一種鍛造鋁合金輪轂擴孔切邊沖孔的模具制造技術

本發明專利技術提供一種鍛造鋁合金輪轂擴孔切邊沖孔的模具，包括下模座，所述下模座的底部設置有防滑支撐腳，且下模座的上方設置有模具導料塊，所述模具導料塊外部靠近下模座的上方位置處設置有磨具支撐桿，所述模具導料塊的上方設置有中心切口，所述中心切口的外部包裹有下模芯，且中心切口的上方設置有中心沖頭，所述中心沖頭的右側設置有模具切邊塊，且中心沖頭的上方設置有中心支撐連桿，所述中心支撐連桿的外部包裹有上模芯，所述上模芯的外部包裹有磨具擴口塊；一次性的就同時完成了三個工序同時生產，縮短了生產的時間，并且大大提高了現有鍛造鋁合金輪轂在生產制造時的工作效率，在降低成本的同時生產質量也有所提高。

Die for reaming, trimming and punching of aluminum alloy wheel hub for forging

The invention provides a die for forging an aluminum alloy hub hole enlargement and trimming punching, including a lower die base, the bottom of the lower die base is provided with a skid-proof support foot, and the upper part of the lower die base is provided with a die guide block, and the outer part of the die guide block is arranged near the upper part of the lower die base with an abrasive support rod, and the die guide block. A central notch is arranged above the central notch, the outer part of the central notch is wrapped with a lower die core, and the upper part of the central notch is provided with a central punch, the right side of the central punch is provided with a die trimming block, and the upper part of the central punch is provided with a central support connecting rod, and the outer part of the central support connecting rod is wrapped with an upper die core. Abrasive flaring block is wrapped in the outer part of the upper die core; three processes are produced simultaneously at one time, which shortens the production time and greatly improves the work efficiency of the existing forged aluminum alloy wheel hub in the production process, while reducing the cost and improving the production quality.

