一種塑料管材定型模塊的冷卻系統技術方案

本實用新型專利技術公開了一種塑料管材定型模塊的冷卻系統，包括第一管材運輸輪、升降氣缸、風冷倉、水冷倉、隔板、殼體和第二管材運輸輪，所述殼體的底部固定安裝減震支撐座，支撐板固定安裝在殼體內，支撐板的前后兩端開設安裝槽，第一管材運輸輪轉動安裝在支撐板上的安裝槽內，支撐板的中間開設隔板安裝槽，隔板固定安裝在殼體內，且隔板的底部固定在支撐板中間的隔板安裝槽內，電機的傳動軸通過聯軸器與支撐板兩端的第一管材運輸輪相連，殼體內位于隔板左側部分為風冷倉，所述塑料管材定型模塊的冷卻系統結構簡單，操作方便，冷卻系統結合了風冷與水冷兩種冷卻方法，提高了管材的冷卻效率。

Cooling system for plastic pipe shaping module

The utility model discloses a cooling system for a plastic pipe molding module, which comprises a first pipe conveyor, a lifting cylinder, an air-cooled bin, a water-cooled bin, a baffle, a shell and a second pipe conveyor. The bottom of the shell is fixed with a shock absorbing support seat, the support plate is fixed in the shell, and the front and rear ends of the support plate are opened. Installation groove is set up, the first pipe conveyor is rotated and installed in the installation groove of the support plate, the middle of the support plate is provided with a baffle installation groove, the baffle is fixed and installed in the shell, and the bottom of the baffle is fixed in the baffle installation groove of the middle of the support plate, the drive shaft of the motor passes through the coupling and the first pipe conveyor at both ends of the support plate. The cooling system of the plastic pipe molding module is simple in structure and convenient in operation. The cooling system combines air cooling with water cooling to improve the cooling efficiency of the pipe.

