè)過(guò)濾器組由二臺(tái)過(guò)濾器并聯(lián)組成，每個(gè)過(guò)濾器組分別與一個(gè)同步分流馬達(dá)連接，分流馬達(dá)后接高壓球閥，高壓球閥與向磨機(jī)靜壓軸承供油的出油口相通；油箱接有向磨機(jī)小齒輪供油的供油系統(tǒng)；所述向磨機(jī)小齒輪供油的供油系統(tǒng)包括兩臺(tái)并聯(lián)的泵，所述兩臺(tái)并聯(lián)的泵一臺(tái)使用，另一臺(tái)備用，兩臺(tái)并聯(lián)的泵與一個(gè)過(guò)濾器組連接，該過(guò)濾器組由二臺(tái)過(guò)濾器并聯(lián)組成，該過(guò)濾器組后接有節(jié)流閥，節(jié)流閥后接球閥，球閥與向磨機(jī)小齒輪供油的出油口相通；該過(guò)濾器組后還設(shè)有與油箱相通的回油通道；油箱接有自循環(huán)冷卻系統(tǒng)；所述自循環(huán)冷卻系統(tǒng)包括兩臺(tái)并聯(lián)的泵，其中一臺(tái)泵使用，另一臺(tái)泵備用，兩臺(tái)并聯(lián)的泵與一個(gè)過(guò)濾器組連接，該過(guò)濾器組由二臺(tái)過(guò)濾器并聯(lián)組成，該過(guò)濾器組后接有壓縮機(jī)制冷設(shè)備，壓縮機(jī)制冷設(shè)備通過(guò)球閥與油箱相通。油箱中設(shè)有鉑熱電阻和液位計(jì)。本技術(shù)結(jié)構(gòu)合理，操作維護(hù)十分方便，工作性能優(yōu)異。附圖說(shuō)明下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步說(shuō)明。圖1是本技術(shù)一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式一種壓縮機(jī)智能冷卻全靜壓潤(rùn)滑站...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種壓縮機(jī)智能冷卻全靜壓潤(rùn)滑站，其特征是：包括油箱，油箱接有向磨機(jī)靜壓軸承供油的供油系統(tǒng)；所述向磨機(jī)靜壓軸承供油的供油系統(tǒng)包括與油箱連接的三臺(tái)并聯(lián)的泵，三臺(tái)并聯(lián)的泵為兩個(gè)使用、一個(gè)備用；三臺(tái)并聯(lián)的泵與二個(gè)并聯(lián)的過(guò)濾器組連接，每個(gè)過(guò)濾器組由二臺(tái)過(guò)濾器并聯(lián)組成，每個(gè)過(guò)濾器組分別與一個(gè)同步分流馬達(dá)連接，分流馬達(dá)后接高壓球閥，高壓球閥與向磨機(jī)靜壓軸承供油的出油口相通；油箱接有向磨機(jī)小齒輪供油的供油系統(tǒng)；所述向磨機(jī)小齒輪供油的供油系統(tǒng)包括兩臺(tái)并聯(lián)的泵，所述兩臺(tái)并聯(lián)的泵一臺(tái)使用，另一臺(tái)備用，兩臺(tái)并聯(lián)的泵與一個(gè)過(guò)濾器組連接，該過(guò)濾器組由二臺(tái)過(guò)濾器并聯(lián)組成，該過(guò)濾器組后接有節(jié)流閥，節(jié)流閥后接球閥，球閥與向磨機(jī)小齒輪供油的出油口相通；該過(guò)濾器組后還設(shè)有與油箱相通的回油通道；油箱接有自循環(huán)冷卻系統(tǒng)；所述自循環(huán)冷卻系統(tǒng)包括兩臺(tái)并聯(lián)的泵，其中一臺(tái)泵使用，另一臺(tái)泵備用，兩臺(tái)并聯(lián)的泵與一個(gè)過(guò)濾器組連接，該過(guò)濾器組由二臺(tái)過(guò)濾器并聯(lián)組成，該過(guò)濾器組后接有壓縮機(jī)制冷設(shè)備，壓縮機(jī)制冷設(shè)備通過(guò)球閥與油箱相通。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種壓縮機(jī)智能冷卻全靜壓潤(rùn)滑站，其特征是：包括油箱，油箱接有向磨機(jī)靜壓軸承供油的供油系統(tǒng)；所述向磨機(jī)靜壓軸承供油的供油系統(tǒng)包括與油箱連接的三臺(tái)并聯(lián)的泵，三臺(tái)并聯(lián)的泵為兩個(gè)使用、一個(gè)備用；三臺(tái)并聯(lián)的泵與二個(gè)并聯(lián)的過(guò)濾器組連接，每個(gè)過(guò)濾器組由二臺(tái)過(guò)濾器并聯(lián)組成，每個(gè)過(guò)濾器組分別與一個(gè)同步分流馬達(dá)連接，分流馬達(dá)后接高壓球閥，高壓球閥與向磨機(jī)靜壓軸承供油的出油口相通；油箱接有向磨機(jī)小齒輪供油的供油系統(tǒng)；所述向磨機(jī)小齒輪供油的供油系統(tǒng)包括兩臺(tái)并聯(lián)的泵，所述兩臺(tái)并聯(lián)的泵一臺(tái)使用，另一臺(tái)備用，...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉志飛，楊凱，莊永飛，張愛東，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：南通市南方潤(rùn)滑液壓設(shè)備有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：江蘇,32
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