【技術實現步驟摘要】
一種鍛造鋁合金輪轂擴孔切邊沖孔的模具
本專利技術是一種鍛造鋁合金輪轂擴孔切邊沖孔的模具，屬于模具

技術介紹
現有技術中，鋁合金是工業中應用最廣泛的一類有色金屬結構材料，在航空、航天、汽車、機械制造、船舶及化學工業中已大量應用。工業經濟的飛速發展，對鋁合金焊接結構件的需求日益增多，使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。目前鋁合金是應用最多的合金，鋁合金密度低，但強度比較高，接近或超過優質鋼，塑性好，可加工成各種型材，具有優良的導電性、導熱性和抗蝕性，工業上廣泛使用，使用量僅次于鋼。一些鋁合金可以采用熱處理獲得良好的機械性能、物理性能和抗腐蝕性能。硬鋁合金屬AI—Cu—Mg系，一般含有少量的Mn，可熱處理強化．其特點是硬度大，但塑性較差。超硬鋁屬Al一Cu—Mg—Zn系，可熱處理強化，是室溫下強度最高的鋁合金，但耐腐蝕性差，高溫軟化快。鍛鋁合金主要是Al—Zn—Mg—Si系合金，雖然加入元素種類多，但是含量少，因而具有優良的熱塑性，適宜鍛造，故又稱鍛造鋁合金。鍛造鋁合金輪轂是鋁合金棒料經過鍛造工序成為直桶狀的鍛坯，然后直桶狀的鍛坯在600噸至800噸油壓機進行擴口工序獲得喇叭口的錐桶形狀的鍛坯，再經過旋壓工序獲得鋁合金輪轂的最終鍛造成型的毛坯。然而現有的鍛造鋁合金輪轂模具在使用的過程中仍然存在一些不合理的因素，現有的技術中，鍛造鋁合金輪轂的擴孔、切邊和沖孔的模具在使用時，其工序非常的繁瑣，浪費了生產的成本。
技術實現思路
針對現有技術存在的不足，本專利技術目的是提供一種鍛造鋁合金輪轂擴孔切邊沖孔的模具，以解決上述
技術介紹
中提出的現有的技術中，鍛造鋁合金輪轂的擴孔、切邊和沖孔的模具在使用時，其工序非常的繁瑣，浪費了生產的成本的問題，本專利技術使用方便，便于操作，穩定性好，可靠性高。為了實現上述目的，本專利技術是通過如下的技術方案來實現：一種鍛造鋁合金輪轂擴孔切邊沖孔的模具，包括下模座，所述下模座的底部設置有防滑支撐腳，且下模座的上方設置有模具導料塊，所述模具導料塊外部靠近下模座的上方位置處設置有磨具支撐桿，所述模具導料塊的上方設置有中心切口，所述中心切口的外部包裹有下模芯，且中心切口的上方設置有中心沖頭，所述中心沖頭的右側設置有模具切邊塊，且中心沖頭的上方設置有中心支撐連桿，所述中心支撐連桿的外部包裹有上模芯，所述上模芯的外部包裹有磨具擴口塊，所述磨具擴口塊的上方設置有模具上模板，所述模具上模板的上方設置有上模座。進一步地，所述防滑支撐腳共設置有四個，且四個防滑支撐腳分別安裝在下模座底部的四個拐角處。進一步地，所述磨具支撐桿共設置有兩個，且兩個磨具支撐桿與模具導料塊的中心線呈軸對稱安裝在下模座與下模芯之間。進一步地，所述下模座與下模芯通過磨具支撐桿固定連接。進一步地，所述模具上模板與上模芯之間設置有彈簧。進一步地，所述中心沖頭的側面設置有擴孔板塊。本專利技術的有益效果：本專利技術的一種鍛造鋁合金輪轂擴孔切邊沖孔的模具，首先檢查模具的安裝以及固定之后，就可以使用了，設置有防滑減震墊之后，給模具工作過程一個穩定的、不會出現滑動的狀態，使用起來更加的平穩，這樣給生產出精準的輪轂奠定了基礎，這套模具是將鍛造鋁合金輪轂的擴孔工序，去除鍛造鋁合金輪轂鍛坯的輪緣生成飛邊或毛刺的切邊工序，以及去除鍛造鋁合金輪轂鍛坯的中心孔厚度鋁合金封層的去孔工序，同時集成在一起，成為一個鍛造鋁合金輪轂鍛坯擴孔切邊沖孔工序，一次性的就同時完成了三個工序同時生產，縮短了生產的時間，并且大大提高了現有鍛造鋁合金輪轂在生產制造時的工作效率，在降低成本的同時生產質量也有所提高。附圖說明通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本專利技術的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：圖1為本專利技術一種鍛造鋁合金輪轂擴孔切邊沖孔的模具的結構示意圖；圖中：1-模具上模板、2-中心沖頭、3-中心切口、4-磨具支撐桿、5-下模座、6-防滑支撐腳、7-模具導料塊、8-下模芯、9-模具切邊塊、10-磨具擴口塊、11-上模座、12-中心支撐連桿、13-上模芯。具體實施方式為使本專利技術實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本專利技術。