【技術實現步驟摘要】
一種塑料管材定型模塊的冷卻系統
本技術涉及一種塑料管加工領域，具體是一種塑料管材定型模塊的冷卻系統。
技術介紹
塑料管材由于其強度高、耐腐蝕等特點，被廣泛應用于城市建筑和農業發展的領域內，以替代普通的鐵質水管。在塑料管材的生產線上，其生產工藝為：喂料、塑化、擠出、模具定型、冷卻定型、牽引、鋸切管道、成品收卷，其中，在冷卻定型時所用的設備為冷卻機，其作用是冷卻擠壓成型后的塑料管材。現有的冷卻機對塑料管材冷卻的效率較低，冷卻不夠均勻，影響塑料管材的成型，甚至會影響塑料管材的形狀。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種塑料管材定型模塊的冷卻系統，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種塑料管材定型模塊的冷卻系統，包括第一管材運輸輪、升降氣缸、風冷倉、水冷倉、隔板、殼體和第二管材運輸輪，所述殼體的底部固定安裝減震支撐座，支撐板固定安裝在殼體內，支撐板的前后兩端開設安裝槽，第一管材運輸輪轉動安裝在支撐板上的安裝槽內，支撐板的中間開設隔板安裝槽，隔板固定安裝在殼體內，且隔板的底部固定在支撐板中間的隔板安裝槽內，電機固定安裝在殼體外，電機的傳動軸通過聯軸器與支撐板兩端的第一管材運輸輪相連，殼體內位于隔板左側部分為風冷倉，殼體內位于隔板右側部分為水冷倉，隔板的底部設有用于穿過管材的通孔，升降氣缸固定安裝在殼體的頂部且位于第一管材運輸輪的正上方，升降氣缸的底部固定安裝連接桿，軸承座固定安裝在連接桿的頂部，第二管材運輸輪通過轉軸轉動安裝在軸承座中且位于第一管材運輸輪的正上方。作為本技術進一步的方案：所述風冷倉的頂部設有安裝架,風機固定安裝在安裝架的底部,風機的底部固定安裝帶有出風孔的導風板。作為本技術再進一步的方案：所述水冷倉中設有噴淋管，噴淋管固定安裝在隔板上，噴淋管的底部固定安裝若干噴頭，隔板內開設管槽，噴淋管與隔板的連接端通過隔板管槽內的水管與外設水源連通,支撐板且位于水冷倉的部分設有下水孔，廢水槽固定安裝在殼體的底部，廢水槽通過支撐板的下水孔與水冷倉連通。作為本技術再進一步的方案：所述第一管材運輸輪與第二管材運輸輪中均設有弧形運輸槽，且運輸槽內設有用于增大摩擦力的橡膠防滑凸起。與現有技術相比，本技術的有益效果是：本實用結構簡單，操作方便，殼體中設有隔板并將殼體內設分成兩個冷卻倉室，并分別采用風冷與水冷對管材進行冷卻，大大提高了管材的冷卻效率，使其降溫更快，同時第一運輸輪與第二運輸輪上設有帶防滑橡膠凸起的弧形運輸槽，提高了管材的運輸效率。附圖說明圖1為塑料管材定型模塊的冷卻系統的結構示意圖。圖2為塑料管材定型模塊的冷卻系統中第二管材運輸輪的結構示意圖。圖3為塑料管材定型模塊的冷卻系統中支撐板的結構示意圖。圖中：第一管材運輸輪1、升降氣缸2、連接桿3、風冷倉4、安裝架5、風機6、導風板7、水冷倉8、噴淋管9、隔板10、電機11、殼體12、管材13、支撐板14、廢水槽15、軸承座16、轉軸17和第二管材運輸輪18。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。請參閱圖1～3，本技術實施例中，一種塑料管材定型模塊的冷卻系統，包括第一管材運輸輪1、升降氣缸2、連接桿3、風冷倉4、安裝架5、風機6、導風板7、水冷倉8、噴淋管9、隔板10、電機11、殼體12、管材13、支撐板14、廢水槽15、軸承座16、轉軸17和第二管材運輸輪18，所述殼體12的底部固定安裝減震支撐座，支撐板14固定安裝在殼體12內，支撐板14的前后兩端開設安裝槽，第一管材運輸輪1轉動安裝在支撐板14上的安裝槽內，支撐板14的中間開設隔板安裝槽，隔板10固定安裝在殼體12內，且隔板10的底部固定在支撐板14中間的隔板安裝槽內，電機11固定安裝在殼體12外，電機11的傳動軸通過聯軸器與支撐板14兩端的第一管材運輸輪1相連，殼體12內位于隔板10左側部分為風冷倉4，殼體12內位于隔板10右側部分為水冷倉8，隔板10的底部設有用于穿過管材13的通孔，升降氣缸2固定安裝在殼體12的頂部且位于第一管材運輸輪1的正上方，升降氣缸2的底部固定安裝連接桿3，軸承座16固定安裝在連接桿3的頂部，第二管材運輸輪18通過轉軸17轉動安裝在軸承座16中且位于第一管材運輸輪1的正上方,所述風冷倉4的頂部設有安裝架5,風機6固定安裝在安裝架5的底部,風機6的底部固定安裝帶有出風孔的導風板7；所述水冷倉8中設有噴淋管9，噴淋管9固定安裝在隔板10上，噴淋管9的底部固定安裝若干噴頭，隔板10內開設管槽，噴淋管9與隔板10的連接端通過隔板10管槽內的水管與外設水源連通,支撐板14且位于水冷倉8的部分設有下水孔，廢水槽15固定安裝在殼體12的底部，廢水槽15通過支撐板14的下水孔與水冷倉8連通；所述第一管材運輸輪1與第二管材運輸輪18中均設有弧形運輸槽，且運輸槽內設有用于增大摩擦力的橡膠防滑凸起。本技術的工作原理是：使用時，將待冷卻的管材13放至第一管材運輸輪1中，同時控制升降氣缸2，使第二管材運輸輪18下降至合適高度，增加運輸輪與管材13之間的摩擦力，提高運輸效率，同時打開水冷倉8內的噴淋管9，噴淋管9中的噴頭向管材13上噴水降溫，廢水排至廢水槽15中回收，管材13由水冷倉8進入風冷倉4，風機6產生的冷風由導風板7向下噴出，將管材13冷卻，同時將管材13上的殘留水漬風干，大大提高了管材13的冷卻效率。盡管參照前述實施例對本技術進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換，凡在本技術的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種塑料管材定型模塊的冷卻系統，包括第一管材運輸輪(1)、升降氣缸(2)、風冷倉(4)、水冷倉(8)、隔板(10)、殼體(12)和第二管材運輸輪(18)，其特征在于，所述殼體(12)的底部固定安裝減震支撐座，支撐板(14)固定安裝在殼體(12)內，支撐板(14)的前后兩端開設安裝槽，第一管材運輸輪(1)轉動安裝在支撐板(14)上的安裝槽內，支撐板(14)的中間開設隔板安裝槽，隔板(10)固定安裝在殼體(12)內，且隔板(10)的底部固定在支撐板(14)中間的隔板安裝槽內，電機(11)固定安裝在殼體(12)外，電機(11)的傳動軸通過聯軸器與支撐板(14)兩端的第一管材運輸輪(1)相連，殼體(12)內位于隔板(10)左側部分為風冷倉(4)，殼體(12)內位于隔板(10)右側部分為水冷倉(8)，隔板(10)的底部設有用于穿過管材(13)的通孔，升降氣缸(2)固定安裝在殼體(12)的頂部且位于第一管材運輸輪(1)的正上方，升降氣缸(2)的底部固定安裝連接桿(3)，軸承座(16)固定安裝在連接桿(3)的頂部，第二管材運輸輪(18)通過轉軸(17)轉動安裝在軸承座(16)中且位于第一管材運輸輪(1)的正上方。...

【技術特征摘要】
1.一種塑料管材定型模塊的冷卻系統，包括第一管材運輸輪(1)、升降氣缸(2)、風冷倉(4)、水冷倉(8)、隔板(10)、殼體(12)和第二管材運輸輪(18)，其特征在于，所述殼體(12)的底部固定安裝減震支撐座，支撐板(14)固定安裝在殼體(12)內，支撐板(14)的前后兩端開設安裝槽，第一管材運輸輪(1)轉動安裝在支撐板(14)上的安裝槽內，支撐板(14)的中間開設隔板安裝槽，隔板(10)固定安裝在殼體(12)內，且隔板(10)的底部固定在支撐板(14)中間的隔板安裝槽內，電機(11)固定安裝在殼體(12)外，電機(11)的傳動軸通過聯軸器與支撐板(14)兩端的第一管材運輸輪(1)相連，殼體(12)內位于隔板(10)左側部分為風冷倉(4)，殼體(12)內位于隔板(10)右側部分為水冷倉(8)，隔板(10)的底部設有用于穿過管材(13)的通孔，升降氣缸(2)固定安裝在殼體(12)的頂部且位于第一管材運輸輪(1)的正上方，升降氣缸(2)的底部固定安裝連接桿(3)，軸承座(16)固定安裝在連接桿(3...

【專利技術屬性】
技術研發人員：周波，劉振青，沈樂，
申請(專利權)人：杭州波達塑料科技股份有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江,33