請參閱圖1，本專利技術提供一種技術方案：一種鍛造鋁合金輪轂擴孔切邊沖孔的模具，包括下模座5，下模座5的底部設置有防滑支撐腳6，且下模座5的上方設置有模具導料塊7，模具導料塊7外部靠近下模座5的上方位置處設置有磨具支撐桿4，模具導料塊7的上方設置有中心切口3，中心切口3的外部包裹有下模芯8，且中心切口3的上方設置有中心沖頭2，中心沖頭2的右側設置有模具切邊塊9，且中心沖頭2的上方設置有中心支撐連桿12，中心支撐連桿12的外部包裹有上模芯13，上模芯13的外部包裹有磨具擴口塊10，磨具擴口塊10的上方設置有模具上模板1，模具上模板1的上方設置有上模座11。防滑支撐腳6共設置有四個，且四個防滑支撐腳6分別安裝在下模座5底部的四個拐角處，設置有四個防滑支撐腳6之后，無論模具是在工作狀態下還是在非工作狀態下，防滑支撐腳6都會給其一個穩定的、不會出現滑動的狀態，使用起來更加的平穩，這樣給生產出精準的輪轂奠定了基礎。磨具支撐桿4共設置有兩個，且兩個磨具支撐桿4與模具導料塊7的中心線呈軸對稱安裝在下模座5與下模芯8之間；下模座5與下模芯8通過磨具支撐桿4固定連接，設置有兩個磨具支撐桿4之后，一方面給下模座5與下模芯8之間分隔開了距離，另一方面配合模具導料塊7給予下模座5與下模芯8更好的支撐。模具上模板1與上模芯13之間設置有彈簧，設置有彈簧之后，當上模板1下壓時，將會起到一定的緩沖作用，使得其速度更加的平穩。具體實施方式：在進行使用時，首先工作人員對本專利技術進行檢查，檢查是否存在缺陷，如果存在缺陷的話就無法進行使用了，此時需要通知維修人員進行維修，如果不存在問題的話就可以進行使用，本專利技術鍛造鋁合金輪轂擴孔切邊沖孔模具的擴口塊10和油壓機的上連接板相連接，當油壓機的上連接板下行后，將直桶狀的鍛坯擴口成為喇叭口的錐桶形狀的鍛坯，上模芯13外側的擴孔板塊就可以對輪轂進行擴孔的過程了，鍛造鋁合金輪轂擴孔切邊沖孔模具的切邊塊9和油壓機的上連接板相連接，當的油壓機的上連接板下行后，切邊塊9將鍛坯輪緣生成飛邊或毛刺切除掉，當油壓機下行時，中心沖頭2借著下行的力量同時對輪轂進行沖孔的過程，支撐桿4的作用是用來支撐下模座5與下模芯8，并且給予下模座5與下模芯8之間一個固定的距離，留給導料塊7能夠出料，防滑支撐腳6的作用是給模具一個穩定的、不會出現滑動的狀態，使用起來更加的平穩，給生產出精準的輪轂埋下了伏筆，奠定了基礎。以上顯示和描述了本專利技術的基本原理和主要特征和本專利技術的優點,對于本領域技術人員而言，顯然本專利技術不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本專利技術的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本專利技術。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本專利技術的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本專利技術內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種鍛造鋁合金輪轂擴孔切邊沖孔的模具，包括下模座（5），其特征在于：所述下模座（5）的底部設置有防滑支撐腳（6），且下模座（5）的上方設置有模具導料塊（7），所述模具導料塊（7）外部靠近下模座（5）的上方位置處設置有磨具支撐桿（4），所述模具導料塊（7）的上方設置有中心切口（3），所述中心切口（3）的外部包裹有下模芯（8），且中心切口（3）的上方設置有中心沖頭（2），所述中心沖頭（2）的右側設置有模具切邊塊（9），且中心沖頭（2）的上方設置有中心支撐連桿（12），所述中心支撐連桿（12）的外部包裹有上模芯（13），所述上模芯（13）的外部包裹有磨具擴口塊（10），所述磨具擴口塊（10）的上方設置有模具上模板（1），所述模具上模板（1）的上方設置有上模座（11）。

【技術特征摘要】
1.一種鍛造鋁合金輪轂擴孔切邊沖孔的模具，包括下模座（5），其特征在于：所述下模座（5）的底部設置有防滑支撐腳（6），且下模座（5）的上方設置有模具導料塊（7），所述模具導料塊（7）外部靠近下模座（5）的上方位置處設置有磨具支撐桿（4），所述模具導料塊（7）的上方設置有中心切口（3），所述中心切口（3）的外部包裹有下模芯（8），且中心切口（3）的上方設置有中心沖頭（2），所述中心沖頭（2）的右側設置有模具切邊塊（9），且中心沖頭（2）的上方設置有中心支撐連桿（12），所述中心支撐連桿（12）的外部包裹有上模芯（13），所述上模芯（13）的外部包裹有磨具擴口塊（10），所述磨具擴口塊（10）的上方設置有模具上模板（1），所述模具上模板（1）的上方設置有上模座（11）。2.根據權利要求1所述的一種鍛造鋁合...

【專利技術屬性】
技術研發人員：宋雯，
申請(專利權)人：宋雯，
類型：發明
國別省市：安徽,34